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在 肇事逃逸警察找不到人產品中有14篇Facebook貼文,粉絲數超過5,451的網紅陳宥丞,也在其Facebook貼文中提到, #別讓老鼠屎壞了一鍋粥 #欺上瞞下警察 #應受到嚴厲處罰 去年有位民眾來詢問車禍處理方法,對方肇事逃逸,陳情人沒有行車記錄器,路口監視器也因死角沒有拍到,家人重傷在醫院,想要理賠至少要找到對方,心急如焚的陳情人,憑藉模糊記憶拼湊出對方車型和衣服顏色交給警方。👮♀️ 不到一週,我們收到陳情人電話...
肇事逃逸警察找不到人 在 陳宥丞 Instagram 的最佳貼文
2021-05-01 17:30:39
#別讓老鼠屎壞了一鍋粥 #欺上瞞下警察 #應受到嚴厲處罰 去年有位民眾來詢問車禍處理方法,對方肇事逃逸,陳情人沒有行車記錄器,路口監視器也因死角沒有拍到,家人重傷在醫院,想要理賠至少要找到對方,心急如焚的陳情人,憑藉模糊記憶拼湊出對方車型和衣服顏色交給警方。👮♀️ 不到一週,我們收到陳情人電話...
肇事逃逸警察找不到人 在 陳宥丞 Facebook 的最佳解答
#別讓老鼠屎壞了一鍋粥
#欺上瞞下警察 #應受到嚴厲處罰
去年有位民眾來詢問車禍處理方法,對方肇事逃逸,陳情人沒有行車記錄器,路口監視器也因死角沒有拍到,家人重傷在醫院,想要理賠至少要找到對方,心急如焚的陳情人,憑藉模糊記憶拼湊出對方車型和衣服顏色交給警方。👮♀️
不到一週,我們收到陳情人電話,特別嘉勉一位年輕警員,因為警察把車禍地點周遭的監視器逐一比對,鎖定可能人選,再去調閱沿線監視器直到能清晰辨別車牌,最終再請當事人到派出所指認,才順利通知肇逃者到案說明。
這樣的警察讓人民感動,也建立民眾對公務機關的信任,但對比松山分局的黑衣人事件,反倒成為台北市公務機關尤其是警界的害群之馬!
第一時間疑似包庇吃案,因為網友爆料才擠牙膏式辦案, #對內格式化影片, #對外宣告停電 ! 如此欺上瞞下,想要瞞天過海的行徑,除了面對行政懲處和一輩子個人仕途,最嚴重的是,傷害民眾對台北市警察長期建立的信任!
台北市警察的人力和素質都很高,市民治安感受度也相對好,但本次松山分局一錯再錯,勢必會打擊警界士氣,期待能夠亡羊補牢、徹底檢討,別讓老鼠屎壞了一鍋粥!
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肇事逃逸警察找不到人 在 Facebook 的精選貼文
#魚漿夫婦 #重 #太魯閣號列車出軌事故 #日本
那個未能成行的土浦之旅
(這次的題材較重,是以往不太會談的話題,但我還是想跟大家聊聊)
2021年3月26日凌晨12點18分,日本的119接到通報,常磐線的土浦路段有車輛闖入與列車撞擊並起火燃燒,當時車上有64人,無一傷亡。而當天早上的我,正在車站準備坐車,卻發現往土浦方向的班次減少許多,久久才開一班,而從另一邊要過來的朋友,就說沒辦法過來。無奈之下,我們只好取消當天的活動。
土浦是我很喜歡的一個地方,太太喜歡那邊湖裡的蓮藕,而我喜歡在那裡騎車的時光。土浦是個單車友善的城鎮,很多大型設施及餐廳,都歡迎停放單車,甚至帶單車入內用餐。這次的肇事地點,便是在運動廣場附近,那裡我有一些印象,可以看到土堤上的列車呼嘯而過,是非常舒服的光景。
事情是這樣發生的,當天晚上警察追著一台可疑的車輛,受到警察追的車輛逃到了鐵軌上棄車逃逸。於是常磐線的電車撞了上去,汽車起火燃燒,除了整台車燒掉之外,電車的第一節車廂也燒掉了三分之一。所幸無人傷亡,但肇事逃逸的司機,至今都還找不到人。
那時候只覺得是日本生活中的小小插曲,沒想到過了一週後,就發生了太魯閣號列車出軌事故。
看了日本這件常磐線的事故後,您不難發現,其實車輛闖進運行中的鐵軌時,事故幾乎是無可避免的,不只台灣會出事,日本也會,甚至世界各國都沒辦法避免。因為反應的時間很少,你別看這常磐線土浦段只是電車,其實常磐線快速在土浦這段可以快到時速130公里,因此當有其他物體闖入軌道時,撞上的機率很高。
(有不少朋友想瞭解為何這次常磐線無人傷亡,是這樣的,在警匪追逐時,警察第一時間通報鐵路方有車輛闖入軌道。在距離撞上汽車前50公尺煞車,就算如此,還是撞上了車輛並起火,但因為通報來得及,撞擊的力道已減弱許多。)
當然前述土浦的列車撞擊事故是無法事先避免的,畢竟警匪追逐,誰也不能控制要逃的匪徒跑去哪裡。但這次的太魯閣號列車出軌事故,說到底,是一件不該發生的人禍。
「不好意思,請走這邊,請小心安全。」
我想來過日本旅行的朋友,走過施工現場時,總會看到一個穿著螢光施工背心,帶著安全帽,手拿發光警示棒的阿伯,也可能是阿姨,甚至有一些年輕人。他們指引你往旁邊設置好的步道走,他們只要施工的時間都在,甚至有些工地現場沒在施工,他們也是會在現場指引方向與維護。
更不用說日本在施工車輛及貨車於停車時會放輪檔,還有手煞車確實打好之類的規範。因為工地真的危險,在日本如果不設置現場維護人員,那麼工地會被罰款,甚至停工,更別說萬一出事的責任歸咎。
曾經去工地打工做過安全注意人員的同學曾說:「我本來以為只是閒閒沒事站在那裡,沒想到每個人過來都要引導他們,不管是人、車跟腳踏車都是,根本沒得閒,吃飯也是輪流吃飯,一偷懶就會被罵呢!」
但其實台灣從2016年開始制訂了許多施工的SOP規範,施工品質不及日本這邊先不說,但SOP的規範,如果有做過工安研究的朋友會發現,其實台灣的SOP真的不輸日本,只是有沒有徹底實行,那就是另一回事了。
相信大家都聽過「以前都這樣弄,也沒有出事,反正不會出事的啦,別煩惱,這樣做就對了。」
結果就真的出事了。
世界上最要不得的事,就是明知能避免,卻沒去避免,我想這是很難去原諒的。
關於這次「太魯閣號列車出軌事故」的捐款設立,我認為這是必要的,我本身也會捐款。但回過頭來一想,若是天災的捐款是無可厚非,畢竟那是不可預期的。但如今這是人禍,也就是人造成的,捐款的意義就該更慎重一些,希望這些善款能得到妥善應用,更重要的是不該再發生這樣的事了。
(關於捐款的部分,各界的風向很亂。其實政府單位陸陸續續有出來說明,請大家多注意正確的資訊喔!)
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前陣子,在下午相驗的時候,看到了一個男生,手拿一束鮮花,頭低低的站在家屬休息室前面,不知在做什麼。隨後裡面傳來檢察官助理的一聲,「肇事者進來一下。」才恍然大悟。
這件事情其實兩人都很雖,一個倒車不專心,一個自己家門口出來倒煙灰缸也沒注意,最後的結果就是在殯儀館這邊見面了。不過幸好肇事者沒跑,也還願意負責。這讓我想起之前遇到的一個故事了!
某次我們收到一個路倒的遊民,晚上的時候被人碾過去的事故。這遊民常常喝酒,喝完就路邊睡,肇事大哥有點年紀,時間又在晚上,看到的時候煞車不及,撞了上去。大哥當下就報警,無奈警察找了這遊民的資料,還真是一時間找不到家屬,沒人出面。大哥的觀念也是很好,他希望警察可以盡量找到家屬,旁系的也可以,事情都發生了,他是希望有人可以跟他談談賠償事宜,最好可以快點解決,不要若干年後跑出一個人來說你當年撞死我一個遠親,要跟他要錢。之後果然找到了遊民哥哥,他對這件事情沒什麼意見,也覺得你肯幫他辦個喪事就好。於是大哥跟他要了一張委託書,把遊民的喪事辦好了。刑事部分我不了解,但民事部分就這樣結束了。我想之後這個大哥一。可以睡得安穩一點了吧!
其實有時候車禍這檔事情,發生就發生了,千萬不要肇事逃逸,跑掉是解決不了問題的,不管倒不倒楣,總是要面對的吧!希望我女兒可以聽得懂這個故事……