[狂人日誌] 滿意多過於不滿意？TOYOTA COROLLA CROSS GR Sport。馬可說車

#Marco #馬可說車 #試駕映像 #TESTDRIVE

GR YARIS還在排隊等車，和泰又手刀奉上領先全球獨家販售的第二款GR Sport車型：COROLLA CROSS GR Sport。
不過，先前的GR Sport、也就是ALTIS GR Sport，銷售表現不算太好，甚至飽受許多網路霸凌，都說沒改動力怎能稱GR？但事實上，GR Sport本就不是針對動力做強化的車型，等同於BMW的M Sport、又或是Ford的ST-Line。
所以，不要對動力有期待性的想像，甚至，COROLLA CROSS GR Sport針對底盤的修正，還不如ALTIS GR Sport來得多，他本質上仍是一款針對都會日常行駛的中小型休旅，兩相權衡的最後答案，就是你現在看到的模樣。
COROLLA CROSS GR Sport不僅宜家宜居，還宜稍稍滿足你偶爾躁動的心，TNGA底盤的功力仍舊經得起考驗。最可惜的，就是那節能輪胎以及樣式完全沒變的輪圈了.....

#TOYOTA #COROLLA #CROSS #GR #SPORT
#COROLLACROSS #GRSport
#全球獨賣

︳想節能，輪胎能 ︳

有無諗過原來概念車之外原來仲有概念車胎？Continental發表概念輪胎Conti GreenConcept：一款採用再生同可循環再用原料製造嘅概念車胎。

廠方話車胎物料唔會對環境同人類造成傷害，幫忙減低行車摩擦阻力之餘仲比傳統車胎輕四成。當胎面磨損變成光頭胎之後，綠色嘅外胎可以重新鋪設坑紋，再次使用唔洗掉。佢地仲話2022年將應用ContiRe.Tex技術，使用廢棄膠樽製造車胎，仲會喺廠房附近種植橡膠，減輕運輸造成嘅碳排放咁話。

馬牌亦會為VW嘅電動概念車ID Life提供車胎，打算推動公司為環保出多幾分力。早幾年就有個廣告話「想節能，輪胎能」，勢估唔到依家連條胎本身都可以咁環保！

#Continental
#ContiGreenConcept

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｜奇聞：EV續航，勁過原廠spec？｜

電車續航數據一定「呃秤」？實際表現實打折扣？Renault最近搵嚟兩部Zoe E-Tech Electric（52kWh）挑戰續航極限，一部採用原裝車胎，另一部換上ENSO節能胎。玩法好簡單，就係圍繞條賽道氹氹轉，直至無電為止，實用程度係……無限接近零。

兩者之中，節能胎表現較強，總續航達765.4km，比規格394km（WLTP）多接近一倍！數據顯示，總駕駛時間逾25小時，過程平均時速29.3km/h，耗電量約14.7km/kWh。原裝胎呢？「只有」683.8km，少咗大約一成。想節能？輪胎能！

#Renault
#Zoe

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經濟部能源局與財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 今天 (9/22) 下午舉行「節能輪胎標誌產品及媒體交流會」，並集結國內輪胎廠商共同成立「節能輪胎產業聯盟」，今日現場有著聯盟成員，包括建大輪胎、南港輪胎、瑪吉斯輪胎等國產品牌前來說明自家產品對應節能技術的開發概況。


延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69398
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經濟部能源局與財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 今天 (11/19) 下午舉行「節能輪胎產業聯盟成立大會」，並集結國內重量級輪胎廠商共同成立「節能輪胎產業聯盟」，聯盟成員包括固特異輪胎、南港輪胎、建大輪胎、普利司通、登祿普、瑪吉斯、橫濱輪胎等國內重要輪胎廠商。

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想節能，輪胎能。

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