作者ToMoveJizz ( 土木技師)
看板Railway
標題[問題] 自強列車的節數
時間Sun Mar 17 20:17:30 2013
我很少搭台鐵也有很長一段時間了,
前幾天有事從台北搭到竹南,在上車的時候發現只有九節車廂
之後過桃園中壢車子變得很擠......站票整個佔滿車廂內部空間
我印象中以前的自強號不是有13節左右的嗎?
還是我記錯了?
如果有13節這種狀況應該會好很多吧??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.251.186
推 ROCAF:13輛是泡菜車 9輛是倒店貨 03/17 20:18
推 yushenlin:你搭的是PP還是EMU? 03/17 20:19
推 fansboy:泡菜車是什麼?? 韓國貨? 03/17 20:20
→ fansboy:PP都13個車廂 應該是EMU 03/17 20:20
→ wtp1022:倒店的是義大利那款吧? 03/17 20:28
推 komachi275:PP嚴格說有14節 不過頭尾兩節不載客 03/17 20:32
推 cses87241:你是搭131吧? 要不然回程134桃園中壢應該沒停 03/17 20:40
→ cses87241:更正~應該是147吧~ 03/17 20:41
推 ultratimes:PP固定12節很久了吧 03/17 20:52
→ ToMoveJizz:我不是很會分車子的型號 03/17 20:54
→ ToMoveJizz:請問現在是九節比較多還是13比較多? 03/17 21:02
→ z520314:13/12正常 9節是紅斑馬和DMU吧 03/17 21:03
推 busgoer:EMU300表示: 03/17 21:05
推 ihx00:你不是搭到斑馬就是300吧...DMU又沒跑西部... 03/17 21:23
→ parislove3:原PO可能不常搭火車 沒注意到外觀不同? 03/17 21:24
→ ToMoveJizz:是斑馬 03/17 21:36
推 mattc123456c:因為147是EMU1200,所以會在北部擠爆是正常現象 03/17 21:38
→ mattc123456c:(曾經從桃園擠到新竹的人路過) 03/17 21:39
→ ToMoveJizz:所以每個班次用的車是固定的嗎?可以挑13節的搭? 03/17 21:48
推 mattc123456c:樓上,RailTimes的精華區的運用表可以參考 03/17 21:57
→ tfhsb:147星期五擁擠的情況比週一到週四好些... 03/17 22:12
推 mattc123456c:但是我那時就是在週五擠到爆 03/17 22:29
推 OhmoriHarumi:雖然星期五人比較多,不過有225次可以幫忙載掉一些。 03/17 22:38
推 Qdream:147星期五搭過一次,擠得永生難忘 03/17 23:27
推 FutureRoad:推225載掉一些147的~ 03/18 03:37
→ FutureRoad:如果147也是PP的話,那應該可以載更多人^ ^ 03/18 03:38
推 s0614xxs:147是不是很難趕點 每次週五到沙鹿都誤點15分左右 03/18 07:57
推 stutama:海線的自強都蠻不好趕的,尤其是狀況差的紅斑馬 03/18 08:23
推 cses87241:這種車跟莒光/復興一樣,比較適合拿來跑直達車吧 03/18 08:24
→ s0614xxs:真好奇台鐵怎麼不把紅斑馬用在離峰時段? 然後147讓PP跑 03/18 08:38
→ s0614xxs:是因為海線運量較少的關係嗎? 03/18 08:38
推 busgoer:北高一趟近5小時,你要怎麼安排在離峰時段? 03/18 09:32
→ busgoer:127/133在北部也是離峰時段,可是到台南就變尖峰擠爆 03/18 09:32
推 cses87241:133到彰化就已經擠爆了 03/18 12:12
推 Chungli28:09-17有八小時,排離峰運用沒什麼問題,至少北部區間可行 03/18 13:06