谷哥的彰化濱海觀光三部曲～
串聯伸港生態教育解說中心至塭仔港的濱海旅遊基地

在中秋連假看到芳苑海空步道驚人的集客效益後，就有民眾跟谷哥反應，芳苑有海空步道，谷哥以前怎麼沒規劃伸港或線西海空步道呢？

有！谷哥在任的時候不但有規劃（107年彰化縣伸港鄉濱海地區整體觀光遊憩發展規劃），並且還有更深入的想法呢，絕對能呈現與芳苑一樣令人驚艷的亮點！可惜沒有機會繼續推動。

日前谷哥又再度來到伸港、線西海岸一帶，看看之前已完工開放的伸港鄉彰化自然教育中心與線西鄉塭仔港。伸港自然教育解說中心目前雖然已變成著名的網紅景點，但可惜的是並沒有給地方帶來太大的經濟效益，原因在於週邊觀光資源零散，未能具體整合，為地方觀光、經濟發揮綜效。

線西鄉塭仔港是彰化唯一販售現流漁獲的漁港，但設施老舊、欠缺整修，在 線西鄉公所 鄉長蘇韋峻今年4月爭取到民間企業回饋地方290萬元捐助進行翻修後，才改善了遊客購買漁獲的環境。不過，漁港外航道淤積仍造成漁民作業的困擾。谷哥接獲塭仔漁港發展協會陳世忠會長反應，透過立委 陳素月SayYes服務處在9月28日邀請經濟部工業局、立委陳秀寶服務處、彰化縣議員尤瑞春、彰化縣議員 王國忠議員、彰化縣議員賴清美議員、縣府農業處及線西鄉公所共同會勘，最後獲得中央協助清淤的承諾。

針對北彰化濱海觀光發展，谷哥認為應將伸港與線西觀光資源重新統整，首要是將塭仔港地位釐清，有清晰的定位目標，才會有精準的規劃設計。其次，是積極與主管機關溝通慶安水道發展的可能性，大力推展水上活動。這兩個想法若能有所突破，必定能建構起北起伸港生態教育解說中心南至塭仔港，一處兼具教育、生態、水上活動、美食等多功能濱海旅遊基地，未來甚至能進一步串接鄰近景點與觀光工廠。

谷哥認為，彰化海濱各鄉鎮如果能將交通完善、發展觀光、改善農漁養殖生產環境，地方發展大有可為。谷哥有信心、也期待有機會與鄉親一起打拚！！

【本消息稿由LiTV立視線上影視提供】

LiTV立視線上影視 (www.LiTV.tv) 今天宣佈新人事任命，延攬 張昱 (Roi Chang) 擔任LiTV立視線上影視營運長 (Chief Operating Officer) 一職，張昱將負責LiTV影音的媒體佈局、串流影音平台創新、用戶數成長，以及LiTV廣告事業的擴展與營運。

關於本次管理高層人事任命，LiTV立視線上影視董事長錢大衛表示，「OTT串流影音的AVOD模式，不僅是用戶數、影音平台的經營，更是關乎數位影音廣告的整體營收綜效。很高興 Roi 能加入LiTV的團隊，為LiTV注入新的數位DNA。在商機龐大的OTT影音市場，無論是用戶數增長、還是影音廣告營收的提昇，我們期待他豐富的數位產業經驗，引領LiTV團隊朝向多元且全面OTT影音市場新時代。」

#DMA會員公司
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上週Inside未來日最後的論壇，
談到了AIoT的機會與挑戰，
這篇是相關的節錄，
1.人才的培育再加上跨域合作就能創造機會，
2.要發展 AIoT 需要長期投資的耐心，
能堅持下去，才能看到豐收的果實。
3.要讓台灣的企業增加在人工智慧的投資有三個面向：
信心、團隊、題目。

物聯網將改變未來，
AI 對於軟體思維是個翻轉，
將能發揮以往難以想像的綜效。
＃人工智慧

中華亞太智慧物聯發展協會協助企業數位轉型 https://www.apac-aiot.org/

https://www.inside.com.tw/article/24955-aiot-inside-ai-iot

Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport在近日於國內正式發表，底盤剛性與懸吊方面又再次升級，外觀也改以更動感大器的風格重新設計，綜效馬力122匹，最大扭力14.5 公斤米，今天Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport 到了Money手中就被抓去OFF ROAD ，差點找不到回去的出口，最後Money試駕後還會發生什麼事呢？就讓我們繼續看下去吧....

#Toyota #CorollaCross #Hybrid #越野 #Off-Road

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今天要來開箱的車子不得了，全台灣只有一台！全世界也只有63台！那就是藍寶堅尼的第一台量產油電頂級超跑Sian，歐洲未稅價格是360萬美金，完稅完將近2億...當你還在質疑為什麼要花2億買車時，它就已經賣完了！Sian可以說是藍寶堅尼跨入新時代造車的一大嘗試，用SVJ純熟的V12自然進氣工藝加上輕油電系統，Sian的綜效馬力可以來到極其可怕的819匹，無論從外觀到內裝都有的無與倫比的設計，快來看看今晚作夢的新題材吧！

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Joeman打槍去：https://goo.gl/TZmSdG

拍攝器材:Sony A7m3、 RX100 m5、GoPro Hero 7 Black
收音器材:Rode Pro Plus、Sennheiser ClipMic digital
剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13

新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。

#Volvo
#S90
#Inscription

Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。

國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買