[#沈旭暉隨緣家書］林鄭月娥訪日賀禮之「東洋戰線」：日本也會醞釀《香港民主與人權法案》嗎？

上週應日本學者谷垣真理子教授邀請，到東京大學演講分享香港最新形勢和國際地位，連同同場的倉田徹教授、阿古智子教授，都是日本的香港通，當日出乎意料的座無虛席，足見近年日本學界、政界、社會對香港的關注越來越多。期間谷垣教授派了她一位來自香港的碩士生接待我們，交談下，深感後生可畏，他研究日治香港如何影響今天的香港身份認同，正正填補了當下理解的空白，顛覆可期。眾所週知的是我一直不鼓勵朋友讀博士，但總有個案例外，他是很適合讀博士的特例，目前的研究方向，也十分切合香港的需要，因為此時此刻的亂世，正是香港涉外關係研究開花結果之時。須知在眾議院已通過的美國《香港人權與民主法案》草案，最新版本有這樣一條：美國應鼓勵一眾盟國訂立類似保護香港的法案，其中一個被點名的盟友，正是日本。談及日本會否走向這一步，不少認識的日本學者都覺得不太可能、也研究不多，唯獨來自香港的錢君早著先機，認為無事不可能。當美國的《香港人權與民主法案》也是在他的同齡人大力游說下才成氣候，「日本戰線」如何開打，自然應該多了解屬於新時代的視角。

美國鼓勵各國盟友訂立《香港人權與民主法案》？

「其實日本版的《香港人權與民主法案》並非無中生有，也不是美國最新版本的草案出現後才有人回應，而是早就有團體提出。該日版法案是由Youth Democracy Promotion Agency、Pnika、Code for Japan的代表理事共同提出的，三個組織的成員都相當年輕，當中以YDPA規模最大，以八、九十後的青年議員、專業人士和知識份子為骨幹，標榜跨黨派、政治中立，以網絡原住民身分，關注政治議題和人材培養；至於Pnika、Code for Japan，則較關心地方自治體議題。」

坦白說，這些團體，即使是日本人當中，除了關心政治的一群，大概也留意不多，但在政壇當中，他們對香港的關注，原來已掀起不少迴響：「6月13日，YDPA已發起聯署，要求日本外相表態反對香港的逃犯條例、及警察對群眾的暴力鎮壓；8月中，三個組織的代表理事共同發起聯署，要求國會議員就『日本版香港人權與民主法案』展開討論。直到9月2日，共有62名現職地方議員、7名前地方議員、10名知識份子及團體代表簽署，他們提到港日間也有《促進和保護投資協定》，或許能仿效美國，訂立日版的人權民主法案，雖然聲音還未正式到達國會，但『地方包圍城市』，正是日本政壇的常見操作。」

那具體而言，他們提議的日版法案是怎樣操作的？「這些團體其實未有詳細說明，因為在現階段，重點是令日本領袖更關注香港，比起具體執行，輿論效果和姿態似乎來得重要。但當然，他們為港人拋出議題，我們也應努力想想。首先，我想1992年的美國《香港政策法》是框架性法案，配合現在的人權民主法案，令操作變得靈活，但仍是以取消政策法為殺手鐧；但日本沒有相關的對港框架性法案，只有航空、投資、刑事共助、租稅等協定，以及給予特區護照優待等零散的雙邊協議。透過日本政府的研判、該些協定和日常行政運作，香港才得到實然區別。假設制訂日版人權民主法案，而終極手段是取消各種協定，放棄對港實然區別，即使沒有框架性法案，也是可以的。但實際上，美國才是國際社會龍頭，她不承認香港，諸國跟隨，對方扣血；日本貿然行動，卻不見得各國會附和，對手無恙，反而自己扣血。」這觀察，正是上月我在這裏分析美國法案為何重要的佐證：一旦美國立法，其他盟友才有了仿效的框架，日本政府屆時無論是否願意、對自身利益有何影響，起碼也不得不回應。

「另一個日本立法的考慮是歷史包袱。假如日本國會高調討論、甚或通過法案，中國大陸恐重掀反日浪潮，按近期中日關係走向，和越來越對華低姿態的安倍晉三，日本是不會冒險的。不過從另一角度看，『香港牌』在日本，可以成為繼釣魚台、靖國神社、南京大屠殺後，一張右翼政客有力製造嫌中情緒的功能卡，而且對日本及國際社會而言，『香港牌』本身沒沾上歷史的血腥和硝煙味，純是法治、民主、自由、現代合約精神的象徵。假設日本有謀士在選舉或想進一步修憲的情況下，以保障僑民、日資、自由、法治等名義打出『香港牌』，刺激中國反日情緒，製造國內一時嫌中的效果，政治家吃『人血饅頭』，那麼『香港牌』便確有其用處。」只是此法凶險，危及中國大陸的日僑和日資的安全，以此刻日本政客的老化和保守化，大概不會、也不應輕易鼓吹。背負歷史包袱的日本如要立法，還得先看美國，並須各國同時制定類似法案，以作掩護。

日本也是香港重要持份者

既然美國做才有效，日本跟隨又有風險，日本還有何動機考慮立法？「中共是何種性質的政權，香港是不是西柏林，中共在香港的行動跟日本在東亞、東南亞，以至世界的利益有何關聯等，他們必須有了研判，才能決定是否在可行範圍內幫香港，還是坐視不理。另一點是金融及企業據點的存活：雖然日本在香港的直接投資額僅佔其亞洲投資的4%，但日資銀行在香港的數量，差不多等於中韓台加起來的，在港日資企業數自2013年大概都排第一。這還未談檯底交易，像近年的《信用詐欺師JP：香港浪漫篇》、《馬賽克日本》等影視作品中，還是經常出現借香港『週轉』的想像，某程度上仍反映現實。假如日本朝野覺醒，明白到香港的真正功能，還是大有可為。」

然而不少對日本官員有第一手了解的朋友，都發現他們對香港的情況不太了解，知華派近年也是親北京專才主導，期待他們改變，會否緣木求魚？「微觀而言，官員及國會議員在公式場合發言拘謹是可以理解的。安倍在G20的關心大家都知，之後如公明黨眾議員遠山清彥，在北京見到中共中宣部副部長黃坤明，都只能說香港議題希望盡快和平解決之類的說話。不過在非正式場合，用一下香港議題，卻會有利部份政治人物增加人氣。像自民黨的眾議院議員長尾敬，其實已在網台節目討論香港情勢，雖然看來他未有掌握足夠資訊，但他在節目中得知元朗白衫人的存在後，已即時說要把這類電視台不大敢播的資訊擴散開去，亦表示想支持香港抗爭。有趣的是，他本身支持參拜靖國神社，還會親自去釣魚台海域視察的。還有幸福實現黨，他們在國會沒有議席，是小政黨，但早於六月已遊行聲援香港。而他們的宗教背景也是耐人尋味的。當然不只是右翼，連左翼的日共也很關注香港，他們亦有搞聲援運動。地方級別方面，像神戶市會議員，自民黨的上畠寛弘，曾在Twitter批評中國駐日大使館的『香港暴力』影片，『香港』一詞都不用提，就足夠旺場了。若遇上日本選舉，而香港抗爭仍未止息，日版法案的討論，或概括的撐港言行，都有機會令少數候選人加分的。」

日本打「香港牌」的四點建議

假設日本真的有你所說的動機去推動法案，那麼法案具體應如何操作？「我認為即使有日版法案，操作都會跟美版差很遠。首先談雙邊協定，譬如那條《促進和保護投資協定》，香港的對日直接投資餘額是世界第八位，日資在香港又有大量業務，林鄭說美版法案損人損己，很易反駁；但如果說日版是損人損己，則不無道理。該《投資協定》是97年6月簽的，日本在1989年亦跟中國簽署同類協定，比較之下，日本跟香港的條約寫明雙方享有知識產權保障，還有仲裁方面，兩份協議都說如一方先授權本地司法機關處理，便不能交予國際仲裁。但明顯若遇爭端，香港司法比大陸的可靠得多。免簽待遇亦然，按2019年6月數據，香港訪日旅客數，除中韓台外，比任何國家都多。貿易懲罰方面，即使港日2018年簽訂AEO（Authorized Economic Operator）制度相互承認協議，方便部份出入口貨物通關。但取消這類協議，在對港維持貿易順差的情況下，恐怕日本損己多於損人，而且港府夠膽的話也可以耍小手段。2004至17年間，香港是日本農林水產物的最大出口地，港府可用行政命令，重新禁止茨城、栃木、群馬、千葉的農產品進口，相反又可解禁福島農產品。還是那句，玩雙邊協定的話，龍頭美國損己可以大大損人，日本損己則不會有相同效果，很不划算。凍結資產方面，日本不是英美澳加，效果不大，但此項具針對性，仍有象徵意義。接著是取消對港輸出敏感技術。按日本政府分類，香港與中國同屬group C，並非『白名單』26國之一，故未見香港之特殊地位。假如執行上對香港的規管較寬鬆，有實然區別的話，那政府內部當然可以調整。」

如果分析正確，那日版法案即使能通過、又要無損自身利益，只能隔靴搔癢，那麼日本還能做什麼？「日本如果想保存香港，或在國內外打『香港牌』取利，現時應化整為零，不拘泥於一條法案：
第一， 民間團體及地方議員要持續討論法案。展示討論姿態也是行動一種。由民間智庫做研究報告，找出可行方案，再向國會議員游說。國會議員可按時機設立超黨派聯盟和研究會，甚至提上國會。除姿態外，亦須實際地預備當各國跟隨美國立法，日本不會落後於人，不跟隨是一回事，但想跟卻缺乏準備的話則未免狼狽。
第二， 禁止違反人權的香港公務人員入境，其親屬於留學、工作等長期在留，以及申請移民時，須跟一般人分開審核。此措施不牽涉整體經濟，針對性強，『香港少數公務人員不能去日本浸溫泉』這點，也難以刺激大陸民眾反日吧，而且「不去日本」本身就非常愛國了。即使日本不敢處罰，領事館及情報組應搜集和整理相關人物資料及其違反人權的證據，建立自己的情報庫。
第三， 向香港長期發出旅遊警示。日本人去不了香港，只會有點『殘念』，卻可刺激國內消費，振興地方觀光產業。
第四， 在留卡『國藉・地域』一欄，在『中國』（特區護照情況）或『英國』（BNO情況）後加括弧『（香港）』或直接改成『香港』，這是支持一國兩制的表現。外務省網頁在『港日關係的基本考量』中寫明，香港須要保持高度自治，貫徹法治精神，港日關係才有望繼續發展。故以『地域』去描述『香港』，政治正確，又彰顯日本對一國兩制的支持。而且據說97後初期，一直有寫『香港』的，卻不知何時被刪走了，你懂的。」

那些年的日港關係

比起游散的平民組織及其偶發聲援，除了發起聯署要求討論日版法案外，他們的具體行動，則要更宏觀的視野。「假設一般團體、公益財團，或大型企業研判，完整履行一國兩制有利自身長遠利益，他們須跟港人同步甚至要有超前的視野。坦白一點，就是萬一本土抗爭失敗，香港失去原有功能後的考量。所謂視野，也包含對香港內涵的理解，則支撐著制度的文化和現代倫理，如果他們明白這些內涵的移植和傳續對日本有利，那也是香港求存的其中一條小出路。初步可以增加專為港人學生而設的獎學金，吸引中層及基層人材來日。長遠應考慮設立港人國際學校。以朗誦背記教習中文的嶺南傳統、粵語跟漢文的言文分途、因粵語公用化、實然標準化而產生的，貼近書面語的雅正口語，都是漢字文化圈的非物質文化遺產，應該是擁有深厚漢學傳統的日本所能珍惜的。香港傳統英文學校的現代性格，也能吸引一定的國際系或本地日本人。最後，那天我們在東大的講座，有學者建議以日本為中介平台，供各方對話。如果做到，當然樂觀其成。但親北京的愛國人士願意放下面子，接受日本這外國勢力的介入嗎？香港青年又是否會在明知跟對家講多無謂的情況下上大台呢？感覺在日本建立東亞的香港支援基地，反而貼合近代中日淵源。」

作為新生代學者，就整體的「日本戰線」，他百感交集。「我無疑是傾向同情及支持抗爭的，明白日本內閣官僚只能說些門面話，國會議員不敢多言，但地方議員可較自由表達，學術界盡可能把真實一面呈現和紀錄。日本民間有遊行、捐款、座談會，也有活動家上東京都廳展望層演奏《願榮光》，右翼的櫻花頻道也播出重編後的日語女聲版《願榮光》。無論如何，今次是重新令日本人了解香港的機會。一般平民無意識中感覺中港是有點不同的，但可以說他們對香港毫無認知。牙醫姑娘可以天真地問我香港不是國家嗎，很多人則無故問我台灣的事，因為你講自己是香港人，下一秒會被記錯成台灣人。東大精英也可以覺得港日關係研究好有趣，因為他覺得城市怎麼會直接跟國家比較呢。最普遍的，是直接當你是中國大陸公民。駐港日本領事明知很多港人不喜歡『被說普通話』，但我們每次入境，都被普通話同簡體字招呼，一般商戶更不用說。日本政府各部門有溝通嗎？企業有做市場調查嗎？還是入境旅客排第四的香港仍不足以獲得注意？以待客之道見稱的日本而言實在奇怪，當然跟日本接洽的香港部門也難辭其咎。日本政府應培養更多香港問題專家，遇上像今年的大事，總不能期待單憑中國問題專家，就能提供什麼真知灼見，畢竟香港是另一次元的問題。我想其他國家其實也是相差無幾的，只是我對日本抱有期望，總覺得他們是有能力和優勢，成為東亞中最了解香港的國家。」

後記

曾幾何時，登陸日本是香港、台灣各界的夢想，陳美齡、鄧麗君、翁倩玉在紅白演出，彷如今日GEM走上春晚，但隨著香港回歸、中國經濟崛起、韓劇也取代日劇，日本熱似乎早已淡卻。據說日本駐港領事館本來對林鄭政府頗有好感，乃至幾乎支持《逃犯條例》，幸好有一群新興日本「香港通」出現，才能令官員沒有那麼離地。「我們雙方都沒甚麼邪門的動機，日本需要高質素、具潛力，又擁抱文明價值的年輕人材，香港也需要能保存『香港人血脈』的地方。中國人材很多都能融入文明的日本，善良守法，但部份人有其心中的『國情』，政治人口學而言，畢竟仍拖著中共的長影。香港卻是台灣以外，最能符合日本知識型人材要求的地域：懂漢文善英語，學日文快，價值觀近，學歷及專業資格認受性高。在日本高等教育機構升學，要具12年正規教育學歷，香港轉三三四學制後，來日升學銜接更為方便。日本如能趁機開發人材供應源，現在對香港抗爭的各種善意表態，都能成為精神上的賣點。假如香港立法會全面直選，日本是否能透過支持某些黨派或議員，使自己在中國掌握下的領土中唯一一個普選議會有話語權，現在便是關鍵時刻。牌面上，當然說是為了兩萬多個僑民和千幾間日資的利益，但實際上，也要考慮一下作為東亞民主大國的戰略定位吧。」說來，我也曾在日本的大學短暫交流工作，一直相信日本也是香港身份認同的同路人，漫漫長路，裝備自己，學好日文，也是其時，香港に栄光あれ。

答：錢俊華，香港浸會大學社會學系畢業，東京大學大學院綜合文化研究科地域文化研究專攻修士二年，正研究港日關係中的戰爭記憶問題及表象文化。

星期日明報 2019年10月20日

【「學非所用」怎麼辦？對目前科系不感興趣，又不知道熱情在哪裡，我該休學嗎？｜Soho自由工作者問答系列】
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🔻「網友提問」🔻
(回覆請見下方，謝謝你喔!! ^^)
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您好～我是今年在餐飲業實習的學生，實習到現在三個多月了，但我發現其實我對餐飲業並沒有熱情，「不能說喜歡但也不討厭」，畢業也不想從事餐飲業，會選擇餐飲業純粹是因為父母的職業，再加上也不知道自己要做什麼，所以就糊裡糊塗的選擇讀餐飲，我現在很苦惱，是不是該休學，但卻又不知道休學之後的我，要做什麼？畢竟我沒有特別喜歡做的事，也沒有特別厲害的專長⋯⋯說服不了爸媽讓我休學，一方面又覺得自己是不是吃不了苦是大家口中的草莓族，每天都在思考未來要做什麼，所以現在真的非常迷惘⋯每天上班都不開心，因為我手腳不靈活頭腦也不太靈光，一直在思考我是不是不適合這份工作⋯想請問您能給我建議嗎😭😭😭
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🔻「問題回覆」如下🔻
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哈囉，你好!! ^0^
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真的是辛苦了，拍拍拍~~
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哈哈說實在的，像這種可能會影響你未來人生的重大決策，我真的沒辦法去幫你決定，因為畢竟最後要「承擔決定後果的人」還是你。不過我可以依據自己的經驗，給你一些建議做參考，希望可以給你勇氣去「為自己做出決定」，然後為自己的選擇「努力、負責」。
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其實你不用太過擔心，像這種「糊裏糊塗的進了一個校/系」、「擔心未來學非所用」又「不知道自己真正的興趣/熱情是什麼」的情況很常見。這世上好多人都和你一樣，覺得自己好像沒有什麼特別厲害或感興趣的事情，好像做什麼都不太靈光，我以前也是🙈。哈哈哈看到你的問題時，就在想：「要不是爸媽 & 科系不同，這簡直就是當年的我啊」！！🤣🤣
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如果你是已經有「明確的興趣/熱情」＆「擅長事物」的人，我一般都會站在「夢想樂天派的角度」XDD 鼓勵你衝了！勇感追夢吧！！🔥🔥🔥
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但你的情況不是。你現在還是處於「迷惘狀態」，不是很清楚自己的興趣熱情，對目前所就讀的餐飲科系「不討厭也不喜歡」，就算爸媽現在就立馬同意你休學，說：「好啊去啊！去追求自己的夢想吧！」，你也會一時想說：「蛤！蛤！什麼？那我要做什麼？？」🤣🤣🤣 哈哈哈哈真的很像大學時期的我。
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我大學念的是「政治經濟學系」，雖然面試時都會微笑肯定的說「我就是對 ”政治經濟” 很感興趣，所以才選擇就讀的！(搭配充滿熱情的眼神🤩)」，但事實上，主要的原因不過也和許多人一樣，是「剛好選填的志願＆分數符合」罷了！(逃~~🤣🤣)
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🔸一、學習本身就是有趣的，所學總有一天會出其不意地派上用場！🔸
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雖然「政治經濟學」並不是我人生最大的興趣與熱情，但乖乖地唸完大學四年，我確實也一點都沒有後悔。
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因為學習「每一門知識與專業」都是「有趣的」，尤其在你「並不特別討厭它」的時候。
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而且不經意地，在人生某個特別的時候，這些知識和訓練，確實就真的會大大幫助到你！(哈哈就算你現在「完全想不出來」它「到底會有什麼用」。)
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以我自己來說：
「政治經濟學系」的訓練，讓我的「自我學習」＆「尋找資訊/資源」能力大幅提升。「媒體識讀」能力也加強了，更有能力去深入研究、判讀資訊的可信程度，並做出比較明智的選擇。能夠「獨立完成工作」，可以做「領導者」也能進行「團隊合作」。有辦法「公開演說」、「清楚的表達自己的觀點」，「邏輯能力」也增強了。比較願意去「接受和自己意見不同的觀點」，然後綜合各方想法去完善自己的不足...。那些大學時覺得「很沒用」的課程、報告和小組討論(老師對不起🙈🤣🤣)，都讓我增加了許多「軟實力」，也完整了現在的我 (感人~~XDD)。
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大學畢業後，我便到英國攻讀「行銷碩士」，研究所所學對之後的工作和生活也非常有幫助 (會選擇就讀「行銷科系」，是集結家人、親友的建議＆自己探索出來的興趣後，所發現的 “新方向”。所以說，多和身邊人討論還是很有用的啊！XD~~)。現在離開「朝九晚五」的上班族生活，用「行銷能力」來「自由接案」，實現我理想的工作模式，也「行銷自己的個人品牌」讓更多機會可以因此找上門。出社會之後，真的覺得「行銷是很實用的生存技巧」，好像不管各行各業都可以用「行銷知識」來讓自己的事業＆職涯發展更上一層樓！
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🔸二、花更多的時間和精力去探索不同的出路可能性吧！🔸
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建議你可以花更多的時間和精力，去探索「其它自己感興趣的領域」&「更多的職涯可能性」。
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反正「休學了也不知道要幹嘛😆」，就先不用杞人憂天的煩惱「現在該不該休學」了。等你確定自己的「興趣 & 熱情」之後，再來說服爸媽辦休學也不遲呀！🙈🙈🤣
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如果沒有靈感要從哪件事情著手展開「生涯探索」的話，可以仔細想想以下這 5 個問題：
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1.有沒有哪件事情，是你堅持了好多年都沒有放棄的？
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2.有沒有什麼事情，是你現在想到，心裡還會悸動的？
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3.有沒有哪件事情，你可以花比較少的精力，就能做得比一般人更好？
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4.有沒有什麼事情，是你好想嘗試，卻一直沒有機會去做的？
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5.有沒有哪個人的職涯生活，是你特別嚮往、憧憬的？
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➡️如果仔細想完了，還是都「沒有任何讓你感興趣的事情」，那就表示...「要不是因為某種特殊的原因，讓你對整個生活失去熱情 & 希望，就是你真的把自己的人生過得太無聊啦！！」🤣🤣🙈~~~ 趕快多看書、看電影，看雜誌、漫畫也行，多參加活動、多運動或多去戶外走走、多參加感興趣的課程/講座、多學習新事物、多打工/實習/工作、多認識一些有趣的人/好的朋友，或多玩遊戲、多體驗人生...等等，都可以XDD。總之，盡量先「讓生活和視野都豐富起來」，這樣才會有更多的「靈感」和「刺激」呀！
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比如說：
我大學讀「政治經濟學系」，期間除了顧好課業🙈哈哈哈盡量不要被當之外🤣🤣🤣，也很努力的大力探索「所有自己 “可能感興趣” 的領域」。舉例來說，像是和我所讀科系「延伸相關」的有趣出路：記者、編輯、主播、學者、老師、金融產業、商學領域...等等，我都一項一項很認真的去鑽研、了解。
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看吧！讀「政治經濟學系」，不一定就要「從政」或當「經濟學家」，也不一定都很「正經」呀！XDDD 所以讀「餐飲系」，也不一定都要當廚師、甜點師、調酒師...啊！
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一定還有其他更多「延伸的出路可能」，是你可以去探索的。比如：餐飲行銷、餐飲/飯店管理、美食評論家、烹飪YouTuber、行腳節目主持人，或文青風格小店創業家...等等。
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因為我不是餐飲專業，所以以上只能隨便舉例。如果你自己花時間去思考、探索，或詢問身邊的親友、前輩，一定可以想到更多有趣的相關出路。說不定其中有一條，就正好是你喜歡也有天賦的呢！
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除了「和所讀科系相關」的出路之外，我學生時期也熱衷探索一些「與所學相差甚遠」的有趣職業選項。像是：作家、攝影師、餐飲業(沒錯，你想逃的曾經是我嚮往的說XD)、舞者/舞蹈老師、動物訓練師...等等。而且對「每一項感興趣的事情」都是投注許多心力，透過「修課/旁聽」、「自主學習」、「直接實作」、「打工/實習」、「參加比賽/訓練」...等等方式，去「深入探索」的喔！
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🔸三、興趣/熱情是培養出來的，但如果不願投入努力，就永遠沒辦法真正享受興趣、讓興趣成為專業！🔸
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興趣、熱情，都是「可以培養出來的」。培養的過程，就好像是一個「成就感」所帶來的「正向循環」。
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(1)有一點感興趣/稍有天賦➡️(2)認真學習、實作➡️(3)產生不錯的成果/獲得掌聲➡️(4)得到成就感➡️(1)加深興趣/產生熱情➡️(2)更努力學習精進➡️(3)產生更棒的成果...(形成一個積極的正向循環)
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但如果在這個過程中，不願意付出一定程度的努力，或投入的心力不夠，也是很難找到自己的「職志」的。
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因為你不會因為「十二萬分的努力」而得到「能力的提升」，與能力提升後所伴隨而來的「優秀成果」和「成就感」，進而加倍努力，那麼這個「正向循環就會中斷」。這件事情也會因為你「不願努力」，而無法「成為你的專業」，永遠都只能是一項「感興趣且略懂一點」的「半調子技能」。
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就像我從小就很喜歡「寫作」，嚮往有一天能夠「出版自己寫的書」。但是如果我明明對「寫作」有興趣，卻沒辦法督促自己 ”持續”「提筆寫作、投稿、發表」，來「磨練文筆」、「了解被退稿的原因」、「傾聽讀者＆市場的聲音」，只是一直看著別人寫文章，幻想寫書、成為作家的日子有多浪漫的話XD。那我永遠也沒有辦法讓「寫作」成為我的其中一項「專業」，沒辦法出版我的第一本職涯書籍《不只找工作，幫你找到好工作》(又在趁機宣傳🤣)，未來也不可能會有機會「以此熱情維生」！

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所以說，「興趣與熱情」是需要「靠自己去探索」的，而其中還必須有願意「持續投入心力」的決心！
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要「學習一個新領域」很難，要「持之以恆的堅持為一件事情努力」更難。但如果那是你「感興趣的事物」，且有機會成為你能夠奉獻一生的「熱情 & 職志」，就很值得呀！
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可以一直為「追尋自己的興趣 & 熱情」努力不懈，本身不就是一件很幸福的事嗎？～🍻
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《高績效心智：全新聰明工作學，讓你成為最厲害的1%》
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➡️ 這本書滿厚的，內容還結合了許多研究成果，但因為作者的口吻輕鬆幽默，輔以超多的案例故事＆圖示，所以讀起來很有趣，不會太困難。裡面讓我最有感的理念，就是作者指出：從事一份工作要達到「高績效心智」，除了「感興趣/有熱情」之外，也要「有使命感(對社會有幫助)」，兩者兼備的工作，便有機會成為你一生的「職志」喔！
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【從Uber到oBike，台灣共享經濟出路在哪裡】公聽會LIVE

凝聚社會共識，加速法規擬定，共享經濟潮流台灣不落後！

時代力量立法委員徐永明今日舉辦「從Uber到oBike，台灣共享經濟出路在哪裡」公聽會。徐永明委員表示未來共享經濟在台灣會以更多元型態出現，可能與現有產業並存或互補，國發會最近也積極推動相關法規，因此，邀請相關專家學者及公部門官員出席討論，找出適合台灣的共享經濟模式。

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示，oBike亂象包括「隨騎隨停」、「大量投車」，缺乏整體規劃便推動，呼籲業者應進行各投車點供需分析、與政府協商公共空間運用、定期檢視公共區域停車狀況，也可建立預約機制做有效管理。自行車道可考慮採行道路分級、分流規劃管理，將自行車與機車、行人做明顯區隔。李克聰表示除交通資源，住宿、人力、金融借貸或二手物品等皆可發展共享經濟，另外強調應做運具調查並以「社區化」為出發點，籌設在地化運具共享資訊平台。

台北科技大學智財所副教授江雅綺表示，共享產業具備透過數位平台完成買賣、以線上評價作為指標、服務提供者多為兼職等特性。但舉例oBike形成空間排擠效應卻難以限制，呼籲應因地制宜訂定配套措施，新營運模式產生不公平競爭也應管制。此外數位資安問題也不容忽視，歐盟共享產業法規架構值得台灣參考，單車問題亦可借鏡荷蘭。最後強調新創產業非單一價值，應兼顧消費者安全與環境等議題以取得平衡。

交通大學運輸與物流管理學系教授張新立表示，共享經濟首先應檢視基本法理，若使用開放公共資源應有政府授權規則才能維持競爭公平。其二則是運行方式，設置工程、路權是否具一致性，若無規範易產生混亂。第三為政策推廣，歐盟國家有政策風險評估，反觀台灣甚少針對交通政策做風險評估。最後是落實政策，空有法規卻缺乏執行會使法規公信力低落，才會出現oBike隨意推出外部成本卻交給政府解決情況。張新立最後呼籲，可考慮國情及文化後應給予新創產業獎勵，並應做政策評估檢視目標達成率。

淡江大學整合戰略與科技中心執行長蘇紫雲表示，共享經濟預估2025年可達3,350億美元，科技發達將個人與公共政策連結形成新公共議題，但同時也面臨人身安全、公共安全及市場重分配等問題。蘇紫雲強調，政府官本位心態應改變，服務應大於管理，法規做適度調整，業者本身也應自我管理，不應將外部成本轉嫁給社會。

國發會法協中心參事林志憲表示，目前除YouBike、Airbnb外仍有數種共享經濟產業，將儘速擬參考原則讓各部會處理共享經濟問題時有所依循。昨日線上諮詢會亦針對共享經濟問題討論，探討結果認為政府有責任進行把關，未涉及法規時將不介入，若涉及法規則會做適度調整。此外更強調除法規訂定外，更應重視社會共識，社會無法凝聚共識將造成政策推動困難，法規亦無法通過。

經濟部工業局知服組副組長吳振華表示贊成創新產業推動，將透過數位、平台及共享經濟來推動產業政策，並配合國發會、地方政府政策，兼顧勞工權益、環境安全等面向研擬相關制度。經濟部商業司專門委員許福添則表示，將透過修訂公司法放寬出資方式、發行無面額股票及有限合夥等，提供新創產業更友善的環境、提供更多元的選擇。

交通部路政司簡任技正王基洲針回應，交通部最注重消費者安全權益社會安全，產業界發展若無影響公平性則不會介入。以Uber為例，駕駛人未經篩選，技術及背景不明且與乘客處於密閉空間，安全疑慮較大，因此交通部主張對Uber納保、納稅、納管。另外oBike問題因停車秩序產生混亂，因此政府介入執行取締拖吊等措施，未來地方政府將增加單車車位，業者也應向政府提出申請，溝通產業運作模式而非直接投入車輛，交通部會與業者討論並檢視法規不足之處。

台灣交通安全協會提出四項建議。首先慢車管理問題須先解決，否則單車共享難以推動。第二，目前台灣交通體系以小客車為主，將限制單車模式發展。第三，oBike過度放車問題應與地方政府協調，因地制宜做出規範。第四，目前機車格收費不夠明確，oBike業者未對營運成本付出應有代價。

徐永明委員最後強調，本次公聽會除探討oBike衍生問題外，更重視整體共享經濟發展，相關法規應加緊研擬，不要事後亡羊補牢。徐委員同時呼籲業者推動產業創新時應重視觀感，若民眾產生負面看法便難以凝聚社會共識繼續推動。未來也會持續關注此議題，和學者專家合作也監督公部門執行，讓共享經濟能在台灣更深化。