[爆卦]腳踏車人行道逆向是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇腳踏車人行道逆向鄉民發文沒有被收入到精華區:在腳踏車人行道逆向這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 腳踏車人行道逆向產品中有16篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【一個兒童無法安全騎自行車的國度】 (事發地點為北部) 昨天的新聞:一名媽媽發文,3月18日帶小孩騎腳踏車時,小女兒騎在前面,看到右方來車於是停下來,但該Volvo休旅車繼續逆向左轉,撞倒小女兒,車主全程沒下車查看,坐在駕駛座反罵她「怎麼當媽的」,幸好小孩並無大礙,她氣的把整個過程po網。 事發地...

腳踏車人行道逆向 在 筆者,莫里斯(Morris) Instagram 的最佳貼文

2020-05-09 07:19:29

前日,筆者與摯友前往信義區測試「跑鞋」與「運動穿戴裝置」的路上,遇上公車從內線道強硬的「硬切急轉」(而且沒打方向燈),差一點⋯公司就要重新應徵「運動版編輯」與「動態攝影」。 Q: 根據身邊朋友的經驗,想調查一下各位最無法接受的「惡劣駕駛」行為為何呢? 1. 變換車道不打方向燈。 2. 公車打燈後直接...

腳踏車人行道逆向 在 riverhuang Instagram 的最讚貼文

2020-05-03 23:34:45

她是我朋友,她叫Ana,21歲,巴西人,女生,隨性大方,世界上沒有事情能阻擋在她面前。 - 「我的頭很暈,昨天晚上喝超、級、多!超級多!我超醉!」這是她最常對我說的一段話,然後她會從書包裡掏出一條白麵包,還有一盒cream cheese,說「這是我的早餐、中餐跟晚餐,因為我昨天把錢全部喝完了。不能跟...

  • 腳踏車人行道逆向 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

    2021-03-21 13:12:50
    有 774 人按讚

    【一個兒童無法安全騎自行車的國度】
    (事發地點為北部)
    昨天的新聞:一名媽媽發文,3月18日帶小孩騎腳踏車時,小女兒騎在前面,看到右方來車於是停下來,但該Volvo休旅車繼續逆向左轉,撞倒小女兒,車主全程沒下車查看,坐在駕駛座反罵她「怎麼當媽的」,幸好小孩並無大礙,她氣的把整個過程po網。

    事發地點是社區內,沒有人車分道,住戶在這裡停車,也會騎車、散步。

    網友群情激憤痛罵車主逆向行駛、應注意而未注意的多,但也有人認為該處是社區道路,帶小孩騎車不妥,兩邊都有問題。

    比較麻煩的是,肇事地點若是在社區內私人土地,則不適用《#道路交通管理處罰條例》,警方也不能判斷肇責,只能就相關刑、民事責任訴訟。

    但各位有想過嗎?這小孩還懂的禮讓車輛先行,媽媽也在旁邊,但要找個安全的地方騎腳踏車都這麼困難,我們的城市是出了什麼問題?

    在都市區內,幾乎所有道路、或是私人住宅區都是為車輛行駛而設計的,大家覺得理所當然。所以馬路對行人是危險的,那就要自己注意,而不是更改道路設計與規則。要騎車,請你去公園裡面吧,雖然也是會有機車衝進來喔~

    輕軌、鐵路對社區都是妨礙,人行道寬一點就該該叫,但更危險、更會「切斷城市」的寬闊道路、快速公路,就沒關係。

    原本,台灣傳統的住屋形式,和日治時代開始的都市設計,都沒有考慮到大量的汽機車。但在二戰後,殖民政府長期未通盤檢討都市計畫,但在1970年代後,卻又推動大公路主義思維,以及汽機車等於進步的思想,輕視大眾運輸發展與道路安全,讓城市對汽機車的倚賴越來越高。

    於是,台灣一年因道路交通死亡人數,是死於武漢肺炎的300倍,比人口將近六倍的日本還多。

    私有運具還有一個問題,和大眾運輸不同,大家都開車的城市,會造成人與人的疏離,以及對行人同理心的逐漸下降。

    大家痛罵車主沒良心,或是媽媽不重視安全的同時,是否能靜下心來,想想看怎麼打造一個行人友善,減少對車輛依賴的城市呢?

    很多人都覺得做不到,也有不少人冷嘲熱諷,但這是高雄好過日,會長期關心的目標,因為我們的下一代,值得一座更好的城市。

  • 腳踏車人行道逆向 在 Dolly's Leben in Deutschland 朵莉德國生活愛分享 Facebook 的最佳解答

    2020-04-23 19:58:46
    有 46 人按讚

    #台德的社會觀察現象
    #文長慎入

    下周一4月27日開始,全德國實施口罩義務責任,舉凡大眾交通運輸工具、超市、賣場都須配戴口罩。

    其實簡單來說就是強制人民在公眾場合須配戴口罩,雖然我還不太清楚罰款細則,似乎是若超市放行未戴口罩者入內購物,被查到者,超市可能就不得營業。無佩戴口罩不能搭乘大眾交通工具等,這部分政府尚未全盤說明。

    事實上,就是開始用法律來規範人民,畢竟有些人還是非常不聽話的。

    從德國的社會觀察看來,這幾天我們去採買物資,從商場、超市的實際觀察,多數都是老人,而且還沒配戴口罩,並且還跟老伴相伴而行,這讓我們真的是有點擔心。

    不只如此,公園、街道上除了小朋友出來放電之外,幾乎都是老人出來趴趴走,有時還跟鄰居聊一會天,然後沒配戴口罩........................

    從這些社會觀察得出一個結論,多數老人完全不介意病毒,報導已經一直在呼籲請老人待在家裡,盡量不要外出,並且採買以一個人為佳,減少染病風險,但他們完全不聽,也不在意他們是高危險群,就是egal(隨便、管他的)。

    連我們參與的志工團體,也是希望老人待在家裡,如果需要採買物資,可是有好多位志工都隨時準備好要幫助他們。

    社福團體有寄給地緣區老人們一封email,信上也說明: 可否請你們待在家裡,給我們一點工作做,許多志工都在等著派遣社會服務工作,給我們機會為你們服務吧!這其實是有點揶揄說法。其實是要請他們不要再擅自出門了!!

    不過多數人完全忽略,他們可能覺得自己還可以出門,為什麼要別人幫?!簡單來說,就是要出門.......

    不過他們有想過嗎?!老人是高風險群呀!!你自己不在意(不怕死),但別人在意啊!!! 醫護人員也已經好久沒休息了!如果因此傳染病菌給別人,然後這個別人有可能也會傳給自己的家人(例如家中老人),別人的家人乖乖居家隔離,為什麼要因為你的自私而無辜染病或是增加醫療人員壓力。

    其實德國一些社會觀察報導也曾說過,多數老人是最不聽話的、很硬,或許他們認為,我經歷過大山大海,也經歷戰爭後困苦的時代,這傳染病就是如此罷了!!(這是猜測原因)

    不過不管如何,還是要多替別人著想,一起合作抗疫才是,請你們待在家裡好嗎?!別再給社會增添風險了。

    在德國若開始依法強制,大家是會非常努力遵守的,就算沒警察在旁邊,多數人是不會有僥倖心態。(例如:交通規則多數人都很嚴謹的遵守,才能施行無限速等等)這跟台灣又有些不太一樣。

    說說台灣我觀察到的現象,以酒駕、配戴安全帶(包含前後座)、配戴安全帽、超載、腳踏車騎人行道等等來說,這些在台灣已用法律規範很久了,但是有些人還是有僥倖心態。

    大城市因為壯年人口比例高,多數人會比較容易遵守社會規範,但一到老年人口比例較高的城市,或是小城鄉,那又是不同風景。

    在台灣小城鄉基本上我不太敢開車出門,因為我不習慣有人違規右轉或是突然竄出,有一次我們停個紅綠燈,慢慢前進時,被一位阿婆攔腰撞,然後她安全帽還沒扣,最重要的是她無照駕駛,但她年紀大了,我還是報警處理。

    不過,令人不解的是,交通罰則非常不明確,警察跟我說:先把老人送至醫院檢查,以免她會用民事索賠,所以年紀大不用遵守交通規則???

    警察跟我說明:刑事上是會開罰單給她,但民事上最好的方法是互相用金錢及保險和解,但和解之後,她其實沒有拿到無照的罰單,等於這個案件全以和解辦理,我因為不想浪費時間在我美好的台灣行,也不可能留下來跟她打官司,最後和解是:她把繳罰單的錢,給我當修車費用。而我不想為了錢浪費時間,只好自認倒楣。

    所以和解的意思是雖然有警察在場,筆錄上有說明老人經檢查健康無虞(情緒索賠真的很要不得,尤其是自己違規),但就當我們私下和解,而她的違反交通規則也當沒發生過。

    因為警察跟我說,交通罰則有一條是:應注意而未注意(就是我的罰則,太不合理了,我怎知道有人會竄出,如此只要是行進中的車,發生事故,都有可能是應注意而未注意)警察礙於身分,有責任歸屬問題,一般不會有明確的建議雙方該如何做,所以這樣法律模糊地帶,會造成很多交通糾紛,法律之前人人平等,對我而言,自此之後,在台灣開車上路都很沒安全感。

    以上是我的親身經歷,更遑論有些人看到警察才配戴安全帶、或是看到警察才戴安全帽,有好幾次丹尼問我:為什麼他們不扣安全帽的帶子,這樣一撞帽子就飛了!

    丹尼在台灣開車時,有幾次在鄉下,有些阿伯阿嬤還闖紅燈,不然就龜速、逆向行駛,這其實都非常危險,當我們搖下車窗跟他們說,他們還會見笑轉生氣,罵我們年輕人不懂禮讓???!!!

    然後後座繫安全帶,在台灣這個有時我都還要提醒我的朋友,不只前座要配戴,後座也得要配戴,然後腳踏車不能雙載、摩托車前面不能載孩子,這樣簡單的法律規則,雖施行多年,但依舊有人完全不遵守。

    其實我自己在台生活的經驗結論就是,麻煩到自己的,不會立即有生命危脅的,就算有法律規範,但仍有僥倖心態。

    不過像是戴口罩防病毒,因為我人不在台灣,只能從台灣的新聞看到,似乎多數人就非常聽話,乖乖的配戴,即使法律沒強制執行,利用勸導方式,還是很有成效,或許是會直接危及到自身安全及健康的,再怎麼麻煩,多數人就會乖乖遵守。

    大家有發現不同處嗎?!

    德國是法治國家,對與錯大致依法執行,不會參雜個人喜惡及情感或社會期待,比較不會產生許多灰色地帶,所以只要是法律強制規範的,多數人是不會有僥倖心態,而且努力遵守,怕自己是少數違法的人,因為有法依據,多數德國人會很直接的評判你的錯處。頒布下來就是遵守,通常沒有什麼過渡期。

    所以我住德國六年多,沒看過德國人開車闖紅燈、開車前後座未配戴安全帶、騎摩托車未配戴安全帽等等(有明確立法規定的,多數人都會遵守)甚至有交通事故,全權給保險公司處理,雙方也不需要見面,因為見面只會引來情緒衝突,有次丹尼擦撞上一台保時捷,車上是一對老夫婦,丹尼嚇壞,因為車轉了一圈,不過幸好這對老夫妻都沒事,還安慰丹尼說:別擔心,我們都沒事就好。(根本不會當場談賠償,保險公司該怎麼賠就怎麼賠,如此才不會有趁機訛錢的情況)。

    我有一次倒車也不小心撞到停在路邊的車,也是全權由警察通報給車主,然後委託我的保險公司處理,我連車主長甚麼樣都不知道。其實這會讓用路人非常有安全感。

    相反的,在德國法律若沒強制規範,有時就算一直勸導也沒用,很多人是不乖乖遵從的,因為他們在意的是自己,人偏好用自身感受去做事的,享受自由慣了,其實就是很自我,就像老人硬要出門然後不配戴口罩,年輕人想要聚在一起Party 等。

    而台灣呢?!一樣有法治,但要不要遵守看麻煩程度,如果沒立即威脅到自己的生命安全的,就有一搭沒一搭的遵守,像兩段式左轉也宣導好久,警察甚至要躲在某處抓,丹尼第一次看到這個,也有被衝擊到,難道大家不能乖乖守法,看到警察才守法?! 警察還要躲起來抓?!

    而我們的文化中也是有愛面子的成分在,我們會在意他人眼光較多,所以當全民多數人都在遵守規範時,自己也比較會跟進。不想當異類,所以當電視新聞一直宣導戴口罩時,民眾就會覺得應該要遵守,願意花時間排隊買。也因為民眾與政府的配合,反映出防疫的好成果。話說大家是否也能用一樣的態度,反映在生活上的各種規範呢?

    所以說對於新冠病毒,多數德國人不怕死?(沒法律不遵守?)多數台灣人比較怕死?(沒法律還是會遵守?)
    就留給大家思考空間了。

    以上是我的經驗談及台德社會感受與觀察,歡迎大家交流自身的經驗喔!!!

    #以上為個人經驗分享
    #令人想深度思考的社會觀察
    #婆婆已經做了將近200個手工布口罩捐贈
    #持續做愛心
    #聽說Bonn還有6千多個弱勢需要口罩
    #持續應援婆婆
    #我跟我的台灣家人已經因為小交通事故被訛過很多次錢
    #我心想這些人真悲哀自己違規連台幣1千2千也要訛
    #還有趁機換假牙的
    #我們真的都當做捐贈做善事
    #有這麼缺這幾千塊
    #打給我的電話費跟來拿錢的油資你都可以省一點了

  • 腳踏車人行道逆向 在 小君的荒野求生日記 Facebook 的最佳解答

    2019-08-13 23:10:07
    有 12 人按讚

    #育兒求生日記

    認真覺得台灣育兒好可怕,常常都是九死一生,今天還差點摔了嬰兒車,甚至被擦撞到我的肩膀,還好是我的肩膀,不是小孩的。

    我推著車走在人行道,經過一個比較窄的地方,迎面有個阿北騎腳踏車來,速度不快,但是一路按鈴逼我讓路,哪來的地方讓!!!那寬度僅容兩人慢慢會車,他還是堅持不減速闖過去,我護著在我面前的嬰兒車,在他經過時大喊:「這人行道你知道嗎?!!!」然後他就騎走了,擦撞到我肩膀,就這樣跑了,這算肇逃嗎?驗不出傷的那種。

    後來經過圖中的單行道時,我當時是逆著車流走在人行道上(照片是我脫困後回頭拍的),我專心看著車來的方向時,一台車長按喇叭逆向闖進單行道,逼得我加速往前,在上人行道時卡了一下,差點往前翻!!!

    別說育兒環境了,昨天還看到捷運博愛電梯,一個一個年輕人推擠一個行動不便的老人,逼得扶著他的照顧者撞到我的推車,我好手好腳小孩又好帶都這麼辛苦,那些老人怎麼辦?

    最好這些人都不要老不要傷!!!!

你可能也想看看

搜尋相關網站