#常見違規地雷區 #一不小心可會受罰

路上常見到的網狀線，你知道不能臨時停車嗎？常看到有些駕駛人在停等紅燈時，車子就停在網狀線上，此違規行為可處300到600元罰鍰，屏東縣去年舉發該類型的違規件數達1萬356件，駕駛人不可不慎。

依據道路交通標誌標線號誌設置規則第173條：「網狀線，用以告示車輛駕駛人禁止在設置本標線之範圍內臨時停車，防止交通阻塞。」，網狀線通常劃設在無紅綠燈的路口，主要目的是保持路口淨空，確保其它路口車輛進出時，不被其他停靠的車輛堵住，維持交通順暢。

屏東監理站表示，有些駕駛人似乎不知道網狀線的用意，常見有些駕駛人會在前方車輛停等紅燈狀態下，繼續貼緊前方車輛後方，而車子就停在網狀線上，此類違規案件，大多是遭到後車以行車紀錄器拍攝違規畫面向警方檢舉，若經查證屬實，依據道路交通管理處罰條例第55條第1項第3款規定，在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車，可處300到600元罰鍰。

屏東監理站站長洪美芳說，為維護交通秩序及確保用路人安全，駕駛人應遵守道路交通標誌(線)、號誌的指示，隨時注意車前狀況，以免受罰。

道路交通管理處罰條例第55條修正新增接送「#未滿7歲」的兒童上、下車者，#臨時停車不受3分鐘限制。
🔹12/1（明天）正式上路🔹

往後爸媽不用那麼趕，不過國小大概也就一年級用的到，但至少幼稚園附近的交通狀況會好轉囉，但要注意不包括等待時間喔（這樣真的有差嗎🤔

交通部也已經和內政部警政署共同制訂執法認定原則，也會進行相關教育訓練！

▼相關說明如下▼
➀接送未滿7歲兒童的執法認定原則比照既有接送行動不便之人上、下車的執法原則。
➁僅限於接送期間，不包含等待時間。
➂只適用在黃線臨時停車區段才不受3分鐘時間限制。
➃如果在紅線臨時停車區段臨停接送上、下車，但是 #沒有妨礙其他人車通行的情形，則可視個案具體事實依 #違反道路交通管理事件統一裁罰基準表及處理細則第12條第1項第5款 規定，免予舉發處理。

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#道路交通管理處罰條例 第55條
汽車駕駛人，臨時停車有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
　一、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。
　二、在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出、入口五公尺內臨時停車。
　三、在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車。
　四、不依順行之方向，或不緊靠道路右側，或單行道不緊靠路邊，或併排臨時停車。
　五、在道路交通標誌前臨時停車，遮蔽標誌。
接送未滿七歲之兒童、行動不便之人上、下車者，臨時停車不受三分鐘之限制。

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夏日炎炎，太陽一大常見到機車騎士們不想被曬，看見前方紅燈，就近停在有陰影的地方。但這樣的騎車習慣其實違反規定，若被拍照檢舉，或被警員看見恐將被罰。
「紅線或是公車停靠站等，不可臨時停車，民眾在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車，可依道路交通管理處罰條例第55條，處300元以上，600元以下罰鍰。」
提醒您做好防曬最重要，違反規定小心罰單上門。

#林耕仁關心您
#快樂出門平安回家最重要

高雄市議員陳麗娜新聞稿 5.14(二)
金福路禁止大型車標誌變裝置藝術?

翠亨南路是前鎮連接小港的重要道路，市府在金福路到小港路沿線設置禁止通行大型車標誌，卻又廣發臨時通行証，極為矛盾。陳麗娜要求工務局馬上辦理公設保留地徵收、開闢為公園，這樣才能將沿線大型車停車場取消，終結這種「表面禁止，實際開放」亂象。

翠亨南路因鄰近高雄港以及附近工業區、國道等，大貨車、聯結車等大型車輛每天在附近魚貫出入，成為居民心中的大石頭。經查詢高雄交通事故斑點圖網站，翠亨南路金福路到小港路沿線，去年一整年就發生了A1=1件、A2=39件、A3=30件共計70件車禍，平均5.2天發生一件車禍，平均九天就有1人在此車禍身亡。

翠亨南路連結金福路至小港路這一段，因緊鄰住宅區，早已設立｢禁止聯結車進入｣的禁止標誌，但每天卻都有聯結車穿梭其中，有法等於無法、標誌形同虛設，如同把市民安全當兒戲。

據了解，該路段是公園預定地，現在還未徵收，土地所有權除市有地及國有地外，多數是私有地。在未徵收前，民眾依法可以申請設立停車場及交通服務設施。其中，台糖是交通局核可合法停車場，其他6間私人停車場歸公路總局管，若有申請，也是合法的。既是合法停車場，聯結車就有合法進出的權力，於是只好發一年為限的臨時通行證給他們，就形成「聯結車在禁行聯結車路段暢通無阻」的怪象。

陳麗娜指出，要徹底終結亂象，號誌改善、交警指揮只能治標，她要求工務局應直接徵收，把公園建起來，可解決交通亂象、又能提高生活品質。在徵收以前，市府局處應整合不出有效改善方案、全面禁止聯結車通行。