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🔥遛孩子的放電神器開團🔥
🔸同團還有Jolly輕推車喔！
（我本人推薦二代尊絕版）

#你唯一需要猶豫的就是該買什麼顏色😆

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奧地利Scoot and Ride二合一滑步車
已經變成國民滑步車了！
每個家庭都要擁有的一台放電神車
從鳳梨不到一歲我們就入手
在我們家已經玩了三年多仍然非常喜歡！
時尚與安全兼具 ，最高CP值！
一歲玩到五歲都沒問題！
#榮獲紅點設計大獎 #經過歐洲和台灣安全檢驗

♟開團時間：9/30晚上23:59週四結單
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每次只要發姐弟在玩這台車的影片
詢問度總是不斷 就連身旁只要看到實體的朋友都會被我燒到去購入🔥

玩了三年 現在的她已經是位女飆仔～
玩滑板車腳還能抬起來炫技勒🤣

這台二合一滑步車有兩種玩法
坐著玩和站著玩！怎麼玩都好玩！
但浩哥還沒會放手走時，都是扶著車走（類似學步車的概念）
🔥在我們家成了三種玩法
#真心建議越早入手越能充分享受這台車的所有玩法
#有網友媽咪分享寶貝10個月就會玩囉

這款滑步車 #不需要工具
不用10秒就能輕鬆變化兩種滑乘方式！
小孩想怎麼玩，就怎麼玩！
特別的是這台車有一項獨家專利
#防翻下巴 這項設計讓車子更安全
主要防止在行進中碰到障礙物及窟窿
能減少緩衝及摔倒！
簡單來說就是防倒頭栽&翹勾練
#相信我這點非常重要

我曾經目睹朋友小孩一起尬車時倒頭栽，腫一個好大一包都要心疼死了！
#拉開防翻下巴時不要在斜坡處玩
#拉開防翻下巴時不要在斜坡處玩

車子的彎度控制是利用「#身體重心壓龍頭」來去調整，這樣不僅能訓練孩子平衡感也相對安全！而且完全不用教，其實小孩很快能自己摸索出來噢！

車子有 #三段高度調整，坐著或站著都可以依孩子來做調整，滑步坐姿承重20公斤、站姿可承重50公斤！連我滑也行耶！😆😆

上次和朋友一起公園騎車，朋友的孩子是第一次騎就馬上上手！小孩之間模仿和學習能力都很好，看著鳳梨滑也很快就學起來！接受度超高，難怪能穩穩地風靡兒童屆！

顏色最多，造型時尚，設計貼心
同時也榮獲紅點設計大獎！經過歐洲和台灣的安全檢驗

🔺同團還有幼童安全帽
* 通過CNS檢驗提供更好保護效果，特別加裝LED警示燈，在晚上使用更安全
* 磁扣扣環設計，不夾肉及頭髮，下巴&頭圍都有柔軟襯墊
* 符合人體工學設計，包覆性佳，給予寶貝的頭部有完善的保護
* 警示燈順逆時針轉還能調整頭圍大小

🔥2020新色：最夯限量色黑金、蜜桃、萊姆、藍莓、奇異果、
👍🏻經典色：岩石藍、玫瑰粉、米色

這次的團購你們唯一需要猶豫的就是到底要什麼色🤣🤣🤣

⚠️95公分以上可以直接選購
KICK系列的LED滑板車🛴

Kick3、Kick5這兩款的差別主要在於
扶手的最高度、踏板寬度、後輪的大小
我們家兩台都是KICK5，降到最最低浩哥也可以玩喔！
輪胎裝上了LED燈，晚上騎還會發光喔！

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#我是ryan賴宇浩 #我是phoebe小鳳梨 #賴家小姊弟 #鳳梨媽團購 #今天跟著weni買什麼 #鳳梨浩哥玩sr滑步滑板車

［於是•實習......？］
　　「……」
　　「如何？」
　　寶圓只想說一句──對不起，打擾了──然後捂臉小碎步飛快跑走。
　　她就不配跟土豪做朋友啊嗚。
　　……經過一連串被完虐（？）的過程，寶圓最後終於知道了自己置身何處。
　　位於海拔2997公尺高的雪山國家公園。
　　距離她奮力試圖揮殺山鬼群的櫻噿山，橫跨了大半個大台中縣市。
　　這瞬間，她總算無比清晰震撼地認知到了，自己好像真的糊里糊塗就攀上了個超級不得了的大佬？！
　　　　　＆　　　＆　　　＆
　　然後跟著大佬混的第一件事，不是打坐，不是練吐納，更不是學畫符，抄經書……
　　寶圓目瞪口呆地看著大佬九哥從車庫一整排跑車中挑了輛有翅膀的，把呆若木雞的她摁進了副駕駛座內，而後自己輕輕一彈指，身上魏晉之風的寬袍大袖瞬間變成了雅痞式的英倫穿搭，風度翩翩地坐進了駕駛座
　　他大手一翻，不知從哪兒掏出了只雷朋墨鏡戴上，如瀑青絲也自動化成了英倫男模的同款帥氣造型，對著她痞裡痞氣地一揚濃眉──
　　「扣好安全帶，我不想待會兒妳撞飛擋風玻璃噴出去，我還得把妳撈回來。」
　　「……欸。」她戰戰兢兢地手忙腳亂找到安全帶繫上，小臉始終在呆滯回不過神來的狀態。
　　狐九老練地踩下油門，流利地操控著方向盤，咻地一下就往前箭射而出。
　　蝶翼雙門超跑幹練漂亮得像縱橫翱翔在高山峭嶺中的白色鷹隼，若從空拍機的角度往下看，肯定美得像在拍汽車廣告……
　　但坐在車內的寶圓卻覺得自己三魂七魄都快被甩出去了！
　　她只得在心中瘋狂唸誦起『常清靜經』──
　　老君曰：大道無形，生育天地；大道無情，運行日月；大道無名，長養萬物。吾不知其名，強名曰道。夫道者，有清有濁，有動有靜。天清地濁，天動地靜……
　　狐九瞥了她一眼，壞心地腳下油門踩得更重了。
　　「男輕女濁，男動女靜……啊啊啊啊啊九哥你慢一點啊啊啊啊啊！！！」寶圓死命攢住安全帶，嚇得魂飛魄散。
　　──祖師爺在上，難道今天就是徒孫孫靈魂出竅脫出凡胎羽化得道度劫而歸之日嗎嗚？
　　等白色蝶翼雙門跑車飆下山進入了台中市區，終於恢復遵守交通規則，認認真真地跟在一輛公車後頭等紅綠燈。
　　寶圓憋了老長的一口氣這才緩緩舒了出來。
　　她竟有種逃出生天撿回一條小命的慶幸欣慰感……呃，可見得還是修行淺薄，道心不堅。
　　寶圓默默慚愧地低下頭。
　　狐九則是一肚子惡作劇後的幸災樂禍憋笑，揉揉鼻尖，面上偏生還做道貌岸然溫柔有禮地問。「還好嗎？車速後來放慢了，能適應吧？」
　　她抬眼，圓圓乾淨的瞳孔裡清楚委屈地大寫著三個字──不太能。
　　他一頓，悄悄心虛地飄開眼神。
　　「九哥，我們要去哪呀？」寶圓天生敦厚，記吃不記打，很快又真誠信賴地眼巴巴望著他。
　　「實戰訓練。」
　　她一聽，精神抖擻起來，忙掏出手中的小金錢劍。「好呀好呀。」
　　他似笑非笑。「不後悔？」
　　「我會認真好好學的。」
　　狐九點點頭，前方綠燈亮了，公車也前進移動……超跑在路人艷羨目光中穿梭車陣，來到了一大棟人來人往的知名百貨公司。
　　車子很快盤旋駛入地下五樓的停車場，也許是最底層的緣故，所以停車的人很少，放眼望去近百個停車格內，也僅僅只有少數的兩三輛車。
　　上方的燈一排排全數打開照明著，可不知為何，應該明亮至極的燈光卻顯得異常晦暗昏黃，還時不時有燈管一閃一閃，隱隱泛綠。
　　寶圓下了車之後，下意識搓了搓手臂上忽然冒出的雞皮疙瘩……有點冷。

[狂人新聞台] 新世代中置油電超跑Aston Martin Valhalla

＃小編：強勁動力系統結合F1技術 重新定義超跑思維

Aston Martin Valhalla 採用F1賽車底盤、混合動力系統、空氣力學以及全新電子技術，以駕駛者思維出發，打造為駕馭而生的核心駕控體驗。配備全新插電式混合動力（PHEV）系統，擁有三種動力模式。搭載性能強勁、反應敏捷的後中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎，採用平面曲軸技術以提高靈活性，當引擎轉速達到7200rpm時，可輸出最大馬力 750PS，並將動力完全輸送至後軸位置。Valhalla輕量化排氣系統擁有主動調節的閥門設計，與車尾上方排氣管相互作用，延續品牌標誌性迷人聲浪。與全新V8引擎搭配的是一套前後軸配備150kw/400V電池的混合動力系統，該系統額外貢獻204PS，使Valhalla的綜合輸出功率超過950PS。在純電模式行駛下，動力將被完全輸送到前軸；其他駕駛模式設定，電驅動力會於前後軸間動態分配，依照駕駛需求及時應變發送至前後軸的電驅比例；在極端情況下，100%的電驅動力則會被輸送到後軸，與強勁 V8引擎共創極致性能表現。

Aston Martin Valhalla搭載全新設計之8速雙離合變速箱，採用E-reverse設計，取消傳統的倒擋齒輪，並配備電子限滑差速器（E-Diff），實現最大牽引力和操縱靈活性。混合動力系統中的電驅動力也被用來加強低速操控性，受惠於瞬時轉矩特性，混合動力系統輔助全新V8引擎，帶來亮眼的起步加速表現與極高換擋速度。電力系統和V8引擎能在雙離合變速箱中同時運行於不同檔位，使最大扭力輸出達到1000Nm，進而提高車輛性能。

開啟純電模式駕駛，Valhalla能達到130km/h最高時速，續航里程達15km，綜合二氧化碳排放量可低於200g/km。在950PS全輸出條件下，Valhalla可於2.5秒內完成0-100公里加速，最快速度高達330km/h。而Valhalla的賽道表現更是可期，Aston Martin將紐柏林北環賽道目標圈速設於6分30秒以內。

動力工程主管Ralph Illenberger表示：「Valhalla給予我們證明超級跑車量產實力的機會。除了成功研發增壓冷卻技術和平面曲軸V8引擎，也順利與強大混合動力系統完美結合。首次運用在品牌車款中的8速雙離合變速箱，宣告Valhalla將與未來產品共享此項跨時代先進技術，頂規動力系統與Valhalla高性能跑車基因相輔相成，共同開創品牌極致追求的突破性車藝篇章。」就車身結構而言，Valhalla由全新碳纖維單體座艙打造，在獲得最大車身強度的同時，也確保車身極致輕量化。移植於F1的推桿式前懸架，配有內置彈簧和減震器，不僅有效減少非簧載質量，更提供出色的車身配重。Valhalla後懸吊系統採取多連桿設計，使用Multimatic自適應彈簧以及可調節頻率的阻尼減震器，無論行駛於公路或賽道，皆擁有優秀動態表現。在賽道模式下，除了搭配更為硬挺的懸吊設定外，離地高度也大幅降低，可有效提升下壓力；除此之外，車頭部分更配置前軸抬升系統，用於改善上斜坡時的車輛低角。

Valhalla碳纖維單體座艙強度極高，可精確控制懸架負荷，並與電動輔助轉向系統的指令合作無間。配備高性能線控碳纖維陶瓷剎車系統，Valhalla專用前20吋、後21吋米其林車胎，也提供了優異的抓地優勢。Valhalla致力傳遞駕駛者與跑車之間的緊密交流，搭配先進材料科技與電子系統，以創造駕駛者的駕馭樂趣及完全的掌控能力為核心體驗。

Valhalla車重低於1,550kg，擁有傲視同級的功率重量比。得益於Aston Martin Valkyrie取法於F1空氣力學之設計理念，Valhalla採用一系列主動式空氣動力學套件，透過車頭、尾翼，藉由文氏管效應的強化，對車身底部氣流的巧妙梳理，成就Valhalla卓越動態性能。在150mph速度下，Valhalla精心雕琢的空氣力學設計可產生最大600kg下壓力，確保車輛高速過彎能力及穩定性。

Valhalla完美展現空氣力學的極致追求，同時緊扣品牌對於車藝美學的堅定信仰，以中置超跑為主體，結合性能部件與車體美學。極具線條感的斜面車門，搭配方便乘客進出的車頂切口；獨特設計之勺型車頂進氣道，將空氣直接送入V8引擎進氣口中；側面及尾部之進氣通風口，與車身線條巧妙融合，細節之處皆高度展現一體成形的工藝之美。

Aston Martin Valhalla將同時提供左駕及右駕兩種版本，與女武神Valkyrie相比，Valhalla駕駛空間保留諸多F1賽車靈感，打造駕駛者導向的人體工學設計，以及更大的車室空間表現。車室配備中央觸控螢幕，可支持Carplay和Android Auto系統；可調式踏板及方向盤使座椅底座可固定於底盤結構上，同時提高腳部空間，完整還原與F1賽車相同之駕駛坐姿。


#Aston ＃Martin ＃Valhalla

未見過如此有趣的食店：油雞檔、小菜廳、私房菜集一身。
踢拖街坊來碗燒鴨粉、山竹牛肉，三幾十有交易；若要海膽煲仔飯或鮑魚小菜，二三百元起跳，豐儉由人；「奇鮮」如七斤重大眼雞，只有名人老饕秘嘗後傳出來，價就不必問了。「由我出世至30歲，人們都不會認自己是水上人，很怕被人笑。」金東大小廚老闆布有輝說。他是布袋澳人，來到筲箕灣幾番風浪，賣燒味、點心、小菜及至主打海鮮的蜑家菜，一步一步印證「水佬輝」的出頭天。

記不清是哪一年，阿輝說有套戲叫『亞唷』，「我們被人笑，覺得是低等少少，被寸嘴叫『亞唷』。」字音「香、康」，「國、腳」，他說分不出，「我第一份工做鋁『倉』（窗），說到今時今日都不正，索性告訴人：我真是水上人，我煮的就是原味少少水上人簡單而鮮味的東西。」出身，年少時不敢宣諸於口，竟是後來成功的基石，名人食客對他的蜑家菜趨之若鶩。


跟阿輝到筲箕灣街市走一圈，如入寶山。肉厚的針墨正當造、貌醜的石崇助傷口癒合我聽過，殊不知被劏肚取走墨囊的針墨仍然生鮮，端倪就在觸鬚上吸盤仍會黏着你手指；石崇愈炒愈貴呢！但牠和有毒的老虎魚十足孖生兄弟。阿輝展示，老虎魚肚皮黃，石崇的白而略帶紅。大過拳頭的鹹水奄仔、石蟹，前者肉質嫩滑，後者爽彈蟹味濃；還有岩岩巉巉的勒螺、大眼螺、跳螺、塔螺等等本地鮮，若非他介紹，根本走寶。

阿輝小時候住在布袋澳，常跟爸爸布廿九出海捉魚，「一年四季好多零食，岸邊有蜆螺，後山就有山棯油甘子。」14歲中一那年他輟學，跟堂兄到筲箕灣收購魚餌賣給漁排，「當年筲箕灣有個魚市場，漁船載着滿滿漁獲，甚麼季節返甚麼魚，那年我差不多全學了。」

上岸，改命運
識魚，也得烹魚。阿輝指出水上人很少用醬，多用菜脯、冬菜或大頭菜吊味；有時蜆跟其他海鮮一起煮，鮮上鮮，特別甜。他的蜑家廚藝，第一個師傅就是媽媽：「她天天九味魚十味魚，泥鯭也有豉油王煎泥鯭、鹽油水泥鯭、白豆煮泥鯭……樣樣味道都不同。」「我最先教他是酸菜魚，跟住煮豬膶蜆。」輝媽說。她七十有九，午市負責收銀，豬膶蜆是店中人氣菜式，她與有榮焉。
講到學師，阿輝不停提「這裏的水上人」。艇家、海鮮檔主來食飯送貨，不時教他煮，「有些嚡口的魚分解能改變肉質，可能用生粉包、用鹽醃，會很好味。」
不過，最先帶給他成就感的，並非烹鮮，而是燒叉燒、賣燒鴨粉。
布袋澳，不過是個小小避風的灣頭。「在水上時當然辛苦，打魚之後搬來筲箕灣賣，打風要搵避風塘周圍匿。仔女大個都不想他們打魚了，上岸做。」輝媽希望子女有不同的命運。
天下父母心，她和丈夫拚命搵錢。「我從小就見他們做好多份工：在漁排養魚、載人去釣魚及撐艇、去清水灣高爾夫球場打散工……儲錢買了三間樓。1989年，賣了一間樓打本給我幾兄弟姊妹開鋪。」店就在現址，叫做東大美點小廚，最初賣梅菜扣肉、生炒骨、油雞等。
當時筲箕灣是漁船補給站，東大就做水上人生意。「水上人好鍾意食肉，因為在海上已經日日食魚。」燒鴨粉最受歡迎，水上人一日食三餐也不厭，「湯底非常重要，用梭羅魚和大地魚熬製而成。」燒味粉的底韻，仍在大海。


同坐一條船
阿輝有三哥一姊，家中排行最小；東大由大哥帶領。沒兩年，他返布袋澳做粉麵檔，後來學會燒叉燒、燒鴨。93年，媽媽一通電話又把他帶回筲箕灣。「我媽說：三間東大好靜，欠很多錢，你回來啦！」原來大哥由一間東大開到三間，錢，卻突然間全沒了，父母已把手上兩間樓賣掉還債。
當時東大已由兩個鋪位相連，一邊油雞檔，一邊賣小菜。「我們水上人同坐一條船，有甚麼大風浪都一齊過的。」只是，樹倒猢猻散，這「一齊」只有母子倆：在油雞檔，阿輝斬叉燒燒鴨；媽媽煲湯烚雞。有次打風漁船都泊岸了，油雞檔水泄不通，十元一碗粉麵，阿輝賣了近千碗，讓他開心了一陣子。

未幾，媽媽又告急，「隔籬（鋪）欠好多錢，大哥不做了，你會不會做？」原來兩老連最後的十萬元養老金也拿出來還債，仍欠人80萬元。「那時賣一層樓呀，500呎都是值65萬。」想到父母一毫子也沒有了，日日行六層樓梯租住唐樓，他很心痛。「由細到大，我和媽媽經常鬧意見，但最後她叫我做甚麼就做甚麼。」他接手店鋪，並改名金東大小廚。

信譽，等於商機
接手時，金東大欠租半年，欠貨錢三四個月，阿輝一心一意想着怎樣還錢。可是，錢繼續蝕，很快欠達百萬元，除了求神拜佛，他甚至去中山問米。記得那晚坐夜船，他抵埗已是七八點，先去一間食肆吃晚飯，「一進去，嘩！撞鬼呀！為何七點幾在賣蝦餃燒賣？」原來時興夜茶，其門若市；回港後，他照辦煮碗，賣起24小時點心，成為東區首間開夜茶的店鋪。
96年太太Ada剛有了BB，可是作小產，醫生叮囑一定要臥床休息。那時兩小口輪更，Ada不停搬點心蒸飯，抬來抬去，「因為無錢請人，全部自己做。我不能臥床，博啦！只能繼續做，又無事過到！我是吃排骨飯山竹牛肉養大胎兒的，產後也沒坐月就出鋪了。」Ada說着，淚水不住在眼眶打滾。
95年嫁作輝太時，丈夫已背了一身債。「那時我覺得他很有骨氣。如果一個男人願意承擔，他不會差。」Ada語氣堅定，沒後悔過。
追生意額一樣日日驚心。那時還債，他們開期票給債主，「我們做通宵，捱到第二朝九點鐘，就要即刻跑去銀行入數。如果你知道今晚做不夠生意額，第二朝沒有的，都要早過彈票之前通知那人，這叫誠信。」Ada說。
「你有信譽才可以有商機。」阿輝口吻如出一轍。還債十年，捱得很辛苦，「我記得04年05年我老婆走到門口，我在斬燒鴨粉，老婆同我講：唉！終於儲到第一個十萬。」

繼續前行
轉虧為盈有兩年，阿輝以為轉入直路，豈料08年現在賣小菜的鋪位業主加租不遂收了鋪。阿輝只能退守油雞檔，仍賣點心和燒鴨粉。半年後新業主上場，因為鋪位一直租不出，喜出望外地找回阿輝，更免他六個月租。
「那時做點心很難請人，我見兩公婆幾個人都得，就做回小菜，索性加些水上人做的菜式，怎知反應幾好。」七八年前店鋪裝修過後，他打正蜑家菜旗號，有相熟艇家和檔主給他留本地鮮，有布袋澳的阿叔姪仔幫佢曬鹹魚、魷魚仔、紫菜等，天然無添加，引來大批「想食好嘢」的岸上人追隨。而服務水上人的油雞檔、殺出重圍的點心蒸籠依舊在，是顧念舊客，也是誌記步步走來的艱辛。
「水佬輝出了頭，我們女人不需要的，我在後面幫他夠了。」Ada甜笑。
「錢賺了，全部先落她袋。」阿輝帶點挑釁語氣。
「管數那個最大壓力呀！」Ada還擊。夫婦倆，終於守得雲開了，也給父母一個安樂窩享晚年。

當年14歲，阿輝離開了布袋澳，做過魚餌收購、鋁窗學徒、學廚兩年……一直只想打工，沒想過做生意。「我行這條路，很多情況好似出海，預計不了。」出海看環境看天做人，做飲食也要看客人好惡。
從前交魚餌到白沙灣的漁排，船程兩小時，三號風球都要去，「浪很大，你的船一定要迎住浪頭去；你若回頭，或者浪在旁邊打，你會很易翻船。」阿輝形容「一洗濕個頭就要衝過去」，退不得。大哥從沒交代當年為何蝕大本欠巨債，阿輝不問也不恨，像船行，向前看，「來到今時今日，可以養起全家人，去某些地方找到靚食材，煮到客人說：真是好多謝你阿輝，煮這麼好食物給我。其實這些真是很開心。」

採訪：韓潔瑤 拍攝：關永浩

金東大小廚
地址：筲箕灣筲箕灣東大街59-99號5號鋪
電話：2569 4361
詳情： http://bit.ly/2CZZihc

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