美國的航空公司不把旅客當人看的行徑早就舉世皆知, 上禮拜的旅程堪稱是多年飛行以來最狼狽的經驗, 感覺不如路邊流浪貓狗。

下午前往機場, 從西岸飛東岸, 中途在達拉斯轉機。還沒到機場的時候已經收到AA (美國航空) 簡訊說第一班飛機會 delay 超過一小時, 所以 check-in 時問地勤是否可以換航班以免趕不上第二班飛機。地勤建議先飛去達拉斯再說, 因為達拉斯機場是 AA 的樞紐機場, 班機非常多, 在那裏辦轉機手續比較容易。她還說如果時間太晚, AA 會安排食宿, 不須擔心。

班機降落達拉斯已經九點多, 前往東岸的班機早就飛走。就算有趕上, 抵達東岸也是凌晨一點多。所以當晚已經沒有其他航班, 電腦系統自動重新訂位, 飛隔天早上七點的班機。

趕緊跑去 AA 客服櫃台, 那裏已經有好幾十個跟阿甘搭同一班飛機過來的旅客, 全都沒趕上轉機, 希望客服安排食宿。客服櫃檯前的隊伍迅速變長, 不一會兒至少有兩百個人在排隊, 看來被延誤或取消的班機還不少。然而客服櫃台八個窗口只有兩個開啟, 而且服務龜速。

10:30 PM: 僅有的兩名客服下班, 拍拍屁股就走了。他們跟錯愕旅客說會有人來接替。

10:30-11:50 PM: 將近一個半小時, 客服櫃台完全空蕩無人。上百旅客仍在隊伍中等待。

11:55 PM: 一名客服來到櫃檯。但是她才處理完一位旅客就接到上層電話要她離開。

12:05 AM: 一名經理帶著四五個下屬, 浩浩蕩蕩抵達櫃台。所有坐在地上躺在地上的旅客都站了起來, 大家無比振奮。AA 總算派足夠人手來幫忙, 數小時的等待值得了。

經理甚麼都沒做, 只跟大家宣佈 「客服櫃台現在正式關閉, 明日請早!」

頓時間旅客情緒崩潰, 歇斯底里狂吼狂叫, 英文三字經都罵出口。

阿甘感覺大勢已去, 摸摸鼻子拉著行李去搭 uber。凌晨一點拖著疲憊的身體到達附近旅館, 又餓又渴, 感覺隨時會昏倒, 因為完全沒機會喝水吃晚餐。

AA 在疫情間資遣一堆員工, 現在美國人報復性旅遊, 旅客人數爆炸性成長, 航空業突然人手不足。AA 大可在晚上九點就跟排隊的旅客解釋他們無力處理這麼多問題, 阿甘也有機會跟達拉斯的朋友聯絡或是安排其他活動。AA 卻拖到凌晨才跟旅客說自己想辦法, 實在匪夷所思。那麼晚要大家去哪裡呢? 睡地板嗎? 那吃的呢? 餐廳早就關門了啊! 不聞不問的態度, 讓旅客覺得毫無尊嚴, 路邊貓狗都沒那麼慘。

<疫情下回台分享之行前準備> 大家今年要回一趟家(尤其有小孩的)真的很不容易，我自己之前念了無數大家搭機回台隔離等分享文，今日媽媽也來報恩，跟大家分享一下這一趟路程。這一篇主要講行前準備，接下來會再生一篇搭機的，之後隔離完再來聊一下隔離的。

1. 機票
當時在決定要回去後，就先來買機票了。想說時間所剩已不多，早買票比較便宜。我們一直以來都習慣飛長榮，#疫情後大家又都常講國營飛機消毒做得更讓人安心，所以也就照做了。#但這次買票前看到很多人說用點數買結果最後航班被取消非常麻煩，所以我們也就決定不走信用卡點數換機票。事後證明航班真的會被取消😑 我們去程的飛機最後就是被取消，客服說他們其實一個禮拜只飛三班而已，每隔一段時間會評估到底是哪幾天飛。

我打去換票時，客服說因為同艙等票賣完了所以得候補或加錢。後來我看到板友分享有堅持有贏的故事，說碰到這種事情不能讓步因為長榮是自己取消航班，理論上是不能強迫加錢的。但媽媽我那時實在不想再多一件事煩，就直接讓它加錢了🙄

事後發現其實飛機真的算空，其實候補是不會有甚麼問題的🙄🙄

2. 探親簽證
機票到手後就馬上幫沒有台灣護照的隊友辦探親簽證。隊友辦的單次入境一次可停90天。為了這個簽證我所寄給駐舊金山辦事處的東西為以下:

✳️ 網站申請書 https://visawebapp.boca.gov.tw/BOCA_EVISA/
✳️ 美國結婚證書正本及影本
✳️ 我的中華民國護照影本
✳️ 老公的美國護照及影本：網上之前有人推薦如果不想寄正本的可以用notary的，結果我照做後被要求補寄護照，還被辦事處念說因為簽證要黏在護照上所以一定要正本😅另外隊友的護照其實在我們離境前只會剩三個月的效期。我們本來猶豫要不要先補辦護照，#結果發現因為疫情的關係政府效率降低護照送出去可能到我們上機前都還拿不到。還好最後發現只要效期內離境台灣都還是OK的，所以也就順利拿到了簽證
✳️ 赴台理由信函：WORD檔打一小個段落，老公自己用英文寫
✳️ 160美金費用
✳️ 6個月內2吋彩色照片2張：超推台灣的快照網，疫情期間不用出門直接隨便照個大頭照給他們修，很快好，然後用家裡印表機印一下就OK。我女鵝剛出生的證件照都是用這個超方便
✳️ 回郵信封貼好郵資：因為我東西有被USPS寄丟過，所以我後來重大文件只信任UPS類系統的
✳️ 登機前須附登機前3個工作日內的covid-19陰性檢驗報告 (見3.)

⭐簽證大概一兩個禮拜就拿到了，真的很快。SF TECO打去有一半時間電話會接通，寫信也會回，辦事又快，讓媽媽我少一件事煩真的很感謝⭐

簽證拿到後就是開始準備隔離的場所與這趟旅程會需要的東西，這兩個我會在下兩篇分享。

3. Covid test
行前三天隊友得做covid test。為了這個我們還研究了一下

✴️ 坊間各種Test都有：有挖鼻子的吐口水的等等。吐口水/跟夏威夷航空合作的Vault其實很方便，測驗盒寄到家來，Zoom call 完再寄回去零接觸，但它們測驗是qPCR不確定算不算。最後隊友就做了當備案。

✴️ 美國出報告時間大部分說會到７２小時：如果像我們半夜的飛機，報告如果72小時出來就來不及了，所以基本上得４８小時多。雖然ＴＥＣＯ說只要報告日期是三天內即可，但看了板友被刁難的例子後，我們最後還是專找能馬上出報告的。

✴️ 偽陽性：我外行人，但我那時假設covid tests都有偽陽性而且可能不同檢測偽陽性不同。機率可能小但我們實在不想撞到這種可能

✴️ 地點：有些測驗是在室內，有些是drive through。隊友有一個在emeryville stanford 做的就是後者，沒甚麼人而且接觸較少比較安心，報告大概４８小時出來。他有另一個做的室內測驗則是在舊金山市區的my doctor medical group，專門做中國人旅遊的生意。優點是報告可以第二十四小時內出來，缺點是室內，但大家都乖乖戴好口罩。還有就是他們都講中文，但隊友中文不好結果聽得不知所云😆

⭐是的你沒看錯，我們後來綜合以上許多考量後，為了百分百能上機，就一口氣做了三個測驗，想說這樣總會有一個報告能用（只能說真的是回台意志堅定💪）。而且我們那時其實本來一家三口都訂好測驗 - 那時我媽說衛福部好像要出個新的專案來預防秋冬疫情加重，我那時猜可能是要大家都測，直到測驗前一天沒動靜才取消，沒想到到台灣後聽說好像真的要改成大家都得開始測了。辛苦大家了! (尤其是有小小孩的) #大家一起為台灣的零疫情加油💪💪💪

接下來會再來分享搭機與隔離的部分。#希望有想要回去的人大家都能一切健康順利❤️

［大家只睇到金融嘅胸部，睇唔到金融嘅凶暴］如是我聞。忽然間隻嘢就跌三成架啦，個市冇事冇幹喎，下調收入指引幾個巴仙之嘛。

TLDR：一隻股票跌咗三份一，係要升返五成。呢條數我到而家都唔知點計。同場加映—財經演員的自我修養（我估好多人係睇呢part）（＃）

1. 其實冇乜特別，但友台 有米落鑊 - 馮宏遠阿米講起，又有啲啟示。呢隻Fastly（FSLY），上星期前我係聽都未聽過的。原來又係雲計算，OK。當旺。高峰都係100億美金市值左右，唔算太大。

2. 重點係，做乜之前（星期四）忽然急跌？原來係下調咗第三季收入指引（美股好多公司都會畀）。點解下調？因為最大個客幫襯少咗。邊個係最大嘅客？ByteDance 字節跳動。仲唔知係乜？Tik Tok．仲唔知係乜？即係抖音（＊）

3. 最大嘅客被美國搞，股價跌唔奇。奇在而家先忽然跌。仲有，唔係字節跳動唔再幫襯，只係收入少咗。具體嚟講，之前收入指引係75.5-73.5m美金，而家係70-71m—7%不夠，但股價就跌三成。

4. 固然，收入跌7%，利潤跌幅可以遠超於此。但重點並唔係呢樣，正如阿米所講，股價高處不勝寒，之前升咗5倍（2019年5月先上市），市場期望極大，就絶對容不下少少出錯空間了。況且仲要係細公司，仲要係蝕緊錢，margin of safety極細，稍為有小小問題，大家就即時散水。你又唔係有乜護城河，升咗5倍我點解唔沽？

5. 股價連跌兩日，就已經冇咗35%—亦留意第一日裂開低開三成咁滯，根本冇得你走。總之就係你一開就見到股價冇咗三成幾。

6. 但我其實最想講嘅係，一個小學數學問題，困擾咗好多人好多年，亦係投資嘅真諦，畢菲特法則嘅第一條（同埋第二條）

7. 請問，一隻股票跌咗35%後，要升返幾多先回家？答案唔係35%，係54%。呢個實在令人好困擾

8. 然後又係撫心自問時間，唔好計你買波買馬贏到10倍100倍啦，講真你贏十皮嘢都唔會改變到你任何生活水平（一球嘢……就應該有啲影響）。

9. 計serious money，有幾多人，一隻股票賺到50%？唔使答我，自己諗。更加唔好講，咁多隻夾埋搵到50%

10. 而一隻股票忽然間輸你35%，係一晚嘅事。仲要係冇乜特別事，唔係雷曼爆煲，唔係世紀疫症，唔係中美開戰。只係一個冇乜特別嘅消息。

11. 但你，就been left a mountain to climb了。贏返五成，慢慢。我更唔知如果話「堅守止蝕」嗰啲係咪星期四開市就打靶，根本一百個有九十九個都唔會啦。（但話說回頭，星期四即斬，真係輸少啲喎）

12. 當然冇人知，可能之後Fastly升返幾倍呢，有幾出奇。你睇返亞馬遜2000年嗰時啲股票？坐幾多年先返家？Never Say Never

13. 但愚見認為呢，真係唔使咁多招式。畫撚埋一大堆圖呀，又水星逆行呀，又睇當撈侵八字呀，又聽KOL講中美大戰呀乜鬼，23000買 25000止賺 穿 22000就止蝕呀咁炒上炒落（＊＊），十居其九係浪費時間。固然有人咁發達，但一般都唔係你。

14. 簡簡單單，買隻大企長渣，有幾難？固然而家甚麼FAAMG之類開始樹大招風，富不與官鬥，但佢地就被人目上了。但仲有好多其他公司，Tech嘅，大把人買Tesla Netflix之類，PayPal VISA我亦寫過（VISA都Tech？）。Non Tech嘅，ig有貼啦，Black Rock，LVMH，Nike都創新高。仲有讀者提過啲咩Domino呀，Papa John呀之類—增長快過Google添！

15. 之後可能都會出多啲短啲嘅文（可惜呢篇個後記又長過正文，耐唔耐會咁，有得我），刷下存在感同收視。大家鍾唔鍾意？正路多數係答長短唔重要，最緊要有用。但，邊有咁多時間？永遠都係idea太多，時間唔夠。可能都要學下另一隔離台 規佬筆記 Compliance Notes 咁多啲短打（係喎，其實虧佬同阿米會同埃汾一齊食飯的，「嚟嚟去去都係嗰班友」）

16. 循例叫下大家，想支持埃汾嘅，最好就join Patreon（https://bit.ly/31QmYj7）．唔想科水嘅亦理解，咁記得share like and comment（煩，但很重要）。另外，Instagram都多嘢睇的說（@ivanliresearch），我甚至懷疑太多嘢睇會自己打自己。

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（＃）好多次都有人話啲（＊）好睇過正文，「咁不如以後埃汾寫（＊）得啦」。Nonono，唔得嘅。正如餐廳賣酒水利錢高，但總唔可以只賣酒水嘛！共生的。亦正如我都寫過，航空公司下面嘅里數計劃仲值錢過航空公司本身，基本上好多航空公司係負市值，由里數計劃貼住（https://bityl.co/41iN）—但邊係咁簡單呢？否則間間都摺埋唔使飛只做里數計劃啦，兩者共生嘛。拿，又學到嘢啦，訂Patreon啦（https://bit.ly/31QmYj7）

（＊）正如WeChat唔同微信，嚴格嚟講TikTok真係唔同抖音，你在香港都用唔到TikTok但用到抖音。但至於Hungry Jack's係咪即係Burger King…….就睇你點定義咯。

（＊＊）Bonus：其實我由頭到尾都唔覺得自己係財演，但你鍾意叫亦冇乜所謂。你叫我死仆街我都唔會少咗一個仙身家的。亦正如 李兆富/利世民 （已豹隱）同 高明 話頭，咩係財演？你在電視報紙見到嘅咪財演。所以畢菲特，陸東，索羅斯都係財演，李嘉誠都係。咁邊個唔係？李德義呀（唔係唔識呀？），鞋王呀之類咪唔係財演，唔係有意外（老婆搞上黃長X梗係意外，唔通愛到入城大要分開預計之中咩）（我到而家都唔知呢句歌詞填乜撚），佢地點會上報？想講返，我真係仲有上電視，畀觀眾問冧把嘅年代，真係有啲人打嚟會問，「呀李生我呢40蚊買咗隻1919呀而家點算好呢」（＊＊＊）。「除咗叫你安息我都唔知講乜好」。但同時亦有人真係打嚟話「呀李生我呢50蚊買左隻騰訊呀而家應該點好呢」，我懷疑呢啲人係反社會人格打嚟演嘢的。無論如何，可以話畀你知，嗰啲節目絶對唔造假唔使做媒，因為真係好Q多人打上嚟問！以前電台節目，有啲友FAX份10頁長嘅嘢嚟問！根本唔使做媒。（＊＊＊＊）

（＊＊＊）即係舉例，其實40蚊買1919嗰個係我，以前講過

（＊＊＊＊）BTW 不吐不快講多次，好多人屌呢啲節目浪費大氣電波，我都同意。打去嘅無聊，答嘅無聊，主持又無聊，觀眾齊齊受罪。2.4買啦升穿3蚊可以take profit跌穿2.2扯蝕。我自己上去，都唔知做乜撚嘢。但—呢個係一個獎勵虛偽嘅社會。因為絶大多數人，都係將「答得快」「大聲」「唔使諗」當係自信」，然後將「自信」當為有料到。所以好似埃汾呢啲introvert係好難適應呢個社會的（＊＊＊＊＊）。我試過「講真話」架！「呀埃汾點睇呢隻乜乜動力呢」「er…….完全唔知間公司做乜」（＊＊＊＊＊＊）。結果？多幾次，電視台/電台高層就畀啲壓力架啦，喂，屌你，條友乜撚嘢唔知嘅？係咪路架，個CFA呃返嚟架（係喎，有人以為CFA係記股票冧把的，即係洗衣機壞咗你老母都叫你整啦，讀IT嘛你）

（＊＊＊＊＊）即使我啲朋友，聽到埃汾自稱係introvert，都當係笑話。但我不是杰丁，我是斯維爾。我遠遠見到識嘅人好多時都會繞路走。一大班人食飯食完飯，我總係「有下一場」，其實多數我係怕要同啲唔熟嘅人一齊搭車然後中途諗話題做small talk，「玩電話又唔多尊重人咁」「但未有電話玩嘅年代更加惡夢」

（＊＊＊＊＊＊）香港千鳩兩千幾間上市公司，我真心佩服啲行家可以隻隻知道做乜—但更神奇係好多時啲觀眾都知！幾時都話，香港地使撚「投資者教育」？街市劏雞嘅都知咩叫引伸波幅縮vol，我肯定全世界都冇一個地方係咁。我唔撚信在築地劏吞拿魚嗰啲知道點解日經指數冇任天堂份。

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Instagram @ivanliresearch．七成金融（短打）兩成嘢食一成其他嘢。

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（真的沒有字幕不要懷疑）
（影片皮膚狀況真的很糟）

由台灣台北桃園國際機場出發飛往
至美國紐約拉瓜地牙國際機場｜航行紀錄

飛行航段總共為三段：
台北桃園（TPE）－溫哥華（YVR）
溫哥華（YVR）－多倫多皮爾遜（YYZ）
多倫多皮爾遜（YYZ）－紐約拉瓜地牙（LGA）

疲勞指數：
青壯年（8.7／10）
反正就當作到處打卡，
這樣的航程處處都有所挑戰，
可以一試，但是一次就夠了。

中老年（10／10）
不建議中老年人搭乘，這樣多段轉機的航班，
會很多狀況，要是有更好的選擇，請跳過此選項，
不然看到自己的長輩如此受苦，會很不捨。

服務品質：（8.5／10）
我覺得人員都很和善，有求必應，
地勤和空勤人員皆很溫也有禮，
不過系統上較顯弱，畢竟是西方航空，
客服電話很難聯繫上，分別試過30和50分鐘，
都沒有真正被接聽過，這方面有待加強。

飛行和轉機狀況：
機艙漏水（２筆紀錄）
行李延誤（１筆紀錄）

中轉飯店免費取得原因：
在訂購時，官方網站所顯示為達到申請標準，
能夠以「免費０元」的方式申請中轉飯店，
但抵達機場時，地勤人員表示：「可能是描述方面有疏忽，
其實網站想表達的是，可以以優惠的價格取得中轉飯店。」
所以經過溝通後，地勤人員註記我的狀況，
以便抵達多倫多機場時長時間中轉能有休息的去處。
（影片中提到，總不可能９小時在機場裡，事實上有可能，
只是我的行程原先是排定有中轉飯店，有喝酒行程，顆顆。）
（不過因為中轉飯店是直到抵達多倫多機場才取得，
所以整個行程上的安排已經算是取消，但很慶幸有休息處。）

推薦指數：（5／10）
此段整體航程我只能給五分，
五分全部都是給辛苦的人員們，
其他少掉的五分，就是沒有說明清楚的資訊。