17歲的少年，常常滿18歲考到駕照之前就偷騎機車出門，警察當然應該取締、裁罰。

但依現行規定，違規的是小孩，出錢繳罰單的卻是家長，如果小朋友被抓到了，卻沒有把違規罰單拿回家，常常罰單就會逾期，導致家長還要多繳一筆「逾期罰款」。

事實上，按照行政法院判決結果，如果警察直接開單給未成年人，並不具「合法送達」的效力，因此若打起訴訟來，會有很大的機率撤銷原本的罰單。

2013年，前立委 李俊俋就有提過法律修正案，不過，當時交通部表示，只要修改道交條例細則就可以了，並不需要修法。

但七年過去了，交通部到現在還在開會討論，無效罰單還在給小孩。

攤開過去幾年的紀錄，每年像這樣的罰單約有五成逾期，比一般罰單三成的比例，還高了兩成，每年甚至因此多收了2、3千萬的逾期罰款。

因此，在昨天的交通委員會，我就要求交通部，應該立刻修正道交條例細則第11條，將「罰單送交到家長手上」的規定，從14歲往上調整為，只要未成年就該寄給家長，不要再出現這種小孩違規、家長不知情的情況。

【#TTV焦點】北市罰單王出爐！無照騎士一年被逮38次
#蠟筆小編：瞎！！！

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台北市交通裁決所，公布未滿18歲無照駕駛案件，從年初到10月中，共累計3372件，其中最誇張的累犯，竟然有38起無照騎機車的紀錄，且都沒在期限內繳罰單，加上逾期金額，需補繳34.2萬元罰款，另外，駕駛人及法定代理人，還得參加114小時的道安講習課程，必須等到結清罰鍰，並上完全部課程，駕駛人年滿18歲時，才可取得考照資格。

#台北市 #罰單 #無照騎士
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今天買超划算，已經五折還可以再打九折。

這本真的要看，才知道美國的警察對黑人的執法過當為何如此嚴峻？！

最近美國因為非洲裔被警察執法過當殺害，引發暴動！

有很多人不懂，歐巴馬都當過總統了，怎麼種族問題還這麼嚴重？

全員在逃這本書，是知名社會學者高夫曼的孫女愛麗絲高夫曼的作品，他以人類學者的身分，長期深入美國的黑人貧民窟進行研究，發現了一整套的社會生活機制迫使非洲裔發展出一套看到警察就逃的生活慣習，這套看到就逃的模式也讓警察看到黑人就追，陷入一種惡性循環且經常性的執法過當！

為什麼非洲裔看到警察就逃？

一開始是因為沒錢繳罰單，怕又被開單，後來是因為罰單逾期繳不起，被迫要逃。逃不掉被抓之後，會被收押或是加重罰款...

作者說，很多後來變得不可拾的狀況一開始都很輕微，如果法規上能夠調整，其實不會走到這一步！

但是，誰會在乎弱勢者的需求呢？

不幸就在這樣的機制下被強化且不斷發生，從書的探討來看，幾乎是無解！

這本書很推薦，無論是訪談的深度還是運筆的流暢深刻，都值得一讀，且讀的過程很讓人看了鼻酸，且頗有一些點可以反觀台灣的狀況。

把罪犯妖魔化，或是讓原本可以到此為止的微小犯罪變成更多罪行的源頭，都是今天非洲裔問題無解的原因，更多涉及生活場域結構的權利與制度設計。

對了，這本書最近五折，非常值得收藏！

＃五折
＃人類學
＃全員在逃
＃黑人的命也是命
＃真正的執法過當是窮追猛打微小違規罰款不繳

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20121031管碧玲接獲民眾陳情，一名經常使用國道的業務員因不知道eTag餘額不足，恰好換手機未接獲遠通電收簡訊通知，又正巧調職北部也未收到繳費通知，結果收到95張逾期未繳罰單，部分適用舊制罰3000元，部分適用新制罰300元，總計15萬8千1百元。管碧玲指出，95次未繳過路費頂多3800元，罰單總額卻達41.6倍，依《道路交通處罰條例》規定，主管機關應書面通知補繳，交通部卻放任無公權力的遠通電收通知用路人，程序疑有瑕疵；此外，電子收費後，國道駕駛及收費的型態模式已改變，行駛高速公路餘額不足乃一次行為，不能因扣款失敗，而以通過電子感應器次數為連續處罰，因《道路交通處罰條例》對於連續處罰採正面表列，為法律保留，餘額不足並不屬可連續處罰之行為，管碧玲認為現行催繳程序失當、處罰之法律依據大有問題，對民眾非常不公，交通部同意一個月內檢討。