【環球財經消息簡報】28.8.2020

美國聯儲局修改左通脹目標2%指引，意味著能夠讓寬鬆的貨幣政策維持更久，美國未來幾年都難以加息，長期低息環境，市場流動性過度充裕，仍然有利實物資產價格及黃金；

而家香港個形勢變化，真係應驗左黃子華所講: 阿媽標仔參，誰來比贖金? 真係好有趣亦好無奈！

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1. 作為中國境內第一家持牌的中外合資銀行卡清算機構，美國運通 (AXP.US) 與連連數字科技的合資企業發布消息稱，正式在中國境內正式開始商業運營。今年6月，連通公司正式從央行手中拿到銀行卡清算業務許可證，其銀行卡清算網絡能處理美國運通品牌卡在中國境內線上線下的支付交易，並能支持在國內主流移動支付平台綁卡交易。

2. 國電動車生產商小鵬汽車 (XPEV.US) 昨晚於美國紐約證券交易所首日掛牌，收報21.22美元，較上市價15美元升41.5%。該股盤中曾見25美元，較上市價高66.7%。小鵬汽車是次集資總額近15億美元，為歷來最大宗中資電動汽車股在美上市案。理想汽車早前上市集資，連同超額認購權集資額12.6億美元，蔚萊汽車2018年上市時集資額為10億美元。

3. 聯儲局主席鮑爾二十七日在傑克森霍爾年會上宣布重大政策轉變，正式同意採取「平均通膨目標」政策，亦即允許通膨高於2% 的標準目標，讓低利維持更久，以支撐勞動市場與更廣泛的經濟，市場視為Fed不急於升息的指標。

4. 美國達樂 (DG.US) 同店銷售額增速超預期及重啟回購計畫。第二季度，美國達樂同店銷售額增長18.8%，增速高於分析師平均預期的增長15.1%。淨銷售額增長24.4%至86.8億美元，超過83.5億美元的平均預期。淨利潤從去年同期的4.266億美元增至7.876億美元。該公司表示，持續的失業導致消費者對廉價穀物、蔬菜和服裝等非必需品的需求增加。即使在封城之初最初的恐慌性搶購潮消退後，銷售依然強勁。

此外，美國達樂表示已重新啟動股票回購計畫，並將再回購價值20億美元的股票。盤前，美國達樂漲1.43%。

5. 亞馬遜 (AMZN.US) 周四 (27 日) 在美國推出首款具健身功能的穿戴裝置「Halo」手環和同名 app，加入這塊由蘋果 和 Fitbit主導的市場。和其他裝置相比，Halo Band 最大特色在於可以 3D 掃描人體測量體脂，以及從語調判斷使用者心情。
Halo 手環售價 99.99 美元，需要使用進階功能的話可以訂用 Halo 服務，每月收費 3.99 美元。Halo 服務和 Amazon Prime 是不同產品。

以上內容僅供學術用途，不構成投資建議。

【Virtual Racing 虛擬賽事】
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除了台灣以外，世界並沒有所謂的「後疫情時代」，
美國防疫最爛了，各州都還在疫情中，
許多州因為確診數飆高而不得不再度關閉商業活動。
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「#Virtual」絕對是2020的關鍵字，所有名詞前面全冠上Virtual, Virtual Event, Virtual Talk, Virtual Marathon, Virtual Training…..其中Virtual Marathon(虛擬馬拉松)就是我想特別提出來講的。
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2020美國所有的馬拉松跟路跑活動幾乎部取消了，波士頓馬拉松於1897年開辦以來，經歷了兩次世界大戰、爆炸事件都沒有取消，今年史上第一次停辦，沒有任何比賽敢在今年舉辦，明年也不確定會有。
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因此，現在美國流行一種「虛擬慢跑」或是「虛擬馬拉松」。只要在規定的某一段時間內，在任何地方跑完指定里程數，就可以拿到完賽獎牌跟禮品。
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紐約馬拉松就是一個很好的例子，首次以Virtual Racing的模式舉辦，在10月17到11月1之間自己選時間跟路程跑完42公里，完賽者一樣會收到獎牌。
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對主辦單位來說，少了申請路權的行政程序、大批志工的動員規劃，依然可以舉辦比賽，重點是虛擬比賽是照常收費沒有便宜多少，線上賽事或許比實體賽事利潤更高。
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對參賽者來說，優點是一來現在參加比賽不用飛來飛去了，省下了不少的旅行支出，就可以參加全美各地的比賽，二來是時間跟空間的彈性大，可以自己規劃路線與運動時間，十分方便。
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缺點是，自己一個人跑步真的蠻空虛的，無法跟大家一起興奮歡呼，也沒有路人在你身邊幫你加油打氣，在這麼很沒氣氛的條件底下卻還是要收費，覺得有點被騙錢的感覺。
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即便如此，美國還是很流行這種虛擬活動，沒魚蝦也好吧，既然沒有實體的活動，虛擬的也勉強接受，我自己也報名了很多虛擬路跑，疫情時代也不要計較那麽多了，只要能跑步就好。
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前陣子我參加了Run for Black Lives Matter為黑人的權益而跑，最近又報名了迪士尼路跑賽Disney Run，在上半年所有比賽都被取消的悲劇下，我下半年給自己參加十個路跑賽的挑戰。
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或許未來，#虛擬運動賽事會成為一種常態，成為運動新興的商業模式。
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實體的健身房會消失、現場看球賽會取消、大型馬拉松、自行車等運動活動全都會被虛擬化，建立線上的收費機制跟商業模式，是整個產業的下一步。沒有良善的線上服務，馬上就會被淘汰。
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New York Sports Club知名運動俱樂部破產、Sports Authority知名運動用品破產、美國最大的保健品公司GNC破產......，截至今年上半年，已有超過3600家美國企業申請破產，這股湍急的破產潮造成經濟土石流，沒有人可以全身而退。
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這種不可逆的產業趨勢，你們準備好了嗎？
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#美國健身業幾乎倒的倒關的關
#各大球賽不開放民眾進場苦撐
#羨慕台灣還有路跑賽可以參加
#留言告訴我你的想法

【Virtual Racing 虛擬賽事】
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除了台灣以外，世界並沒有所謂的「後疫情時代」，
美國防疫最爛了，各州都還在疫情中，
許多州因為確診數飆高而不得不再度關閉商業活動。
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「#Virtual」絕對是2020的關鍵字，所有名詞前面全冠上Virtual, Virtual Event, Virtual Talk, Virtual Marathon, Virtual Training…..其中Virtual Marathon(虛擬馬拉松)就是我想特別提出來講的。
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2020美國所有的馬拉松跟路跑活動幾乎部取消了，波士頓馬拉松於1897年開辦以來，經歷了兩次世界大戰、爆炸事件都沒有取消，今年史上第一次停辦，沒有任何比賽敢在今年舉辦，明年也不確定會有。
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因此，現在美國流行一種「虛擬慢跑」或是「虛擬馬拉松」。只要在規定的某一段時間內，在任何地方跑完指定里程數，就可以拿到完賽獎牌跟禮品。
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紐約馬拉松就是一個很好的例子，首次以Virtual Racing的模式舉辦，在10月17到11月1之間自己選時間跟路程跑完42公里，完賽者一樣會收到獎牌。
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對主辦單位來說，少了申請路權的行政程序、大批志工的動員規劃，依然可以舉辦比賽，重點是虛擬比賽是照常收費沒有便宜多少，線上賽事或許比實體賽事利潤更高。
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對參賽者來說，優點是一來現在參加比賽不用飛來飛去了，省下了不少的旅行支出，就可以參加全美各地的比賽，二來是時間跟空間的彈性大，可以自己規劃路線與運動時間，十分方便。
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缺點是，自己一個人跑步真的蠻空虛的，無法跟大家一起興奮歡呼，也沒有路人在你身邊幫你加油打氣，在這麼很沒氣氛的條件底下卻還是要收費，覺得有點被騙錢的感覺。
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即便如此，美國還是很流行這種虛擬活動，沒魚蝦也好吧，既然沒有實體的活動，虛擬的也勉強接受，我自己也報名了很多虛擬路跑，疫情時代也不要計較那麽多了，只要能跑步就好。
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前陣子我參加了Run for Black Lives Matter為黑人的權益而跑，最近又報名了迪士尼路跑賽Disney Run，在上半年所有比賽都被取消的悲劇下，我下半年給自己參加十個路跑賽的挑戰。
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或許未來，#虛擬運動賽事會成為一種常態，成為運動新興的商業模式。
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實體的健身房會消失、現場看球賽會取消、大型馬拉松、自行車等運動活動全都會被虛擬化，建立線上的收費機制跟商業模式，是整個產業的下一步。沒有良善的線上服務，馬上就會被淘汰。
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New York Sports Club知名運動俱樂部破產、Sports Authority知名運動用品破產、美國最大的保健品公司GNC破產......，截至今年上半年，已有超過3600家美國企業申請破產，這股湍急的破產潮造成經濟土石流，沒有人可以全身而退。
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這種不可逆的產業趨勢，你們準備好了嗎？
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#美國健身業幾乎倒的倒關的關
#各大球賽不開放民眾進場苦撐
#羨慕台灣還有路跑賽可以參加
#留言告訴我你的想法