華爾街笑迎基建協議 標普那指刷新高
萬寶投顧研究部6/25新聞
*美股喜漲！拜登與參院跨黨小組就基建計畫達成協議
*美大型銀行輕鬆通過Fed壓力測試 7月恢復配息、回購股票
*美眾院司法委員會展開馬拉松式會議 表決通過多項反壟斷草案
週四 (24 日) 美國總統拜登宣布和參院跨黨派小組就基礎建設達成協議，經濟樂觀浪潮的推動下，基建概念股喜漲，道瓊漲逾 300 點，標普、那指收紅逾 0.5%，雙雙創下新高紀錄。
政經消息，美國總統拜登週四公布了一項規模近 6000 億美元的基礎建設框架協議，為期五年，該協議不包括擴大兒童保育和教育的支出，而且出售美國戰略石油儲備 (SPR) 將作為籌措資金來源之一。
儘管該基建規模遠低於拜登此前 2.2 兆美元的提案，拜登稱，很重要的一點是，他與該小組都彼此讓步，所以才達成這個基建協議，這將為美國創造 (至少) 數百萬個就業機會。
週四聯準會 (Fed) 鷹、鴿派官員爭論持續。聖路易聯準銀行總裁布拉德 (James Bullard) 警告通膨風險可能更大，根據眾多數據顯示，美國經濟復甦可能在秋季獲得動力，全球經濟隨之復甦，他預測 2022 年年底時聯準會將會升息。
紐約 Fed 銀行總裁威廉斯 (John Williams) 則持續向市場放鴿，他表示，美國經濟仍遠未達就業最大化，現在不是改變利率政策的時候。
聯準會週四盤後宣布，所有 23 家大型銀行輕鬆通過 2021 年的壓力測試，因此將取消新冠疫情開始時實施的庫藏股、股息派發限制。
針對新冠肺炎疫情發展，全球確診數已飆破 1.80 億例，死亡數突破 391 萬例，美國累計確診超過 3446 萬例，累計死亡數超過 61.8 萬。印度累計確診超過 3013 萬例，巴西累計確診 1824 萬例。

週四 (24 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 322.58 點，或 0.95%，收 34,196.82 點。
標普 500 指數上漲 24.65 點，或 0.58%，收 4,266.49 點。
那斯達克指數上漲 98.0 點，或 0.69%，收 14,369.7 點。
費城半導體指數上漲 56.58 點，或 1.77%，收 3,253.8 點。
由於經濟數據樂觀，且投資人不再那麼擔憂通膨升溫會促使央行比預期的更早縮減刺激措施，歐美股市週四上漲，歐洲3大股市都收高。
倫敦FTSE 100指數上漲35.91點或0.51%，以7109.97點作收。
法蘭克福DAX 30指數上揚132.84點或0.86%，收在15589.23點。
巴黎CAC 40指數揚升80.08點或1.22%，收6631.15點。

〈美股盤後〉華爾街笑迎基建協議 標普那指刷新高

週四 (24 日) 美國總統拜登宣布和參院跨黨派小組就基礎建設達成協議，經濟樂觀浪潮的推動下，基建概念股喜漲，道瓊漲逾 300 點，標普、那指收紅逾 0.5%，雙雙創下新高紀錄。

政經消息，美國總統拜登週四公布了一項規模近 6000 億美元的基礎建設框架協議，為期五年，該協議不包括擴大兒童保育和教育的支出，而且出售美國戰略石油儲備 (SPR) 將作為籌措資金來源之一。

基礎建設框架總規模和細節 (圖片：白宮網站)
儘管該基建規模遠低於拜登此前 2.2 兆美元的提案，拜登稱，很重要的一點是，他與該小組都彼此讓步，所以才達成這個基建協議，這將為美國創造 (至少) 數百萬個就業機會。

週四聯準會 (Fed) 鷹、鴿派官員爭論持續。聖路易聯準銀行總裁布拉德 (James Bullard) 警告通膨風險可能更大，根據眾多數據顯示，美國經濟復甦可能在秋季獲得動力，全球經濟隨之復甦，他預測 2022 年年底時聯準會將會升息。

紐約 Fed 銀行總裁威廉斯 (John Williams) 則持續向市場放鴿，他表示，美國經濟仍遠未達就業最大化，現在不是改變利率政策的時候。

聯準會週四盤後宣布，所有 23 家大型銀行輕鬆通過 2021 年的壓力測試，因此將取消新冠疫情開始時實施的庫藏股、股息派發限制。

針對新冠肺炎 (COVID-19) 疫情發展，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.79 億例，死亡數突破 389 萬例，美國累計確診超過 3358 萬例，累計死亡數超過 60.3 萬。印度累計確診超過 3008 萬例，巴西累計確診 1816 萬例。

週四 (24 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數上漲 322.58 點，或 0.95%，收 34,196.82 點。
標普 500 指數上漲 24.65 點，或 0.58%，收 4,266.49 點。
那斯達克指數上漲 98.0 點，或 0.69%，收 14,369.7 點。
費城半導體指數上漲 56.58 點，或 1.77%，收 3,253.8 點。
標普 11 大板塊僅房地產和公用事業收黑，金融、能源和通訊服務領漲。

焦點個股

科技五大天王漲跌互見。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.22%；臉書 (FB-US) 漲 0.76%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.31%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 1.56%；微軟 (MSFT-US) 漲 0.53%。

道瓊成分股多收紅。開拓重工 (CAT-US) 漲 2.60%；波音 (BA-US) 上漲 2.87%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 0.82%；Salesforce (CRM-US) 漲 0.79%；高盛 (GS-US) 上漲 2.06%；摩根大通 (JPM-US) 漲 0.93%；Honeywell (HON-US) 上漲 1.41%。

費半成分股表現不俗。英特爾 (INTC-US) 上漲 1.47%；應用材料 (AMAT-US) 上漲 2.04%；美光 (MU-US) 漲 1.97%；AMD (AMD-US) 下跌 2.74%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.78%；高通 (QCOM-US) 漲 1.77%。

台股 ADR 全收高。台積電 ADR (TSM-US) 漲 1.03%；日月光 ADR (ASX-US) 漲 0.72%；聯電 ADR (UMC-US) 漲 2.80%；中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 0.20%。

個股消息

開拓重工和波音走高外，其他基礎建設類股也紛紛走揚，聯合租賃 (URI-US) 上漲 2.78%、Vulcan Materials(VMC-US) 上漲 3.29%、Deere(US-DE) 上漲 0.81%、美國鋼鐵 (X-US) 上漲 3.39%。

蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.22% 至每股 133.41 美元。摩根士丹利分析師 Katy Huberty 稱，一些人擔心 iPhone 營收將出現兩位數下滑，就像 2016 財年的 iPhone 6S 和 2019 財年的 iPhone XS 一樣，但在 iPhone、Mac 和 iPad 需求強勁的推動下，蘋果新一季財報營收預測將優於預期。

特斯拉 (TSLA-US) 上漲 3.54% 至每股 679.82 美元。特斯拉執行長表示，當現金流更可預測時，太空服務公司 Starlink 將上市。

微軟 (MSFT-US) 收紅 0.53% 至每股 266.69 美元，市值來到 2.01 兆美元。微軟週四 (24 日) 推出新一代作業系統 Windows 11，迎來近六年的系統重大更新。

週四美國商務部以侵犯人權為由，將新疆多晶矽生產商等 5 家中國實體列入貿易黑名單。大全新能源 ADR (DQ-US) 下跌 2.75%；中國太陽能面板生產商晶科能源 (JK-US) 上漲 4.07%；美國太陽能電池模組供應商 First Solar (FSLR-US) 上漲 5.39%。

週三美最高法院裁定，美國聯邦住房金融局 (FHFA) 結構違憲後，白宮決定替換 FHFA 局長 Mark Calabria，此舉使讓房利美和房地美私有化蒙上陰霾。房利美 (FNMA-US) 暴跌 9.87% 至每股 1.37 美元。房地美 (FMCC-US) 大跌 7.80% 至每股 1.30 美元。

康卡斯特 (CMCSA-US) 上漲 1.05% 至每股 56.06 美元。外傳康卡斯特 (Comcast) 執行長正在考慮和 ViacomCBS 合作或收購 Roku，似乎有意進軍串流媒體市場，康卡斯特回應純屬臆測。

滴滴啟動赴美上市，計劃通過美國 IPO 發行 2.88 億份 ADS，每股 ADS 發行價預計為 13.50 美元，股票代碼為 DIDI。

經濟數據

美國 Q1 實質 GDP 季增年率終值報 6.4%，前值 6.4%
美國 5 月耐用品訂單月增率初值報 2.3％，預期 3.0%，前值自 - 1.3% 上修至 - 0.8%
美國上周 (6/19) 初領失業金報 41.1 萬人，預期 38 萬人，前值自 41.2 萬人上調至 41.8 萬人
美國上周 (6/12) 續領失業金報 339 萬人，預期 346 萬人，前值自 351.8 萬人上調至 353.4 萬人
美國 5 月批發庫存月增率初值報 1.1％，預期 0.8%，前值 0.8%
美國 5 月進出口報 - 881 億美元，預期 - 882 億美元，前值自 - 852 億美元下調至 - 857 億美元

華爾街分析

StockCharts 首席市場策略師 David Keller 週四受訪時稱，儘管標普升至新高，華爾街似乎不那麼壓倒性地看漲，類股反而更加輪動著，這可能是大盤見頂訊號，而不是健康的牛市。

LPL Financial 股票策略師 Jeff Buchbinder 表示，基礎建設增強本已非常強的經濟增長前景。這些投資將提振企業獲利前景，並使牛市在 2021 年以後維持強勁。

https://news.cnyes.com/news/id/4665052?exp=a

【全球股市觀察站】2021-06-24(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

《文茜的世界周報》

【國際原油上周又上演了黑色星期一，這一回不是跌塊錢，也不是跌幾十塊，而是一跌就到了負值，把投資人和旁觀者都給嚇傻了，不知道油價竟還有負的這種事。所謂負油價，其實就是賣家要倒貼錢給買家，請別人把油給運走，為什麼會有這種現象？關鍵就在現在全世界的儲油槽，現在幾乎都快要滿了，可以說是油滿為患，導致手上持有原油的人，反而如燙手山芋，急著要把原油轉手給別人，所以價格一路下探。雖然說，負價位的情況僅限於期貨市場，現貨的原油，當然不可能是負值，而且現在油價也已經返回了正值，周五美國德州原油的報價，大約是在10幾塊美金，布侖特原油則在20塊美金以上，但負油價事件卻充分凸顯了這一刻的原油市場，正面臨空前的供需失衡危機；在供應面上，原油的生產過剩，在需求面上，能源消耗又因為疫情而極度萎縮，如果石油業因此崩潰，所造成的後果，絕對不只是油價下跌，這個看起來不算太壞的影響而已；石油產業的大量失業，以及石油公司債務違約可能引發的連鎖效應，都是疫情下全球經濟將面臨的重大風險。】

{內文}
天下沒白吃的午餐，每樣東西都有價，就連參加電視節目，被天上掉下來的禮物砸到。

(節目主持人/歐普拉)
你中獎了、你中獎了、你也中獎了

或是祖上積德，相信好人有好報的幸運參賽者。

(節目主持人/艾倫)
你們贏得了賓士車！

也會很快收到，國稅局寄來的高額稅單，以及伴隨獎品而來的各種費用，看起來不要錢的東西，其實，還是要錢。這個顛撲不破的原則，古往今來皆然，放諸四海皆準，卻在2020年4月20號這一天，被國際原油價格似乎給一舉摜破，因為在這一天，美國WTI五月原油價格，在期貨交易所看板上，出現了-37.63美元收盤價，也就是說，當天買油的人不但一塊錢不必給，甚至可以從賣家那裡，收到每桶37.63美金白花花現金，如此完全顛覆買賣意涵，翻轉市場觀念的異常現象，不只驚呆了原本對石油市場，不甚熟悉的一般大眾，更令能源業與期貨市場資深老鳥搖頭長嘆：
活了一輩子，沒見過這種市況。

(期貨研究集團/李鮑)
今天大概是芝加哥交易所和紐約所成立以來最歷史性的一天，油價跌到每桶-35、甚至-40美金的價位，原油從來沒有跌到負值的，但今天不只是倒貼，還要倒貼很多錢，這真的是...我個人認為是80年代，原油交易以來最具歷史性的日子

(CNN主播)
油價跌到了負值，這是金融市場今天最驚人的消息，美國最主流的原油商品，西德州輕原油暴跌306%，就如你在螢幕上所看到的，現在是每桶-37.63美金的負價位，這意味著產油業者必須倒貼錢，才有人願意買走

(CNN主播vs.記者)
...請告訴我，價格怎會是負的？這是一輩子很難看到的現象，如你所說，那些握有實體原油的人，現在等於是付錢，請人把油給搬走...

由於新冠疫情，奪走了世界各地人們的行動自由和衍生能源需求，原油市場疲弱的基本面，早已在3月初油價暴跌和股市崩盤中，清楚地展現出來，但從年初每桶60美金，到3月中25美元上下，到上周五18塊美元再到負油價，原油價格如自由落體的墜落曲線，違背了物理定律，更不符合市場常識，絕不可能只靠「基本面疲軟」一句話就能解釋，異常現象的背後，必有異常因素，而今日油市中的異常因素就是：油太多，多到沒地方放，多到你想要送人，都沒人要。

(能源產業分析師/丹狄克)
目前供需之間有3000萬桶的差距，但減產額度只有1000萬桶，也就是說市場上仍有2000萬桶原油，生產出來卻沒人想要，也沒地方存放，因為儲油設施已經滿了，如果儲油槽已滿，誰都不想要油，事實上，你得掏錢出來，才有人願意幫你運走，這就是今天原油現貨市場的狀況

以脫口秀節目的汽車大放送為例，如果歐普拉和艾倫在節目上宣布，她們要送的，不是最新款房車，而是一輛18輪聯結大卡車，由於法規要求大卡車駕駛人，必須取得特殊職業駕照，同時還要自備能夠停放聯結車輛的大型停車場，那麼，或許你已經能夠想像，現場觀眾聽到「聯結車」三個字臉上表情的變化，同樣道理，可以用來解釋20號國際原油期貨市場上的戲劇性走勢，由於期貨市場大部分交易人，都是沒有儲油設施，也沒有煉油執照的一般法人或散戶，當五月原油期貨即將在一天後，也就是4月21號到期，必須進行現貨交割手續，也就是實際上把一桶桶原油，交貨給期貨合約的持有人時，依照過去「正常」的做法，法人或散戶會把合約賣給真正有現貨需求，可以操作石油業務的石油業者，但在疫情重創原油需求面，全球儲油設施又近乎滿槽的極度「異常」狀況下，投資人發現自己掛出去，已經是賠本的價格，竟然吸引不到任何買家上門，無奈之下，一路砍價，一直砍到零元以下，也就是倒過來貼錢給買家，才有人願意出面承接。

(NBC主播vs.能源產業分析師/丹狄克)
當合約到期，就必須做交割，把石油運到某個特定場所，以西德州原油來說，就是送到奧克拉荷馬，而這造成了瓶頸，因為已經沒有空間讓你卸貨，來存放這些原油。沒錯，因為期貨制度是一種金融交易，只有金錢易手，但到了交割日，合約到期那一天，這些實體貨物必須得送到某處，這時遊戲規則就全變了，貨物上門，必須要有人出面收貨，但現在沒有地方要收你的貨

(美國總統/川普)
謝謝各位，由於原油跌到史上新低價，如各位所見，現在的油價非常耐人尋味，我們將添購原油，補充戰備儲油;這是買油的最佳時機，我希望國會能夠通過決議，讓我們不僅止於出借油槽給大型石油公司，因為就我所知，目前仍有7500萬加侖剩餘的儲油空間，非常充裕

油價崩盤越演越烈，可能危及整個石油產業根基和長遠的發展，美國總統川普上個月出面倡議，由美國戰略石油儲備，出面承接市場無人承接的低價原油，一方面可以逢低買入，節省聯邦購油預算，另一方面也能紓解石油上下游產業鏈，在這個節骨眼上無處存油的燃眉之急，但此一作法，卻遭到美國國會以有圖利聲名狼藉的大型石油公司之嫌，予以封殺。排除在疫情紓困方案之外，雖然川普仍然打算循其他管道，像是以行政命令撥用可支應預算，或是出借油槽給石油業者，來協助產業度過難關，但平心而論，多數業界人士坦承，政府介入，頂多救一時，以目前評估疫情可能延燒至夏季，甚至更久的預測來看，想要化解這場石油危機，唯一解方，就是順應需求面的崩跌，即刻大幅減產。

(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
...他們為什麼不關閉油井？問題沒那麼簡單，我告訴你，現在的情況是，很多業者都想要關閉油井，但過去的做法，在原油不景氣時，他們是停止挖掘新的油井，讓既有的油源逐漸耗盡，因為關閉油井，就像殺掉金雞母

(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
這些開採業者，他們掘了這些油井平常不斷汲取原油，但現在難道不能把機器關掉？關三個月？先熬過這段時間再說？沒有那麼簡單，關閉油井需要投入化學藥劑，要測量油井壓力，不能...，而且通常你不是關井，而是直接封井，但業者已經在開鑿過程中，砸下500萬、1000萬美元的資金

(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
除此之外，封井還要再花一筆錢，而一旦封井，就是認賠所有投資，而不僅是暫時關閉而已，所以石油公司才遲遲不減產

雖然負油價只是曇花一現，美國原油期貨在第二天21號，隨即反彈，回到了正常的正價位，但在基本面疫情疑慮無從消除，隨時有可能擠壓技術面，再度爆發儲油設施不足等異常因素，不定時突擊原油價格的黯淡前景中，石油產業的減薪、資遣、倒閉潮，已經從耳語，轉變為現實，而當環環相扣的現代經濟體系，崩塌了基底的能源一角，其他的產業、其他人，還能自外於這場石油危機多久的時間？沒人敢樂觀。

(能源產業分析師/丹狄克)
就拿汽車業來說，如果失業率衝上20%，那些1500萬輛、2000萬輛的租賃汽車，有多少會因為付不出汽車貸款，而被丟回銀行拍賣？銀行要怎麼處理這些車子？到了那時，汽車價格也會跟著崩盤，汽車廠賣不出汽車，因為沒有人想要買車，銀行面臨龐大的壞帳壓力，他們查封了大量未清償汽車，拍賣價格又不斷下滑，汽車價格會像油價一樣全面崩跌，跌到近於零，類似的骨牌效應四處擴散，會衝擊所有的期貨商品，不只是石油而已，全都會因為疫情，以及隨之而來的衰退而受到影響，所以我認為未來景氣只怕會更糟，原油，只是冰山一角。

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