2021 柏林馬拉松比賽篇《我是不知道你們可不可以，總之我是肯定不行啦！》
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（準備篇請見上頁）

Corral A (sub 2:40) 出發的速度真的很快，領先集團自然一下就不見了，而人最多的大集團，大約也是以 3:30-3:40/k 左右的速度在前進。這其實是我平時訓練時、狀況不錯會跑到的 MP (馬拉松配速）今天跑起來肌肉的感覺也不勉強。

不過相較於涼爽乾燥（10-15°C）的灣區氣候，今天的柏林 9:15am 剛開賽氣溫就接近 20°C、濕度也有 90%. 不經暖身，才開始跑一公里心率已經是 165 bpm. 這跟賽前擬定的「前半馬心率不超過 165，前 32 K 不超過 170」的作戰策略一比已接近臨界值。

惡魔的聲音喊著「別怕，也許今天就是突破自己的時候，比賽哪有不心跳高的！」但心裡有另一個理智的聲音「這是你練了幾個月才得出的數據，不要不相信科學⋯⋯」

0-5K Split: 18:45 / 心跳 165

我看了看錶、看了看旁邊的人；又看了看錶、又看了看旁邊的人。

"I don't know if you guys can do it, but I can't!"

我不記得這句話是悶在心裡，還是真的有喊出來，總之我牙一咬就立刻放慢、跑在路肩。。然後你就看到非洲大草原般的景象，上百隻狂暴的野牛把我狠狠輾過。

5K 就放慢意味著⋯⋯

1. 今天不可能跑進 2 小時 35 分了，儘管我為了這目標練了整整九個月
2. 也可能保不住 PB，儘管那只是原先設定的 "低標"

但是心跳是很誠實的（我有綁心率帶）而在前五公里就異常高到 165 bpm 更代表了無論我腿的感覺有多輕鬆，心肺明確就是在比平常更努力。

觀察了自己的生理狀態，汗不斷的流、但是衣服完全不會乾，這也說明一件事：高溫度、高濕度，而十分慚愧的是，我是最不耐高溫高濕的那種。雖然多少有點不甘心，但有時候做正確的決定，往往比放手一搏更難。

我當下改變策略，直接換了錶的顯示介面，改成不看配速，嚴格把心率控制 165 以下。速度一下就從 3:40 掉到了 3:50 ，後頭的跑者的腳步聲不斷逼近，壓力極大。更有幾個 Corral B 的跑者迎頭趕上，心底雖然不服氣，也只能耐住性子任他們超前。

手上的 drink mix 運動飲料讓我撐到了 10K. 另外每個 5K 的官方水站無論渴不渴，都先進去拿杯水再說，不渴就淺飲一口，剩下的統統淋頭頂上。

5-10K: 19:07 / 心跳 165
10-15K: 19:10 / 心跳 165

過了 15K 我覺得好像找到了自己的 comfort zone. 大概就是 3:50/k (全馬 2 小時 40 分）的配速，可以跑的有把握。

大概是這時候遇到了在路邊加油的太太，我大喊了一聲「240!」 毫無羞恥心把新的目標告訴她，天知道在這之前我已經經歷了多少。

20-25K: 19:11 / 心跳 165
Half Marathon: 1:20:13

速度到這裡還是維持得很均勻，5K-20K 都在每 5 公里分段 19:10 上下，差距不到三秒。而且這是在完全沒看錶的前提下，只說明了柏林的賽道有多好。半馬比預期的稍慢了幾秒，但對比於剛開跑時的不舒適，這個配速我可以一直跑下去。

25-30K: 19:30 / 心跳 168

配速往下掉了一點，後來聽說這裡有坡

30-35K: 19:11 心跳 170

配速又回來一些，後來聽說這裡下坡

跑過 32K 的時候有個插曲，我被女子選手 Shalane Flanagan 刷卡！Shalane 是美國近代最好的馬拉松跑者之一，2017 年以 2 小時 26 分拿下紐約馬冠軍，我也參加了同一場比賽，跑了 2 小時 46 分。

她退役後開始執教，今年則是以 40 歲之姿宣布要在 42 天內挑戰世界六大馬，而柏林馬僅僅是她的第一站。我不知道她為什麼會從我後面出現，難道是前面跑爆了？還是肚子痛？愣了一會，扯了嗓子大喊："Let's go Shalane!"

在柏林賽道上，想必幫她加油的聲音遠遠比不上美國其他比賽、遑論紐約馬拉松了。她頭也不回，但向後給了我一個大拇指。我心中一陣感動，快馬加鞭跟在她後方五公尺想一睹偶像風采，但跑沒 100 公尺就知道這個配速絕對不尋常，我又喊了一次加油，然後看著她的背影遠去。

（回到終點得知她前半馬跑了 1 小時 23 分 — 根本在玩；後半馬一口氣就加速到 1 小時 15 分 — 還好我沒跟。）

35-40K: 19:40 心跳 173

從 32K 開始解封的心跳，現在已經超過 170 了，身體也有點撞牆期的感覺，速度掉到快要 4:00/K。我嘗試提速，但大腿後側有點要抽不抽的感覺。

雖然我只能保守前進，不過沿路上還是不斷超過人。一開始遠遠跟著的 2 小時 40 分大集團感覺也潰不成軍，偶爾會看到幾個在路邊站著不動的跑者、奮力的敲著自己的大腿想喚起一些什麼，我也只能心疼地說聲加油。

40K-Finish: 8:25 心跳 177

最後兩公里，我知道自己不會跑爆了。開始跟民眾互動、跟超過的每個跑者喊加油！經過 42 公里，終於又回到布蘭登堡門，在太陽下閃閃發亮的拱門下，此刻我覺得自己就是全世界最幸福的人。

0 - 5K: 18:45 (3:45/k)
5-10K: 19:07 (3:50/k)
10-15K: 19:10 (3:50/k)
15-20K: 19:09 (3:50/k)

Half Marathon: 1:20:13 (3:48/k)

20-25K: 19:11
25-30K: 19:30 (3:54/k)
30-35K: 19:11 (3:51/k)
35-40K: 19:40 (3:57/k)
40K-Finish: 8:25 (3:51/k)

Finish Time: 2:42:11 (3:51/k)

1st Half: 1:20:13
2nd Half: 1:21:59 (+1’46”)
Place (Half): 416
Place (Total): 284 (-132)

#柏林馬拉松
#berlinmarathon2021

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《歐陸洪水大火熱浪乾旱 氣候變遷瓦解歲月靜好》
歐洲今年夏天以來發生在德國比利時的洪災，希臘義大利以及地中海周邊包括土耳其、阿爾及利亞的山林大火，完全印證了8月9日出爐的，聯合國IPCC專家第六次評估報告所提出的「紅色警戒」-
氣候暖化正在迅速惡化，已經在全世界最富庶最發達的歐陸實境上演。

歐盟執委會於2021年7月14日推出一攬子計畫「Fit for 55」提案，旨在實現2030年排碳量（與1990年的水平）減少55% ，到2050年實現碳中和的路線圖。一攬子計畫中最重要的兩項旗艦提案：一是要在2035終結石化燃料，二是徹底改革排碳交易市場。

如同歐洲所有的重要改革，毫無疑問，這個一攬子計畫需要德法兩國的全力支持，才能進而說服歐盟其他25國。然而德國正迎來9月底的聯邦大選，將決定後梅克爾時代德國在氣候議題上的走向，但是倒數僅剩40天左右的選情複雜，呼聲最高的是社民黨候選人現任財長蕭茲。遙遙落後的基民盟已經搶先呼籲聯合組閣，並且以「找到停止2°C暖化的路線」為聯合組閣首要條件。

氣候變遷議題一直是法國總統馬克洪用於國際外交的王牌。大家對於他踢館川普的名句「讓我們的星球再次偉大」都記憶猶新。但是身為巴黎氣候協議的發起國，馬克洪就任之後除了響亮的口號之外，並沒有以身作則推動巴黎協議的落實。

馬克洪就任後，許多環保承諾都沒有履行，曾經為馬克洪在氣候變遷議題上背書入閣的法國環保界權威Nicolas Hulot，因為面對太多的妥協壓力而拂袖而去。馬克洪政府所出台柴油車碳稅計畫，引爆了黃背心社會運動，迫使馬克洪開倒車，造成他在氣候暖化上不及格的政績。氣候變遷將會是他即將在2022年3月競選連任的關鍵議題。

德法兩國在減碳議題上，所面臨的共同困難，是兩國工業重中之重的汽車工業。即使目前的共識是要去化石燃料，以電動車推動系統性整體的產業改革，來搶救汽車業，但是電動車的電池並非全無爭議。開發中國家的能源需求量仍是一條上升曲線，再生能源無法滿足需求，疫後經濟重啓勢必將衝擊減碳。

{內文}
德國洪災區居民：至少我們還活著，那麼多人都死了。難以相信難以想像在這裡發生了什麼。我們沒看到遠方的景象，但是從直升機所拍的照片，我們所聽到的，從這裡到萊茵河，一切都被淹沒了。

萊茵河上的羅蕾萊，德國著名的圓舞曲，現在淪為一首縈繞不去的輓歌。

德國洪災區居民：我深愛這條河，我無法置信，我們的河怎麼能這樣對我們？上帝怎麼能這樣對待我們？

讓德國人鍾愛依戀的萊茵河，變成一個毀滅性恐怖情人的罪魁禍首，不是上帝。

德國之聲環保議題記者 Ajit Niranjan：這個報告顯示出以最有力的科學證據，僅僅人類這個單一物種，竟然在幾百年內改變了這個星球。正如您之前提及的這些變化，其幅度與強度擴及一切。從越來越高溫的熱浪，到北極冰的融化，而這些都將在我們百年之後，持續惡化。

8月9日由聯合國所公布的，第六份IPCC報告，沒有懸念，是一個月之前，已經在德國實景上演，災難浩劫的劇本。一如IPCC報告出爐的前一天，在東京熱鬧收官的奧運閉幕典禮上，燦爛的煙火，呼應的是孕育了奧運起源的希臘，已經燃燒了十多天，無法撲滅的大火。這場大火隨著乾旱和夏季地中海熱風，已經擴散到土耳其和義大利。

新聞片段：法國普羅旺斯早上9點，氣溫已經高達28°C，Anthony必須在炙熱的陽光下，照顧他的牡丹花，但是他已經習慣了。

法國普羅旺斯花農 Anthony Fremiot：每一年夏天都越來越熱，我們明顯看到高溫陽光，對土地的影響。我紀錄的土壤溫度在40-45°C之間，這對花而言真的非常糟糕。

孕育了著名香水，令人嚮往的普羅旺斯，得天獨厚，以陽光海水為名的蔚藍海岸，正在一寸一寸的沙漠化 不可逆轉。

新聞片段：六七月法國大部分地區，卻迎來異乎尋常的大雨，如同這張圖表上藍色的部份。這些過多的雨量造成農業嚴重的後果，在這裡本來兩星期前就該收割麥子了，但是這就是問題癥結所在。

法國農民 Jules Gauthier：刀子很容易就插進土裡，本來這個時候土壤應該是乾的，但是現在卻潮濕的不得了，正因如此麥稈都還是潮濕的，因此我們根本無法收割。

這不是一部預告片，這是一部正在衣食無缺，最富裕發達的歐洲大陸，和地中海周邊上演的災難片。還沒有等到8月9日，IPCC的報告出爐，歐盟已在7月中，出台了2030減碳55%，2050達到碳中和的一攬子計畫。但是這個計畫，必須要獲得27個政府的支持，一向主導歐洲重要改革的德法龍頭，對這個一攬子計畫，有決定性的影響。而進入倒數40天的德國大選，目前的選情，產生了戲劇化的翻轉。

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：所以當務之急是面對1.5°C的挑戰，現在差不多是一決生死的時候了，我們必須要利用下一個聯盟內閣，我們要透過聯盟找到這條解決之道。我們必須要制定一條停止2°C暖化的路線，這必須是組成新聯盟的主要條件。沒有這條通路就沒有新的聯盟。

最新出爐民調顯示，以35%遙遙領先的，是社民黨候選人，現任的財政部長蕭茲。基民盟候選人在視察災區時，談笑風生重創形象跌至20%，綠黨則以16%殿後。雖然基民盟還有相當份量的基本盤，但是也公開做出了聯合組閣的準備。

德國之聲新聞主播：您說您的政黨致力於發現問題，然後很快地作出回應，但是回應之一是在十年前，關閉了碳中和的核能電廠，您對此怎麼說呢？

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：我們這麼做是因為我們認為這是對的，這也顯示我們可以改變對事情的態度。當務之急是我們得啟動這個社會改革，朝向一個永續發展的社會，這絕非易事。

德國之聲新聞主播：為什麼我要在9月大選中，把票投給基民盟，而不是更為激進的綠黨？

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：因為最終你不僅要保護氣候，你也想要一個體面的生活，你也想要一個穩定的工作，以及給孩子一個安全未來，和良好的教育，所有這些訴求，我們可以做到最好。通常不是那些最激進的政治人物，能夠以一個良好的方式來治理社會。

相較之下 氣候變遷議題一直是，法國總統馬克洪用於國際外交的王牌。

法國總統馬克洪：Make our planet great again。

沒有人忘記他氣勢萬鈞的「讓我們的星球再次偉大」。但是身為巴黎氣候協議的發起國，馬克洪就任之後除了響亮的口號之外，並沒有以身作則，推動巴黎協議的落實。

新聞片段：2017年剛剛當選的馬克洪，極力想要體現一個希望，他發誓說氣候變遷將會是重中之重。而其中最具代表性的，是對於禁用嘉磷塞的承諾。嘉磷塞是法國農業使用最多的化肥，但是兩年之後的結果是希望破滅，開了倒車。

法國總統馬克洪：不 我沒有改變看法，但是我沒有成功。（您沒有成功？）我沒有改變看法，我依然想要解決問題，但是我沒有成功。（這是一個失敗？）集體的。

馬克洪的確關閉了法國爭議多年，歷任總統都失敗放棄的老舊核電廠。他關閉了數座燃煤火力發電廠，取消法國西部的飛機場計畫。但是他競選時，三顧茅廬請入閣的部長，法國環保權威，一年之後拂袖而去。還有因為徵收碳稅，引爆的黃背心運動，標記他在氣候變遷議題上的妥協。

新聞片段：法國環保界所擔心的是，法國在達到2050年碳中和，進程上的落後，2018-2019之間減碳比例只達到0.9%，原訂應該在2021年就要達到3%。

法國綠色和平組織總監 Jean-Francois Julliard：法國並沒有走在一個合格的進程上，一個遵守巴黎氣候協議的進程上，因為我們沒有對排碳量最多的產業，交通、住宅和農業進行整體性改革。

如果巴黎氣候協議的龍頭法國，都沒有辦法落實達標，還有什麼立場主導歐洲，甚至影響全球？

法國高級金融學院院長 Philippe Dessertine ：我們有一個過於簡化的論述，說我們需要再生能源，但是我們面對的是一面銅牆鐵壁，因為我們對能源的需求量越來越大，尤其是那些開發中國家說：我們需要更多的能源，而再生能源根本無法覆蓋整體需求。所以另一方面我們也要降低能源用量，在以再生能源作為替代能源的同時，也必須設法降低我們消耗能源的用量。

然而在減碳議題上，德法兩國所面臨的共同困難，是兩國工業重中之重的汽車工業。

法國高級金融學院院長 Philippe Dessertine ：總是同樣的老調，就是以為只要西方國家使用電動車，問題就可以解決了。但是要如何對地球上，其他國家的人解釋，那些沒有車的人，不管是電動還是汽油車，你們最好不要有車，因為無法負荷了。這是一個雙向的爭議，一方面法國汽車產業說，我們要活下去，所以我們全力發展電動車，德國也是同樣的情況。德法兩國戰後經濟基礎都是汽車業，所以認為解決之道就是電池，然後再開發一個使用電池的空中巴士。但是困難的癥結所在，最終也許是我們，不該再大量使用汽車。

突如其來的新冠疫情，終於讓追求更多財富，消耗更多資源，沒有止盡的全球化機器，被迫關機暫停。但是疫情之後重新啟動的經濟，如果還是回到追求同樣的經濟成長率，那麼比疫情還要更可怕的是，在20年內達到升溫2°C的毀滅性臨界點。

德國洪災區居民 Cornelia Barthel ：這就是我們不想再住在這裡的原因。我相信災難會再次發生。他們無法阻止災難發生。

德國洪災區居民 Michael Ahrend：這不是戰爭，這是自然的反擊。我們應該開始傾聽自然了。

這一次沒有人會說「狼來了」，因為危在旦夕的是人類的救贖。

https://youtu.be/jkWdzKvD0hE

《聯合國政府間氣候變遷小組IPCC公布史上第六次全球暖化報告》

#人類十年來煤炭石油天然氣能源排放量過去幾年沒有下降
#地球升溫至1.5度不可避免
#我們已經無法阻止未來三十年暖化加劇
#我們可以阻止它變得更糟
#全球十億人口將不斷面對熱浪野火乾旱水資源爭奪
#格陵蘭冰層融化及南極冰棚崩塌不可逆轉
#地球上一些動植物將從此滅絕
#珊瑚礁白化將大規模死亡無法保護魚群

2007年與美國前副總統高爾一起獲得諾貝爾和平獎的IPCC(聯合國政府間氣候變遷小組）公共最新近期最重要的一份報告，全球變暖的一些破壞性影響已不可避免。但人類仍有可能在短時間內全力阻止狀況變得更糟。

聯合國IPCC此份重要的新科學報告指出，各國推遲控制化石燃料排放（煤炭及天然氣）的時間太長，以至於人類已無法再阻止未來 30 年全球變暖加劇，儘管我們仍有很短的時間，阻止最悲慘的未來結論。

自 19 世紀以來，人類的活動已經將地球升溫度大約 1.1 攝氏度或 2 華氏度，主要是原因還是燃燒煤炭、石油，其次天然氣，獲取能源。其後果目前已經可以在全球上演衝擊各地，的氣候災民。

光是今年夏天，熾熱的熱浪在美國和加拿大造成數百人死亡，洪水摧毀了德國和中國，而西伯利亞、土耳其和希臘的野火燎原，已經失控。

根據這份由聯合國召集的科學家團體政府間氣候變化專門委員會周一發布的新報告，這只是一個開始。

即使各國今天開始，大幅減少排放，未來二十年內全球溫室氣體總量仍然可能會使地球氣溫上升 1.5 攝氏度左右，我們可以説：人類現在基本上已經鎖定、無法逃避，更熱的未來。

科學家們發現，在地球升溫 1.5 度時，危險會大大增加。

全球近 10 億人可能會在更頻繁危及生命的熱浪中，傷害健康及一大部分老人死亡。

由於嚴重的干旱，還有數億人將爭奪水源。水資源，可能引發戰爭。

今天地球上一些動植物物種，將滅絕消失。

全球大片海域維持漁業的珊瑚礁，將遭受更大規模死亡。

英國利茲大學的氣候科學家、此次為IPCC撰寫報告的數百名國際專家之一皮爾斯·福斯特說：“我們可以預期，在未來 20 或 30 年內，極端天氣將大幅增加。” “不幸的是，我們必須了解，情況只會比現在更糟。”

然而，人類仍然可以防止地球變得更熱。但這將需要各國協調努力，到 2050 年左右停止向大氣中排放二氧化碳。

這代表我們需要立即開始迅速擺脫煤炭等化石燃料，並從空氣中快速去除大量碳！

IPCC報告總結：如果全球真誠的合作，全球變暖可能會停止⋯⋯並穩定在於升溫於1.5 攝氏度左右。

但如果各國的努力失敗，全球平均氣溫將繼續上升——與工業化前時代相比，可能會超過 2 度、3 度甚至 4 攝氏度。

IPCC報告描述了變暖程度每增加一次會如何帶來更大的危險，例如更嚴重的洪水和熱浪、惡化的干旱和加速的海平面上升，這些都可能威脅到一些島國的生存。

地球越熱，越過危險的“臨界點”的風險就越大，例如格陵蘭島和南極洲西部巨大冰棚，將出現不可逆轉的崩塌。

“地球氣候系統發生了一些變化，沒有回頭路，”該小組副主席兼美國國家海洋和大氣管理局氣候高級顧問 Ko Barrett 說。但是，她補充：立即和持續的減排“確實可以改變我們面前的氣候絕望。”

此次公布的IPCC的報告共獲得了 195 個政府的批准，基於共14,000 多項研究，是迄今為止氣候變遷物理學最全面的總結。

此報告將於11 月在蘇格蘭格拉斯哥舉行的聯合國峰會上成為各國領袖高峰會的討論焦點。

包括拜登總統在內的越來越多的世界領導人支持將全球變暖限制在 1.5 攝氏度的目標，儘管主要污染國家目前的政策距離實現這一目標還很遙遠。溫室氣體的 10 大排放國是中國、美國、歐盟、印度、俄羅斯、日本、巴西、印度尼西亞、伊朗和加拿大。

這份新報告毫無疑問地認為人類應對全球變暖負責，並得出結論認為，自 19 世紀以來，全球平均氣溫的上升基本上都是由燃燒化石燃料、砍伐森林和向大氣中排放二氧化碳等溫室氣體的國家驅動的。和吸收熱量的甲烷。

報告稱，迄今為止的氣候變化在人類歷史上幾乎沒有相似之處。過去十年很可能是地球 125,000 年來最熱的十年。世界上的冰川正在以“至少在過去 2000 年中前所未有”的速度融化和消退。至少 200 萬年來，大氣中的二氧化碳含量從未如此高。

在過去的一個世紀裡，海平面平均上升了 8 英寸，自 2006 年以來上升速度翻了一番。自 1950 年以來，熱浪變得明顯更熱，並且在世界大部分地區持續時間更長。野火天氣在全球大片地區惡化。自 1980 年代以來，海洋中的極端高溫爆發——這會殺死魚類、海鳥和珊瑚礁——的頻率增加了一倍。

近年來，科學家們還能夠明確全球變暖與特定惡劣天氣事件之間的聯繫。報告稱，世界上出現的許多致命的新極端溫度——比如 6 月份席捲太平洋西北部的破紀錄熱浪——“如果沒有人類對氣候系統的影響，就極不可能發生”。溫室氣體排放明顯使一些乾旱、傾盆大雨和洪水變得更糟。

報告稱，熱帶氣旋在過去 40 年中可能變得更加強烈，這種轉變不能僅用自然變化來解釋。

報告指出，隨著全球氣溫不斷上升，危害也會隨之上升。考慮一下危險的熱浪，在過去，這種熱浪每 50 年只在特定地區發生一次。如今，平均每 10 年就會出現一次類似的熱浪。在全球變暖 1.5 攝氏度的情況下，這些熱浪將每 5 年發生一次，而且溫度會明顯升高。在升溫 4 度時，它們幾乎每年都會發生。

或採取海平面上升。在升溫 1.5 度時，預計本世紀海平面將再上升 1 到 2 英尺，許多沿海城市經常被洪水淹沒，而過去一個世紀只會發生一次。但報告稱，如果氣溫持續上升，南極洲和格陵蘭島的巨大冰蓋可能會以不可預測的方式破壞穩定，在最壞的情況下，本世紀海平面可能再上升三英尺。

可能會有更多不可預測的變化。例如，有助於穩定歐洲氣候的大西洋重要海洋環流系統現在開始放緩。儘管該小組以“中等可信度”得出結論，該系統不太可能在本世紀突然崩潰，但它警告說，如果地球繼續升溫，這種“可能性低、影響大”的結果的機率將會上升。

羅格斯大學氣候科學家羅伯特·科普 (Robert Kopp) 說：“這不像我們可以劃出一條明確的界線，如果我們保持在 1.5 度，我們就安全，而在 2 度或 3 度，則遊戲結束。”報告。 “但每增加一點變暖都會增加風險。”

專家估計，世界各國政府目前正在推行的政策將使世界在本世紀末升溫約 3 攝氏度。這加大了各國做出更雄心勃勃的承諾的壓力，超出了他們根據 2015 年在巴黎達成的國際氣候協議所達成的承諾。

如果各國兌現最近的承諾——比如拜登先生 4 月份承諾到 2050 年消除美國的淨碳排放量或中國承諾到 2060 年實現碳中和——那麼接近 2 攝氏度的變暖可能是可能的。其他行動，例如大幅減少農業和石油和天然氣鑽探的甲烷排放量，可能有助於將變暖限制在該水平以下。

“這份報告讓我深感緊迫，”白宮科技政策辦公室副主任簡·盧布琴科說。 “現在是保持 1.5 目標觸手可及的關鍵十年。”

雖然近年來對氣候變化的廣泛科學理解沒有發生巨大變化，但科學家們取得了一些關鍵進展。計算機模型變得更加強大。研究人員收集了大量新數據，部署了衛星和海洋浮標，並通過分析冰芯和泥炭沼澤更清晰地了解地球過去的氣候。

這使科學家們能夠改進他們的預測，並更準確地得出結論，大氣中二氧化碳含量每增加一倍，地球就可能變暖 2.5 至 4 攝氏度。

新報告還更詳細地探討了全球變暖將如何影響世界特定地區。例如，雖然迄今為止南美洲只有一個角落出現了可能損害農業的干旱，但如果全球平均氣溫升高 2 攝氏度，這種破壞性乾旱預計將在整個非洲大陸變得更加普遍。

巴黎薩克雷大學氣候科學家、報告編寫小組的聯合主席瓦萊麗·馬森-德爾莫特 (Valérie Masson-Delmotte) 表示，對區域影響的關注是這份報告最重要的新方面之一。 “我們表明，氣候變化已經以多種方式在每個地區產生影響，”她說。

過去的氣候報告主要關注大規模的全球變化，這使得國家和企業難以採取具體措施來保護人員和財產。為了幫助制定這樣的計劃，該小組週一發布了一個交互式地圖集，展示了隨著全球氣溫上升，不同國家將如何變化。

“為社會、決策者和領導人提供每個地區的準確信息非常重要，”馬森-德爾莫特博士說。

這份新報告是 1988 年創建的政府間氣候變化專門委員會第六次主要氣候科學評估的一部分。第二份報告將於 2022 年發布，將詳細說明氣候變化可能如何影響人類社會的各個方面，例如沿海城市、農場或醫療保健系統。同樣預計在明年發布的第三份報告將探討更全面的戰略，以減少溫室氣體排放和阻止全球變暖。

⋯⋯⋯⋯

聯合國「政府間氣候變遷問題小組」(IPCC)今天(9日)發布2013年以來最重大的IPCC第六次氣候科學評估報告（AR6）。報告明確警告，人類使用化石燃料造成的嚴重氣候變遷效應，地球平均溫度的上升幅度，將在本世紀跨越巴黎氣候協定設下的攝氏1.5度門檻，或甚至超過攝氏2度。部分摘要如下：

1. 2011~2020年全球地表溫度相較工業化前水平（1850~1900年）增加約 1.1 °C。目前的大氣中二氧化碳濃度，至少是 200 萬年來最高（410 ppm）。

2. 自從上一份2014年評估報告（AR5）以來，全球地表溫度強烈地變暖。過去五年（2016~2020 年）是自 1850 年有紀錄以來最熱的年份。

3. 海平面上升和冰層流失的速度加快。目前海平面以近3000年來最快的速度上升中，相較於1901~1971 年，目前海平面上升速度增加 2 倍。

4. 極圈冰層流失更快，若以2010~2019 年期間與 1992~1999 年期間相比，格陵蘭冰蓋的平均流失速度增加 6倍、南極冰蓋的平均流失速度則增加 3 倍。

5. 更多科學證據歸因溫室氣體排放和極端氣候的關聯性，特別是極端降雨、乾旱、熱帶氣旋和複合極端事件（乾燥／炎熱天氣與野火事件）等。

IPCC報告撰寫人之一的 Helene Hewitt表示，「先前報告中，對北極海冰融解的趨勢略有低估，現在我們綜合多方面的證據顯示，在所有情形下，我們可能在2050年之前，就會首度看到北極幾乎沒有海冰的景象。」

https://www.ipcc.ch/assessment-report/ar6/

https://www.nytimes.com/2021/08/09/climate/climate-change-report-ipcc-un.html?referringSource=articleShare