#火山與文明的距離 隔離了兩個多月，再次透過鏡頭看世界的感覺很奇妙。 微解封後上山了一趟，停好車子戴上口罩，揹著小灰機走到無人步道上，放飛空拍機。 空拍機緩緩升空，透過手機屏幕看著不斷變化的鏡頭視角，或許是太久沒拍照了，感覺有點奇妙也有點感動，我果然還是很喜歡大自然呀。 再往上升一點，可以看見小油坑全貌、藍天白雲和台北市區，火山與文明的距離如此接近，走遍多國仍然覺得很神奇，開車不到一小時有山有海，甚至家隔壁就是山，腳癢想爬山也相當便利。（雖然疫情的緣故，很久沒爬山了） 雖然是大家熟悉的景點，但空拍視角讓我看見不同面貌的小油坑，發現不受地面限制的構圖美感，就算陽明山高度不如百岳，還是有屬於自己獨特的美。 由於疫情還不穩定，飛完空拍就回車上，開啟一人KTV踏上歸途。 最近興起解封後收集 #台北大縱走 的念頭，總共有七段，很多我只走過一部分，真正完成全程的只有第三段小油坑─風櫃口。 有人在收集台北大縱走嗎？ 📍小油坑，台北 #小油坑 #陽明山 #台北市 #taipeicity #yangmingshan #taiwan @crossing.tw @taiwan @backpackers.com.tw @taiwantravelmap @amazingtaiwan @nikon.tw @beautifuldestinations @poptour_mag @taiwan @sunmoonlaketw @nantougoody #amazingtaiwan #iseetaiwan @taiwan_dream @view_taiwan @taipeitravel @amazingtaipei @taipeigram

#太魯閣真的好美 #空拍機管理規範 #空拍申請 🚁利用空拍機拍下壯麗的美景，已成為小編出遊必備！ 🚫空拍有許多限制，是為了保障大家的安全，因為稍有不慎，傷了荷包事小，若是傷到人那可不是開玩笑的，空拍前還是做足了功課才能飛的安心又愉快。 1、遙控無人機管理規範 https://reurl.cc/9ZYbbV 2、可以起飛的空域查詢 https://drone.caa.gov.tw/ 🔴禁航區、🟡🟢可空拍但有高度限制、⏺國家公園空拍要申請 3、國家公園內的空拍都是要申請的(拍攝日七天前) : 太魯閣國家公園管理處空拍申請說明 https://reurl.cc/l0japj

瘋空拍！新法已上路 玩家小心觸法 空拍機未受限 隱私問題成疑慮 空拍機產業的興起，對於追崇空拍攝影的民眾來說是一大福音，不過隨著使用人數攀升，也漸漸引發侵擾第三方的隱私肖像權與飛航安全疑慮，諸如此類影響民生生活的事件頻傳，因此民航局出面制定新法規來約束。 然而新法上路也引起玩家們軒然大波，空拍機專家休伯特認為，新法條推行管制是遲早的事，但是其限制的空間及標準嚴峻，像是需要考取專業證照才能申請飛行，這在未來操作上著實帶來不小的困擾。 而隱私干擾問題則源自於空拍機能夠自由穿梭在住宅、大廈、公園等人來人往的場域，部分民眾覺得空拍機在上空盤桓，會擔憂自身是否入鏡或是遭到偷拍。 對此休伯特說，擔心被空拍機冒犯這件事純屬顧慮太多，因為機器太貼近建築物會礙於飛行且會發出聲響，況且連最基本的空拍機價格也要好幾萬，相信大部分的使用者絕對是相當愛惜，用來偷拍是極為少數。 飛行範圍不清 飛安事件頻傳 在維護公共安全的情況之下，民航局修列出空拍機重量與飛行高度的標準。民航局飛航標準組組長林俊良表示，限制重量僅能250公克是借鏡歐美地區管制空拍機之標準，目的是防止不慎墜毀時重力加速度的情形下，撞擊地面民眾導致死亡的風險；而飛行高度設在400尺為上限，則是要與軍機救難的最低高度區隔出100尺的安全距離，這才控管玩家不得飛行超過400尺。 民航局採多方意見 望取得平衡 新法規推行之後部分玩家的權益難免受到影響，但是基於風險管理原則還是得加以約束，因為要顧及第三方的人身安全和房地財產權以及飛航安全與軍需用途，勢必要做出決策。 空拍機的用途憑藉使用者是否運用得當，既有法規約束與保障，大眾應當一起遵守，共同維護彼此的安全以及權益，也讓空拍機這項新興的產業得以在台灣蓬勃發展。 （記者 謝家聲、許弸／採訪報導） #無人機 #空拍機 #隱私肖像權 #飛航安全 #民航局 #我在這編