【EP68搭配服用地圖：朝鮮八道，1945年南北分治之前的行政區劃】

從我有記憶以來，朝鮮半島就是南北分治的狀態（廢話！難道我是二戰那年代出生的人嗎😂），這讓我製作本集節目的時候不禁開始好奇：在南北分治之前的朝鮮半島，又是長什麼樣子呢🤔 ？

於是好奇心就讓我畫了這張圖！它不只讓我看到了在「非軍事區」（1953年依《朝鮮停戰協定》規定之南北界線，Demilitarized Zone，國際社會常簡稱為DMZ）將半島一分為二之前，整個朝鮮連成一氣的樣貌，同時也對於曾經在旅遊書上看過、卻永遠搞不清楚的「某某北道」、「某某南道」有了基本的概念！（還記得我在EP26分享的「中亞朝鮮人多數來自咸鏡北道」嗎？那時候根本不知道自己在講什麼哈哈）

朝鮮太宗13年（1413年）將全國劃為八道，開始了「朝鮮八道」的行政區概念；每個道的名稱，基本上就來自於道府與道內重要都市，例如江原道=江陵+原州。到了高宗33年（1896年）又將其中5道各自拆分為南北兩道，成為十三道制，但仍然可以明確對應到原本的八道。

值得一提的是，在朝鮮日治時期（1910-1945年），日本人直接沿用原本的13道，連名稱都完全沒改！僅有在更低層級的行政區進行改制，這點讓我覺得蠻有趣的，畢竟日本無論在台灣還是中國東北（滿洲國），都進行了幅度相當大的行政區調整。我個人在猜想，或許是因為相對於當時台灣或中國東北不合時宜的行政區劃，朝鮮13道已經非常符合當時的統治需求，不需要太多調整？

另外一個有趣的點就是DMZ的畫法，大家可以從圖上看看是哪些道被切成兩半了；不過在3個被切開的道中，只有江原道是南北韓都有相當面積的，因此江原道也是唯一目前南北韓都有的道級行政區，非常類似我們所熟悉「福建省連江縣」的情況。

（當然後來因應都市化，南北兩韓都在道之外又設了與道同級的「市」，行政區各自有些變化；但很剛好的是，南韓經過變動之後，不算濟州的話竟然又正好是八個道，因此據說「朝鮮八道」這個名稱目前南韓還是會用？若有理解錯誤還請補充～）

總之，這張圖上標出了國都、道府以及決定了道名的重要地名（實心圓圈），另外也用空心圓圈標記了今天重要的城市，以及EP68裡提到朝鮮的重要地名，希望大家喜歡～ 🙂

（圖上資訊主要參考中文維基百科「朝鮮八道」條目，加上我根據節目內容的補充。）

【EP68 脫掉獵奇濾鏡，來認真聊聊北韓吧！從俄羅斯海參崴出發的朝鮮旅行 ft. 52赫茲的鯨魚（小律師的非主流歷險） 】

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#微冷 關於臺北的事，關於你關於我

今天閃電出現又閃電消失的粉專「臺灣阿北-柯文哲」再次提醒大家：臺北市的路名保留了許多中國地名；還包含了許多歷史名詞，許多不復見的中國地名，迪化、歸綏、北平等。

關於來自上海的技正鄭定邦，複製了上海的做法，以臺灣省行政長官公署為中心，套用中國地理來為道路命名的故事，這邊就不再展開。

因為當時是以臺灣省行政長官公署為中心，與其相鄰的中山南北路與忠孝東西路可以說是臺北市的兩條中軸線，劃分了南北路以及東西路。隨著臺北市持續向東發展，可以發現往往西路較短，而東路較長。以忠孝東西路為例，忠孝東路足足有七段，而忠孝西路僅有兩段，這也是為什麼小歐足足走了一天半才完成「忠孝東路走九遍」。

在臺北，東西路和南北路往往是相連的，無論是復興南北路、建國南北路、青島東西路或是南京東西路。

在臺中，有的東西路是完全平行的，比如沿著柳川東路走絕對走不到柳川西路，有的是只有某個方向的路，沒有對應方向的路，比如進化北路、忠明南路和五權西路，沿著他們(往特定方向)走分別會接到進化路、忠明路、五權路。

在臺南，中華東路、中華路、中華北路、中華西路和中華南路剛好圍成一圈。

不過，如果仔細端詳臺北市的地圖，就可以發現，符合中國地理疆域的路名有其侷限。例如，對應中國陸地最東端撫遠市的撫遠路並不在臺北市的最東北處；呼應福建省最南方詔安縣的詔安路也沒有在臺北市的南邊。

這是為什麼呢？因為臺北市轄區曾經歷過改變。

原先，臺北市只是下轄於臺灣省的一個省轄市。當時中華民國設有12個院轄市(現在稱直轄市)，南京、大連、上海、哈爾濱、北平、漢口、青島、廣州、天津、西安、重慶、瀋陽，不過在1949年以後全都無法控制了。

在《市組織法》尚未廢止的年代，隨著人口逐漸增加，社會大眾開始討論是否應該要讓臺北市升格為院轄市。《市組織法》中名列設院轄市的三項條件，只要符合其一即可改設：

首都、
人口在百萬以上、
在政治經濟文化上有特殊情形。

在中央政府遷臺以後，臺北市是不是首都，或臺北市在政治經濟文化是否有特殊情形都有待討論，不過人口這種數字就比較明確。1962年，臺北市人口破百萬；歷經種種討論，臺北市最後在1967年7月1日正式升格為院轄市，成為當時自由中國治下唯一的院轄市。臺北市升格為院轄市的的另一個影響是不再進行地方選舉，改由行政院直接指派，首任院派的臺北市長即原來的市長，無黨籍的高玉樹。

因應升格，臺北市轄區也隨之擴大，1968年7月1日，原先隸屬臺北縣的四鄉鎮：景美鎮、南港鎮、木柵鄉、內湖鄉，以及陽明山管理局所屬兩個鄉鎮：士林鎮、北投鎮，一共6鄉鎮改劃為臺北市。

這就是為什麼，撫遠街不在臺北市東北，詔安街不在臺北市南邊。

說到臺北市，現在大家耳熟能詳的12區也是經過歷史演變。戰後，臺北市本來劃設成10區，加上後來併入的6個鄉鎮。1990年時，重新調整現在的12區。

這些調整還是留下了一些蛛絲馬跡，包括不在松山區的松山高中；東吳大學的城中校區，還有一直被當成木柵動物園或是臺北市立木柵動物園的臺北市立動物園。

附圖是當初刺激思考的遼寧街，和最近頻頻登上國際媒體版面的遼寧號源自中國東北的遼寧。

保釣50年不變的訴求：贓物必須歸還原主！
劉源俊／台灣釣魚台光復會理事長（台北市）

一九七○年十一月二十一日，整整五十年前的今天，台灣的七位留學生在美國發起「保衛釣魚台運動」。這一運動終於鼓動風潮，在翌年四月十日華盛頓近三千人的遊行時達到最高潮。

當年留學生參加保釣最主要的理由是：反對美、日霸權，贓物必須歸還原主！五十年來，這一理性的訴求始終沒有改變。

查釣魚台列嶼及附近海域本是宜蘭地區漁民的傳統漁場。該列嶼在清朝明確歸屬福建省台灣府噶瑪蘭廳，卻因國祚積弱於一八九五年為日本竊占畫歸「沖繩縣」。而根據文獻，釣魚台列嶼屬於中國台灣，無可爭辯。

有些人昧於史實，又懾於強權，以為該列嶼屬於日本沖繩。其實只要從各方對該列嶼的命名就不難明瞭。查釣魚嶼（釣魚台）、黃尾嶼及赤嶼的名稱在明、清的中國古籍中經常出現。琉球古籍中，從沒有一份文獻把這些島說成是琉球的。法國傳教士宋君榮一七五一年手繪《琉球諸島圖》，在基隆到琉球的航路上明確標有Tiaoyusu（釣魚嶼）、Hoanoueysu（黃尾嶼）等嶼（閩南語發音）。

復查日本一八九四年前的所有沖繩地圖，都不含釣魚台列嶼。

日本是自一九○○年起才有人稱該列嶼為「尖閣列島」──取譯自一八八四年英國海軍海圖中的Pinnacle Islands，原指其中南、北兩小島。因而別的不說，從日本或琉球對該列嶼但稱剽竊來之名，已足以證明該地屬竊占。今年石垣市復將之改名為「登野城尖閣」，更加自曝該列嶼的贓物性質。

一九四五年日本宣布戰敗投降並接受《波茨坦公告》。釣魚台列嶼作為台灣附屬島嶼，本應根據《波茨坦公告》和《開羅宣言》歸還中華民國，但美國卻仍占領沖繩並將黃尾嶼、赤尾嶼作為海軍靶場，政府為保台默許。然迄一九七○年前，台灣漁民仍能自由前往釣魚台海域捕魚。

美國政府原本打算在一九七一年的五月十五日將釣魚台列嶼連同琉球群島送給日本，換取日本的輸誠。然而由於保釣運動的激烈抗爭，在當天簽署的《沖繩歸還條約》中，美國只將釣魚台列嶼的行政管轄權而非主權交與日本。可見「做賊心虛」。

簡言之，日本及美國當年之擁有釣魚台，甚至二○一七年「美日峰會」聲稱《美日安保條約》第五條適用於釣魚台海域，都是霸占贓物的行為。

我們保釣，是為台灣而保釣，是為台灣漁民而保釣，是理性的決定。希望台灣年輕一代看清楚，不要為強權與媚外的當局蠱惑。贓物必須物歸原主！此乃天經地義。