＃今天宜蘭新增１例確診
＃個案足跡自６月７日至６月８日如下說明
＃礁溪戶外篩檢全為陰性請民眾放心
　
首先跟大家報告，考量礁溪鄉和雙北往來密切，日前在礁溪鄉設置的戶外篩檢站，共檢測383位民眾，目前全為陰性，請民眾持續遵守各項防疫措施，讓我們的家庭、社區和社會更健康，早日恢復正常生活。
　
端午連假即將到來，請縣民遵守各項防疫措施，減少非必要跨區域移動；針對國道客運需求，交通部已督導國道客運業者，端午連假各班次載客量不超過2成為原則，提醒上/下班通勤及有需要搭乘之民眾，請注意班次時間，以免受到影響，並先洽詢有無座位再前往搭乘。
　
●今日新增個案狀況如下：
　
案12053為30多歲女性，是案11974的女兒。她在6月4日出現流鼻水、喉嚨痛等症狀，因為症狀持續，且6月8日時因案11974確診(於6月9日新增的個案)，衛生局在6月8日將她列為居家隔離對象，採檢後確診，CT值20。
　
案12053於6月7日及6月8日（06：30~07：20）曾由壯圍搭乘市區公車(1788路線)至宜蘭市光復路轉搭市區公車(1786)至宜蘭大學站下車，6月7日（11：00~11：50）從宜蘭大學搭乘市區公車(711路線)至宜蘭轉運站轉搭市區公車(1788路線)至壯圍下車，6月8日（16：00~16：50）從宜蘭大學搭乘市區公車(711路線)至宜蘭轉運站轉搭市區公車(1788路線)至壯圍下車。
　
若民眾足跡有與以上重疊，請提高警覺做好自主健康管理，若有任何症狀或有疑慮，可以前往本縣醫院進行篩檢，保護自己，也保護他人，確診足跡疫調完成後，都會立刻進行消毒，請民眾安心。

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----各國道客運業者端午連假(6月11日至6月14日)疏運措施----
　
1、首都客運：連假期間班次1570、1571、1572僅行駛直達車，全程車停駛。有乘車需要的民眾請於乘車當日至各轉運站月台處購票，僅可預購當日各班次車票，各路線均排定固定班表，不另行增開加班車輛，也不接受乘客現場排隊補位。
　
2、葛瑪蘭客運：連假期間採現有固定班表營運，不另行增開加班班次，並落實梅花座(每班次限6位座位)原則。針對已售出且超過每班次限定人數的班次，業者將積極與受影響旅客聯繫，協助進行退/換車票作業，免收退票手續費。
　
3、大都會客運：連假期間9028線每班次僅乘載6位乘客。欲搭乘者請於發車前2小時致電至02-89145036預約座位，預約時請留搭乘人員的手機及姓名，並於發車前10分鐘到現場。
　
4、國光客運：連假期間，每班車僅開放20%座位，並採梅花座乘坐，採固定班次無提供加班車。端午連假期間的車票，退票不收手續費，有需求的民眾請於今(110)年11月30日前至國光客運售票櫃檯辦理。

⭐️成功爭取⭐️　
【1881圓山－礁溪直達車】
增停南港站⭐️

感謝三重里江輝吉里長
南港里里長李志錦里長建議🙇🏻‍♀️
嘉瑜從今年2月開始，多次與公路總局溝通及協調，希望爭取國光客運【1881　圓山－礁溪直達車】路線增設南港轉運站站點，後來也在9月底於交通委員會就此案提出質詢，要求交通部在公路客運審議會中務必以民眾需求為優先考量，終於在近日，交通部回函同意國光客運【1881】路線於部分班次增設南港轉運站西站，除了便利南港居民搭乘客運往返宜蘭，也有紓解國道五號車流的效果。

目前國光客運已規劃【1881A】路線，原【1881】路線每日將有10班次行經南港轉運站西站，在12月21日就會開始服務囉～

👉20200224與公路總局協調國光客運【1881圓山－礁溪直達車】路線增設南港站站點
https://reurl.cc/MdeR6X

👉20200302媒體報導【國光客運往返礁溪台北 可望增停南港】
https://reurl.cc/zzVAK0

👉20200930交通委員會質詢【爭取國光號南港到礁溪 應以公益為考量而非首都客運的利益】
https://reurl.cc/bRv7dy

【爭取國光號南港到礁溪 應以公益為考量而非首都客運的利益】

http://yt1.piee.pw/xantp

🔺️ 首都客運勢力龐大，竟可左右公路客運審議會結果

先前嘉瑜曾就國光客運【1881】圓山－礁溪直達車在南港增設站點一事，邀集交通部公路總局、台北市公運處及台北區監理所會勘，這個路線調整案在8月底時提送公路汽車客運審議會，相關單位包括台北市公運處、新北市交通局、宜蘭縣政府到噶瑪蘭客運都表示樂見其成，認為增設站點可以便利民眾往返礁溪與南港，也有紓解國道五號車流的效果，結果居然因為有一個單位持反對意見，此案必須重新送件審議，而這個單位正是首都客運。

首都客運集團底下包含首都、台北、大都會和三重四家客運公司，佔了台北市聯營公車路線2/3，大台北地區載客率高達六成，一年拿了近65億元的補貼預算，可以說是勢力龐大，而這家公司在【1881】增設南港站點的審議會上持反對意見的理由，是會跟既有路線產生競合，所以要求民眾從南港搭火車到汐止、基隆，或是搭捷運到市府轉運站去轉乘，就能搭乘首都客運其他路線前往宜蘭、羅東，而這麼本末倒置且蠻強的理由，居然還可以左右地方政府單位的同意意見！

🔺️ 公共運輸應以民眾需求為優先，請交通部重新審議【1881】增停南港案

國家提供的公共運輸服務，是以財團利益出發點為考量嗎？不是應該以民眾需求為優先嗎？國道五號南港到宜蘭的塞車問題日益嚴重，交通部不斷宣傳要民眾做聰明的用路人，九月時林佳龍部長也到南港車站視察連假疏運措施，鼓勵民眾要善用大眾運輸工具，結果在爭取讓民眾從南港搭乘直達礁溪的公車路線時，卻因為首都客運持反對意見，導致增設站點案必須重新送件審議，這樣合理嗎？

請問交通部，民眾會大老遠從南港搭車到汐止、基隆或是市府轉運站，再轉乘其他公車路線到礁溪嗎？交通部這樣的決議，不就是在鼓勵民眾開車上國道去礁溪嗎？這樣是聰明的用路人嗎？【1881】圓山－礁溪增停南港站一案在本月29號將重新召開審議會，請交通部以民眾需求為優先考量，讓民眾可以在南港搭乘公車直達礁溪，這樣才會讓民眾有感，看到交通部有以積極的態度，在處理國道五號南港-宜蘭間塞車的問題。

https://reurl.cc/pyaYr8
國光客運往返礁溪台北 可望增停南港