五、日立 HITACHI 滾筒洗脫烘洗衣機（11公斤）－特色
　　
－窄版設計，本機寬度僅60公分，更能有效運用空間。
－獨家風熨斗烘衣科技，用時速約 300 km 的高速風低溫烘乾，可以撫平皺褶，抑制衣物脫水變形。
－3D 自動全槽清水洗淨，可以在每次洗衣的同時將筒槽內外的汙垢清洗乾淨，除菌防黴效果達 99%，同時也會自動清潔烘衣管道，沖刷殘留的棉絮等。
－回收洗衣運轉時的熱能，轉化為烘乾衣物的溫風，可有效節能。
－除菌消臭行程可去除異味，溫風不用水洗。
－新一代抗振科技可減低噪音。
－金級省水標章。
　　　　
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「高品質的路平，是政府應提供的基本服務」，也因此無論是在市府任職或擔任議員，我們對於路平的要求沒有一天鬆懈過！

2004年8月，行政院國家資訊通訊發展推動小組(NICI)提出「行動台灣計畫(M-Taiwan)」，計畫編列高達300億預算，其中超過200億用於全台各縣市光纖骨幹網路佈建，全台頓時風吹草偃、雷厲風行，數年之間，確實也大幅度提升台灣WiMAX網路服務行動上網人數（Nokia手機上網看股票的那個年代）。

許多埋在柏油路，距離路面不到5公分的PVC空管，包著光纖電纜，就這樣躺在新竹市的許多幹道上。南大路也是，回顧中的中央路稅務大樓前路段也是，脆弱的PVC管禁不起車輛經過不斷輾壓，碎裂時，頂層柏油路面也隨之塌陷，造成路面凹洞不平。

為什麼埋這麼淺？有兩個原因，一是沒有時間，二是沒有空間。新竹市是科技首都，配合M台灣計畫佈建寬頻光纖刻不容緩，急就章造成的路不平，即便路平推動，整條路面刨除重鋪，過不多久，仍是坑坑洞洞，南大路兩旁的住戶還有每天通勤必須經過南大路的用路人很哀怨，為什麼必須忍受跳動路面？

這造成當時在市府服務，負責路平工作的我相當大的壓力，剛鋪好的路面又崩塌，各方向的責難正對我而來，我只能大半夜親自到現場，才有辦法真正開始了解這一切。這無疑是歷史共業，解決的方案雖不難理解，把整條路掀開來，重新整理路面下的水管、電纜、瓦斯管、雨水箱涵、污水管、寬頻光纖、油管等，或者透過潛盾工程開挖隧道，將管深埋，只是昂貴的花費以及交通的影響之鉅，卻令人難以接受。

公道三新闢工程規劃時，就涵蓋了管線埋設後續維護的思考，未來公道三開通時，新竹市區管轄道路的第一個共同管道系統也將隨之完成，到時候不論是水管破裂、瓦斯外洩、跳電短路，或者路旁住戶新居落成接水接電接瓦斯接網路，進行管線維護或新增作業時，不必再破壞路面。

沒有人喜歡挖路，對管線單位來說，挖路是成本的損耗，不知道大家有沒有看過水管破管搶修，就算是強烈冷氣團的寒冷天氣，水公司的承包工程人員也得泡在冰水中完成作業；對市政府來說，白天挖路被嫌礙路，晚上挖路被嫌吵，光噪音、交通阻塞1999陳情電話就接到手軟；我也不喜歡挖路，因為就算兒子發燒，我還是得出門，到現場監工。

我們都對路平有高度期待，所以就算感覺囉嗦，我也要向大家說明以上內容，也期望大家深入了解。這也是為何每次在網路社群看到「挖越多，賺越多」等言論云云，我都會白眼翻翻的原因。

2021年5月5日(星期三)
疫情商機❓
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當這個大環境不救你的時候，
自救就顯得十分重要，
今天來看看在疫情中，
受影響頗深的飯店業者如何自救！
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新冠疫情持續1年多了，
許多人被起起伏伏的疫情、
接二連三的緊急事態宣言和不停地開城封城，
搞得精神衰弱。
日本松下公司看準在疫情陰影下的商機，
在京都市的飯店中，
開發出一種「冥想用小房間」，
讓大家在惶惶不安的時刻，
能夠得到暫時的身心平靜。
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日媒報導，在這個「冥想用小房間」裡，
有一種特殊裝置，
可以讓人彷彿置身在大自然中，
同時也會用「擴增實境」的方式，
配合其他裝置，
製造出夢幻般的光線，
與森林中的氣味，
讓民眾能夠進入深度冥想。
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松下公司表示，
目前日本的新冠疫情嚴重，
不僅外國旅客無法進入，
日本民眾也被疫情搞得痛苦不堪，
因此，他們才想到，
在飯店裡設置這種「冥想小屋」的方式，
除了平靜日本民眾的身心之外，
也希望能夠為業績低迷不振的飯店業，
開拓新的業務管道。
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【DJ本人認為...】
這跟我之前聽白噪音的感覺
是一樣的嗎？😅😅😅
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(新聞節錄出處：中廣新聞網)
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【今日節目單元】
1、小週末的黑皮歌
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大家可以在這裡討論今天的節目，
來.一.起.聽.節.目.和.蓋.大.樓.吧.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

【智翔的議會質詢-環保局、新聞處（9/3）】

＃比照台中科技查空污

台中近年來有許多新興建案，所以台中市環保局今年開始要求工地裝設微型感測器，至七月底已稽查8584次，開出93次罰單，減少3525公噸的懸浮微粒，雖然桃園空污問題沒有台中嚴重，但同樣有許多建案、工地造成的揚塵，桃園環保局是否有意願跟進台中市的作法，針對建案目前有何措施？

環保局則說，目前僅針對大型的一級營建工地，以及市民較常陳情的工地加裝感測器，智翔則希望可以擴大裝設的範圍，將二級營建工地也納入範圍。

＃土壤及地下水污染場址數量高

根據審計報告統計，截至去年底桃園市有1016處污染控制場址，佔全國總數近半，其中986處為農地污染，僅次於彰化縣，請問環保局有無改善的計畫？既然環保局表示這些都是陳年舊案，皆有要求業者改善，那請會後再提供數據，我們來檢視看看這些年來污染場址有無減少。

＃公害陳情數量增加

根據環保局的施政報告指出，今年上半年受理的公害陳情案件，除了水污染下降之外，其餘空氣、噪音、廢棄物、環境衛生等項目都提高了，總體增加11.3%，雖然環保局長將現象歸因於市民環保意識的抬頭，但依然代表有相當大的努力空間，所以稽查科目前的工作重點都在處理空氣與噪音（前兩大類）的陳情稽查。

＃健行路豆腐工廠飄惡臭

至於公害陳情的實際狀況，今天智翔也在議會中特別提及近年來於健行路豆腐工廠的案例，健行路周遭居民受不明惡臭困擾，後來才發現是因為兩家豆腐工廠長期將廢水排入雨排，加上桃林鐵路施工打通而異味飄散，並且在去年12月底被環保局認定改善完成後，今年三月再接獲民眾投訴，向環保局反應。

這案例顯示出，環保局對於小型工廠的監督未盡周全，既然豆製品的廢水屬於事業廢棄物，就不應讓其偷排放至雨排，最後流向南崁溪，那麼南崁溪的整治永遠不可能完成，況且雨排管道鄰近桃林鐵路，若不想辦法改善，屆時被吸引至桃林鐵路遊憩的市民聞到惡臭，公害陳情電話恐怕要接不完了。

＃市政資訊系統性告知

中央流行疫情指揮中心日前宣布，八月五號起八大風險場所需配戴口罩，有鑒於上半年各局處在活動取消的消息上彙整混亂，建議新聞處能從過去的狀況吸取經驗，應有系統性整理並將消息公佈於市民便於搜尋的平台或管道。

＃公民會館活化

桃園區公民會館今年由新聞處接手管理，6月公共場館重新開放後至今使用率不高，而七月份時，新聞處曾說九月會完成研究報告，年底前著手辦理轉型活動，因此詢問目前的計畫規劃進度如何？

處長則回答，目前有三方案，看是否由政府全權管理，還是委託民間業者，九月份開始會開始舉辦主題活動，預計每兩個月一檔次，也會與當地里長、社區商圈共同討論活動的形式，智翔則請新聞處再提供目前方案的內容，希望可以讓公民會館的使用早日活化起來。

#凌子楚最清楚#一日產業#後湖工業區，詠順科技公司，夜間現場巡禮#603
因為有臉書的市民朋友反應，後湖地區，每到傍晚和深夜時分，空氣中，總會飄出特殊的生產異味，我就好奇，朋友經營，台灣數一數二的保麗龍設計製造廠，生產過程會不會也有異味產生。
今天，我就特別情商詠順科技陳董事長，帶我們夜探廠房，現場直播，神秘的保麗龍製作生產流程，看看24小時生產的廠房，是不是會飄出神秘的異味。
陳董事長帶我，先從工廠最深處，廠房的三樓看起，這裡兩側，都是巨大的保麗龍原料，聚苯乙烯的儲存槽，將近50公尺長，由於都是密封狀態，沒有太大的異味。
只有在聚苯乙烯，要輸入蒸氣加溫槽的接合管道接縫處，外溢的蒸氣裡有塑膠異味。
製造保麗龍的第一道程序，就是用木屑燃燒，煮沸水蒸氣，加溫發泡製成保麗龍顆粒。
每個顆粒，大約0.2公分直徑，沒有經過燒酌，只有經過蒸氣加溫發泡，現場取出細小成型的保麗龍顆粒，不燙，也沒有異味。
走下二樓，我們來到了蒸氣壓縮成型機的機房，廠房兩側，都是巨大的蒸氣壓縮成型機。
到處都可以聽到，蒸氣壓縮成型機裡，蒸氣循環過程中，不斷加壓、排氣、解壓的巨大聲響。
成型的保麗龍製品，不斷依序地，從二樓的成型機中，掉落下方一樓的成品區，顛覆人的想像，這裡完全沒有異味。
在往外走的過程，我們經過一個，有三層樓高的巨大廠房，門打開，映入眼簾的是，堆積如山的木屑，這些都是來自全國各地鋸木工廠，生產過程中，產生的廢棄木屑，廢物利用，作為製造水蒸氣，熱發泡保麗龍顆粒的燃料來源。
最後，回到工廠大門口，因為隔音設施完善，噪音並沒有出來歡送我們。
陳董事長，也承諾在地居民，一旦聞到任何異味，歡迎攜帶證件，登記後，入場參觀，分辨異味是否來自於保麗龍廠房。
他希望用公開透明，敦親睦鄰，讓鄰居可以信賴和鞭策公司，不斷精進製程，達到生產製造和生活品質，雙贏的境界。

苗栗縣議會第19屆第1次定期會
苗栗縣議員黎煥強 | 縣政總質詢：地下管線 (2019.05.17)

2014高雄氣爆，當時總統下令全國進行徹查地下管線，我們的縣府做了什麼？
今年年初確實有兩條不明地下管線在頭份市的
民族路，為何還會放任兩條不明管線至今？

頭份工業區於民國62年成立之初為石化工業區，在民國75年開放為綜合工業區後仍有石化產業設置；另外在距離頭份市區不到4公里有第一類活動斷層為新城斷層。
這些潛在的危機讓身為頭份市民的我相當擔憂，今日在議會上要求縣府徹查工業區地下管線，也要求縣府持續跟中央爭取電子化系統建置，將資訊系統整合，才能讓頭份市民更有一份安全保障。

另外，內政部營建署一直在推動共同管道建置，台灣多縣市都開始設計以及進行共同管道建設計畫，我們的縣府數年來卻未有任何作為。

想到頭份市坑坑疤疤的馬路，第一個會想到的就是民族路，長期修補馬路所造成的社會成本十分高昂：交通堵塞、噪音、塵土飛揚，甚至騎士因為路不平而受傷。

且共同管道在許多先進國家都已經納入基礎建設之一，在台北市民大道也有共同管道建設，民國89年完工至今，沒有發過一張挖路證。

雖然前期需要投入大量的資源與時間，就長遠的規劃來看是絕對值得的。希望我們的縣府能有魄力跨出第一步，來為苗栗縣制定“共同管道自治條例”。
#基礎建設已經落後台北20年還要再多20年嗎？
#煥強的訴求是訂定共同管道自治條例
#中央有補助有母法全國都在做剩苗栗還沒計畫

【未掌握地下管線？ 苗縣議員推「共同管道自治條例」】-聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7324/3819109