#中國和伊朗簽訂25年大約
3月底有個隱藏版的大新聞
那就是中國和伊朗偷簽了一份超大合約。

在阿拉斯加和美國吵了一架之後，王毅隨即飛到伊朗德黑蘭，
與伊朗外交部長扎里夫（Zarif）共同簽屬一份為期25年的合作協議。
是中伊兩國簽過有史以來最大份的合約。
合約內容是什麼？有公布嗎？
答案是沒有。
不過，早在去年七月，BBC和其他大型媒體就獲得一份祕密文件。
這份文件有18頁，是用波斯語寫成的草案。
文件裡寫什麼呢？
裡頭寫到，中國將大幅增加在伊朗關於能源、電力、銀行、電信、港口、鐵路、農業等全方位的投資，
另外還要在波斯灣的格什姆島Qeshm設立自由貿易區、智慧城市、5G和跨城市的地鐵建設。
對你沒看錯，
其他一帶一路國家都是挑幾個項目來做，
伊朗乾脆直接全選了lol。

#軍事合作也來
如果你說城市建設、產業投資，這些都還在商業範圍，無傷大雅。
霸特！當事情來到 #軍事戰略 的範疇，那就嚴重了。
協議中提到，中伊將會加強軍事和安全合作，
包括進行軍事經驗交流和軍事演習、共同研發武器和分享情報，以對抗恐怖主義。
欸...我們之前都聽過中國定義的「恐怖主義」，例如香港民主派、新疆維吾爾族人。
所以當一個很常資助恐怖組織的國家（伊朗），和另一個本身就有點恐怖的國家（中國），
聯手說要研發武器對抗恐怖主義。
我怎麼想都覺得不對勁。

#賣石油賣石油 #一桶50三桶100便宜賣唷
霸特，這還不是最驚人的。（到底有多少內容！）
真正讓各國冒出冷汗的，是 #石油。
草案中有寫到，中國未來跟伊朗買石油、天然氣和石化產品都可以享有超好康優惠，還可以延遲兩年付款。
哇嗚，原來中國在伊朗大撒幣，就是為了換得這張石油VIP大戶卡阿。
中國一直以來都很需要穩定的能源供給，因為他們是中國是全球第二大石油進口國，
如果能拿到可持續供應而且又俗到若梨仔的石油，對中國來說這張伊朗VIP卡非常划算。
而伊朗因為被美國制裁，在後院囤放的那一堆石油，又可以透過這個協議清倉。
看來他們雙方找到方法繞開美國制裁，達成一個中伊雙贏，美國單輸的局面了。

#中國戰隊成形 #人民幣地位UP
為什麼我說這個新聞非常重要？
上述那些協議內容固然是重點，但這份25年大約，真正映照出來的，是中國戰隊的形成。
現在的伊朗每條路都被美國制裁給堵死了，中國這時候伸出援手，是希望伊朗站在他這邊。
那你知道還有誰跟伊朗很像嗎？
俄羅斯、委內瑞拉、古巴、北韓。
所以中國很聰明，敵人的敵人就是我的朋友。
被美國逼上絕路的國家通通來吧，我會給你們很多錢。
王毅去伊朗前，才剛剛跟 #俄羅斯外交部長見過面，還發表共同聲明暗批美歐。
中國最近也 #偷偷跟委內瑞拉買了很多石油，這可是美國嚴格禁止的。
所以我們可以看見，以中國為首的第二勢力正在集結，成員們是我們很熟悉的「美國敵人」。
因此我說阿拉斯加會談是個分水嶺。
痛罵一頓後，中國就不用演戲了。

另外一個重點是 #人民幣的地位提升。
以前買石油通通都用美金結算，但現在中國買的是被美國制裁的伊朗石油（以及委內瑞拉）。
那或許就不用美金結算，直接拿人民幣來交易不就行了？
這些國家都期待哪一天可以擺脫美金霸權，中國給了他們一道曙光。
而越來越多人靠攏中國，使用人民幣交易，
人民幣地位提升，中國就更有機會挑戰美國，不受美國牽制。

#可能會有隱藏版劇情
#伊朗國內民怨燃起
中伊的合約簽了，上述那些內容應該是都會發生了。
但還有一個小小劇情我們可以期待。
那就是「伊朗國內抗議海嘯」。
伊朗人民認為這份合約根本就是「把自己國家給賣了」。
（是不是很有既視感？其他簽了一帶一路的國家也有這種感覺呢！）
甚至有人說，這跟歷史上伊朗與俄國簽訂的土庫曼恰伊條約（Treaty of Turkmenchay）一樣喪權辱國。
而且伊朗政府和中國談這份協議時，通通沒有知會人民。
簽約後，也沒有公布任何細則。
就連伊朗國內民眾都是和我們一樣看BBC那一份18頁的秘密文件才知道的。
所以現在伊朗國內已經有很多反對聲音，
你上Twitter搜尋 #No2IRChinaTreaty，就會看一堆諷刺性圖案，或是在伊朗國旗上面大大的NO、IRAN NOT FOR SALE，甚至還有人寫中文「不」。
每一次，歷史上的大事件都是因為從星火開始燎原的。
我們就來等等看，伊朗這一份民怨，會不會在未來的某一天，成為歷史的轉捩點。

https://www.mindiworldnews.com/20210330_no2irchinatreaty/
我在我的網頁裡頭附上一些我覺得很有創意的伊朗鄉民的貼文
這張圖就是來自其中一則
左邊是習近平，右邊我不確定是哈梅尼還是魯哈尼

台灣建設 「自由經濟島」!
(Free Economic Zone, FEZ)

定義：“自由經濟區指本國海關關境中，一般設在口岸或國際機場附近的一片地域，進入該地域的外國生產資料、原材料可以不辦理任何海關手續，進口產品可以在該地區內進行加工後復出口，海關對此不加以任何干預。”近年來為了發展國家經濟，擴大對外貿易，各國皆致力於設置自由經濟區，形式包括自由港、自由貿易區、保稅區、加工出口區，自由邊境區等。⭐️ “對外貿易是臺灣經濟生存與發展的命脈，為確保經濟持續穩健成長，唯有市場開放與經濟自由化，與世界緊密接軌，才能突破瓶頸、開創新局”。台灣近年來積極推動的「自由經濟示範區」政策是以「高附加價值的高端服務業為主，促進服務業發展的製造業為輔」；第一階段將有智慧運籌、國際醫療、農業加值、產業合作四大產業進駐，此外在特別條例立法通過前，經檢討後具發展潛力之產業，皆可隨時納入(即為4+N).

如果要進駐臺灣海港自由貿易港區租金會很貴嗎? Answer: 臺灣港務股份有限公司目前管轄之海港自由貿易港區總共有六個港口：基隆港、臺北港、蘇澳港、臺中港、安平港及高雄港，目前尚有許多土地可以出租作為自由貿易港區事業使用，而且租金費用與其他科學園區及工業區相當；加上港口位置對於從事來料加工再出口的產業，可以省去內陸運輸成本，進駐自由貿易港區之總成本較具優勢。

如何充分利用海港自由貿易港區優勢營運? Answer: 自由貿易港區的創新營運模式，是以「境內關外」的精神結合「前店後廠」、「海空聯運」等作業模式，完成銷售、物流、製造產業鏈的分工與合作，降低企業跨國營運成本。目前在北、中、南各個港口均有業者進駐投資，營運模式也有很多種.