為什麼這篇美利達捷安特ptt鄉民發文收入到精華區：因為在美利達捷安特ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者parkinque (英文老師)看板bicycle標題[心得] 花相同的錢,捷安特真的比較划算時...
美利達捷安特ptt 在 百靈果 News Instagram 的精選貼文
2020-12-04 13:13:27
【李淳 × RCEP 重點筆記✍️】 『可以有立場，但得有證據支持。』今天就讓中經院的 #WTO 研究員 #李淳博士 講解究竟什麼是RCEP！ 👁🗨RCEP不是中國主導，但「臺灣是否能加入」這件事是中國主導。然而，如果是我們已經加入、或跟中國沒關係的國際協定或組織，中方不太能主導。（Btw我們...
今天去看一個外國品牌的車,沒想到一樣等級的車.
捷安特只要2/3價錢.
只是escape 1沒有碟煞.
但是網友有分享美國的捷安特目錄,美國的escape有碟煞.
台灣沒上有點可惜.
捷安特真是滿划算的,車架等級還比外國名牌還高.
Escape 1前叉還有碳纖複合,外國名牌還沒有.
捷安特的車真的很值得買.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.129.252
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1545576127.A.0B6.html
推 isoniazid : 人在國外工作 捷安特是外國人眼中超高CP值的選擇... 12/23 22:44
→ isoniazid : 但不會是首選 囧TZ 12/23 22:44
推 gm79227922 : 中高價位捷安特絕對cp值高 低價位就有很多小廠可以 12/23 22:52
→ gm79227922 : 選了 除非還要賣二手 12/23 22:52
賣2手最有感,捷安特的騎一年賣二手還可以賣買價的60~70%而且很快賣掉.
其他牌子,如果是二線.可能直接砍半,甚至剩40%
※ 編輯: parkinque (42.72.129.252), 12/23/2018 22:56:59
推 NiChu : 阿....捷安特就單車界的TOYOTA阿... 12/23 22:58
推 nucleus131 : 身為一個感性派還是會傾向買一台能激起內心熱血的 12/23 23:08
→ nucleus131 : 車，規格、CP值僅供參考 12/23 23:08
推 Golddragon : 碟煞很重，個人覺得很不好用。 12/23 23:34
推 playerst : 問題是你買一級車追求的不是CP值... 12/23 23:38
推 marunouchi : 捷安特跟美利達哪個划算？ 12/23 23:38
我看了兩家目錄之後,覺得是捷安特※ 編輯: parkinque (42.72.129.252), 12/23/2018 23:44:05
推 j0958322080 : 美利達喜歡不給全套 12/23 23:49
推 dragon780511: 捷安特一堆夾器都用自家的也不算全套啊 12/24 00:05
推 deepstriker : M的BB規格G好像不一樣 所以不用S家大盤也是合理 12/24 00:14
→ deepstriker : C夾G跟M應該是半斤八兩吧 12/24 00:15
→ deepstriker : 話說沒看過什麼不同品牌C夾比較 12/24 00:19
→ deepstriker : 在5800 6800以後 感覺同價位沒其他可以比較 12/24 00:20
推 crazylunar : 某二線品牌在看不到的地方有在偷...真的省那一點錢 12/24 01:03
→ crazylunar : 不如直上GM... 12/24 01:03
推 Duc916 : M牌價格沒競爭力了，也只有特定幾款有bb386 12/24 06:09
推 niko25 : 單車界的TOYOTA +1 12/24 06:35
推 AddMe0815 : 但是品質比toyota好XD 12/24 07:24
推 GHOSTDOG : 2019的車有部分特殊途裝 看照片感覺還蠻好看的 12/24 07:43
→ GHOSTDOG : 實車改天有機匯再來找找 12/24 07:44
→ OrzOGC : 捷安特和TOYOTA一樣,怎麼都騎不壞,想換車都很難 12/24 09:11
推 atlaswhz : M牌有時候折價還蠻驚人的 12/24 09:17
→ j0958322080 : 美利達還會大盤用FSA，飛輪降一級，不是只有煞車 12/24 09:27
推 bt39 : 可是adv 沒配全碳前叉小不爽 12/24 09:46
→ m996360 : 兩個牌子我都買過，配備跟後續後勤，G真的比較好 12/24 10:00
→ m996360 : 後續要脫手也比較快速 12/24 10:01
→ atlaswhz : G牌好處是有直營,服務沒得嫌 12/24 10:07
推 caterpiller : 我也捷安特，cp值高爽度會較低是不變的真理 XD 12/24 10:28
→ t7788921 : 6月買giant 1,覺得不錯,但就是原廠胎700*35C ... 12/24 13:11
推 awpex127 : Giant 服務真的好 新手低能問題都耐心解答 12/24 13:15
推 shelley0522 : 單車界Toyota.那TCR大概就是Altis了XD 12/24 13:31
推 LeoWu : 不是，TCR的等級絕對不相應Altis。 12/24 13:51
推 jack18262 : 我是G粉 只推G牌 12/24 13:51
推 NiChu : 神A對應到捷安特應該是CT102吧……XD 12/24 14:00
推 doglegbow : TCR在環法賽場20年了，你說他是Altis...... 12/24 14:01
推 anoreader : 雖然很想酸捷安特 但真的別汙辱TCR比鋁罐A... 12/24 14:09
推 hsakuya : TCR好歹對應Celica或MR2吧XDDDD 12/24 14:28
推 bigdanger : s大意思應該是銷售量跟神A一樣多吧…不是指相對價 12/24 14:53
→ bigdanger : 值 12/24 14:53
推 demo68 : TCR ad ISP 應該是86...平價跑車 12/24 14:56
推 NiChu : 講銷量?車神指定款CT-102笑而不語... 12/24 14:59
推 doglegbow : 比銷量應該也是CT-102或CS-800贏吧！ 12/24 15:06
推 nucleus131 : 比能見度公共自行車大勝 12/24 18:49
推 Duc916 : 台灣捷安特只有tcr線完整，其他產品東缺西缺的 12/24 19:07
推 johngaz : TCR即使是鋁的爬坡性能還是很棒 12/24 19:10
推 deepstriker : 全碳前叉跟鋁豎管會差很多嗎? 12/24 21:06
→ deepstriker : 剛剛看到全碳豎管的修復 在想怎麼不買一個新的前叉 12/24 21:08
推 incident : 某大溪業者:是他叫我修我才修的 12/24 22:12
推 krjr24 : Escape才是神A 12/25 01:39
推 neoms : TCR = AE86 很中肯啊 12/25 07:37
推 nucleus131 : AE86上坡沒馬力不行 12/25 09:29
→ nucleus131 : TCR好歹也拿過環法登山王 12/25 09:30
→ neoms : TCR 壓縮車架算是開創性的設計..有其歷史地位 12/25 09:55
推 QBFox : 可是瑞凡，G牌在加拿大賣得比台灣便宜。 12/25 10:40
推 asdfg012345 : 那最常見的雙避震通勤登山車DS321地位是? 12/25 10:58
→ z030060374 : 你們把ubike放到哪裡了 12/25 12:19
→ qss05 : youbike是yaris、vios那種吧XD 12/25 13:59
推 Tieniu : 要碟煞選fcr更輕啊，幹嘛逃跑者 12/25 14:23
推 elguapo : 要比 C/P... Canyon 更優吧？G 牌已逐漸從我家消失 12/25 19:08
→ elguapo : 中。 12/25 19:08
→ bluesapphire: 把youbike比喻成 yaris, 太對不起ubike了@_@ 12/25 19:57
推 doggier : 騎tcr的站出來！！ 12/26 00:20
→ z030060374 : 爆改車就是tcr 買tcr不改的是傻逼 12/26 03:45
推 g29186280 : TCR ADV ISP車架性能不知道屌打多少外國品牌，拿toy 12/26 05:33
→ g29186280 : ota來比的人，科科 12/26 05:33
→ g29186280 : 那超恐怖的側向剛性，每年環法登山站兔子群一定有TC 12/26 05:34
→ g29186280 : R 12/26 05:34
→ g29186280 : 結果被拿來比Altis，看到這種言論真的只能笑笑 12/26 05:35
推 gn51048315 : 硬起來tcr 12/26 07:33
推 HardRealTime: 不改的是傻逼？？爆改騎輸人才是傻逼吧嘻嘻 12/26 07:58
→ ctx705f : 騎G牌有表現→你看車架實力堅強馳騁環法20年 12/26 08:47
→ ctx705f : 騎他牌有表現→職業選手器材差異不大 腿力才是王道 12/26 08:47
推 an138 : 可惜騎捷安特還是會被其他騎外國牌臺製車架的臺灣人 12/26 09:29
→ an138 : 看不起 12/26 09:29
噓 abcd1111 : canyon進口打稅，運費300鎂，台灣還沒後勤，cp在哪 12/26 09:56
→ abcd1111 : 裡？ 12/26 09:56
→ doglegbow : Canyon高階成車是算蠻超值的，不過很多東西特規，有 12/26 10:22
→ doglegbow : 小零件要換很麻煩，生產量好像也不穩定，有聽過訂車 12/26 10:22
→ doglegbow : 等半年的XDDDD 12/26 10:22
推 nucleus131 : 之前環台賽朋友看到台灣選手的美利達靠在國慘支援 12/26 10:57
→ nucleus131 : 車上，就說是國產造車工藝的巔峰跟谷底 12/26 10:57
→ nucleus131 : 擺一起 12/26 10:57
推 ckai1983 : Toyota哪有cp值，亂比 12/26 11:42
→ ckai1983 : 被看不起？你騎贏他他敢看不起你？ 12/26 11:43
推 a6523139 : TCR ADV ISP是好車；外國的月亮不一定比較圓 12/26 11:59
→ deepstriker : 不一定比較圓 可是一定比較香 12/26 16:30
推 AirLee : G牌就死不給塗裝設計加薪 12/28 11:26
推 LeoWu : 比來比去真的很無聊。真有這種念頭，放在心裡就好了 12/28 12:33
→ LeoWu : 讓我想到這幾天零壹的一篇Propel開箱文。 12/28 12:35
→ LeoWu : 講沒幾句就在貶低別人，暗指自己的決定最明智.... 12/28 12:35
→ LeoWu : 差不多的心態吧。XDDD 12/28 12:36