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[爆卦]禁止停車線是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇禁止停車線鄉民發文沒有被收入到精華區：在禁止停車線這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 禁止停車線產品中有23篇Facebook貼文，粉絲數超過7,018的網紅桃園市議員李柏坊，也在其Facebook貼文中提到， 【樂活大溪★復興~幸福桃花園】109年12月02日(三)農曆十月十八 早安 ❄️ 心安處處安，何處不自在；心寬天地寬，無人成敵對。 - 【交通新制上路請注意🚗】 重要資訊報你知📢12/1（二）交通新制上路，請大家遵守規則，共同打造交通安全環境！ 🆕#道路交通管理處罰條例 新規定 ⚠️黃線可臨停接送未...

　同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，遵守交通安全人人有責，遇到被人檢舉違規只能默默謹記在心，但你知道檢舉也有眉角嗎？注意幾個細節，這張紅單有可能不成立？你有過離奇的被檢舉經驗嗎？歡迎下面留言分享唷！ ※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道 （打開小鈴鐺唷） ※追蹤Andy老爹IG ➜ http:/...

「禁止停車線」的推薦目錄
  • 桃園市議員李柏坊

    禁止停車線 在 桃園市議員李柏坊 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-02 06:30:01
    有 140 人按讚

    【樂活大溪★復興~幸福桃花園】109年12月02日(三)農曆十月十八
    早安 ❄️ 心安處處安，何處不自在；心寬天地寬，無人成敵對。
    -
    【交通新制上路請注意🚗】
    重要資訊報你知📢12/1（二）交通新制上路，請大家遵守規則，共同打造交通安全環境！
    🆕#道路交通管理處罰條例 新規定
    ⚠️黃線可臨停接送未滿7歲兒童｜於禁止停車線（黃線）接送未滿7歲的兒童上下車時，臨時停車不受3分鐘限制，但僅限接送期間，不包含等待時間。
    ⚠️汽車乘載違反道交條例加重處罰｜違規罰鍰上限提高至1萬8,000元，特別加重汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛的處罰。
    ⚠️交通違規舉發縮短成2個月｜一般交通違規案件舉發期限由3個月縮短為2個月，有助違規者及早收到舉發單，瞭解違規事項並導正違規行為。
    更多資訊｜https://reurl.cc/avmab9
    -
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  • 暖暖區市議員 連恩典

    禁止停車線 在 暖暖區市議員 連恩典 Facebook 的精選貼文

    2020-11-25 09:48:06
    有 173 人按讚

    恩典日前會勘幼兒園前學童上下車經常被舉報之問題邀集交通處及警察局等相關單位會勘研議，由於路幅、消防栓等種種原因無法再規劃碇內街東方瑞士社區前設置禁止停車線(黃線)。警察單位同仁表示會依道路交通管理處罰條例第55條第2項在交岔路口、公共汽車招呼站10M內或消防車出、入口5M內臨時停車。處新臺幣300元以上600元以下罰鍰，但「接送未滿7歲之兒童、行動不便之人上、下車者，臨時停車不受3分鐘之限制。」規定事項來辦理。再不影響其他用路人的情況下，鄉親們互相給予方便及體諒！讓我們的家<暖暖>更溫暖，更美好！
    #連恩典關心您

  • 邱顯智

    禁止停車線 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答

    2020-11-09 20:34:48
    有 2,098 人按讚

    「你與罰單，恰恰是秒速五公分的距離」
    　
    來考考各位，下面這張圖裡面，有哪些是路面邊線呢？那些是快慢車道分隔線呢
    　
    最近在新聞媒體上，有個報導引起我的注意。有民眾因為駛出「白線外」，也就是平面道路的路肩，遭警察開罰600元。
    　
    什麼是路肩呢？根據道路交通標誌標線號誌設置規則第183條，路面邊線，用以指示路肩或路面外側邊緣之界線。其線型為白實線，線寬為十五公分，整段設置。但交岔路口及劃設有禁止停車線、禁止臨時停車線處，或地面有人行道之路段得免設之。
    　
    可能你會疑惑，一般行駛在路上的快慢車道分隔線，也是白色實心線，這兩者要如何分辨呢？
    　
    根據道路交通標誌標線號誌設置規則第183-1條，快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線，線寬為十公分。
    　
    沒錯，十五公分跟十公分，這兩條線的區別，就只有這五公分的差距，這五公分，很可能也是你與罰單的距離。
    　
    同樣是白色實心線，對於一般使用機車上下班通勤，長期被宣導機慢車靠右行駛的族群而言，這兩條線是很容易混淆搞錯的。
    　
    其實，各位只要打開GoogleMap，往歐洲國家與日本看，他們的一般道路規劃，除了明確的隔開機動車輛跟慢車及行人之外，路肩的設置也不會如台灣劃設，時常能見到可以塞下一整台家庭轎車的路肩。
    　
    當然，我在這裡並不是鼓勵騎乘路肩的這種行為，因為路肩的功能，是提供車輛發生故障或其他緊急事故停下使用，以及讓緊急車輛避開交通壅塞的通道。
    　
    但是，路肩的設置準則，其實規範的相當籠統。從民眾提供的相關照片看來，也不乏畫有禁止停車線(黃線)，禁止臨時停車線(紅線)卻也設置路肩，造成機慢車族群行駛道路的權利，遭到擠壓的狀況。
    　
    不僅如此，道路邊線的標線，也容易與快慢車道分隔線混淆。
    　
    我在這邊呼籲交通部，除了加強教育宣導路肩不得行駛之外，台灣路肩設置過寬、排擠行車空間與人行道空間、讓停車空間亂無章法、與慢車道標線混淆等問題，應該要好好檢討了。
    　
    同時，各地方道路與主要道路，路肩畫設的合理性，什麼情況下應設置路肩，也要有明確的界定，別再讓大而無當的路肩，繼續造成道路上的混亂。
    　
    交通部
    公路總局：公路人

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