作者LexusNo1 (LexusNo1)
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標題[新聞] 賣BMW和Porsche好賺?汎德永業連續6年賺
時間Mon Apr 6 23:11:29 2020
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3118086 原文內容:
BMW和PORSCHE經銷商汎德永業(2247)去年合併營收337.5億元,稅後淨利7.3億元,
EPS10.2元,較前年EPS10.57元衰退,但已連續6年逾1個股本。
董事會決議每股擬配發現金股利8.4375元,配發率逾8成。
汎德永業表示,2019年新車銷售與維修保養兩大業務都有逾4%的年成長表現,新車銷售成
長動能主要來自BMW與Porsche均有多款新車發表上市帶動買氣。
維修保養業務隨著BMW與Porsche在台銷售已累積相當數量,車主回原廠維修保養比率極高
,加上多個新據點陸續啟用,逐年穩健成長趨勢不變。
展望後市,汎德永業指出,豪華進口車買氣並未明顯受到武漢肺炎疫情影響,BMW主力休
旅車車款持續熱銷中,加上第1季Porsche Cayenne Coupe新車陸續到港,在市場好評不斷
下,預期將再掀熱銷風潮。
2020年將是汎德永業經銷品牌全車系產品完整呈現的1年,且隨著電動車產業發展,公司
也將持續引進BMW及Porsche 品牌能源車與智能車,預計Porsche首款電動車今年即可在台
上市。
心得/說明:(30字以上)
bmw銷量這麼差,還能每年賺一個股本,完全是把台灣人當盤子敲,一台車賣到國外1.8~
1.9倍,台灣人的盲目崇拜雙b也幫了不少忙。
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→ gx9900824: 你覺得喜歡雙B 叫做盲目? 04/06 23:14
不然c300怎麼會大賣?
推 lll156k1529: 車板獲利王 04/06 23:14
※ 編輯: LexusNo1 (118.166.178.146 臺灣), 04/06/2020 23:15:12
推 yulbin98: 賣BMW和PORSCHE好賺(X 04/06 23:14
→ yulbin98: 賣PORSCHE好賺(O 04/06 23:14
→ s7024546: 一樣的錢買外匯C300是盲目那買比altis還慢的NX200是信 04/06 23:16
→ s7024546: 仰嗎 04/06 23:17
二手跟新車一樣嗎?
→ iverson0991: 就叫你們買外匯,聽不懂是嗎? 04/06 23:17
推 kshs930709: 這個要推 的確賣有夠貴XD 04/06 23:22
※ 編輯: LexusNo1 (118.166.178.146 臺灣), 04/06/2020 23:22:51
推 msin: 一樣的錢買外匯C300是盲目那買比altis還慢的NX200是信仰…… 04/06 23:24
→ msin: 二者皆 04/06 23:24
推 SEEDA: 就是共潘阿啦 哪有什麼好解釋的 04/06 23:26
推 Jeff911: 和泰表示: 04/06 23:28
推 xing1007: 賣保時捷真的有夠好賺 選配價格賺飽飽 舒服 04/06 23:41
推 bugymilk: 保真的有夠貴....看一位老闆選完都可以快再來一台c300嚇 04/07 00:17
→ bugymilk: 的我努力工作 04/07 00:17
→ poco0960: 和泰量那麼大 04/07 01:00
噓 Souseasou3: 噓x德 04/07 01:03
→ d12345631: 台灣買進口車是笑話XDD 04/07 03:29
推 danish: 買車繳稅貢獻社會為何是笑話? 04/07 06:19
→ danish: 低薪低到不用繳稅才是笑話吧! 04/07 06:20
推 yytseng: ptt就是酸民的天堂,到了外面還不是崇拜有錢買進口車 04/07 07:05
噓 Mooxx: 我開420icoupe就是爽,你說盲目我也不會少一塊肉,看開toy 04/07 07:14
→ Mooxx: ota底盤的NX200在那悲憤酸反而覺得好笑 04/07 07:14
推 somanyee: Porsche這種產品那麼厲害,銷售業務不需要厲害也可以嚇 04/07 07:17
→ somanyee: 嚇叫啦 04/07 07:17
→ mixmix: 這裡都買高級toyota誰在跟你BMW 04/07 07:21
→ cityport: 買比altis還慢的NX200是智缺 04/07 07:22
噓 JJ6842: 買不起的嘴買得起的是盤子 台灣日常 04/07 07:29
→ siegemode: 你的心得是錯的,上市的部份是經銷商,不是進出口貿易 04/07 07:54
→ siegemode: 那一塊,經銷商跟總代理買入車輛,再對消費者賣出車輛 04/07 07:54
→ siegemode: ,銷售的毛利很低大約只有8%,維修比較高。所以你會看 04/07 07:54
→ siegemode: 到營業額三百多億最終才賺幾億,是股本小所以EPS好看 04/07 07:54
→ siegemode: 。至於總代理跟德國進口多少錢再賣給經銷商多少錢,不 04/07 07:54
→ siegemode: 含在這裡,就算台灣車價賣國外10倍,這個原廠-->總代 04/07 07:54
→ siegemode: 理-->經銷商(上市部份)架構不變,EPS還是跟現在一樣。 04/07 07:54
→ siegemode: 至於德國原廠便宜賣給總代理,總代理以國外數倍價格在 04/07 07:56
→ siegemode: 台灣販賣賺很大? 如果你是德國人,你會不會打聽一下台 04/07 07:56
→ siegemode: 灣可以賣多少錢,不懂得從上游就漲價來壓縮總代理的利 04/07 07:56
→ siegemode: 潤空間? 04/07 07:56
→ siegemode: 不管是什麼商品,原廠對於代理商的掌控,都遠比消費者 04/07 07:58
→ siegemode: 想像中高非常多。同理大盤到中盤到小盤,概念都一樣, 04/07 07:58
→ siegemode: 光是買青菜就知道了,好像颱風天完都是菜市場攤商在賺 04/07 07:58
→ siegemode: 錢一樣。 04/07 07:59
→ siegemode: 實際上越上游越掌控來源的,大賺的機率越高(當然大虧 04/07 08:00
→ siegemode: 機率也高) 04/07 08:00
→ siegemode: 至於國外怎麼插手國內訂價,當然是以利潤最大化來決策 04/07 08:03
→ siegemode: ,200萬的車賣250萬賺50,如果打9折變225萬賺25萬,對 04/07 08:03
→ siegemode: 消費者感受沒特別優惠呀,但是利潤減半,如果銷售量不 04/07 08:03
→ siegemode: 會因此增加一倍,你是決策者你也不會這麼做。 04/07 08:03
→ siegemode: 同理為什麼不賣國外10倍價格,賺少數盤子錢呀? 就是10 04/07 08:05
→ siegemode: 倍價格,盤子只剩下1%,總利潤更少,沒意義,當然不會 04/07 08:05
→ siegemode: 這麼做 04/07 08:05
噓 fongminp: 哈哈哈頭又大就不把車主當盤子敲嗎,套餐買起來 04/07 08:06
推 klvs: nx板金至少比altis 好 一堆各種酸 04/07 08:10
→ siegemode: 反正身為消費者,就是拿著你要花的預算到處看,看這個 04/07 08:11
→ siegemode: 錢花在哪裡最爽,東西賣的便宜從來就不是廠商佛心,而 04/07 08:11
→ siegemode: 是廠商評估相對於其他競爭產品就是能夠賣這個價格,訂 04/07 08:11
→ siegemode: 價會影響到數百億的營業額,絕對不是亂定的,起碼比消 04/07 08:11
→ siegemode: 費者做的調查豐富太多,至於結局是否良好(賺不賺錢), 04/07 08:11
→ siegemode: 就是廠商自己承擔。 04/07 08:11
推 flymomo2001: 人家買得起就不在意啊~買不起的在那悲憤什麼 04/07 08:35
噓 tony1357246: ptt都馬是買不起的在酸而已 04/07 08:59
推 kurll: 貴的重點是台灣的稅啊,有個專賣外匯車的網站有把所有價格 04/07 09:12
→ kurll: 列出來,如果你認真看的話都是稅的關係導致車價這麼高,應 04/07 09:12
→ kurll: 該要怪政府才對吧... 04/07 09:12
→ haopig: 營業額三百多億淨利只有七億多,老實講獲利能力並不好, 04/07 09:40
→ haopig: 賣這種盤子價格還只賺這麼少,營運能力很差 04/07 09:40
推 iygjghyjhguy: 酸NX是在酸屁喔?這篇在講雙B盤,關NX屁事?雙B一堆 04/07 10:19
→ iygjghyjhguy: 比NX便宜也更爛的車怎不酸? 04/07 10:19
推 kodo5566: 雙B一堆入門都多少了 哪來的一堆比NX便宜XDDD 04/07 10:41
推 Ericcws: 加價賣的標竿,本田、我納應該原價再加20萬救業績 04/07 11:18
推 gazelle74: 買C300外匯中古的,比較盲目,沒辦法,十個車主有九個 04/07 11:26
→ gazelle74: 半是8+9 04/07 11:26
推 junping: 買車的切入點各有不同,定義的好壞並不在同一個基準上, 04/07 11:28
推 yytseng: 車廠賣新車銷售量只要撐起保養廠和光鮮亮麗的展間黑絲襪 04/07 11:28
→ yytseng: 哈根達斯,能夠正循環就好,銷量漲太快像Lexus這樣取消冰 04/07 11:28
→ yytseng: 淇淋造成品牌力下降,就是挑戰車主信仰,信仰不夠的落入 04/07 11:28
→ yytseng: 比CP紅海,那對於豪華品牌反而是災難 04/07 11:28
噓 nicoleshen: 笑死 買不起哭哭喔,只有窮人會計較cp值 04/07 11:41
推 bfh: 推文的sie大是高手 04/07 11:44
→ mingchaoliu: x德車價盤,維修更盤,BMW車主很多過保就去外廠修 04/07 11:52
推 rolandyu: 奢侈品包包那些更好賺,有能力的人花錢對他是種享受,沒 04/07 12:04
→ rolandyu: 能力的人買個生活必需品都覺得痛苦吃力 04/07 12:05
噓 wade801210: 台灣94有一堆人買不起只好嫌 04/07 13:23
→ haopig: luxus哪有取消冰淇淋?是取消吃到飽 04/07 13:27
推 oligoisgood: 營收跟淨利怎麼差這麼多 04/07 13:40
推 hmcedamon: 作帳而己 都一個股本了還想怎樣 04/07 14:20
噓 kazake: 盲目打腫臉硬上的一定有 但你這種一竿子打翻一條船的說法 04/07 14:42
→ kazake: 合理嗎?付比較多錢買進口車為了安全 繳稅也是貢獻社會 哪 04/07 14:42
→ kazake: 裡盲目? 04/07 14:42
推 dcoog7880: 推 04/07 15:10
推 theclgy2001: 你開過保時捷就知道為啥他敢不賣內裝 04/07 17:43
→ theclgy2001: 高速屌打AMG 可惜酸民連試乘都不敢 04/07 17:44
→ ttmaniac: 不管哪牌原廠都修理都比外廠貴吧? 04/07 19:00
推 fegat: 樓下快買M118i c180amg 04/07 20:22
推 laxgenius: 酸民本來就不敢騎機車去試駕啊,科科 04/07 23:48