瑞秋老師有許多朋友是地勤，第一線地勤人員只要遇到這樣的狀況，都必須加班、熬夜、身體負荷很大，還要承受大量旅客的咆哮。
請大家善待地勤人員，他們真的很害怕也很辛苦。瑞秋老師自己也是這次機師罷工被影響的人，但靜待接下來的處理，冷靜是必要的。

【現在是2/8凌晨15:45分,看到同事傳來櫃台洪龍全撤掉，票務為了因應人潮排的紅龍柱照片整個心情複雜。
在12點多收到新聞消息,縱使我是隔天稍晚的大夜班,我現在還是焦慮到無法入睡,就算是吃再多的褪黑激素都無法給我一場好的睡眠,因為現實層面的夢饜太折磨人。
明明是公司員工，我竟然有著跟旅客一樣的焦慮感跟無助感。
明明是公司員工，只要一站在櫃台上，我總是覺得自己是孤軍奮戰、無助的，我到底為了什麼站在那裏? 只覺得全機場只有『踢踢第一線』的大家能互相扶持。
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三年前，旅客憤而把櫃台桌上的備品砸進櫃台同仁前面時，把我們的提供給客人的便條簽當冥紙撒到我們面前發洩時，下次砸到是否就是我的身體還是臉？
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三年前，一名年輕女旅客拉著一卡行李箱在我櫃台前面苦苦哀求我給她一個機位，因為她預計明天要在峇里島當新嫁娘，而新娘此刻卻站在我前方，而她的婚紗正躺在身後的那卡皮箱裡。
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三年前，一名年輕的印尼籍移工青年也是站在我面前櫃台，一直把他手機裡存的照片湊到我前面，用著帶著口音的中文請求我的協助，他的印尼家人告知她奶奶已經病危，他真的好想好想趕回故鄉見奶奶的最後一面。
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三年前，機場一直有很多很多很多很多大家平常都看不到數以千計的轉機旅客原本預計只單純在台灣停留幾小時便會轉機離開不入境台灣，但因為當時沒有班機可飛，加上未申請簽證問題是無法入境台灣，我看著同仁帶著大包小包的奶粉跟尿布往轉機區域送進去，因為很多媽媽與嬰兒面臨無奶粉吃沒尿布換的困境。
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三年前，一名旅行團領隊插隊跑到我櫃台一樣拜託我給他跟團員機位，我當然無能為力，於是他把他一群原定要飛香港的團員帶到我前面指著我鼻子說：不是我不給你們位子，是她不想辦法噢，你們怪她吧!
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三年前，我們家港線向來就有許多台港兩地飛的台商。當天有位台商氣急萬分連環飆罵著我，她說那天她下午有場上百萬簽約的會議一定要到場，她沒到會議就會開天窗，那公司損失我能想像嗎，叫我立刻生出機位給她。
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三年前，當客人湧向我的櫃檯，我卻必須把客人指向票務櫃檯時，我打從心底對不起票務同仁跟旅客，旅客可能無盡而漫長的等待卻只等到沒結果的答案，還有學姊們有多少航班要協助簽轉、多少怒氣被迫從旅客那接受。
學姊說她記得一名旅客輪到他時，一走近櫃檯就先對著學姐說：「妳先不用急著改我的訂位，妳先喝口水吧。我幫你用身體擋著後面的人看不到。」溫暖的一句話背後卻顯示學姊們連一口水都不能喝的悲哀。我也在忙碌時經過票務，看著一名日裔美籍的旅客用過我此生聽過最難聽的髒話字彙咒罵著學姊，學姊們只能手不能停下來邊聽著那些不堪入耳的字句幫她改票。
我記得當時我已達12小時加班最高上限，終於能狼狽得逃離機場時，票務學姐還被迫坐在那邊無法離開，隔天凌晨我4點到機場時，她們原班人馬坐在那邊。
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要我舉例，我還能舉出很多很多的三年前每個旅客帶著各種原因來找地勤們，因為真正罷工的對象都沒在第一線面對旅客。
看著同事上班時間被迫坐在那邊給客人沒來由罵發洩，無止盡讓票務學長姐改訂位，登機門同仁跟全機旅客關在同個候機室被大聲謾罵，下班大家都不敢穿制服走在機場，事後收尾要被客人冷言冷語，被自己公司其他部門說地勤不敢罷工還怪我們抱怨。
第一線的我們跟旅客如此接近，我們是旅客旅程的起點，服務客人的航班資訊是我們的工作，如果為了爭取權益要打亂全部人的航班行程，然後經歷以上事件。我們的心境考量與出發點本來就與別人不同，我們不想害到同事跟旅客有錯嗎
不懂其中原因的人徹底混淆了「同理心」跟「懦弱」的界線。
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我剛也從一些社群謀體、粉絲團發文看到部分盲從、看好戲的發聲留言，擔心會有更多人就會模仿效尤，而不問其中對與錯，事情真正原委，這些人姑且稱之為「羊群」。牠們不擅於推理，卻急於行動。所以有時我們會看到一群護航的羊群，他們只聽得見有利的觀點，否認對自己群體有害的觀點，這就是可怕的「羊群效應」。還有一群不明真相的觀眾，稱之為「吃瓜群眾」，但吃瓜群眾沒有要聲援哪一方，只想從這些事情獲得樂子、歸屬感。
以上行為的人你們知道當你們留言著叫人去機場找地勤，鼓吹他們找地勤賠全部時、去找地勤吵時，各位能有想到你有多沒同理心嗎?

現在從網路、報章媒體獲取信息非常容易，但務必保持自主性與邏輯的嚴謹性，不要被動的全盤接受，對事實保持客觀的態度。有時領頭羊效應的領導發言、媒體聳動標題地訴諸大眾的信息真實性是需要思考跟被證實的。不是所有事情都跟表面一樣。
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整件事情我無法論是非對錯，重點也輪不到我。但我只求善待地勤第一線，求所有旅客持理性態度對待櫃檯跟票務同仁。

還有地勤這次沒有罷工。】

#只求善待第一線的地勤跟票務學姊

轉文自~害怕言語暴力旅客的第一線地勤

瑞秋老師有許多朋友是地勤，第一線地勤人員只要遇到這樣的狀況，都必須加班、熬夜、身體負荷很大，還要承受大量旅客的咆哮。
請大家善待地勤人員，他們真的很害怕也很辛苦。瑞秋老師自己也是這次機師罷工被影響的人，但靜待接下來的處理，冷靜是必要的。

【現在是2/8凌晨15:45分,看到同事傳來櫃台洪龍全撤掉，票務為了因應人潮排的紅龍柱照片整個心情複雜。
在12點多收到新聞消息,縱使我是隔天稍晚的大夜班,我現在還是焦慮到無法入睡,就算是吃再多的褪黑激素都無法給我一場好的睡眠,因為現實層面的夢饜太折磨人。
明明是公司員工，我竟然有著跟旅客一樣的焦慮感跟無助感。
明明是公司員工，只要一站在櫃台上，我總是覺得自己是孤軍奮戰、無助的，我到底為了什麼站在那裏? 只覺得全機場只有『踢踢第一線』的大家能互相扶持。
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三年前，旅客憤而把櫃台桌上的備品砸進櫃台同仁前面時，把我們的提供給客人的便條簽當冥紙撒到我們面前發洩時，下次砸到是否就是我的身體還是臉？
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三年前，一名年輕女旅客拉著一卡行李箱在我櫃台前面苦苦哀求我給她一個機位，因為她預計明天要在峇里島當新嫁娘，而新娘此刻卻站在我前方，而她的婚紗正躺在身後的那卡皮箱裡。
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三年前，一名年輕的印尼籍移工青年也是站在我面前櫃台，一直把他手機裡存的照片湊到我前面，用著帶著口音的中文請求我的協助，他的印尼家人告知她奶奶已經病危，他真的好想好想趕回故鄉見奶奶的最後一面。
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三年前，機場一直有很多很多很多很多大家平常都看不到數以千計的轉機旅客原本預計只單純在台灣停留幾小時便會轉機離開不入境台灣，但因為當時沒有班機可飛，加上未申請簽證問題是無法入境台灣，我看著同仁帶著大包小包的奶粉跟尿布往轉機區域送進去，因為很多媽媽與嬰兒面臨無奶粉吃沒尿布換的困境。
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三年前，一名旅行團領隊插隊跑到我櫃台一樣拜託我給他跟團員機位，我當然無能為力，於是他把他一群原定要飛香港的團員帶到我前面指著我鼻子說：不是我不給你們位子，是她不想辦法噢，你們怪她吧!
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三年前，我們家港線向來就有許多台港兩地飛的台商。當天有位台商氣急萬分連環飆罵著我，她說那天她下午有場上百萬簽約的會議一定要到場，她沒到會議就會開天窗，那公司損失我能想像嗎，叫我立刻生出機位給她。
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三年前，當客人湧向我的櫃檯，我卻必須把客人指向票務櫃檯時，我打從心底對不起票務同仁跟旅客，旅客可能無盡而漫長的等待卻只等到沒結果的答案，還有學姊們有多少航班要協助簽轉、多少怒氣被迫從旅客那接受。
學姊說她記得一名旅客輪到他時，一走近櫃檯就先對著學姐說：「妳先不用急著改我的訂位，妳先喝口水吧。我幫你用身體擋著後面的人看不到。」溫暖的一句話背後卻顯示學姊們連一口水都不能喝的悲哀。我也在忙碌時經過票務，看著一名日裔美籍的旅客用過我此生聽過最難聽的髒話字彙咒罵著學姊，學姊們只能手不能停下來邊聽著那些不堪入耳的字句幫她改票。
我記得當時我已達12小時加班最高上限，終於能狼狽得逃離機場時，票務學姐還被迫坐在那邊無法離開，隔天凌晨我4點到機場時，她們原班人馬坐在那邊。
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要我舉例，我還能舉出很多很多的三年前每個旅客帶著各種原因來找地勤們，因為真正罷工的對象都沒在第一線面對旅客。
看著同事上班時間被迫坐在那邊給客人沒來由罵發洩，無止盡讓票務學長姐改訂位，登機門同仁跟全機旅客關在同個候機室被大聲謾罵，下班大家都不敢穿制服走在機場，事後收尾要被客人冷言冷語，被自己公司其他部門說地勤不敢罷工還怪我們抱怨。
第一線的我們跟旅客如此接近，我們是旅客旅程的起點，服務客人的航班資訊是我們的工作，如果為了爭取權益要打亂全部人的航班行程，然後經歷以上事件。我們的心境考量與出發點本來就與別人不同，我們不想害到同事跟旅客有錯嗎
不懂其中原因的人徹底混淆了「同理心」跟「懦弱」的界線。
-
我剛也從一些社群謀體、粉絲團發文看到部分盲從、看好戲的發聲留言，擔心會有更多人就會模仿效尤，而不問其中對與錯，事情真正原委，這些人姑且稱之為「羊群」。牠們不擅於推理，卻急於行動。所以有時我們會看到一群護航的羊群，他們只聽得見有利的觀點，否認對自己群體有害的觀點，這就是可怕的「羊群效應」。還有一群不明真相的觀眾，稱之為「吃瓜群眾」，但吃瓜群眾沒有要聲援哪一方，只想從這些事情獲得樂子、歸屬感。
以上行為的人你們知道當你們留言著叫人去機場找地勤，鼓吹他們找地勤賠全部時、去找地勤吵時，各位能有想到你有多沒同理心嗎?

現在從網路、報章媒體獲取信息非常容易，但務必保持自主性與邏輯的嚴謹性，不要被動的全盤接受，對事實保持客觀的態度。有時領頭羊效應的領導發言、媒體聳動標題地訴諸大眾的信息真實性是需要思考跟被證實的。不是所有事情都跟表面一樣。
-
整件事情我無法論是非對錯，重點也輪不到我。但我只求善待地勤第一線，求所有旅客持理性態度對待櫃檯跟票務同仁。

還有地勤這次沒有罷工。】

#只求善待第一線的地勤跟票務學姊

轉文自~害怕言語暴力旅客的第一線地勤

[阿水看盤 - 2015/4/13 - 接著..破箱 ? 壓回?]

今日尾盤收9666 , 又到了上回提到的9667的關鍵點位,
今天量收825億,
應該也跟許多人觀望氣氛比較濃厚有關
畢竟上週如果狂猜多空
有賺到的, 應該猜的也怕了 , 有賠到的,應該也氣到不想猜了, 更別提被雙巴的人了.

我們把時間軸拉的更短來看 ,
60分k目前在布林通道內, 是呈現八連紅k的樣式,
那麼此時應該觀察什麼呢?

如果明日急漲拉高,
就會變成去撞到2.1上通道的情況
這時候強勢型態會變成 "撞到天花板" , 那麼短線上就又會拉回,
型態上就會變成一開盤開很高, 馬上又拉回的情況,
只是這個拉回的幅度是多少,
現在應該也沒人絕對講的準.多空雙方都是驚弓之鳥..
太大幅度的拉抬或修正都會讓另一方兵敗如山倒.

但如果是開在平盤以上一些, 每小時邊走高邊讓布林通道打開,
甚至變成延著通到上緣上升, 那麼就會變成破箱型態,

所以整個大盤觀察重點,對我來說就是要緩漲而不是急漲,

那如果反過來說, 明日一個開盤就已經綠K往下..
那就是又是撞箱壓回..

至於最近常聽到的什麼補漲行情, XX領軍做多..聽聽就好, 阿水我從來不信這些沒有根據的消息面..因為一個消息可以因為有心人士的解讀, 變成截然不同的方向

舉例來說 陸股大漲, 台股若下跌
你可以解釋成 :
"資金排擠效應, 外資棄守台灣"

陸股大漲,台股若上漲
就可以解釋成
"亞股前景看好,熱錢擁入,補漲效應發酵可期"

像這種隨人解釋的東西,建議左耳進,右耳出
如果一個消息的結論要正確,一定是要經過檢視跟驗證,
那麼這個消息.......又怎麼會隨便發佈在媒體上呢?

更重要的是..這類消息會造成羊群效應,不得不防.
(以上純為阿水自己的看盤紀錄免費分享, 非投資建議或推介分析, 請勿當成投資依據, 投資前應評估風險, 並自負盈虧)