高雄鹽埕區破千評價小吃究竟好不好吃呢🤔
感謝地頭蛇的推薦，讓我吃到很不一樣的蒸蛋湯🤤
是說這次去鹽埕區本來還想開箱奶茶一條街
結果店家沒開 (;´༎ຶД༎ຶ`)
是在cue我再拍一次嗎哈哈哈哈哈
感謝宏佳騰智慧電車 Ai-3 Comfort+
連動手機就可以直接在儀表上導航有夠方便
很適合我這個怕騎過頭要一直停車看手機導航的人哈哈哈哈

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*各車款補助金額不同，實際金額依政府公告為準。
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車款介紹：https://bit.ly/3qtiREX

今天要分享太陽能胎壓偵測器使用心得！

雖然 2016/7/1 以後新車已標配胎壓偵測器，
但政府沒有強制要求舊車加裝，
如果想要提升行車安全，
個人認為這絕對是必需品。

市面上胎壓偵器測樣式很多，
最終選擇 PAPAGO TireSafe S72E，
是因為這款不會占用點煙器空間，
只要有「太陽」就能充電，
滿電狀態下續航力高達 20 天，
加上胎外式偵測器不用拆輪胎，
偵測器電量不足亦只要更換電池即可；
或許有人會覺得胎內式比較好看，
不過這款胎外偵測器也不賴呀！

TireSafe S72E 支援胎溫、胎壓顯示，
在行駛過程中當車輛行進間，
無論是輪胎壓力過大、過低，
或是溫度太高都會發出警報，
應該能滿足大部份駕駛需求。

嗯，其實 GoSafe 部份行車記錄器，
也支援外接胎壓偵測器，
個人比較喜歡螢幕較大的獨立機型，
不用每次看胎壓都得抬頭，
不過這沒有絕對的好壞，
還是要看大家的使用需求跟習慣啦！😏

PAPAGO #TireSafe #S72E
#太陽能胎壓偵測器 #胎壓偵測器

現在電動車、新能源車越來越夯，你還在對車用電子一無所知嗎？

【 #基金隊長小教室 車用電子 】

現在電動車、新能源車越來越夯，你還在對車用電子一無所知嗎？
就讓隊長來為你揭開那面紗！

車用電子定義分為兩種：
▶車用電子控制裝置與車上機械系統整合應用，屬於機電結合車用電子控制裝置，如：引擎動力、感測器影像控制、機電控制等等...
▶車載用電子裝置，可獨立使用電子裝置，如：車載機、GPS、影音娛樂系統等產品

車用電子零組件包含 IC 、 CPU 、 MCU 、記憶體、感測器等
依其特性可分為七大類：
🚘車身系統：車道維持裝置、停車輔助裝置、感測器融合系統、LED車燈、HID車燈、車用顯示器、自動駕駛裝置、數位儀表、溫度與空調控制器、智慧型車門控制器
🚘引擎/傳動系統：排氣淨化裝置、無段變速控制器、線傳控制、動力耦合控制、定速巡航控制、手自排變速控制、電力控制燃料噴射、電子點火、可變閥門機構控制、電控排氣其管
🚘電力電子：電磁相容、電源控制器、電力分配器、大電流功率元件、電流轉換器、電池能量管理、馬達驅動控制器、變頻器
🚘駕駛資訊系統：行車紀錄器、個人行動裝置、車用半導體、儲存裝置、電子收費裝置、車載導航機、車載語音娛樂裝置、MCU、CPU、通信協定、區域控制網路
🚘防盜保全系統：指紋辨識、語音辨識、整合式晶片、自動診斷系統、無鑰進入裝置、影像辨識、衛星定位器、人機介面
🚘懸吊/底盤系統：動態穩定控制、適應性避震機構、電子控制驅動裝置、線傳駕駛控制、循跡防滑控制系統、電子控制懸吊機構、防鎖死煞車系統
🚘安全系統：適應性前燈照明、防碰撞感測器、車用夜視器、影像感測器、智慧型安全氣囊、抬頭顯示器、測距雷達、胎壓偵測器、毫米波雷達

隨著全球汽車產業都預期車輛的電子內容將大幅增加，隊長預期台灣將進一步擴展在全球汽車相關市場的版圖；除了車輛的電氣化，從車內資通訊娛樂系統到智慧車輛(ADAS)、車聯網技術等等都將推動此趨勢。

#Lesson #33_thirtythree #車用電子

【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】

電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。

Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。

Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！

【留言就送ORO太陽能通用型胎壓偵測器】
只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次影片心得，就有機會獲得ORO太陽能通用型胎壓偵測器！本次將會抽出一位幸運的車迷朋友喔！

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]

4/26 彭先生的發文內容如下

新資費與政策詳細解說給你聽：
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變，今年有明年也有，與現今的規則一樣，每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇，2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶，在合約有效期間，都不會受到影響。未來合約結束之後，請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇，但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法（付費或免費）取得「性能提升」，都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案，也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案，與現有「自由省」方案相同，採用安時計費，每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」（可自行關閉）、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣（最高 20%）。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案：多顆電池每月 1,199（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 499（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」：多顆電池每月 899（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 399（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗：兩顆電池車種，每安時可騎行 1.1 公里，單顆電池車種，每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金，等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時，依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah，約等於騎行 1,434.8 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金，等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時，依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah，約等於騎行 791.3 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算，有人的能耗會高於這個平均值（可騎行公里數會減少），有人的能耗會低於平均值（可騎行公里數會增加）。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間，綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案，因為 899 的月租費，可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程，不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案，因為 1,199 / 499 的月租費，可以只使用一個月，不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等，每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足，每公里能耗會下降。和開汽車一樣，騎車方式是電耗（或油耗）的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range)，也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費

也許這就是gogoro文化吧～～
不能用簡單易懂的方式嗎？？？？

Gogoro 推 2/3 Premium、2 Delight、S2 4 款新車

Gogoro 新年式 4 款新車售價
Gogoro S2：93,980 元（維持原價）
Gogoro 2 Premium：79,980 元（維持與 Gogoro 2 Plus 原售價）
Gogoro 2 Delight：83,980 元（維持原價）
Gogoro 3 Premium：76,980 元（較 Gogoro 3 Delight 減少 2000 元）


Gogoro 2 Premium
升級的配備包括水冷馬達提升到 7kW、TPMS 胎壓偵測器、Flo Drive 傳動系統、升級中柱感測開關。


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台南市安平區中華西路二段59號

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成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
https://www.youtube.com/channel/UCWQhuleHvqtuN_LDwq99EnA/join

感謝各位衣食父母的支持與努力

Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Lichu - Island
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/hJT74FPEONI

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0:00 片頭花絮
0:14 愛河沿岸、大港空拍(開場)
0:59 駁二(鹽埕區影片簡述)
2:36 鴨肉珍(評價5000+)
4:48 香茗茶行(評價800+)
5:28 千千小星球
5:37 郭家肉粽(評價11000+)
8:17 新樂街奶茶一條街
8:42 樺達奶茶(評價2600+)
9:22 双妃奶茶(評價1600+)
10:28 阿英排骨飯(評價1000+)
12:55 天池冬瓜茶過門不入
13:09 北港蔡家筒仔米糕(評價2300+)
15:22 宏佳騰智慧電車 Ai3_Comfort PBGN
16:33 各店家感想心得(結尾)
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