【@marketfocus.hk 】【自動駕駛惹禍?】企業家駕蔚來撞車亡 Tesla也涉奪命意外 電動車小股災 蔚來Tesla跌逾5% . 電動車自動駕駛系統的安全問題再度引起關注！美國當局證實已開始對Tesla的自動輔助駕駛系統(Autopilot)展開正式調查，當中涉及11宗與緊急車輛相關的意外，共導致1死17傷；另一方面，中國連鎖餐飲品集團企業家林文欽在駕駛蔚來ES8電動旗艦房車時遇車禍不幸離世，有傳他當時使用了恍如自動駕駛系統的蔚來領航輔助（NOP）功能。連串不利消息下，美股的新能源車板塊昨出現小股災，股票下跌3.5至9.4%，其中蔚來（NIO）跌5.9%，Tesla（TSLA）跌4.3%，Tesla市值因此蒸發逾2,400億港元。 . 不過昨晚美股跌得最多的新能源車股，其實是法拉第未來（跌9.4%）及小鵬汽車（跌6.6%），有股評人認為，現時是投資者借車禍及調查的消息借勢拋售電動車股，反映走勢甚弱。加上中概科網股同樣持續捱沽，故投資者切記手上要保留足夠現金，勿太心急入市撈底，也要留意部分電能車股如蔚來仍處於虧蝕狀態。若以近日「北水」流向來看，電動車股其實以比亞迪、長城汽車及吉利汽車較為強勢，但三股近日同樣曾轉升為跌，小股民要小心。 . 據報道，創辦了多個中國知名連鎖餐飲品牌的企業家林文欽（外號「萌劍客」），早前駕駛蔚來汽車時不幸因車禍離世。事發於 8 月 12 日下午 2 時，當時林文欽駕駛著蔚來 ES8 電動旗艦 SUV 於沈海高速行駛，直至涵江段撞擊前車車尾，林當場死亡。從網上流傳照片可見，林駕駛的 ES8 全車嚴重損毀，車頭蓋完全掀起、擋風玻璃和左、右前車門之間的柱幾乎全毀、車頂及司機位車門亦嚴重變形。 . 林文欽的好友聲稱意外發生前林文欽正使用 ES8 的自動駕駛功能NOP於高速公路上行駛，疑因系統無法識別公路前方的工程車，導致撞擊工程車車尾。對於今次的致命車禍，蔚來發言人回覆媒體時強調，蔚來汽車的 NOP 系統是「領航輔助」而不是自動駕駛，現時仍在等候意外的調查結果。 . 蔚來汽車「NOP」全名為「Navigate On Pilot」，屬自動輔助導航駕駛系統，車載導航與此自動輔助駕駛功能可共同使用，令車輛在特定的情況下，可按照車載地圖規劃的路線自動巡航行駛。駕駛者在開啟 NOP 功能後，可以不需要司機打方向燈的情況下，自動決定為車輛切換行車線和變更車道。今次車禍是否因自動輔助駕駛系統所導致仍有待當局調查。不過在過去 8 個月內，蔚來汽車已經發生了 3 次嚴重交通事故，當中有 2 宗事故是確認開啟了 NOP 功能，令自動輔助駕駛功能的安全性再次引起公眾質疑。 . Tesla（特斯拉）亦受到自動駕駛系統安全問題困擾。美國當局表示，特斯拉（Tesla）電動車的自動輔助駕駛系統（Autopilot），可能難以偵測到停放在路邊的緊急服務車輛，故已就此展開正式調查。今次調查涉及多達76萬5000輛電動車，幾乎包括特斯拉自2014年式以來在美銷售的所有車輛，並涵蓋Model Y、X、S 與Model 3等各系列車型。據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）列出的相關意外事故，共有17人受傷、1人死亡。 . 國家公路交通安全管理局指由2018年至今已確認11宗相關車禍，均涉及其中特斯拉在使用Autopilot系統或交通感知巡航控制系統情況下，撞上急救人員使用閃光燈、照明燈、發光箭頭板或錐形危險告示牌狀況下的緊急服務車輛，局方遂宣布就上述事故展開調查。 . 其實自2016年6月以來，NHTSA的調查小組已針對31宗涉及半自動駕駛輔助系統事故展開調查。根據該機構發布資料，這些事故中有25起涉及特斯拉的Autopilot系統，共造成10人死亡。其實Tesla與其他電動車製造商早已警告大駕駛者，強調他們使用自動輔助駕駛系統期間，仍應隨時準備接手以人手駕駛以應付突發情況。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

今天是富邦未來車(00895)上市的第一天，先前的文章介紹過，這是一檔標的遍及全球、鎖定電動車產業相關的ETF。 成分股主要投資於： 1⃣45%自駕車相關技術 主要包含晶圓代工龍頭的台積電(2454)、美國晶片巨擘Nvidia、AMD，布局車載資通訊、毫米波雷達解決方案的聯發科(2454)也是成分股之一。 2⃣23%電動車廠 包含美國電動車代表品牌特斯拉，中國蔚來汽車、比亞迪汽車都在其中 3⃣14%傳統車廠 包含日本豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)及美國第一大汽車製造廠通用(GM)、福特(Ford)等 其它比重則投入於電動車零組件、能源儲存技術、電池相關即共享運輸概念等，例如製造汽車零部件的德爾福公司、日本電裝、麥格納；發展智能電網的義大利國家電力；開採電池資源的英美資源集團、鋰生產商雅寶；共享運輸的UBER、Lyft等。 這檔ETF主要特點如下： 1⃣經理費0.9%、保管費0.2%，沒有配息 2⃣持有30檔股票，台積電為第2大成分股 3⃣單一成分股≦20%；前五大成分股合計≦65% 4⃣設定主題關鍵字，透過AI選股，以市值作排序 5⃣每年調整2次：5月、11月 下圖整理出今年以來前10大成分股的股價表現，其實多半都不錯，值得留意的是，前3檔股票(特斯拉、台積電、輝達)合計占比超過5成，所以這檔ETF的表現也和這3檔股票息息相關。 總結以上，這30檔成分股幾乎都是行業內最具代表性的知名企業，個別投資也沒問題，如果沒有海外帳戶，或是想嘗試國外標的，透過ETF來間接投資這些股票會是一個不錯的選擇。 #股票#股市#台股#投資#理財#ETF#00895#富邦未來車

【@marketfocus.hk 】【中美競賽】《財富》世界500強國家電網居第2位 首5位中國企業佔3席公司數量再稱冠 . 2021年《財富》世界500強排行榜在周一（8月2日）正式發佈，今年中國內地（包含香港）上榜公司數量連續第2年居首，達到135家，比上一年增加11家，至於今年美國共有122家公司上榜，比上一年增加1家；在首5位的排名之中，中國企業佔了3席，其中，中國國家電網更是上升至第2位，排名僅次於首位的Walmart。 . 2021年《財富》世界500強名單之中，前10大公司之中幾乎以美、中公司為主，連鎖零商沃爾瑪（Walmart）排名第1，其次分別為中國國家電網、亞馬遜、中國石油、中國石化、蘋果公司、CVSHealth、聯合健康、豐田汽車以及福士汽車。受新冠疫情影響，今年《財富》世界500強排行榜企業的營業收入約為31.7萬億美元，比去年下降5%，但仍相當於當年全球GDP的三分之一，而進入排行榜的最低銷售收入門檻，也從254億美元下降到240億美元。同時，企業利潤則有大幅跌落，今年所有上榜公司的凈利潤總和為1.6萬億美元，同比大幅下降20%，是2009年以來最大跌幅，這些企業的營業收入和利潤下降的直接原因顯然與2020年新冠疫情在全球蔓延有關，主要由於新冠疫情的蔓延導致全球供應鏈中斷，西歐、北美、東亞這些地區的經濟活動发展停滯。135家中國內地（包含香港）上榜企業平均利潤約35.4億美元，高於500家公司的平均利潤的33億美元，至於美國企業的平均利潤下降到51億美元。個別公司的盈利方面，蘋果公司以574億美元的利潤位居榜首，至於沙特阿美緊隨其後，以約493億美元的利潤位列第二，日本的軟銀集團以470億美元的利潤位居第三，至於工、建、農三大中國銀行繼續位列利潤榜前10位。此外，微軟、谷歌母公司Alphabet和社交媒體巨頭Facebook在利潤榜上分別位列第5、第7和第10。在毛利率方面，排名最高的公司來自日本、中國和美國。榜首是軟銀集團，利潤率高達83.7%，台積公司位居第2，Facebook公司位列第3，騰訊則以超過33%的利潤率位列第4。上榜公司的員工總數達6970萬，其中沃爾瑪是最大的雇主，全球員工數達230萬；至於23家上榜公司的首席執行官是女性，比去年多9家。 . 信息和通信技術（ICT）產業體現了現代高新技術发展的水平，今年美國有19家ICT產業公司進入《財富》世界500強，反觀中國只有9家，當中不少進入《財富》世界500強的中國公司競爭能力並不強，其關鍵原因在於缺乏創新的產品，以及制造創新產品的核心零部件及軟件。在軟件領域方面，兩家《財富》世界500強公司谷歌和蘋果公司所控制的移動操作系統安卓（Android）和iOS系統，市場占比分別高達81.5%和18.4%，幾乎控制了整個智能手機的操作系統市場。今年上榜的互聯網相關公司共有7家，分別是美國的亞馬遜、Alphabet公司、Facebook公司，以及來自中國的京東集團、阿里巴巴集團、騰訊控股有限公司和小米集團，這些中美互聯網大公司的排名較去年均有提升，其中排名提升幅度最大的是小米集團，上升了84位。 . 此外，今年《財富》世界500強排行榜一共有45家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜和重新上榜的中國公司有18家，它們分別是中國船舶集團、浙江榮盛控股集團、浙江恒逸集團、融創中國控股有限公司、敬業集團、新希望控股集團、新華人壽保險、濰柴動力、北京建龍重工集團、浙江省交通投資集團、龍湖集團、廣州市建築集團、廣州醫藥集團、華潤置地、雲南省投資控股集團、萬洲國際、紫金礦業集團、中國再保險（集團）股份有限公司。在國際方面，特斯拉和Netflix首次上榜，分別排名第392位和484位。此外，宜家特許經營商英格卡集團也是首次上榜，排名第286位。 . 在凈資產收益率（ROE）榜上，美國的HCA醫療保健公司以656%的凈資產收益率躍升至首位，同是美國的室內裝飾材料零售商勞氏公司排名第二；中國公司中，排位前10的是聯想集團、恒力集團、融創中國控股有限公司、台積公司、青山控股集團、京東集團、美的集團、騰訊控股有限公司和泰康保險集團等。此外，另外，銷售收益率和凈資產收益率是兩項重要指標，上榜的中國內地（包含香港）公司銷售收益率與去年持平，約為5.4%；凈資產收益率比去年下降，約為8.7%，均超過世界500強的平均數，低於美國企業的6.5%和11.8%，但是這兩項指標上中國和美國公司的差距在縮小。據了解，去年美國企業的銷售收益率是中國大陸公司的1.6倍；凈資產收益率是中國大陸公司的近兩倍，至於今年這兩項指標上的差距分別縮小到了1.2倍和1.4倍。據了解，1995年8月7日的《財富》雜誌、第一次發佈同時涵蓋工業企業和服務性企業的《財富》世界500強排行榜，今年是《財富》雜誌連續第27次發佈這份全球大公司排行榜。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management