[爆卦]維修免責條款 帝 寶是什麼?優點缺點精華區懶人包

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維修免責條款 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文

2020-11-19 04:16:53

【@businessfocus.io】 FB、Twitter「內容審查」 兩黨均不收貨 撤社交媒體言論免責權成華府共識 . Facebook(NASDAQ: FB)行政總裁朱克伯格(Mark Zuckerberg)與Twitter(NYSE: TWTR)行政總裁多西(Jack Dorsey)10月接...

  • 維修免責條款 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-09 10:32:41
    有 247 人按讚

    【專利法推動維修權益條款 立法公聽會(剪輯精華)】

    《專利法》推動維修權益條款公聽會 8/31在立法院舉行,議瑩與 邱志偉、 何欣純、 蔡易餘 家己人4位委員,共同召開公聽會,討論專利法第136條條文修正草案(維修權益條款),並邀集政府單位及專家學者,廣納各方意見做為未來修法參考。

    車用外觀件、保險桿、塑料配件和車燈在全球市占第一,維修權益條款牽涉台灣逾3400家廠商和52家上市櫃公司核心業務,業者盼修法創造公平開放的競爭市場環境。

    經濟部 智慧財產局 則表示,外商來台投資、產業研發創新均與智慧財產保護環境息息相關,「維修免責條款」恐引發架空設計專利保護、背離政府「創新立國」的政策;「維修免責條款」涉及智慧財產投資環境、產業創新研發、國際經貿、國內副廠件產業發展和消費者權益間衡平,屬跨部會議題,仍須審慎整體評估。

    與會專家學者名單:
    國立陽明交通大學科技法學院 劉尚志教授
    國立陽明交通大學科技法學院 邱羽凡副教授
    東吳大學法學院 章忠信助理教授
    國立臺灣大學法律學系 李素華教授
    國立成功大學法律研究所 許曉芬副教授
    設計智權事務所 葉雪美顧問
    王雅泠律師
    虎山實業股份有限公司 陳映志總經理

    相關報導:
    https://www.cna.com.tw/news/afe/202108310117.aspx
    https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3656495
    https://money.udn.com/money/story/5613/5711655?from=edn_breaknewstab_index

  • 維修免責條款 在 北美智權報 Facebook 的最佳解答

    2021-05-05 09:19:28
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    「設計專利導入維修免責條款」
    才是解決「綁架維修」最好方案

    2021年3月15日,我國智慧財產局召開「維修免責條款國際立法例」之意見交流會,討論引進限制設計專利對於維修零件行使權利之相關立法。本文分析歐盟委員會對於「維修免責條款」的立法研究發展動向及德國立法例,分析各國導入「維修免責條款」的主要因素及其影響。提供給我國立法機關做為參考。......

  • 維修免責條款 在 北美智權報 Facebook 的精選貼文

    2021-04-28 17:02:39
    有 25 人按讚

    北美智權報283期火熱出刊,除了封面故事【科技部:把產學合作和創新創業變成大學DNA!】外,精彩內容還包括:

    ● 專利師公會成立【智財管理國家隊】 5月3日正式起跑,提供10家企業免費諮詢名額
    ● RE100對我國再生能源產業發展的影響
    ● AI人工智慧在現實世界中之具體應用
    ● 2021 台灣金融科技展望:打造完善生態系,數據與法遵將是兩大重點
    ● 機器翻譯在跨國專利實務的重要性日益增加
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    ● 化合物專利的顯而易見性系列-4 :Procter & Gamble Co. v. Teva Pharmaceuticals USA (Fed. Cir. 2009)案
    ● 「設計專利導入維修免責條款」才是解決「綁架維修」最好方案
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  • 維修免責條款 在 buycartv Youtube 的最佳貼文

    2021-04-09 18:54:05

    台灣的汽車零配件產業發達,許多廠商都是各大汽車品牌OEM件的合作夥伴。相信各位汽車使用者們都有進廠維修的經驗,但你分得出來原廠件與副廠件的差異嗎?品質上有何影響?價格落差會大到什麼地步呢?今天嘉偉哥特別借來一台Mitsubishi Freeca,並以頭燈和車側後視鏡為例,比較原廠件與副廠件的差異。

    近期台灣某燈具廠遭到德國某汽車品牌提起專利訴訟,此次事件將有可能影響台灣零配件產業的生存,進而影響到台灣所有汽車使用者選購汽車零配件的權益。目前『維修免責條款』正於立法院進行至一讀的階段,未來若修法通過,台灣汽車零配件廠商將可以帶動汽車零件市場的競爭力,並不再受到原廠壟斷市場的風險。而對消費者而言,未來將大幅降低原廠告副廠侵權的事件,消費者在日後的維修上可以有更多的選擇管道,以及用相對較低的成本進行維修。



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