【@marketfocus.hk 】【監管風暴】投資房地產損失360億 傳遭銀保監會調查 中國平安曾跌破60元 散戶人心惶惶 . 中國平安保險（2318）近日禍不單行，它因錯誤投資於房地產公司「華夏幸福」致投資減值359億，據報驚動了中央，疑正遭到中國銀保監會（CBIRC）的調查。在此敏感時刻，昨又出現了舉報信，聲稱中國平安的聯營公司壹賬通金融科技有限公司涉嫌存在財務欺詐、商業賄賂等行為。雖然中國平安已澄清指涉「壹賬通」的指控是失實謠言，但中國平安保險的A股及港股昨日已因連串不利消息而大跌，其中中國平安的港股（2318）昨日及今日曾兩度破跌60元心理關口，散戶人心惶惶。 . 中國平安保險（2318）昨日一度暴跌8.2%，收市報60.4元，跌幅收窄至3.8%。至今晨港股開市時，中國平安又一度再次跌穿60元，低見59.75元（跌1.1%），幸後來股價倒升約1.2%，徘徊於61元左右。散戶雖因此略為舒了一口氣，但中國平安股價近年以來已累約36%，與其他股價升至接近52周高位的保險股成強烈對比。有蟹民嘆稱「平安保險不平安」，有人更改寫《長恨歌》訴苦，指「天長地久有時盡，平安跌勢無絕期」。有證券界人士則認為平安保險問題複雜，暫不建議冒險入市溝貨。 . 觸發中國平安保險今次信心危機的，是源於路透社周一的獨家報道，該報道聲稱中國銀行保險監督管理委員會（CBIRC）正調查中國平安保險在房地產市場的投資，並已下令平安保險停止銷售與房地產市場相關的另類投資產品。平安保險是中國最大的保險公司，它在聲明中回應，指公司「各項業務經營穩健，守法合規，其房地產風險敞口遠低於監管當局規定的上限」，但公司沒有正面回應是否正遭到監管當局調查的問題。 . 中國平安保險今年2月時則曾披露，該公司對負債纍纍的房地產商華夏幸福持有540億元人民幣的風險敞口（即未受保護的風險）。今年上半年，平安保險對華夏幸福相關投資的減值高達359億元人民幣，直接導致其上半年的淨利潤下滑15.5%，對税後歸屬於母公司股東的淨利潤影響金額為208億元，對税後歸屬於母公司股東的營運利潤影響金額為61億元。外界關注「投資減值」是否與華廈幸福欠債不還有關，因華夏幸福今年2月曾承認，公司流動性緊張，致出現了52.55億元人民幣的債務逾期，並可能會對公司經營和融資產生一定影響。 . 平安保險對華夏幸福的投資失利，據悉是引發中國銀保監會對其進行調查的直接誘因。路透社指中國平安保險的房地產投資遭到監管調查，正值中國當局加強房地產調控之際，而調控的重點就是抑制信貸不當流入房地產市場。隨著影子銀行放款給房地產開發商的渠道被新監管規定截斷，中國一些大型房地產公司爆發債務逾期的違約風險也越來越高。 . 據路透社引述的一份研究報告，平安保險整體房地產投資的風險敞口估計約為1855億元人民幣，分布於股權、債務及投資房地產，在平安3.8萬億人民幣的總體投資組合中佔比接近5%。消息人士指，中國銀保監會八月已開始進駐平安保險進行現場調查。 . 另外，網絡昨又爆出另一封舉報信，聲稱中國平安聯營公司壹賬通金融科技有限公司存在涉嫌財務欺詐、商業賄賂、隱瞞重大信息披露等行為。對此，金融壹賬通回應指舉報信是不實謠言：「金融壹賬通一直以來本着規範治理的原則，嚴格遵守相關法律法規要求。公司戰略清晰，各項業務經營穩健，經營情況和財務數據均真實準確，不存在謠言中各種詆譭情況。鑑於相關不實謠言已嚴重侵害本公司及相關機構的商業聲譽，屬於惡意造謠、誹謗，金融壹賬通已第一時間報案，並通過法律程序維護自身合法權益。」 . 至昨晚卻又再有令散戶心驚的消息，內媒指上交所就相關事項向中國平安發出監管工作函。對此，中國平安回應稱，這是針對近期一些市場傳聞的例行問詢。目前公司一切工作正常，業務發展穩健。 . 為挽回市場信心，中國平安在8月27日發布半年年報的同時，也宣佈了新一輪的增持計劃，公司擬使用不低於人民幣50億元且不超過人民幣100億元的自有資金，以不超過82.56元/股的價格回購A股。回購股份全部用於中國平安的員工持股計劃，包括但不限於該公司股東大會已審議通過的長期服務計劃。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【高層散貨】恒大總裁沽1億元股票 恒大汽車曾跌近1成 小股民小心 。. 恒大集團因負債傳逾萬億元，系內股票過去一年累跌七至八成，至上周傳出可能有白武士入股才令小股民稍舒一口氣，豈料過去三天恒大系股票又持續下瀉，「元凶」之一可能是公司高層。據彭博報道，被譽為「打工皇帝」的中國恒大集團總裁夏海鈞原來上周三以平均每股7.3026港元的價格賣出1,000萬股恒大物業（0666）股份，持股比例從0.61%下降至0.51%；同日他又以平均每股14.1785港元的價錢賣出了恒大汽車（0708）300萬股，持股比例從0.15％降至0.12％。合共套現約1.16億元。 . 恒大總裁今次減持股票套現的價格，較股價高位跌了7至8成，賬面上少賺了近4億元，但股價如此低沉仍堅持賣股，令人不禁擔心公司前景。賣股消息傳出後，恒大汽車及恒大物業股價今早連續第三天下跌，三天累計跌幅超過14 %。其中恒大汽車今晨最多曾跌9.2%，低見11.46元；恒大物業則曾下瀉7.2%，低見5.96元。後來兩股均從低位反彈，跌幅收窄。 恒大集團近日亦有其他異動，據內地《華爾街見聞》報道，根據工商資料顯示，中國恒大（3333）旗下曾欲借殼回歸A股但失敗的恒大地產，其董事長由許家印（集團創辦人）變更為趙長龍，總經理、法人也從柯鵬變為趙長龍，柯鵬仍任地產集團總裁，惹來外界揣測。但報道引述接近恒大人士表示，此項變更是因借殼「深深房」回歸A股計劃終止後的正常變動，未涉及具體管理架構、股權的變化。 . 今次賣股套現的中國恒大集團總裁夏海鈞，曾創出年薪2.4億元人民幣的紀錄，超過了騰訊（0700）執行董事兼總裁劉熾平及長和（0001）聯席董事總經理霍建寧的薪酬，故被譽為香港新一代打工皇帝，他並持有大量恒大的購股權。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【老板飛太空】太空旅行競爭白熱化 維珍銀河老板本周日「揾命搏」試飛有無打錯算盤？   . 太空旅遊公司維珍銀河（SPCE）近日宣布，將在本周日（7月11日）啟動下一次太空飛行測試，「宇宙飛船2號」（SpaceShipTwo Unity）更將搭載其創始人老板布蘭森（Richard Branson）飛上太空，並將首次對太空飛行於Twitter、Youtube及Facebook進行現場直播。分析指出，布蘭森這次的如意算盤能否打響，主要取決於這次的試飛能否順利完成。 . 布蘭森在一份聲明中指出：「經過16年多的研究、工程和測試，維珍銀河站在新商業太空旅行行業的先鋒，該行業將為人類開放太空並永遠改變世界，很榮幸能夠幫助驗証未來宇航員將的旅程，並確保我們提供人們期望從維珍銀河獲得的獨特客戶體驗。」維珍銀河指出，該試飛的飛行窗口將於7月11日打開，但仍要視天氣和技術檢查等情況，確定具體時間。據了解，目前維珍銀河擁有兩架完整的航天飛機以搭載太空遊客，並且正在開發第3架，維珍銀河的太空船「Unity」最多可載 6 名乘客和 2 名駕駛，則每一次可載共 8 人上太空旅行。 . 據悉，這將是維珍銀河迄今為止的第4次測試太空飛行，也是其首次搭載4名機組人員，維珍銀河最近一次太空飛行測試是於5月22日，當天載有兩名飛行員。據介紹，除了布蘭森之外，還有3位維珍銀河任務專家，包括首席宇航員教練摩西、首席運營工程師貝內特和政府事務副總裁班德拉，也將參與這次太空試飛，至於維珍銀河飛行員麥凱和馬蘇奇將駕駛該公司的VSS Unity航天器，而這將是VSS Unity的第22次飛行測試。 . 美國目前主要有三家太空旅行公司，分別是特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的Blue Origin與維珍銀河；除了維珍銀河及藍色起源之外，SpaceX也力爭在7月將其火箭「星艦」（Starship）升空，完成首次軌道飛行。分析指出，布蘭森落實以億萬富豪之驅，「揾命搏」搶先進行測試飛往太空，此舉被認為是想在太空旅行大戰中擊敗主要競爭對手、另一位億萬富翁亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos），以爭奪以百億美元計算的太空市場。貝佐斯早前宣佈計劃於7月20日，搭乘他擁有的公司藍色起源（Blue Origin）的飛船進入太空。至於另外一位億萬富翁馬斯克旗下SpaceX，早前頻頻與美國太空總署（NASA）合作，今年4月SpaceX更與NASA簽訂金額達29億美元的合約，打造載人登月太空船，最快2024年登月。由此可見，作為新興的太空業務，商機處處。大行Canaccord早前首次給予維珍銀河「買入」評級，目標價35美元，該行指隨著VSS Unity早前試飛成功，相信該公司的部署節奏將開始加快，預計於今年晚些時候恢復太空旅行機票的銷售，並可能在2021年底結束飛行測試計劃，以便於2022年第一季度開始商業運營並實現盈利。該行預計，到2030年太空旅遊市場年銷售額將達到80億美元，即使美國太空探索技術公司SpaceX和藍色起源公司也在大力拓展載人宇航業務，深信維珍銀河仍擁有巨大的潛在市場，預計到2030年其太空旅行機票價格將達到50萬美元，年銷售額將達到17億美元，未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤（EBITDA）將達5億美元。 . 此外，市場人士指出，目前的主流科技公司需要新的突破性產品及主題，才能吸引市場關注，刺激股價飆升，例如無人駕駛技術及太空旅行遊等。事實上，今年6月底維珍銀河宣佈獲得美國聯邦航空管理局（FAA）授予其首個載客飛行執照，目標於2022年初開始接待付費乘客之後，消息刺激其股價便單日急升了接近4成，創歷來最大單日升幅，而維珍銀河乘著太空旅行之勢，股價在1年之間已累飆165%。 . 另一方面，市場正在觀望這次測試會否最終順利完成，還是只是官方的一場宣傳Show，但無論如何，由於私人營運太空飛船仍然處於測試階段，人生安全仍有一定的風險，如果當天測試出了問題，布蘭森這個如意算盤不但打不響，更可能得不償失。 . 70歲的英國富豪布蘭森於2004年創立的維珍銀河，今年次6月底獲得美國聯邦航空總署（FAA）發放首個載客飛行執照，也是史上第一張商用太空飛行許可證，其太空旅行票價雖然介乎20萬至25萬美元，最高折合接近200萬港元，但反應仍然十分熱烈並且已收到最少600個預訂，維珍銀河行政總裁 Michael Colglazier 當時指出，這次獲批載客飛行執照顯然是「令人興奮的里程碑」，亦是「對團隊的高度讚美」，並且表示對5月22日的載人試飛的結果感到滿意，有信心在今年夏天進行首次全面載人試飛，升上約30萬呎高的外太空，他當時已透露布蘭森可能成為自家太空船的第一批乘客，維珍銀河原本是打算再下一次航程才讓布蘭森參加試飛。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management