出入台北捷運閘門也可能受傷嗎？

從監視器畫面可以清楚看到，一位婦人才剛經過捷運無障礙閘門就被彈飛，重摔一跤表情相當痛苦，再看一次，短短幾秒鐘的時間婦人已經倒地，原本以為是自己不小心跌倒，後來看了監視器畫面才發現，兇手原來是的突然關上的兩片閘門門擋。
受害者陳小姐：「那天我一直以為是自己跌倒的，不然40公斤的力量，從後面壓迫推下去，內部器官會不會受傷。」疑似是第一次刷悠遊卡閘門沒有感應，陳小姐刷了第二次閘門卻緊急關閉，將她推出去，現在陳小姐必須穿著束腹帶才能行動，因為她到醫院檢查出下背挫傷及腰椎第二節壓迫性骨折。
受害者陳小姐：「躺下來就很不舒服，那你翻身不能翻，起床也起不來阿。剛開始真的一個晚上會痛醒三、四次。」捷運工程局派代表道歉，並且按照規定賠償三萬元給陳小姐，不過議員指出，無障礙閘門感應時間太短，恐怕才是問題。
台北市議員張茂楠：「身障者的閘門，應該要適時的調整人性化，從原先的10秒鐘調整到15秒。」台北捷運工程局副處長蘇瑞文：「我們會跟公司後續討論，看後續會來怎麼做技術面、管理面跟營運面，做後續的處理。」
只是搭捷運卻可能被緊急關閉的閘門彈飛，也令不少捷運族心驚驚！
記者林欣、吳汶宸／台北報導

捷運族好朋友們，請一定要特加留意!!
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捷運無障礙閘門搞自障 旅客彈飛心驚驚
捷運砸門倒彈大爆走 老人婦幼身障朋友涉險境
捷運旅客陳素妁女士,年近6旬,於103年3月21日晚間7時許,準備由捷運信義線『信義安和站』進入站體時,就近使用右側無障礙閘門刷卡進站,不料接下來的短短幾秒鐘,她卻無預警的被來自後方的兩片自動感應閘門門擋瞬間強推摔出,當場癱坐骨折無法動彈,後卻由陳女士自行至國泰醫院就醫,經國泰醫院醫師確診為『下背挫傷併腰椎第二節壓迫性骨折』。事發至今近1個月,原本就患有骨折疏鬆症的陳女士不堪再遭此重摔,如今隨身必穿著束腹帶固定,哀嘆因為捷運驗票系統失靈害她如今行、走、坐、臥萬般苦,甚至對捷運站裡的驗票閘門產生無法克服的恐懼感!陳女士認為今日雖只有她無端受害,但必須提醒所有的捷運乘客注意—如今捷運各站的閘門驗票系統恐又是一個無形的隱形殺手!
張茂楠議員接獲陳小姐的陳情後,立即召開協調會要求捷運公司、捷運局及承商做出說明,捷運局及承商當場坦承有過失,已經依據『大眾捷運系統旅客運送責任保險條款標準』第一條的規定,以現金3萬元賠償給陳女士。張茂楠議員表示,目前台北捷運已有109個站體加入營運,原本站體內的無障礙閘門是個貼心的設計,讓身提重物、孕婦、老人、成人偕同幼童、行動不便、隨身有大型行李箱的旅客、身障者都能方便通過驗票系統,但張茂楠發現捷運各站體內無障礙閘門的感應停留時間平均為10秒,居然跟一般型及加寬型閘門停留的時間完全一樣標準,實在太離譜!顯然設計上對身障者或婦幼年長者十分不友善!!一旦票卡感應出現誤判或系統失靈(乘客第一次感應失效,迫使感應第2次時,感應系統出現紊亂,讓感應第二次時,其實當下系統才完成第一次感應時應完成的關閉閘門動作),該門擋關閉的瞬間反彈力量經由承商自行計算,保守估計約可產生40多公斤之推力,足以讓人瞬間失去平衡而由後往前撲倒!!如今新式的驗票閘門出現"倒彈"大爆走,無障礙閘門恐不定時致遊客於險境,嚴重威脅捷運乘客安全。張茂楠質疑雖然捷運無障礙閘門設有服務鈴,每個無障礙閘門皆設有16個感應器,然事實上旅客重複感應閘門的機率頗高,此次意外凸顯該系統欠缺人性化設計,內部工程稽核很有問題,難道捷運驗票系統〝管錢不管人〞??票額進帳的把關認定優於乘客安全?張茂楠要求台北市捷運公司應針對所有站體的無障礙閘門時間由10秒放寬至15秒,立即全面重新測試調整,絕不容如此的憾事再度發生!
如今捷運網絡日趨成熟的台北市,年載客量近七億人次,平均每日載客量為185萬 人,102年客運收入約139億元,國內外觀光客使用捷運移動帶動台北市的觀光及周邊連動產值成長,其間之重要性不可小覷,對此,張茂楠議員提出警告,捷運局及捷運公司應即刻對各捷運站體各項設施進行全面總體檢並重新提出安全測試評估,務必確保所有搭乘捷運旅客的安全!