『9/17增開第二劑「長者」莫德納疫苗施打』

臺南市今日（9/16）維持無確診病例。目前臺南市的劑次涵蓋率達51.2％（第一劑涵蓋率45.2％；第二劑涵蓋率6.0％）。

今日主持的趙卿惠副市長說明，包含108萬劑莫德納疫苗與64萬劑AZ疫苗將於9/17（明日）抵台，待分配至臺南後希望市民接能依照規劃時間準時前往施打，繼續完成臺南的防疫安全網。

衛生局許以霖局長說明中心新公告，9/17起開放接種第二劑莫德納疫苗，屆時請接種第一劑莫德納滿10週以上的75歲以上長者，衛生所與區公所會造冊通知、規劃指定場所進行施打。同時也呼籲在即將到來的連假中持續防疫作為，避免群聚、禁止大型戶外烤肉活動、勤洗手清消、口罩戴好戴滿。連假期間如有任何防疫相關問題，還是可以到衛生局官網、Facebook粉絲專頁、撥打1922或防疫專線（06-2880180）查詢。

許局長特別針對部分迄今尚未接種第一劑疫苗者，呼籲疫苗施打固然尊重民眾意願，但如果頻繁在平台登陸意願多次增減疫苗種類，很可能因為系統時間差反而錯失各梯次疫苗接種期程；或者部分民眾因鄰近接種點額滿而放棄該期次接種機會，其實可以稍微擴大接種點來搜尋，應該都能找到可接種地點，以免還要再等待下期次接種時間。

【＃臺南市長者第二劑AZ疫苗造冊接種說明】
1. 對象：臺南市65歲以上長者、55歲以上原住民長者
2. 條件：第一劑AZ接種已滿10~12週
3. 由區公所衛生所造冊並通知施打，不用擔心
4. 預計9/15~9/23施打

【＃臺南市長者第二劑莫德納疫苗接種】
1. 對象：臺南市75歲以上長者（1946年12月31日前出生者）
2. 條件：7/9日前已接種第一劑莫德納疫苗，且間隔滿10週以上
3. 衛生局造冊規劃至指定合約醫院或接種點接種
4. 預計9/17後開始施打

【＃第九期疫苗預約接種】
1. 收到1922通知符合第九期接種資格者，請於9/20日 10:00 至9/22日12:00至平台完成預約
2. 預約BNT第一劑者，預計施打預計9/25~10/2
3. 預約高端第二劑者，預計9/30~10/2日施打

【＃臺南市旅北返鄉市民索取快篩試劑政策】
1. 適用對象：中秋連假（9/17～20）自雙北、桃園南返之無症狀市民
2. 索取地點與時間：9/17～20上午08:30至中午12:00，至本市 ＃東區、＃永康區、＃麻豆區、＃歸仁區、＃新營區 五區區公所索取
3. 請攜帶出示身分證、9/17～20車票
4. 若快篩檢出陽性請盡快與衛生局專線聯絡（06-2880180）

【＃BNT疫苗校園施打對象及順序】
1. 接種對象含國中、高中、五專前三年及9/1前滿12歲國小學生
2. 前述學校包含特殊學校、實驗教育、矯正學校或少年觀護所、境外臺校、外僑學校、中正預校、大學附設七年一貫學制等學校。
3. 接種順序：自高中/五專起依序安排接種。
4. 9/8前衛生局提供各校「COVID-19疫苗學生接種須知及評估暨意願書」、並與學校協調接種日期場地與動線
5. 9/9～9/13學校發放前述意願書並回收（四天考慮期）
6. 9/14～9/16學校按校園接種或醫療院所接種進行造冊
7. 9/17前學校提報名冊交衛生局
8. 9/22起校園集中接種 ＃請學生攜帶健保卡 ＃不要空腹緊張避免暈針 ＃學校課程會避免安排激烈運動
9. 滿12歲學生、在家自學、境外臺校在國內學生：由教育局/學校提供前述通知及意願書，至預約平台登記預約、並依通知至醫療院所接種
10.無國內學籍之滿12歲未滿18歲學生，請自行下載須知與意願書後，至預約平台登記預約、並依通知至醫療院所接種
11.自9/14日上午10時起，＃開放12至17歲不在校接種及不在籍學生登記BNT疫苗，並依中央流行疫情指揮中心公告接種期程安排施打。

【＃AZ莫德納混打限定】
1. 中央宣布增開第一劑接種AZ、第二劑混打莫德納
2. 限定對象：第一劑接種AZ滿十週的所有第一類醫事執登人員及第一線非醫事人員
3. 待取得中央撥配莫德納疫苗後，臺南市就會開放專責醫院提供網路預約與後續施打作業

【＃防疫紓困相關資訊】
1. 疫苗與篩檢資訊，都可以到臺南市的平台（https://tinyurl.com/ydx3yyap ）查詢。
2. 紓困措施 都可以到市府防疫專區網頁（https://tinyurl.com/4sns5r3n ）或者紓困諮詢專線 06-2954293 查詢。
3. 需要歷史足跡資訊，請上市府『臺南COVID-19儀表板』（https://tinyurl.com/49v6f69k ）。

【＃遺失接種黃卡申請補發】
1. 請攜帶健保卡
2. 在診所接種第一劑者，請至原接種診所申請
3. 在醫院、衛生所或接種站施打第一劑者，請就近至衛生所申請

【＃接種疫苗並非免疫，只是降低重症率，並且接種後14天才會發揮防護效力】
依據CDC公布的資訊， ＃各類疫苗至少在第一劑施打兩週後才開始發生效力 （參 https://tinyurl.com/3yf4tay9 ），請儘速施打、繼續擴大疫苗覆蓋率，共同建立起臺南的防疫安全網。

＃戴口罩 ＃勤洗手 ＃重清消 ＃少移動 ＃避近距
＃理性防疫 ＃安心防疫 ＃用腦防疫 ＃動手防疫 ＃主動防疫

#電梯下樓 ⫻ MV花絮 vol.5 ⫻

終於殺青了！

回想一整天的MV拍攝，從一早的怪舞、大亂辦公室到下午大太陽底下的各種ㄎㄧㄤ爆劇情，最後回到辦公室拍了「睡醒發現一切都只是夢😭」

最最最後一cut全部人馬移動到一部很酷的電梯，也就是所有花絮開頭的那個電梯！可能是都累爆了，直接開啟DRS五分鐘內殺青！影片中可以看到我們殺青之後太開心又跳起一些怪舞🤣🤣🤣

真心感謝導演、製片、攝影、美術、剪接、後期特效、字體設計、育珊和辛苦奔跑的男主小潘、以及各位義氣相挺的演員 詠恩&沐恩&蹦蹦&晧宇！

最最最最最後！大家還是可以上官網支持我的專輯或上各大串流平台音樂聽起來、轉發起來！！！！！

（默默發現，電梯下樓MV破五千觀看了）
（事不宜遲，本週就來兌現之前的願望）

新MV要來囉！！！

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想看完整MV
快上𝐘𝐨𝐮𝐓𝐮𝐛𝐞 🔍 𝐉𝐮𝐧𝐞 𝐏𝐚𝐧

電梯下樓 🎬 https://youtu.be/BmospSS7Io0
就算閉上眼睛 🎬 https://youtu.be/zjWFRZ8VlHg

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※使用封面軟體 : Adobe Photoshop CC 2020
※Movie : 冬瓜

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電腦配備 :
CPU : Intel i9-9900K
主機板 : 技嘉 Z390 GAMING X
RAM : 金士頓 16G*4 DDR4-3200
SSD : Micron Crucia MX500 1TB
SSD : Micron Crucia BX500 1TB
SSD : 金士頓 M.2 KC2000 1TB
HDD : WD 1TB*2
顯示卡 : 技嘉 AORUS RTX 3090™ 24G
機殼 : Antec P9 Window
Power : 全漢白金 HYDRO PTM PRO 1200W
CPU散熱 : NZXT Kraken X72
麥克風 : 鐵三角AT2020
鍵盤 : DUCKY Shine7 銀軸-黑髮絲
滑鼠 : Logitech PRO 無線
擷取卡 : 圓剛GC570
喇叭 : Logitech Z623
作業系統 : Win10 專業版
相機 : Sony ZV1

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♪ BGM、SE素材提供
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歐嗨唷~ 我是冬瓜，我喜歡錄製遊戲散播歡樂給大家的創作者^^!!

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1.12.2 模組 FORGE 暮光森林 混沌昆蟲 匠魂模組 打鐵模組 變身 #三傻亂世 #禾卯 #冠冠 卯卯 小柳 #模組生存 法術 槍械 交錯世界 宇宙 考古 極光密林 美食模組 4K 三傻三界 冶煉爐 工具 裝備 坩堝 岩漿 熔岩 融化 熔煉 製造 無限 鐵軌複製機 儲液槽 焦黑通道 黑焦 槍械 設施 彈藥 化學 粉碎機 沖壓機 手槍 散彈槍 鐵板 砲塔 自動 攻擊 防衛 聖甲蟲寶石 聖甲蟲 聖甲蟲劍 石英 強化 攻擊 聖劍 地獄之星 凋零怪 凋零王 凋零骷髏頭顱 地形 地下城 燧石 礫石 發電機 彩虹發電機 死亡發電機 鬧鬼 回送 送禮 發電機全介紹 強化桶 鐵桶 石桶 設施強化 設施改建 無限牛奶 無限水源 生產 收集水源 懶人 必備 黑曜石 全自動 掛機 材質更新 瑪玉靈 鈷 阿迪特 極光錠 暗影錠 月光錠 藍銅錠 極光鋼 聖甲蟲 弓箭 神弓 箭矢 重新規劃 布置 設置 傳送石碑 終界箱 終界袋 終界蓄水槽 EFLN TNT 整地器 敲山 炸山 剷平 整地 凋零怪 淺藍色 地下室 裝潢 夢幻 倉庫 電梯 火箭筒 核彈 高速火箭 火箭 砲塔 防衛 搗蛋 篩網 地獄石 壓縮地獄石 壓縮工具 自動壓縮槌 自動壓縮器 壓縮槌 導彈火箭 火焰噴射器 榴彈發射器 BUG 死神 死神火箭筒 合成失敗 木桶 石桶 巫水 凋零骷髏 頭顱 邪惡點滴 生怪磚 轉化 變化 珍貴人偶 小人偶 召喚術 召喚 石桶
槍械裝備 強化外骨骼 升級強化 電池 能量單元 RF電源 充能站 充電站 附魔書 反重力裝置 反重力核心 打印機 墨水 墨囊 緻密鋼 緻密銅 緻密 重裝板 NANS工作站 太空 外太空 星系 星際 火箭 壓縮機 考古活火山 稀有地形 大型 尋寶 輕機槍 火神機槍 AUG 軍工廠 軍火 傳送器 液壓平台 上下移動

住宅位於波爾多市中心以東5公里的弗盧瓦拉克地區一座平緩的山坡上，上下三層，建築面積約500m²。一二層大量運用玻璃幕牆，空間開敞通透，波爾多市美景可盡收眼底。三層為私密性較強的主臥室和兒童房，外牆為混凝土結構，朝陽一側根據人的身高設置圓形小窗，保證採光。

住宅最大的特色在於房屋中央設置了一個3米見方、由機器驅動的升降平台，作為男主人上下樓的工具。升降平台類似電梯，但採用開放式設計，並結合男主人日常工作特點，可作為活動的工作檯。[1]

住宅的結構設計也頗為獨特。因二層立面幾乎全部是玻璃幕牆，無法承載三層混凝土結構的巨大重量，設計師在地下埋設重物，通過鋼索牽拉位於樓頂的橫樑，利用槓桿原理，支撐起匸形的混凝土結構

📌Architect: Rem Koolhaas ,OMA
📌Built in: 1996-1998
📌Floors: 3
📌Location: Bordeaux, France

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📌關鍵字：
#別墅 #房屋 #富豪 #建築 #輪椅

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📚影片引用:
Bilibili:
https://www.bilibili.com/video/BV1254y1X72U?from=search&seid=13702745208531199842 库哈斯波尔多住宅纪录片KOOLHAAS HOUSELIVE

Youtube:
KOOLHAAS HOUSELIFE - Bêka & Lemoine - Trailer 2 - Rem Koolhaas
Maison a Bordeaux Analysis Animation - 3DS Max Vray
Koolhaas Bordeaux
KOOLHAAS HOUSELIFE - Bêka Lemoine - Trailer - Rem Koolhaas
Movies On Design 2015 Koolhaas Houselife — Trailer

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2020年1月3日撮影
銭函駅（ぜにばこえき）
JR北海道　函館本線
1880年（明治13年）11月11日に官営幌内鉄道 銭函 - 手宮間で仮運転。
11月18日に官営幌内鉄道 開運町駅（現在の南小樽駅） - 軽川駅（現在の手稲駅）間の試験開業に伴い、仮開業。一般駅。
11月28日に官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、正式開業。
1891年（明治24年）下期に停車場移転（札幌側に約100m移転）。
1911年（明治44年）6月20日に函館本線 朝里駅 - 当駅間が複線化。
1931年（昭和6年）12月に現行駅舎に建て替え。
1968年（昭和43年）8月28日に函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
2015年（平成27年）9月27日にキヨスク閉店。
2017年（平成29年）10月7日に改札内のエレベーター、駅舎入口のスロープ、多機能トイレを設置するバリアフリー化が完成。
2017年度（平成29年）の一日平均乗車人員は1,962人。
相対式2面2線のホームを持つ。ホームの移動は跨線橋で行う。出口は北側。駅舎側（北側）が3番線で札幌方面の列車が、向かいは1番線で小樽方面の列車が利用する。
中央の2番線にはホームがなく、ほしみ駅発着の列車が折り返すために使用する。札幌方面発ほしみ行きの列車は、一度当駅の2番線まで回送し、折り返しほしみ駅まで回送した後にほしみ発札幌方面行きとして運行する。
1970年頃に駅員が手作りした「銭函」が飾られている。縦58 cm、横140 cm、奥行き46 cmあり、かつてはホームの屋根から吊るされていたが、危険であると判断されて2010年6月に降ろされてホームの脇に飾られるようになった。
駅名の由来は地名から。いつもニシンが大量にとれたため、「銭函」となったとされる。このほか、ニシン漁により、当時はどの漁師の家にも銭箱が積まれていたから、とする説明などがある。
北海道で最初の鉄道として手宮駅 - 札幌駅間が開通した際に、これに合わせて開業した、北海道で最初の駅の1つである。他の多くの途中駅が乗降客がいるときだけ列車を止める簡易駅（フラッグストップ）だったのに対して、銭函駅は当初から正式な駅である。
銭函海水浴場の最寄駅であり、夏には海水浴に訪れる人々で賑わう。
開業した当初から、西辻甚太郎が「酒まんぢう」を駅構内で立ち売りしていた。これは北海道で最初の立ち売りであるとされており、北海道における駅弁のルーツとも言われている。「酒まんじゅう」は戦後、販売中止となるが、1998年に復活し、キヨスクが2015年に閉店するまで販売されていた。
Zenibako Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Temporarily opened on November 18, 1880.
Officially opened on November 28 of the same year.
Relocated the stop in 1891 (relocated about 100m to Sapporo side).
It was rebuilt in December 1931 with the current station building.
The kiosk was closed on September 27, 2015.
On October 7, 2017, barrier-free installation of elevators in ticket gates, ramps at station entrances, and multifunctional toilets was completed.
The average daily ridership in 2017 was 1,962.
A "Zenibako（Money box）" handmade by station staff around 1970 is displayed. It is 58 cm high, 140 cm wide and 46 cm deep.It was once hung from the roof of platform, but it was judged dangerous and was dropped down in June 2010 and can be displayed next to platform. .
The origin of the station name is from the place name. It is said that it became "Zenibako（Money box）" because a large amount of herring was always taken. Other explanations include that at that time, every fisherman's house had a money box due to herring fishing.
It is one of the oldest railway stations in Hokkaido, which opened in line with the opening of the Temiya Station-Sapporo Station as the oldest railway in Hokkaido.
錢函站
JR北海道　函館本線
1880年11月18日臨時開業。
於同年11月28日正式開業。
1891年，該站被重新安置（大約100m移至札幌一側）。
它在1931年12月用當前的站建築進行了重建。
該信息亭已於2015年9月27日關閉。
2017年10月7日，在檢票口，站入口的坡道和多功能廁所的無障礙電梯安裝完成。
2017年的每日平均載客量為1,962。
展示了大約1970年由車站工作人員手工製作的“ 錢函（錢箱）”。它高58厘米，寬140厘米，深46厘米，曾經懸掛在房屋的屋頂上，但被認為是危險的，於2010年6月放在平台上 。
站名稱的來源來自地名。據說因為總是取了很多鯡魚所以變成了“ 錢箱”。其他解釋包括，當時，由於鯡魚捕撈，每個漁民的房屋都有一個存錢箱。
它是北海道最古老的鐵路站之一，當Temiya站-札幌站作為北海道最古老的鐵路開通時就開通了。
钱函站
JR北海道　函馆本线
1880年11月18日临时开业。
于同年11月28日正式开业。
1891年，该站被重新安置（大约100m移至札幌一侧）。
它在1931年12月用当前的站建筑进行了重建。
该信息亭已于2015年9月27日关闭。
2017年10月7日，在检票口，站入口的坡道和多功能厕所的无障碍电梯安装完成。
2017年的每日平均载客量为1,962。
展示了大约1970年由车站工作人员手工制作的“ 钱函（钱箱）”。它高58厘米，宽140厘米，深46厘米，曾经悬挂在房屋的屋顶上，但被认为是危险的，于2010年6月放在平台上 。
站名称的来源来自地名。据说因为总是取了很多鲱鱼所以变成了“ 钱箱”。其他解释包括，当时，由于鲱鱼捕捞，每个渔民的房屋都有一个存钱箱。
它是北海道最古老的铁路站之一，当Temiya站-札幌站作为北海道最古老的铁路开通时就开通了。
제니바코 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1880 년 11 월 18 일 임시 개업.
같은 해 11 월 28 일 정식 개업.
1931 년 12 월 현재 역사에 재건축.
2015 년 9 월 27 일에 키오스크 폐점.
2017 년 10 월 7 일 개찰의 엘리베이터, 역사 입구 경사로, 다기능 화장실을 설치하는 장애인 화가 완성.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 1,962 명.
1970 년경에 역무원이 직접 만든 '제니바코'가 장식되어있다. 세로 58 cm, 가로 140 cm, 깊이 46 cm있어, 예전에는 홈 지붕에서 매달려 있었지만, 위험하다고 판단되어 2010 년 6 월에 내려가 홈 옆에 장식되게되었다 .
홋카이도에서 가장 오래된 철도로 手宮 역 - 삿포로 역 사이가 개통했을 때, 이에 맞춰 개업 한 홋카이도에서 가장 오래된 역의 한개이다.