為什麼這篇CP值最高 公路車 PTT鄉民發文收入到精華區：因為在CP值最高 公路車 PTT這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者glassesboy (眼鏡男孩)看板bicycle標題[問題] 新手入門公路車選擇時間Mon ...
大家好 打擾個 預算約五萬
需求為: 重8KG上下(輕更好)/碳車/碟煞/新舊不強求(電變應該沒可能XD)
約有以下選擇(都暫以2020年度比較)
1. AXMAN FALCON S3 DISC: ULTEGRA R8070 + ULTEGRA R8000
2. AXMAN BRONCOS SL3 DISC: 同上
3. GIANT TCR AD2 DISC: 105
4. HASA RS1 SHIMANO ULTEGRA&VISION TRIMAX 30: 只寫ULTEGRA沒代碼?
5. ASTER 007 ULTEGRA R8020版: R8020 + R8000
6. ASTER 767 105 R7000版: JUIN TECH碟煞/160碟盤 + 105
前三看過實車 後三爬文喵到 價格及碟煞需求符合
因輪框/變速/把手細節差異不甚懂 但覺得AXMAN用的配置等級較高?(CP高?)
故發文詢問版友 希望有大神可以撥空建議 謝謝
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→ Fezico : 施主，您覺得哪台車騎上去您的可以帥度增加一百趴? 06/29 01:56
→ Fezico : CP值在帥度前面都是雲煙，挑預算內您覺得帥到不行的 06/29 01:58
推 electronicyi: 這價位 入門 首選捷安特TCR AD2 06/29 02:01
推 Prof68 : 3只有8公斤？有碟煞常常都很重。 06/29 02:01
→ Fezico : 我自己這幾台挑767，金屬紅配空力把有夠騷 06/29 02:03
推 akgbking : TCR ADV2 Disc M號的重量是8500(不含踏板)，來源是 06/29 05:01
→ akgbking : 欣單車 06/29 05:01
→ akgbking : 忘了說單位是克 06/29 05:01
→ eineFrage : 這三個牌子我只會推薦捷安特。 06/29 07:48
推 isohera : 1.G牌2.要便宜別選碟，後續保養只能靠車店。 06/29 09:34
推 gameboy666 : 我有第一台特仕版，幾何跟tcr幾乎一樣，只是空力管 06/29 10:25
→ gameboy666 : 型。cp值比tcr高，但是車店少，鎖座墊的機構不好用 06/29 10:25
→ gameboy666 : 。 06/29 10:26
→ glassesboy : 謝大家回應 e大跟i大都推捷安特 主因為考量保養方便 06/29 13:49
→ glassesboy : 嗎？ 06/29 13:49
→ glassesboy : G大 請問持有這台保養會很麻煩嗎 06/29 13:50
→ wellkom : 是誰說碟煞保養一定要靠車店 = = 06/29 15:00
推 Duc916 : Falcon座管角多0.5，reach長一點，racing 600比pr2 06/29 15:01
→ Duc916 : 強多了 06/29 15:01
→ wellkom : 對不肯動手的人連換洗車都是困難. 06/29 15:01
推 gameboy666 : 我喜歡自己動手保養，有工具搭配上網查，是沒什麼難 06/29 15:32
→ gameboy666 : 度。 06/29 15:32
→ gameboy666 : 騎感tcr ad2 c夾 qq的,axman蠻硬派。 06/29 15:32
推 nobody009 : 常騎的話定期回去車店保養沒什麼不好，汽車也是每 06/29 16:05
→ nobody009 : 年要回廠保養阿，這樣也比較安全些 06/29 16:05
→ glassesboy : 謝Duc大 輪胎也會影響馬力嗎 還是也是心靈馬力XD 座 06/29 18:35
→ glassesboy : 管應該影響不大？ 看起來目前tcr跟falcon在挑了 06/29 18:35
推 RCSTD03 : 我也騎碟煞車，兩年來回店特別看煞車頂多三到四次吧 06/29 20:51
→ RCSTD03 : 不用聽不懂碟煞車的在那邊亂扯 06/29 20:51
→ RCSTD03 : 碟煞車的維護成本就算全部依靠車店也不會高到哪去 06/29 20:53
→ RCSTD03 : 再說很多可以自己來 06/29 20:53
→ RCSTD03 : 不過像我懶到連來令片都不想自己動手的話 06/29 21:05
推 RCSTD03 : 就是學會看來令厚度、有事沒事擦個碟盤 06/29 21:08
→ RCSTD03 : 保持卡鉗乾淨不積塵，剩下的給店家煩惱就好了 06/29 21:09
→ glassesboy : 倒是有個疑慮是買非giant車保養不好找店家@@？ 06/29 21:51
→ RCSTD03 : 不過說實在的我認同N大的說法，常騎常回店是理所 06/29 21:51
→ RCSTD03 : 不會吧，頂多收點工本費 06/29 21:52
→ RCSTD03 : 因為最需要保養的傳動系統是最常見的Shimano 06/29 21:53
→ RCSTD03 : 不會修就不用混了 06/29 21:53
推 nonverbal : 保養的話無所謂 正常點店家都不會拒絕保養他牌車 06/29 21:53
→ RCSTD03 : 常騎車常回店是很理所當然的事情，跟店家搞好 06/29 21:54
→ RCSTD03 : 關係不會吃虧 06/29 21:54
→ hildaz : 捷安特也可以幫忙保養外牌車的 06/29 21:56
→ RCSTD03 : 原PO住哪?說不定講出來大家可以幫忙推薦好店家 06/29 21:57
→ RCSTD03 : 找到好店跟挑到喜歡的車幾乎一樣重要 06/29 21:57
→ RCSTD03 : 不過既然可以看實車代表購入管道是實體店家吧? 06/29 22:09
→ RCSTD03 : 這樣保養也找他們其實也可以 06/29 22:10
→ glassesboy : 住竹市 如果買1 打算這幾天殺北市 買3就不用跑了 06/29 22:36
→ glassesboy : 建議giant的不少 但衝著規格跟高cp 可能偏axman一灼 06/29 22:39
→ glassesboy : Axman實車是連假回南部看的XD 但會在北部購入... 06/29 22:40
→ wellkom : 我說真的，你家附近最方便的店賣啥牌就買啥牌 06/29 22:43
→ wellkom : 在店裡買的車要弄些小調整，跟到處比價別家店買的車 06/29 22:43
→ wellkom : 態度還是不一樣的。 該交關就要交關 06/29 22:43
→ RCSTD03 : W大這個想法的前提是在那家車店的技術夠好啊XD 06/29 22:52
→ RCSTD03 : 我老家附近的捷安特就兩光兩光的，調個Tourney 06/29 22:53
→ RCSTD03 : 後變也能調到我起賭爛 06/29 22:53
→ RCSTD03 : 有被認可可以販賣全車系的應該比較有保障吧我猜 06/29 22:56
→ RCSTD03 : 說到那家捷安特，最賭爛的應該還是Shimano的 06/29 22:57
→ RCSTD03 : SIS送修回來就變雜牌套件，小時候不懂差別 06/29 22:58
→ RCSTD03 : 長大想起來才知道被坑了 06/29 22:58
推 francy430 : aster 767帥呀...... 06/29 23:04
→ glassesboy : 懂w大意思 最近的就捷安特 但聽朋友說那間會認車qq 06/29 23:09
→ glassesboy : Aster沒看過實車 官網無感 但有兩票強調好看 配件呢 06/29 23:11
→ wellkom : 不是在他那買得最多就是弄什麼都照牆壁上定價 06/29 23:19
→ wellkom : 忘了問你都試乘過了嗎? 06/29 23:20
→ glassesboy : w大 都只有看沒試過... 都掛在架上不知怎開口= = 06/29 23:24
推 husky2 : 我碟煞只有車架裝BB要特工請車店弄，其他都自己來 06/29 23:24
→ husky2 : 灌油拉線及di2安裝，至於來令更換調整那些更是簡單 06/29 23:25
→ wellkom : 碟煞的來令更換調整比框煞簡單多了.... 06/30 00:10
→ wellkom : 不知道為什麼每次講到碟煞有人就玻璃心 06/30 00:10
→ glassesboy : 愛上了可能自然可自己換 但現在離那邊有點距離XD 06/30 00:19
→ glassesboy : 竹縣的川崎單車 好像能同時看到axman&aster實車 06/30 00:20
→ glassesboy : 版上文章都十年前, 有版大有最近消息嗎 06/30 00:21
→ RCSTD03 : 沒有試乘過有一些風險，可能上台北發現想要的Size 06/30 07:36
→ RCSTD03 : 沒了之類的 06/30 07:36
→ RCSTD03 : 先量一下自己的身高跟跨高，打電話問問看車店 06/30 07:37
→ RCSTD03 : 自己可能適合的Size以及有沒有貨吧 06/30 07:38
→ RCSTD03 : 我是不太覺得都花到50K了車店還想塞尺寸不合你的 06/30 07:45
→ RCSTD03 : 庫存車給你啦，不過對車子的 Size 有些了解不是壞事 06/30 07:45
→ RCSTD03 : 所以可以看看周遭身形相似的朋友騎什麼車 06/30 07:50
→ RCSTD03 : 他們的尺寸跟幾何長什麼樣子 06/30 07:50
→ RCSTD03 : 啊，對了，你柔軟度好嗎? 06/30 07:51
→ glassesboy : 柔軟度應該偏中下 這會影響車架選擇還是路感嗎？ 06/30 08:54
推 ctx705f : 柔軟度不好的話 有些幾何比較激進的車騎起來會比較 06/30 08:57
→ ctx705f : 辛苦 然後調配件之後外型你可能也看不順眼ex沒落差 06/30 08:57
→ ctx705f : 龍頭短 看起來不pro 當然如果你自己騎的開心就好 06/30 08:57
推 RCSTD03 : 如同樓上 C 大所說的，會影響能挑的車的範圍 06/30 11:04
→ RCSTD03 : 跟對車需要做的調整幅度大小 06/30 11:04
→ RCSTD03 : 因為我是 G 牌車主所以我舉 G 車系來說明 06/30 11:05
→ RCSTD03 : 像 G 牌對自家車架的定位是這樣的： 06/30 11:06
→ RCSTD03 : Defy (長程)、TCR(爬坡/全能)、Propel(空力) 06/30 11:07
→ RCSTD03 : 在不做調整時，由左往右騎乘姿勢就會越低趴 06/30 11:08
→ RCSTD03 : 就會越需要柔軟度 06/30 11:09
→ RCSTD03 : 但對新手來講，這種差距很難在試車當下騎出來 06/30 11:18
→ RCSTD03 : 因為挑車試乘時都嗨得要死XD，相信我，我也是 06/30 11:18
→ RCSTD03 : 要等到你開心的帶車子回家，出門騎第2、3次 06/30 11:20
→ RCSTD03 : 之後，這些需要調整的地方才會漸漸浮現 06/30 11:20
→ RCSTD03 : 所以就如同W大所說的，跟附近的店買車 06/30 11:21
→ RCSTD03 : 然後跟他們要求調整服務，通常會看在買車的份上 06/30 11:22
→ RCSTD03 : 少收一點 06/30 11:22
→ RCSTD03 : 對你來說可能就對以空力為訴求的 Falcon 要注意 06/30 11:27
→ RCSTD03 : 一下吧，但我沒有研究他的幾何 06/30 11:28
→ wellkom : 空力車都是騙人的，其實普通人並不會用時速40巡航 06/30 11:34
→ wellkom : 然後連續騎200公里, 找一台前叉沒鋸過設定友善， 06/30 11:35
→ wellkom : 騎一陣子以後有龍頭下移這條後路，然後車架不會軟軟 06/30 11:36
→ wellkom : 一直浪費你體力的，這樣是最省 06/30 11:36
→ RCSTD03 : W大是被騙過嗎XD，我看很多人被騙得很開心啊 06/30 11:40
→ wellkom : 東西沒騙人，是騙人換車啊 XDD 06/30 11:40
→ wellkom : TCR 把龍頭降一敗握下把姿勢還不是跟 Propel 一樣 06/30 11:41
推 RCSTD03 : 是一樣啦，但山路上看到 TCR 跟 Propel 06/30 11:45
→ RCSTD03 : 尊敬程度還是不一樣的 06/30 11:45
→ Duc916 : Falcon的stack少約1cm會多一個墊圈，可以找有fitin 06/30 11:46
→ Duc916 : 的店家買車順便抬抬槓 06/30 11:46
→ RCSTD03 : 啊，原PO有想過自己拿到車之後要騎怎樣的路線嗎 06/30 11:46
→ wellkom : Propel 我只短暫騎過 SL, 那剛性上山爬坡完全不虧 06/30 11:57
→ glassesboy : 目前買車是想跟朋友練雙塔 騎過朋友defy 來回竹苗70 06/30 12:18
→ glassesboy : 公里 覺得屁股痛 折身體倒還好XD 往後應該還是有山` 06/30 12:18
→ glassesboy : 需求 聽起來剛性強比較適合山路跟省力這樣嗎? 06/30 12:18
→ wellkom : 去隨便騎一台TCR/Propel 對比 defy 就到我在說啥了 06/30 12:21
→ wellkom : defy 屁股都會痛的話你的問題換車不能解決 06/30 12:22
→ RCSTD03 : 騎朋友的車一堆痠痛是理所當然的啦 06/30 12:23
→ RCSTD03 : 我的 Defy 借給沒騎公路車的朋友約 10公里 06/30 12:23
→ RCSTD03 : 他就受不了了 06/30 12:23
→ wellkom : 空力車不適合爬坡的說法，我覺得通常是因為配的齒 06/30 12:27
→ RCSTD03 : 屁股痛就跟一堆原因，包含坐墊、車褲、座高 06/30 12:28
→ RCSTD03 : 都有關係，很難單純歸因到車架幾何設定上 06/30 12:28
→ wellkom : 大盤53, 飛輪只給25 當然不適合... 06/30 12:28
→ wellkom : 換成50-34配11-28 就爽很多了，真的要拼山路準備一 06/30 12:29
→ wellkom : 組爬坡輪上更大的飛輪也就搞定。 06/30 12:29
→ RCSTD03 : 可是這樣我買 TCR 就好了啊XD 06/30 12:31
→ wellkom : 我是覺得 TCR 跟 Propel 踩下去的感覺有差 06/30 12:32
→ wellkom : 可能輪組也有關係，但是 Propel 真的可以嚕好遠 06/30 12:33
→ wellkom : 然後坐桿TCR舒服，propel 就真的痛苦 06/30 12:33
→ RCSTD03 : 對新手來講先挑讓自己騎起來舒服的就好 06/30 17:44
→ RCSTD03 : 騎出心得後要帥要快都有機會的 06/30 17:46
推 RCSTD03 : 然後底下置底文章有一篇新手的必備配備/技能 06/30 19:08
→ RCSTD03 : 那篇是我寫的，可以參考看看 06/30 19:08
→ glassesboy : 好喔!謝兩位說明 雖然有些還無法體會XD 06/30 23:14
→ glassesboy : 話說axman falcon s3 disc要找店家還不好找... 06/30 23:15
→ RCSTD03 : 官網有販售據點清單啊 06/30 23:22
→ glassesboy : 對 正一個一個問 有無實車... 目前碰壁QQ 06/30 23:24
→ nonverbal : ...你們也回太多 06/30 23:26
→ RCSTD03 : 就不自覺變成心路歷程+閒聊了 06/30 23:48
→ RCSTD03 : 小廠特定車款沒有先叫就沒有實車好像不怎麼意外 06/30 23:49
→ glassesboy : axman似乎停產要等年底新車了QQ 真的要碰運氣問庫存 06/30 23:52
→ RCSTD03 : 就慢慢來吧，今年變數真的太多，等7月大廠 06/30 23:57
→ RCSTD03 : 把2021車款都亮出來說不定會有新想法 06/30 23:57
→ glassesboy : 請問是剛好碰到各廠改款年嗎? 或小廠產完一波就停? 07/01 00:02
→ RCSTD03 : 小廠我不清楚，但大廠慣例是每年三大賽秀新車 07/01 00:08
→ RCSTD03 : 之後開始撒到通路上販售 07/01 00:09
→ RCSTD03 : 就把一場一場的自行車賽想成時裝秀 07/01 00:11
→ RCSTD03 : 至於沒有秀場要趕的小廠的研發/生產週期 07/01 00:13
→ RCSTD03 : 就不會有特別規律了吧 07/01 00:13
→ glassesboy : 這個坑好像有點複雜QQ 7月買不到2020的車XD 07/01 00:23
→ RCSTD03 : 嗯.....就現在大家都已經在評測 2021 的車了啊 07/01 00:33
→ RCSTD03 : 2020 的車是 2019 下半年開始鋪貨/銷售的 07/01 00:37
→ RCSTD03 : 我修正一下我的用詞：不是小廠，是小品牌 07/01 00:58
→ RCSTD03 : 你看到的台灣單車品牌很多都是代工廠自推的品牌 07/01 00:59
→ RCSTD03 : 至於代工廠跟代工品牌之間的關係通常不會明講 07/01 01:05
→ RCSTD03 : 但買車時稍微想抬槓的店員就會跟你說了 07/01 01:05
→ RCSTD03 : 一講出來才會知道，原來某個法國品牌跟某個 07/01 01:07
→ RCSTD03 : 台灣品牌原來是同一個工業區出來的 07/01 01:07
推 missin : BRONCOS 不錯騎 車架踩起來不會軟，坐管角比TCR大 07/02 03:14