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在 紙本海圖產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家,也在其Facebook貼文中提到, 缺了這一味,”跳島郵輪”就可能變成了”跳礁郵輪”(Rock Hopping) 昨日凌晨,11月25日0200到0300曼谷時間(UTC +7)一艘法國籍”跳島郵輪”(LA BELLE DES OCEANS)撞上了泰國著名的皮皮島南端的岩礁,導致船艏部分的水下船殼破裂而浸水,船上載有90名乘客與60...
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#五倍券 #振興券 #紙本五倍券 合作信箱✉️ : [email protected] ❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿 ❗️每月45元幫助我創作更多影片|https://shinli.pse.is/PD4Q5 ———————————————————————————— 📖我的理...
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紙本海圖 在 beinghongkong Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 07:56:30
城市是那麼方便,城市又那麼壓抑,還好香港城市一直與自然為鄰。城後面有山,城中間有海港,城內不同角落還有鳥和樹。細心觀察,自然,就在身邊。 書中也有大自然。 「就係香港」編輯部精選十多部有關大自然的紙本書及雜誌收藏,於中環街市pop up store 閱讀室內展出。選書有的以細膩的素描及生動插畫去...
紙本海圖 在 紙本分格zbfghk Instagram 的最佳解答
2021-09-24 17:06:32
尾田榮一郎為單行本 100 期活動特別繪製的超長插畫——「大海賊百景」!!活動中還把插畫貼在六大個貨櫃之上呢~ 現在附上大圖讓大家看清楚內裡各個角色吧~ #梅利號頭上那個是誰 - 官方網頁: https://onepiece100we-are-one.com/hundred-views-of...
紙本海圖 在 T I N G Instagram 的最讚貼文
2021-09-24 02:49:13
《 BenQ&Ting 邀請大家一起。玩藝術。》#送最新光學檯燈 #gifted . 7月初Ting很榮幸接受 @benq_taiwan BenQ總公司的邀請,體驗她們最新NEW! 光學升級版的「#MindDuo親子共讀檯燈」。經過兩個多月產品體驗後,我們全家人都很滿意! . 因此Ting也決定把...
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紙本海圖 在 SHIN LI Youtube 的最佳貼文
2021-09-24 19:30:14#五倍券 #振興券 #紙本五倍券
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【超商預訂大略步驟】
Step1:到各超商機台選擇五倍券預訂
Step2:插健保卡
Step3:輸入手機號碼並確認取貨門市
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【四大超商】
7-11
📌9/25預訂五倍券
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・CITY PRIMA精品拿鐵或CITY CAFE大美式同品項買1送1
圖片網址|https://www.facebook.com/711open/posts/10158131926367190
活動詳情|https://www.facebook.com/711open/posts/10158131926367190
全家
📌9/25預訂五倍券
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・屈臣氏100元滿額購物金
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圖片網址|https://www.facebook.com/FamilyMart/posts/10160032744564258
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OK mart
📌9/25預訂五倍券
・OKCAFE大杯莊園級拿鐵8杯200元、20杯500元
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萊爾富
📌9/25預訂五倍券且於10/8後領取五倍券
・50元滿額購物金
・大杯拿鐵、美式咖啡買一送一
【藥妝店】
屈臣氏
📌10/8領取五倍券享6,000點(20元)回饋
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【超市】
全聯
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寶雅
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美廉社
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【百貨公司】
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📌可用紙本、數位五倍券換取微風點數60,000點(6,000購物金)
・微風南京、微風信義、微風松高、微風南山、微風台北車站
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統一時代百貨
📌紙本5,000元可兌換7,000抵用券
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📌紙本3,000元可兌換3,500抵用券
・500元商品抵用券6張+100元抵用券5張+100元滿千抵百券5張
📌紙本1,000元可兌換1,200抵用券
・500元商品抵用券2張+100元抵用券1張+100元滿千抵百券1張
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紙本海圖 在 Wen吉他誌 Youtube 的最佳解答
2021-07-23 20:45:02👉從零開始學吉他: https://wenguitar.teachable.com/p/guitarbasic
👉2017年版的抓歌影片:https://youtu.be/WyDIKxeZErw
你知道嗎?我的音感其實不太好,從我開始學吉他,我就知道我的音感跟其他小時候有學過鋼琴的同學,有好幾條街的差距
光是彈一個音,其他同學可以反應時間不到0.1秒就知道是什麼音,我可能要在吉他上找個5分鐘,還找不出來
還有練團的時候,我某個音彈錯,完全感覺不出來,可是同學可以立即的指正說:「Wen,過門的第二個音,應該是F#,你彈成F了」,當下真的非常羞愧
/
以前學吉他的時候,網路上的樂譜還不發達,主要的流行吉他譜都印在紙本的《六弦百貨鋪》上,有時候整本六弦百貨鋪裡面只有一首喜歡的歌,身為斤斤計較的窮學生,根本買不下去
那遇到喜歡的歌到底該怎麼辦? 很多時候,我都是靠自己土法煉鋼採譜
什麼叫做土法煉鋼? 就是一個音、一個音的慢慢聽
歌曲裡面吉他彈一個音,我就按暫停,在自己的吉他上找出音之後,再按播放聽下一個音,有時候聲音很模糊,光是找一個音就要找超過5分鐘
有時候一首歌抓完就要花上一個星期,而且還抓的不太準
這時候我就很羨慕一些小時候有學過鋼琴的同學,音感海放我好幾條街,一個音一出來,反應時間不到0.1秒就知道是什麼音
/
這些年來我陸陸續續抓了一些歌,雖然說數量不多,但是至少有20~30首,也逐漸整理出一套自己的抓歌步驟,同樣難度的歌曲,以前抓一首要花一個星期,現在大概一個小時就可以搞定。
會有這樣的差距,除了音感有變好以外,方法也是很重要,以下就來簡單和你分享我的抓歌步驟
/
1.找到鑰匙(key)
前面說到,我以前抓歌就是從第一個音開始抓到最後一個音,後來發現這樣的方法很笨,因為這樣做非常沒效率,而且抓不到重點
打個比方,假設今天要你看著「蒙娜麗莎的微笑」這幅畫,畫出一張複製畫,你會怎麼畫?
你一定會先發現到這幅畫是一幅人像畫,然後注意到人物與背景的構圖比例,然後嘗試先構圖再畫細節
你應該不會第一步就先去研究左上角天空的藍是什麼藍,然後筆觸的走向如何,這麼detail的東西
而抓歌的第一步驟是什麼? 答案是先去找到這首歌的「Key」
Key這個英文字很有意思,除了「調」以外,還有「鑰匙」、「關鍵」、「竅門」的意思
當你找到一首歌的Key,真的就像找到一首歌的鑰匙一樣,順利把門打開以後,後續抓歌就會非常輕鬆
🌟
有問題的話可以到我的IG找我聊天喔
Instargram ► https://www.instagram.com/wenguitar01/
劇本、講師/Wen
剪輯/Wen
合作請洽: wen@wenguitar01.co
個人網站: https://wenguitar01.co
#點開影片說明欄看更多內容 #抓歌 #key -
紙本海圖 在 傑斯特Jester Youtube 的精選貼文
2021-02-20 20:00:00☆海怪克拉肯座標:63°2'56.73 S 60°57'32.38 W
有興趣的朋友可以自行搜尋!
大家好 我是 JESTER
GOOGLE地圖在現代人的生活中
我想是個非常重要、不可或缺的東西
省去了以前看紙本地圖的麻煩
想去哪基本上拿出手機開啟APP就很方便
不只規劃路線找你要到達的目的地
而且GOOGLE 地圖還有衛星模式跟街景服務
讓你不用出門就能利用它來看現場的狀況
於是有國外的網友們利用GOOGLE地圖
在全球各地 甚至是蠻荒地區尋找不明生物
結果還真的有些照片看起來的確很奇怪
今天來介紹GOOGLE 地圖捕捉到的神祕生物影像
☆墨西哥巨蜘蛛
☆奧克灣怪物
☆尼斯湖水怪
☆阿爾伯特碼頭巨鯊
☆加拿大大腳怪
☆海怪克拉肯
【本影片內容圖片取自網路或電影及遊戲照片,如有侵權請來信告知】 大家好,我是調查員JESTER,如果喜歡我的頻道,麻煩請您訂閱與按下小鈴鐺,您的支持是我最大動力。
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紙本海圖 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文
缺了這一味,”跳島郵輪”就可能變成了”跳礁郵輪”(Rock Hopping)
昨日凌晨,11月25日0200到0300曼谷時間(UTC +7)一艘法國籍”跳島郵輪”(LA BELLE DES OCEANS)撞上了泰國著名的皮皮島南端的岩礁,導致船艏部分的水下船殼破裂而浸水,船上載有90名乘客與60名船員.
跳島,不是每條郵輪都可以跳的,因為:
(1)由於跳島郵輪主要的賣點不在大的國際商港,而是在天然清幽的小島或是沿岸的海灣處,以自有的接駁膠舟自下錨的郵輪上,將旅客接駁上岸,因此郵輪船長會盡可能的”接近”岸邊,以期縮短接駁距離.問題就在於有多”接近”?
(2)跳島郵輪的目的地下錨處多數不是一般商船航線密集處,因此水深的測量稀疏,而且年代久遠.換句話說,不要說是電子海圖,就是當地的原始紙本海圖都是非常小的比例尺,而且測量的年代久遠.甚至完全沒有.因此船長在岸邊的”接近”就成了航安上最大的挑戰.
(3)在台灣的首航跳島郵輪中,由於航政機關慎密的安排,我們提供了兩位隨船領港,在航前即行前往當地探勘,並拜訪當地漁民取得”爺爺時代”世代相傳的一些水文,地形資訊,再參照比對目前的資料,所以可提供船長今/古對比的資訊,協商出最佳航路再以GPS鎖定船位減低潮汐潮流對郵輪之”位移”.同時也為各相關單位在語文及專業上得以充分溝通,相信在全球類似的”跳島觀光旅程中,是航安上的一項創舉.
(4)除了水深的顧慮之外,洋流遇岸,潮汐隨著地形,也會出現急遽的加強,或是轉向的現象,這種當地特有的”微型海氣象”,就不是公開資訊上可以查得到的.在許多沿岸地區,這種以農曆為主,世代相傳,當地漁民賴以為生的”密笈”,還真是出奇的準!
跳島郵輪之海上航行安全,其實受惠者並非船東,而是台灣青山綠水的海岸線.
紙本海圖 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答
由兩件國際海事案件,看台灣的領港是否需要PPU?(3)
最後,來談談CMA CGM MUMBAI撞碼頭的焦點所在船舶在大轉彎時,如何判定”到底轉得過去還是轉不過去?”,PPU在這點可提供甚麼幫助?
答案是:定量方面,目前仍無法精準判定!
安全的操縱是:以120%把握為紅線,也就是說,心中沒有120%的把握,就應判定為轉不過去,立刻放棄繼續轉彎的念頭,而改以倒俥,減速,拖船拉停,緊急下錨等一連串動作制止繼續迴轉.(這裡牽涉到一個原則,及兩種方法).一個原則就是”在過彎時一定要做到主機已停且迴轉率為最大”,然後視迴轉情況採用下列方法之一:
(1) 一俥到底:如果迴轉靈活且船之長度與曲率半徑之比例足夠(多屬Directional Stable的船),在有十足把握的情況下就可以不停俥用舵,一次過彎;
(2) 一舵到底:迴轉不易的重載船,停俥後先用滿舵壓住,等迴轉率建立起來後(Directional Unstable的船,會越轉越快),一過45度後就可動半快俥Kick Ahead,
持續一轉到底(因係滿舵情況下船速不會加快)
(3) 就是本文CMA CGM MUMBAI的VLCs(船長超過迴船池半徑長度),又重.此時就要放棄”自力迴轉”之念頭,操縱之焦點在於將大船在迴船池安全打停後,用拖船及前俥原地迴轉(隨時注意風壓之修正)
以上只是些宏觀性原則,具體的作業一定要在大比例尺的紙本海圖上用正確比例之船模,找出個關鍵點之串標,並與牢記.實作時就在WING DECK上參考當時船速/串標動俥,務求將大船船位落在預計之關鍵點上,以拖船助轉.
在歐美,因為引水站多在河口之外,引航距離長,加上霧季因此領港使用PPU有其實際上的需要;亞洲區(尤其是台灣)引水站多在港外2海浬左右,PPU還未設定好,船已入堤.但也不是說不必要,只是需要的功能不同.
台中港李承中領港數年前的碩士論文就以各種船舶,在不同載重,速度下以數學算式,定量化的算出迴轉圈之曲線,並藉以倒推出最晚之用舵時間(也就是說最後的轉向時機),或是各個時間轉向後,預先見到船舶之迴轉軌跡.
如果每個港口都將其電子海圖輸入此PPU,藉著DGPS,本船的AIS訊息,當港的潮汐資訊,等資訊之自動輸入後,可以隨時在PPU上顯示”下口令之後”船舶未來(而不是過去)的航行軌跡,並在”最晚轉向點之前,以信號警示.
換句話說,就是領港上船後將此PPU插入船上AIS的插座,並輸入欲泊靠的碼頭號碼,則在當時的風力潮水情況下,立刻就會顯示出一條Passage Plan,並在領港的每一口令之後,立刻預見未來的航跡線.這種PPU,不但可以避開因領港情緒,專心度的起伏影響,也可讓船長們放心,台灣領港是需要PPU,但那是為我們專門設計的軟體,而不是現在歐美所用的那套..
紙本海圖 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的精選貼文
新船首航美國,好差事嗎?
陽明的子公司,光明海運旗下一條上個月剛自日本下水的巴拿馬極限型散裝船"光明倫敦",處女航由日本開美西溫哥華裝完小麥返回日本時,於當地時間14日大約20:10在哥倫比亞河上Crims Island附近54.5英里處擱淺.
當時該船有引水人在船,船舶擱淺後,20:10,在該船的引水將船舶擱淺的情況通知了美國海岸警衛隊。事故發生後美國海岸警衛隊立即啟動了油污應急措施,並向該船派駐了事故調查人員,對船上的引水以及船員進行了酒精測試。
好在該船在第二天早上的高潮時順利脫淺,隨後在3艘拖輪的協助下,該船順利靠泊了Longview港。據稱,該船首先被發現其前部兩個艙室進水,但是最終得以被控制。
哥倫比亞河,堪稱險惡之地,光從去年到今年就有多艘船舶在這條河上擱淺
接新船,對船員來講是開心,因為住得舒服起居工作處都是新的;對船長來說是擔心,零配件驗收,圖表書冊證書之點交,每個船副船員個性之熟悉,儀器之操作,機艙部門之習慣與配合,求生滅火之操演,新船性能之適應….林林總總事務多如牛毛.
這種磨合至少需半年時間.所以剛下水的新船其實風險性是蠻大的.
再加上美國的領港,與台灣的領港是兩種完全不同的”概念”,有世襲的,有目不識丁的,有CoastGuard二三副改行的,至於遇到的是哪一種?那就看船長的八字了!以前任環球線船長定期進出美國港口時,駕駛台完全進入備戰狀態,紙本海圖每15-20分鐘船副定位,船長幾乎全程陪同.直到離開美國才鬆一口氣.
新船去美國? Oh!NO!