為什麼這篇老偉士牌改裝鄉民發文收入到精華區：因為在老偉士牌改裝這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lightwithme (LWM)看板biker標題Re: [問題] 老偉士選擇時間Sun Ju...
老偉士牌改裝 在 高雄美食 ? 我是馬可??♂️ Instagram 的精選貼文
2021-09-17 01:12:52
【高雄美食】裕豐冰堂•鳳山隱藏版珍奶雪花冰...🉐🉐🉐 鳳山的朋友狂推這間有點像日本料理店的雪花冰店，來朝聖一下...🥰 這間店算是鳳山的老碾米廠改裝而來的復古風冰店，一到門口就看到木製門面有點像日本料理店，外頭還放置著古董碾米機與偉士牌機車，充滿老靈魂與復古風，他們菜單中有一款米仔麩雪花冰，是...
老偉士牌的基本入門大概就90、P系列，既然說90不考慮那就不多介紹了
P系列：PX、PK、PD
其中偉士牌還分大車和小車，顧名思義就是用車體大小來區分，以當時來說男生會騎大車，女生偏好小車
大車：PX
小車：PD、PK
PD車系
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最常見的大概就P100D
這台基本上是沿用90的車身，3速，雖然和90的排氣量只差10cc，但力道差很多
PK車系
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有PK100、PK110(ND)、PK125
PK車都有電發、四速。其中PK110ND是自排版本，數量比較少
PX車系
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P150X、PX150E、PS150E、PX150E T5
P150X：是最早期的進口版本，車廂在左側肚子，腳踏板前面，白金點火，目前很多車主都自行改成電子點火了
PX150E：E是電子點火，相較於白金點火省下不少麻煩。有四孔汽缸和工研院合作大馬力汽缸兩種，圓燈，置物箱改到腳踏板前方，備胎改至左側肚子放。此款車是台灣能見度最高的偉士牌，
。後期有電發和自動混合的選配。但看過有選的車很少。
PS150E：同PX150E，頭燈改成方燈
PX150E T5：和PX150E類似，整體造型較為跑車化，車台算是不同的，標配電發和自混
基本上偉士的車原廠的話性能滿差的，以現今的角度來看算是不太好騎，加速又慢，煞車奇差無比，操控性也...因為引擎單側和單搖臂前叉，所以左右彎會有不同的感覺。但改裝淺力滿高的，改到尾速120 130的大有人在。
簡單介紹大概4這樣，祝找車順利
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推 kg0335: 推分類專業06/10 19:30
→ op840906: 我家附近看到的P90，現在竟然還能騎阿06/10 19:44
基本上偉士牌不太會壞，常聽到放幾年沒騎踩一踩還是發動的 推 wkwtctw: Push Prof.06/10 19:59
推 NoNameWolf: 請問自排的引擎是什麼機構 行星齒輪?(同名流100)06/10 20:15
CVT，離合器原理類似鼓煞，所以起步還是要拉離合器，並非現在流行的遠心式離合器推 imyc: 專業...推 06/10 21:34
推 grass930: 玩個幾年稍有研究就來說一些 06/11 04:05
→ grass930: PK110S是方燈不是自動檔，自動檔是PK100XL,俗稱PK-ND，P 06/11 04:05
→ grass930: K較不推薦原因是太多零件與其它車型不共用，零件有時候 06/11 04:05
→ grass930: 很難取得或是太貴， ND自動檔的更是。 06/11 04:05
→ grass930: P100D/P90S也是不錯的小車入門，因為價格便宜，只有3檔 06/11 04:05
→ grass930: 震動不小，騎較長程很累！ 06/11 04:05
→ grass930: 另外P100D比雅久版本也是有4檔的，同偉士伯P110但這兩台 06/11 04:05
→ grass930: 都很少。 06/11 04:05
→ grass930: 剛入門還是最推薦PE （1983～1991），好養好騎零件便宜 06/11 04:05
→ grass930: ，另外1992以後車種(PE/T5)俗稱大馬力是五孔進氣汽缸， 06/11 04:05
→ grass930: 性能強又省油，但是新手還是不要碰，因為不相容其它車種 06/11 04:05
→ grass930: 汽缸，後期偉士銷售下滑，台灣自主開發的汽缸存貨已難尋 06/11 04:05
→ grass930: 。 06/11 04:05
→ grass930: 老偉士不難養高雄旭東，台北偉士車坊、摩德士等都有零件 06/11 04:05
→ grass930: ，基本上國外還有一大票玩家，從東南亞的基本零件到SIP 06/11 04:05
→ grass930: 、Scooter center販售的進階改裝套件都有！ 06/11 04:05
感謝資深老偉玩家訂正大馬力汽缸都被掃貨掃得差不多了，如果縮了真的是很頭痛
當時偉士牌有三家在做算是戰國時代，各期各版本真的要列出來可以上歷史課了
其實除了PX以外90和PK, PD零件都不好取得了，PE有些零件運氣好還能弄到庫存原廠件
但當年的工藝公差不算小，就算拿到原廠的零件稍稍不合也是常有的事
另外可能有人覺得PX系列受益於國外還持續生產料件會比較充足
是的國外還有原廠件的生產，但有兩個問題
如果是東南亞自製車型，外觀看起來很像PX，但零件有不少都不同，有相同可能模具和
國產的孔位也有點差
如果是偉士後來的復刻PX，基本上我覺得和國產已經是不同台車了啦...零件要上都會
經歷不少的修修改改
偉士的材料行大間的剩沒幾間，調來調去都是那幾間在調貨
進口的套件價格相對於一般代步車來說算不是很便宜喔! 會買到這些東西都算是玩家了
很多東西要自己體驗過才知道XD
→ aju0921: 老偉難發啊...我的300新偉停2天今天上班差點發不起來嚇死 06/11 11:06
推 focuslight38: 正常老偉很好發啊，PE之後煞車凸輪有個偏心機構， 06/11 17:38
→ focuslight38: 煞車力好很多 06/11 17:38
正常老偉放很久都還發的起來XDD※ 編輯: lightwithme (223.140.203.224), 06/11/2018 23:42:51
推 HTCs5566: P100D很推，但可能無法滿足喜歡大馬力的人～ 06/12 10:02
推 grass930: 偉士已經是老車裡，零件算充足且價格相對便宜的了 06/12 16:59