【@businessfocus.io】 時速一千公里 真空管內行超級高鐵 維珍搶閘馬斯克載人試車成功 . 維珍集團旗下的「維珍超級高鐵」（Virgin Hyperloop）近日在美國內華達州的沙漠進行首次載人試車，亦是同類開發超級高鐵的公司中，首次實現載人試車的公司，發展得快過提出此概念的Tesla（NASDAQ: TSLA）創辦人馬斯克。公司目標未來時速可以超過1000公里，而且計劃在2025年完成安全認證，並於2030年實現商業運營。 . 據了解，參與這次試車的兩名乘客都是維珍超迴路列車的員工，《BBC》引述乘客的乘車感想表示，這趟試乘振奮人心，整個過程非常順利，速度很快但毫無不適感。 . 而這次試車測試是在一段500米長的管道進行，僅用了15秒鐘就到達終點，時速為172公里，雖然與目標時速超過1000公里相比是「小巫見大巫」，但公司指這是實現未來「超級高鐵」運輸概念的重要里程碑，因為公司此前進行過多達400多次的無人試驗，這次載人試車成功，達成了解決關鍵的安全問題。公司計劃在2025年完成安全認證，並於2030年實現商業運營，未來將以最快1080公里的時速來載送乘客和貨物。 . 超級高鐵的原理是在真空管內通過電磁懸浮技術高速行駛，行使過程無噪音且速度極快，更不會產生碳排放。目標時速1000公里的概念，相當於從紐約到華盛頓只需要30分鐘的時間，速度是高鐵的4倍，商用噴射飛機的2倍。 . 事實上，超級高鐵的概念最早由Tesla創辦人馬斯克提出，當初雖被外界批評想法不切實際，但不妨礙多家運輸公司參與研發這項技術，目前SpaceX、HTT（Hyperloop Transportation Technologies）、維珍Hyperloop One等都正積極實現超級高鐵商業化。另一方面，中國在高鐵技術上亦發展快速，然而初期推出超迴路列車項目時卻備受爭議，外界認為由於技術不成熟和安全性考慮，超迴路列車並不適合大規模推廣。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF今日科技 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

立即Follow @businessfocus.presslogic 【磁浮列車概念？】花18年研磁懸浮心臟將面世？明年有望人體臨床測試⠀ ·⠀ 許多國家的科學團隊一直都積極地研究製作各種人類器官，為減少器官移植所要等待的時間帶來希望，繼之前以色列的研究人員成功用3D列印製作出全球第一顆、帶有血管的3D列印人工心臟後，近日又有報道指出，來自德克薩斯州的BiVACOR公司研發出採用「磁浮轉盤」的人工心臟，目前該心臟已在母牛身上試驗成功，明年有望進行人體測試。⠀ .⠀ BiVACOR的CEO兼創始人之一Daniel Timms來自於澳洲，他在2001年尚在昆士蘭科技大學學習期間便開始研究人造心臟的原始概念，努力了18年，在今年4月終於有了曙光，與多數研究以人體心臟四腔結構為概念不同的是，BiVACOR找到一種新方法 - 磁懸浮旋轉盤：主要利用馬達和旋轉盤的簡單結構，能同時將富含氧氣的血液泵送至身體各部分，並將耗盡氧氣的血液運送回肺部，期間旋轉盤完全懸浮在磁場中，原理類似於高速列車的磁懸浮行駛方式。⠀ ·⠀ 不過BiVACOR的心臟並不是無限期地取代心臟，其作用主要是讓病患在等待捐贈心臟期間，暫時擔任心臟抽、輸血的角色。⠀ ·⠀ 有趣的是，由於使用的是磁懸浮離心泵，並非模仿人類心臟附有閥門、心室等去提供連續的血液流，因此技術上來看，病患如果配有這顆心臟，是沒有脈搏的。⠀ ·⠀ 今年四月份，研究人員已成功將該心臟植入一頭棕色母牛身體中，在為期90天的試驗中，母牛表現得健康且精力充沛，甚至還在跑步機上慢跑了30分鐘。⠀ ·⠀ 現在，研究人員正在對設備的生產過程進行標準化，同時亦詳細記錄了生產和植入過程的每一個步驟，為第一次臨床實驗做好充分的準備，希望在2020年開始臨床測試，如果測試成功，那麼表示人類在人造心臟方面又更進一步了。⠀ ·⠀ Text by BusinessFocus Editorial⠀ .⠀ #BF今日科技⠀ .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company