餐桌上的海鮮，漁業的秘密：
我們能為海洋做些什麼？
我一直深深相信，人類身為大自然的一份子，保護環境，其實就是在保護自己。最近看了紀錄片《海洋陰謀》（Seaspiracy），一個半小時的片長，我從第十分鐘開始掉眼淚，不是戲劇化的大哭，而是那種發自心底感到悲傷的啜泣。
關於環保與生態，我...
餐桌上的海鮮，漁業的秘密：
我們能為海洋做些什麼？
我一直深深相信，人類身為大自然的一份子，保護環境，其實就是在保護自己。最近看了紀錄片《海洋陰謀》（Seaspiracy），一個半小時的片長，我從第十分鐘開始掉眼淚，不是戲劇化的大哭，而是那種發自心底感到悲傷的啜泣。
關於環保與生態，我們已經談論過很多生活減塑的話題，今天想跟大家聊聊，一個對我來說也是很最近才開始關注到的議題：關於漁業過度捕撈對生態造成的傷害與威脅：因為巨大的商機、技術的進步，加上遠洋作業難以落實監管，許多漁船為求效率，使用底拖網等破壞性捕撈，將海洋生物無差別一網打盡，嚴重破壞生態平衡。以下是令人驚訝的海洋現況：
1. 全球 90% 的大型魚類已經在海洋絕跡。
2. 漁船是海洋上的死亡機器，任何被捕捉到的生物幾乎必死無疑。
3. 統計顯示：一年全球約有一千支海龜死於海上漂流的塑膠垃圾，然而，至少有二十五萬隻海龜因為商業漁船的意外捕撈而受傷/死亡。
4. 每年有三十萬隻海豚與鯨魚；每小時，有三十萬隻鯊魚因為人類而死亡。
5. 每一天人類放進去海裡的漁網，長度足以繞地球500次。
6. 海洋裡的垃圾有一半以上是漁業廢棄物。
7. 遠洋漁工遭到奴役、虐待的問題層出不窮。
8. 漁業對珊瑚的破壞遠遠大於暖化的威脅。
9. 海洋是地球最大的儲碳場，當海中生態失去平衡，大氣中的二氧化碳會大量增加。
10. 科學家預測現況若不作出改變，在2048年海洋資源就會被我們消耗殆盡。
我從來沒想過，漁業背後影藏著如此巨大的生態浩劫。例如目前沒有一間水產公司以海龜作為商業目標，成年海龜在大自然裡也幾乎沒有天敵，然而，世界上七種海龜有六種面臨威脅，最大的原因，即是來自於現代漁業工業化大量的混獲（Bycatch）。
這令我開始回頭關注在台灣的漁業狀況：台灣是世界漁業的強國，遠洋漁船數量與鮪魚捕撈量在全球市場中數一數二。同時，也因為非法、剝削勞工等問題被國際關注，歐盟甚至祭出黃牌警告。長期忽視海洋資源平衡的結果，就是漁獲量在達到巔峰之後逐年銳減，中研院團隊採樣發現，在北海岸的魚種近15年內，從142種銳減至37種。循線我來到了綠色和平組織的網站，原來他們早在2010年開始呼籲與監督台灣永續遠洋漁業的改革，並在2016年成功促成臺灣漁業署制定「遠洋漁業三法」，建立更好的漁業環境。這條路可能艱辛難走，可能又緩又長，但只要問題被看見了，被討論了，就是邁向成功的一大步。
綠色和平（GREENPEACE）是在1971年成立的非營利國際組織，一直以來秉持財務獨立，不接受政府跟企業名義的捐款，為的就是可以中立地為環境倡議，持續以實際行動在全球參與各項環境保護的議題。今年是綠色和平在台灣十週年，十年的時間，已經足夠小寶寶學會講話走路上國小了，以宏觀的視野看來十年不過是白駒過隙，然而近這十年來台灣近海漁獲產量已經不到三十年前的50%，就如海洋學家Sylvia Earle所說：「我們見證了海洋最偉大發現的時代，但同時也是造成了最多失去的世代。」
下一個十年，我們能不能扭轉局面？有什麼是我們可以做的呢？
1. 減少食用海鮮或參考中研院海鮮選擇指南採購
2. 拒絕魚翅
3. 關注行政院正在研擬的《海洋保育法》草案
4. 支持與監督政府擴大海洋保護區
5. 投票給重視環境生態議題的政黨
6. 分享給更多人知道我們正在面臨什麼樣的狀況
7. 造訪綠色和平的網站了解更多環境議題：https://act.gp/3g5MVnu
8. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿（歡迎填空）
身為島嶼的孩子，傍海而生，與海共存。
下一個十年，我想邀請正在閱讀這篇文章的你一起，做出改變，參與保育，給孕育生命萬物的海洋一個喘息與修復的機會。一起加入綠色十年挑戰，讓更多人正視海洋面臨的危機。
@greenpeace_tw
#綠色和平
#地球重生計畫
#10yearschallnege
#綠色十年挑戰
Photo credit : @jim1426
碳捕捉公司台灣 在 資誠（PwC Taiwan） Facebook 的最讚貼文
🎙️疫情下的消費者擁抱永續 企業如何抓住商機？
🌱在疫情衝擊下，我們對「成功企業」的定義不再只是股東的利潤極大化，而是須對所有利害關係人、社會、環境及地球盡責，這也催生了消費者行為的改變，更加重視對健康及環保的意識。
📌資誠永續發展服務公司李宜樺董事長日前受邀IC之音廣播節目「氣候戰役在台灣」，解析疫情期間的永續消費與投資趨勢。根據資誠發布的《2021全球消費者洞察報告》，消費者行為有五個變化：1️⃣更數位化2️⃣更具健康意識3️⃣更加環境友善4️⃣對價錢更敏感5️⃣更為在地化。
💡淨零減碳已是全球共識，李宜樺建議企業面對消費者的永續需求，應著眼新商機和新技術：
✅新商機：交通運具電動化、能源轉型永續低碳商品服務，包含上下游價值鏈。
✅新技術：交通運輸技術如燃料應用、再生能源技術如輸電和儲能、減碳技術如碳捕捉及碳封存需求、受消費者驅動的綠色生產技術。
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🏷 TG https://t.me/PwC_Taiwan
碳捕捉公司台灣 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
挹注綠氫、碳捕捉等四大關鍵能源技術，比爾蓋茲籌資 10 億美元（09/21/2021 TechNews科技新報）
編按：氫能源是台灣非常重要的自主能源供應項目之一，絕對要全力投入研發、佈建清能源生態體系與相關的應用產業鏈。 又一個不容輕忽的能源轉型進展方向的明確指標訊號.....
（作者 Daisy Chuang）比爾蓋茨（Bill Gates）於 2016 年設立的突破能源風險投資基金 Breakthrough Energy，最近又迎來新的投資，比爾蓋茲已經從微軟、貝萊德投信、通用汽車等 7 家籌資超過 10 億美元，未來將應用在改變氣候變遷的關鍵乾淨技術中。
這些資金主要應用在全新的能源計畫中 Breakthrough Energy Catalyst 計畫，希望透過政府與民間合作的模式來為氣候智慧技術募集資金，加速綠氫、永續航空燃料、長時間電池儲能技術與空氣直接碳捕獲的四大關鍵氣候解決方案進展。
目前為止，那四大技術的成本都還沒有低到可以擴大利用，好比環保的噴射機燃料大約是化石燃料的五倍。未來 Catalyst 計畫將提供這些技術落地所需的資金，才能籌集債券通融與政府資金來支付其他的 90% 成本。
Catalyst 計畫將透過規模營運，證明這些突破性解決方案在成本上也有競爭力，消除所謂的綠色溢價（Green Premium），也就是從化石燃料過渡到無碳排的乾淨能源，這段期間多出來的成本。
目前比爾蓋茲已從 7 家美國大公司籌集數億美元，獲得微軟、貝萊德、通用汽車、美國航空、波士頓諮詢集團、美國銀行和安賽樂米塔爾的投資，其中貝萊德將透過自家的慈善基金會，在 5 年內認捐 1 億美元，微軟、美國航空公司和安賽樂米塔爾也已承諾提供權益資本與承購、或購買計畫相關協議等投資組合。
Catalyst 從 6 月推出以來，已經與歐洲執行委員會、歐洲投資銀行和美國能源部建立合作夥伴關係。組織發言人指出，至今 Catalyst 計畫已經集資超過 10 億美元，將以贈款、股份和承諾的形式撥款，以獲得開發技術。
貝萊德投信執行長 Larry Fink 表示，太陽能與風力發電技術花了 30 年的時間，才讓成本足以跟化石燃料競爭，可我們已經沒有另一個 30 年的時間了，或許連十年的餘裕都沒有。比爾蓋茲聲明也指出，若要避免氣候災難，人類還需要一場新的工業革命，目前實現淨零排放的技術要不是尚未誕生，就是過於太昂貴，大多地區都無法承受。
Catalyst 旨在改變現狀，提供一種有效的方式來投資乾淨技術。按照計畫，將在 2022 年開始資助潛力乾淨能源計畫，綠氫跟永續噴射機燃料已有一定基礎，預計可以在 3~4 年間降到低價。
完整內容請見：
https://technews.tw/2021/09/21/bill-gates-one-billion-clean-energy/
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碳捕捉公司台灣 在 天下雜誌 Facebook 的最佳解答
#廣編企劃 丨當永續經濟迫在眉睫 更該把握綠色投資機遇！
當旱災、水災、森林大火等極端氣候在世界各地頻傳，像是在提醒我們不能再忽視氣候危機。氣候變化迫在眉睫，建立經濟轉型，加速綠色永續經濟體系是未來關鍵。
實踐綠色經濟轉型和淨零碳排是許多企業及國家的核心政策目標，富時羅素進一步建立環境市場指數系列，為投資者指數管理、捕捉從綠色經濟、產品到服務取得收入之公司的投資機會。
#富時羅素 #氣候危機 #永續經濟 #綠色投資