[爆卦]紅線檢舉修法是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇紅線檢舉修法鄉民發文沒有被收入到精華區:在紅線檢舉修法這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 紅線檢舉修法產品中有17篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅李姓中壢選民,也在其Facebook貼文中提到, 「台灣交通已經夠亂了,民進黨還要來這套?」 「藍綠都在亂搞」 「民進黨團挑這時間點提案,有夠天才」 「太棒了,那我看殺人未遂也直接除罪,反正沒死嘛」 「爛到已經不會生氣了,只想笑」 「出事死人才罰,讚喔」、「這政黨是沒有下限的嗎?」 「這種條文如果過了,以後交通事故數量肯定翻倍,就看會死多少人」...

  • 紅線檢舉修法 在 李姓中壢選民 Facebook 的精選貼文

    2021-04-14 12:30:00
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    <#藍綠一樣爛!出事時檢討 #違規者!沒出事時檢討 #檢舉者!#台鐵 #太魯閣號 事件因工程車亂停造成 #重大事故 結果還沒一個月就要來 #為違規者放水了?未來這些 #日常違規 像是 #違停 #攔車 #逼車 #闖紅燈 #紅燈右轉 #紅線停車 #轉彎處停車 #併排停車 都要先給一次機會勸導勸告?那 #交通問題 只會越來越嚴重!>

    「台灣交通已經夠亂了,民進黨還要來這套?」
    「藍綠都在亂搞」
    「民進黨團挑這時間點提案,有夠天才」
    「太棒了,那我看殺人未遂也直接除罪,反正沒死嘛」
    「爛到已經不會生氣了,只想笑」
    「出事死人才罰,讚喔」、「這政黨是沒有下限的嗎?」
    「這種條文如果過了,以後交通事故數量肯定翻倍,就看會死多少人」

    范雲、陳歐珀等19位民進黨立委提案,要求修正「道路交通管理處罰條例第七條之一」條文,表示「為免過多民怨,民眾檢舉案件若非重大交通違規,實應先給予違規者一次勸導機會,爰提出本次修法。」該修法將在今(14)日進行闖關,對此,網友怒轟「台鐵才發生這麼重大的交通事故,民進黨還想要給違規者方便?到底還要死多少人民進黨才會醒?」

    但也有網友注意到,國民黨也提出了相似的提案,鄭正鈐、蔣萬安等24位藍委也提出在該條例中追加「對於不影響交通安全之違規檢舉案件,應先開立勸導單,其類型由主管機關定之。」等敘述

    范雲等19綠委提案修法 網怒「交通違規放水」:台鐵慘案後還要死多少人?
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210414001223-260407

  • 紅線檢舉修法 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-09 11:40:00
    有 4,287 人按讚

    #歡迎分享 #明天有交通論壇請看最後 #縮限檢舉代表你只剩檢舉 #歡迎企業及大專院校道安講座邀約
    話先說在前面,林北票投小英啦,但是事實就是民進黨越來越有國民黨那種由一群不思長進只想便宜行事、包庇犯罪的政客把持的趨勢,短短一個月內連續提兩次低智商修法,一次是機車上國道比照酒駕,一次是『又要』縮限檢舉
     
    台灣一年檢舉案件中高達217萬件是違規停車,而警察也是因為檢舉量實在太大所以也跟著想要耍白痴跟著說要 #廢除檢舉(而且三番兩次都是警察主導修法喔),之前交通部送立法院的檢舉項目縮限也是超屌的直接拿掉違規停車檢舉項目
     
    但是為什麼台灣違規停車特別嚴重?
    1.首先就是 #停車位不足,台北市有75萬台汽車但是停車格只有65萬個,怎麼可能不違規停車?

    2.再來就是進一步惡化的 #人行道建設不足 ,這才是最嚴重的問題,人行道建設不足自然大家不會想要停在停車場好好地走去店家,因為你他媽根本無路可走!因此台灣長期變成把汽機車當輪椅代步,一定要停到排隊名店前面,然後就是各種並排停車!
     
    而另一種爭議性違規停車檢舉的常態就是家長接送小孩的違規停車,為什麼家長一定要死命的擠在那短短不到一百公尺的校門口,而不願意停遠一點讓小朋友走到停車處?
     
    #廢話沒人行道還沒走到車上就被嘔吐哥撞死了
     
    再加上台灣長期的路霸問題,更近一步縮限了停車效率,你常常想找個停車位卻苦於這是人家門口、那邊寫 #車庫請勿停車 ,找半天找不到可以合法停車的地方,是你你不會違規停車嗎?
     
    3.那是什麼造成台灣人行道建設跟大便一樣?
    最重要的原因當然就是我們的交通部跟營建署兩個單位的怠惰,交通部的 #公路路線設計規範 跟 營建署的 #市區道路及附屬工程設計規範 都寫了一堆人行道該怎麼建設、要多高多寬之類的,但是卻可以不用建設人行道,換句話說就是:
     
    『你要建人行道要照我的標準建但是你不建的話也沒差啦』
     
    然後我們再來把人行道綁進建築法規裡面,用減免稅金的方式鼓勵大家讓出私人產權供公眾通行,這就是 #他媽的騎樓的由來,然後騎樓因為是私人土地,警察跟公權力在裡面又綁手綁腳的,你也無法一眼就認定這片騎樓是否有減免地價稅供公眾通行,然後就衍伸出一大堆騎樓占用的事情
     
    所以追根究底,就是台灣的路側設施相關的法規比兒歌三百首還要廢,進而衍伸出台灣違規停車嚴重的行為
     
     
    說這麼多,以新竹市自由路來舉例,旁邊就有一個三民國小,每到上下課時間這邊短短150公尺的校門口就是爆滿的違規停車,但是離開了這150公尺,旁邊的所有區域都是 #完全沒有人行道 的設計,不是黃線就是紅線,所以家長自然得全部擠在這邊接送小孩,而150公尺能停幾台車?
     
    ALTIS長度是4.6公尺,150公尺只能停32台車啦幹,看不違規停車的話等小朋友都接送完大概你祖宗也從墳裡面爬起來了。
     
    更扯的是三民國小前面的道路不是窄到不能做人行道,不是窄到不能畫合法停車格,事實上那條路至少有23米寬,其中 #外側車道還做到8米寬!(標準車道是3.25米)
     
    所以家長違規停車是那些家長愛違規嗎?

    才不是,是你們Republic of 『China』的交通美學跟你國民兩黨完全執政時都把人行道建設當垃圾的結果,#該修的法規不修整天只想縮線檢舉,然後你他媽你們這些每年幾百萬補助出國考察、養法規研究員的立委都漠視這種狀況,任由警察牽著你們鼻子走,說拿掉檢舉就跟著拿掉檢舉
     
    人行道呢?
    停車格呢?
    道路縮減呢?
    駕照考訓加強呢?
    左轉專用道呢?
     
    廢話,你把上面的東西都拿掉了,路邊只剩下濫設的紅黃線,大家當然只剩下違規停車的選項。
     
     
    不要說林北只會出一張嘴啦,把圖畫給你看23米的車道可以怎麼用,3公尺的車道一共5條(包含左轉專用道),然後2米的停車格兩邊放整排,兩邊還可以再多兩條2米的人行道
     
    這樣家長還需要擠在校門口並排停車嗎?
    這樣人民還要把車子當輪椅停在店家門口嗎?
     
     
    幹林老師我自費出國騎車兩次就看清問題所在了你們考察是考到酒店去還是去買綠水鬼嗎?
     
    #拿掉違規停車檢舉項目那些違規停車就不見了嗎
    #被違規停車害死的騎士行人就會活過來了嗎?
    #那乾脆殺人罪拿掉不就變成零犯罪國家了嗎天才立委們

    -------------------我是第一分隔線---------------------
      
    明天早上10點,火花羅在新竹時代力量黨部跟邱顯智委員一起討論台灣交通的問題,歡迎大家到現場一起分享你們的看法
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    民主進步黨
    中國國民黨 KMT
    陳歐珀 陳明文 林俊憲 林宜瑾 立法委員 羅美玲 蘇巧慧 趙天麟 @陳素月 賴惠員 劉建國 周春米 立委 蔡易餘 @蘇治芬 邱志偉 劉櫂豪 登真-邱議瑩 徐國勇 (Tommy Hsu)
     
    ==========Podcast============

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  • 紅線檢舉修法 在 台灣賦格 Taiwan Fugue Facebook 的最佳貼文

    2021-02-08 23:11:18
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    將來,車上有人就不能檢舉違規停車。這個修法看起來是為有錢人量身訂作的吧?大老闆、有錢人上餐館吃飯時,他們的名貴轎車違停時,車上永遠有司機坐著待命。將來就不能檢舉大老闆、有錢人的高級車違停。車上有人的違規併排停車更爽,停好停滿嚴重影響交通,也不能檢舉。