[爆卦]石棉英文是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 石棉英文產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅陳信諭 醫師,也在其Facebook貼文中提到, 今天來講拆船 #高雄好過夜 #夜譚十大建設:第四夜的插曲 文/ 陳信諭 醫師 因為 三民惟新 陳柏惟 連續寫了三天夜譚十大建設,今天又忙著拜訪社區,為了避免他過勞,因此我先代打一天,來說說高雄拆船業的故事。 ●為甚麼夜譚十大建設會談到拆船呢? 並不是因...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過878的網紅時事英文 Podcast by ssyingwen,也在其Youtube影片中提到,2020 年 8 月 4 日,黎巴嫩首都 Beirut 附近的港口發生嚴重爆炸,超過 200 人死亡,六千多人受傷。一年後,大部份爆炸廢墟尚未清除,許多受難者仍然無家可歸。不斷惡化的經濟危機,使得尋找新住所變得更加困難。 📝 訂閱講義 & 朗讀稿 (只要 $88 /月):https://bi...

石棉英文 在 CUP 媒體 Instagram 的最佳解答

2020-10-16 14:22:54

【I go to Hell on foot】⁣ ⁣ 世上地方何其多,要突圍而出,改個又長又難讀的名字固是一途;有些地方則以内涵「跑出」,名字的奇怪意思令人禁不住好奇,不得不一探究竟。⁣ ⁣ 在加拿大魁北克市,有一個叫 Asbestos 的小鎮,意思即是致癌礦物石棉,導致當地經濟發展處處受阻。石棉可引...

  • 石棉英文 在 陳信諭 醫師 Facebook 的最佳貼文

    2018-01-18 23:05:08
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    今天來講拆船

    #高雄好過夜
    #夜譚十大建設:第四夜的插曲
      
    文/ 陳信諭 醫師
      
    因為 三民惟新 陳柏惟 連續寫了三天夜譚十大建設,今天又忙著拜訪社區,為了避免他過勞,因此我先代打一天,來說說高雄拆船業的故事。
      
    ●為甚麼夜譚十大建設會談到拆船呢?
      
    並不是因為造船前要先學會拆船,也不是因為中船場址旁就是過去的拆船基地,而是因為拆船業和鋼鐵等金屬產業有密切的關係。
      
    大家有想過鋼是怎麼來的嗎?
      
    所謂的鋼,是含碳量在0.2%-2.1%之間的鐵合金,具有耐鏽、可焊性、適當的延展性與強度等特質,因此比含碳量高的生鐵或鍛鐵,以及含碳量低的熟鐵用途都廣,也是工業、營造發展的基礎之一。
      
    要大規模生產鋼,大致上較為盛行的有兩大方式,一是高爐、二是電弧爐。這大致上也對應到「一貫作業鋼鐵廠(integrated mill)」和「小型煉鋼廠(mini mill)兩者」
      
    前者擁有高爐,可從鐵礦砂(氧化鐵)開始,以碳為還原劑將氧化鐵還原為鐵,再以轉爐大量吹氧,將鐵水脫碳成為鋼液,再進行鍛造澆注。基本上高爐一旦點火就不能停爐,不然會嚴重損傷高爐,因此有穩定、大量的鋼需求是高爐生產的前提。
      
    而小型煉鋼廠則是利用高壓電通過人造石墨電極與廢鋼原料,使其間產生高溫電弧,利用此高溫電弧將廢鋼熔解來鍊鋼。雖然英文叫做「迷你鍊鋼廠」,但和產量無關,全美最大的鋼鐵廠Nucor就是此類鋼廠。
      
    臺灣本身缺乏天然資源,礦砂含鐵量不到20%,離60%以上有開發價值的標準差了一大段。因此,臺灣不是需要進口外國鐵礦砂(例如日治時代進口海南島礦砂),不然就是要再利用廢鐵與廢鋼。
      
    ●拆船造就十大建設
      
    但在臺灣本身工業不發達的時代,怎麼會有這麼多廢鋼呢?
      
    這就要進入我們的主題了,答案你應該猜到了:從拆船取得。拆船產生再生資源比例大該是:舊船板約占50%,廢鋼約占32%,銑鐵約占13%,機件約占2%,廢銅、合金銅約占 2%。廢鋼當然是拿去煉鋼,而舊船板裁剪後也可以拿去軋製各種鋼筋及小型鋼的鋼材,更造就許多單軋廠的興起。
      
    因此,在1970年代,臺灣的鋼鐵需求有四成以上都是由拆船業滿足,各位有沒有想過十大建設需要的鋼鐵從哪裏來?當然不是從十大建設之一的中鋼來,而是由廢船回收再製的鋼鐵而來,這種看似不是什麼好東西的產業,對當時經濟的影響可想而知。
      
    ●拆船業還真的不是什麼好東西
      
    1970-80年代,臺灣是世界第一大拆船國家,高雄當然就是世界拆船首都。然而,各位知道現在拆船業的最大基地在哪裡嗎?
      
    答案是孟加拉的吉達港(孟加拉第二大城與工業重鎮),我們如果現在去看一遭,大概就可以想像30年前高雄市遭遇的問題。吉達港的海岸線,佈滿廢船,缺乏防護設備的工人,就在淺灘中直接拆解船隻,而石棉和多氯聯苯等劇毒物質就這樣被沖入海中,工人不但薪資微薄健康更是嚴重受到威脅。
      
    三、四十年前,國外一艘上萬噸油輪的拆卸完成得耗時半年,但在高雄港則只需一個月的時間,這種高效率就像今日的孟加拉一樣,是以工人的性命和港口的環境為代價所交換而來。若我們回顧當年高雄拆船工人的工傷數字,以最保守的勞保請領數據來看:1983年:10死58傷殘;1984:14死137傷殘;1985:14死152傷殘,這些都是高雄勞工血汗的印記。
      
    ●大仁宮爆炸事件和高雄的慘痛工業史
      
    1986那一年,拆船業達到極盛,拆解293艘船,拆解3,316,511輕排水噸。然而那一年也是高雄拆船業的轉折點。當時弘榮鋼鐵公司標得一艘命運彷彿受到詛咒的油輪:加納利號(Canari)。這艘船在兩伊戰爭中被伊拉克擊中報廢,被拖到高雄港大仁宮拆船專用12號碼頭外。但卻在艙底殘油未除下,偽造清艙證明進入高港,結果在8月11日,船隻拆解時,發生大爆炸,爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺,小港區沿海各里通通受到波及,4000戶民宅受損,中鋼、中船廠區也都遭殃,釀成16人死亡、87人輕重傷。
      
    從此之後拆船業由盛轉衰,直到1989年,大仁宮拆船專區被收回作為第五貨櫃中心後,更加速拆船業走入歷史,但中鋼跟其它鋼鐵公司,卻更加蓬勃。有些拆船公司關門大吉,有些利用拆船累積的鉅額財富,轉進其它行業,如潘家轉入晶華酒店集團的經營,現在已經很少人記得他們是透過拆船致富。
      
    從今天的故事,我們可以看到高雄透過勞力密集的工業發展,支撐了臺灣經濟成長,乃至十大建設等基礎建設推動的可能,但背後所付出無數市民性命與遺害至今的環境代價,卻長期未受到台北殖民政府當局重視,當然,外部成本也未受適當補償,沈重的代價還是要我們高雄人一起吞下。這個沉痛的故事,也是我們在夜譚當時的經濟發展時,不能不提的。
      
    #高雄 #拆船 #大仁宮

  • 石棉英文 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文

    2018-01-18 22:30:01
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    #高雄好過夜
    #夜譚十大建設:第四夜的插曲
      
    文/ 陳信諭 醫師
      
    因為 三民惟新 陳柏惟 連續寫了三天夜譚十大建設,今天又忙著拜訪社區,為了避免他過勞,因此我先代打一天,來說說高雄拆船業的故事。
      
    ●為甚麼夜譚十大建設會談到拆船呢?
      
    並不是因為造船前要先學會拆船,也不是因為中船場址旁就是過去的拆船基地,而是因為拆船業和鋼鐵等金屬產業有密切的關係。
      
    大家有想過鋼是怎麼來的嗎?
      
    所謂的鋼,是含碳量在0.2%-2.1%之間的鐵合金,具有耐鏽、可焊性、適當的延展性與強度等特質,因此比含碳量高的生鐵或鍛鐵,以及含碳量低的熟鐵用途都廣,也是工業、營造發展的基礎之一。
      
    要大規模生產鋼,大致上較為盛行的有兩大方式,一是高爐、二是電弧爐。這大致上也對應到「一貫作業鋼鐵廠(integrated mill)」和「小型煉鋼廠(mini mill)兩者」
      
    前者擁有高爐,可從鐵礦砂(氧化鐵)開始,以碳為還原劑將氧化鐵還原為鐵,再以轉爐大量吹氧,將鐵水脫碳成為鋼液,再進行鍛造澆注。基本上高爐一旦點火就不能停爐,不然會嚴重損傷高爐,因此有穩定、大量的鋼需求是高爐生產的前提。
      
    而小型煉鋼廠則是利用高壓電通過人造石墨電極與廢鋼原料,使其間產生高溫電弧,利用此高溫電弧將廢鋼熔解來鍊鋼。雖然英文叫做「迷你鍊鋼廠」,但和產量無關,全美最大的鋼鐵廠Nucor就是此類鋼廠。
      
    臺灣本身缺乏天然資源,礦砂含鐵量不到20%,離60%以上有開發價值的標準差了一大段。因此,臺灣不是需要進口外國鐵礦砂(例如日治時代進口海南島礦砂),不然就是要再利用廢鐵與廢鋼。
      
    ●拆船造就十大建設
      
    但在臺灣本身工業不發達的時代,怎麼會有這麼多廢鋼呢?
      
    這就要進入我們的主題了,答案你應該猜到了:從拆船取得。拆船產生再生資源比例大該是:舊船板約占50%,廢鋼約占32%,銑鐵約占13%,機件約占2%,廢銅、合金銅約占 2%。廢鋼當然是拿去煉鋼,而舊船板裁剪後也可以拿去軋製各種鋼筋及小型鋼的鋼材,更造就許多單軋廠的興起。
      
    因此,在1970年代,臺灣的鋼鐵需求有四成以上都是由拆船業滿足,各位有沒有想過十大建設需要的鋼鐵從哪裏來?當然不是從十大建設之一的中鋼來,而是由廢船回收再製的鋼鐵而來,這種看似不是什麼好東西的產業,對當時經濟的影響可想而知。
      
    ●拆船業還真的不是什麼好東西
      
    1970-80年代,臺灣是世界第一大拆船國家,高雄當然就是世界拆船首都。然而,各位知道現在拆船業的最大基地在哪裡嗎?
      
    答案是孟加拉的吉達港(孟加拉第二大城與工業重鎮),我們如果現在去看一遭,大概就可以想像30年前高雄市遭遇的問題。吉達港的海岸線,佈滿廢船,缺乏防護設備的工人,就在淺灘中直接拆解船隻,而石棉和多氯聯苯等劇毒物質就這樣被沖入海中,工人不但薪資微薄健康更是嚴重受到威脅。
      
    三、四十年前,國外一艘上萬噸油輪的拆卸完成得耗時半年,但在高雄港則只需一個月的時間,這種高效率就像今日的孟加拉一樣,是以工人的性命和港口的環境為代價所交換而來。若我們回顧當年高雄拆船工人的工傷數字,以最保守的勞保請領數據來看:1983年:10死58傷殘;1984:14死137傷殘;1985:14死152傷殘,這些都是高雄勞工血汗的印記。
      
    ●大仁宮爆炸事件和高雄的慘痛工業史
      
    1986那一年,拆船業達到極盛,拆解293艘船,拆解3,316,511輕排水噸。然而那一年也是高雄拆船業的轉折點。當時弘榮鋼鐵公司標得一艘命運彷彿受到詛咒的油輪:加納利號(Canari)。這艘船在兩伊戰爭中被伊拉克擊中報廢,被拖到高雄港大仁宮拆船專用12號碼頭外。但卻在艙底殘油未除下,偽造清艙證明進入高港,結果在8月11日,船隻拆解時,發生大爆炸,爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺,小港區沿海各里通通受到波及,4000戶民宅受損,中鋼、中船廠區也都遭殃,釀成16人死亡、87人輕重傷。
      
    從此之後拆船業由盛轉衰,直到1989年,大仁宮拆船專區被收回作為第五貨櫃中心後,更加速拆船業走入歷史,但中鋼跟其它鋼鐵公司,卻更加蓬勃。有些拆船公司關門大吉,有些利用拆船累積的鉅額財富,轉進其它行業,如潘家轉入晶華酒店集團的經營,現在已經很少人記得他們是透過拆船致富。
      
    從今天的故事,我們可以看到高雄透過勞力密集的工業發展,支撐了臺灣經濟成長,乃至十大建設等基礎建設推動的可能,但背後所付出無數市民性命與遺害至今的環境代價,卻長期未受到台北殖民政府當局重視,當然,外部成本也未受適當補償,沈重的代價還是要我們高雄人一起吞下。這個沉痛的故事,也是我們在夜譚當時的經濟發展時,不能不提的。
      
    #高雄 #拆船 #大仁宮

  • 石棉英文 在 阿扁們俱樂部 Facebook 的精選貼文

    2016-10-02 00:22:45
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    作者:管仁健(文史工作者)
    台灣,別的優點沒有,就「國際化」做得最徹底了。島內有人挺藍、有人挺綠,還有每天開車帶著五星旗、播放紅色歌曲的愛共同腥會。
    現在對岸十一國慶前,竟有來自韓國,拿美國護照,也不知該愛哪一國的「狗導演」(這「狗導演」是李敖老師說的喔!),也要對此發表高見。2016年9月30日《自由時報》報導〈劉家昌:與生俱來是中國人!被網友打臉嗆爆〉︰
    「藝人劉家昌曾經批評台獨人士厚顏無恥,稱他們『跟漢奸有什麼兩樣』,當時遭到網友們砲轟,認為他的發言太超過。日前他又在臉書跟總統蔡英文喊話,甚至嗆蔡『自我感覺良好』。劉家昌日前在臉書寫下:
    『打混的獨立,自以為得逞,就是國王的新衣,自我感覺良好,可以給人民帶來福祉的92共識,你不承認,是與民作對,犧牲人民的福祉,是心地不夠善良,很容易穿幫的,自以為獨立了,世上誰承認你!』
    劉家昌強調,他沒政黨色彩、不做生意、不當名嘴、不要名利,別無所求,講這些話只為了台灣。劉家昌說:『我是與生俱來就是中國人,這是不能選擇的,台灣是故鄉,也沒有台灣這個國家』。」
    劉家昌要主張統一,本魯沒意見,統獨議題的難度,超過鍵盤小五郎的破案功力,何況台灣與對岸最大的差異,就是這裡有言論自由。不過這位來自韓國的美籍華人,硬要撇清自己「沒政黨色彩」,這就太扯了一點。年輕一點的鄉民大概不知這位李敖老師所說的「狗導演」,戒嚴時代是怎麼受國民黨恩寵栽培的?
    跟不學無術的馬英九一樣,劉家昌當年也用僑生的身分進了政大,念了幾年始終畢不了業,忽然就成了導演。1971年曾創造了三天拍完《有我就有你》的最快紀錄,拍的都是些什麼爛片?大家可想而知。李敖老師主持的真相衛星電視台《李敖秘密書房》,有個單元〈與影帝對話〉,其中李敖老師與柯俊雄就這樣形容劉家昌︰
    「李:我又想到你的電影皇帝天才這一部分,有一次我看李翰祥拍片拍戲,拍甄珍的戲,旁邊還有夏台鳳。李翰祥的每一個動作都做給甄珍看,做了以後呢,甄珍就會演,可是夏台鳳就跟不上,所以李翰祥每一個細部做給她看。像你們,你拍劉家昌的戲,這小子能夠做給你看嗎?他做不出來,完全你自己做。
    柯:當然我們自己,他還做給……(李:呵呵呵),他又不會演戲,呵呵呵……
    李:所以這種導演什麼『狗導演』。真的看出你們的本領來,完全是你能夠做出來的。
    柯:憑良心講,劉家昌他有音樂的天才,我們不可否認,他對音樂的那個感覺。而且他要拍戲,他哪裏會導演,以前哪裏會導,呵呵呵……」
    那麼這位李敖老師口中的「狗導演」,又是怎麼受到國民黨的栽培?1984年10月15日,小蔣的寶貝兒子與其鷹犬異想天開,竟然派遣竹聯幫頭子陳啟禮,率殺手吳敦與董桂森三人,去美國暗殺了著有《蔣經國傳》的華裔作家江南(劉宜良),案發後陳吳兩人逃回台灣。
    由於劉宜良是美國公民,外國情治單位在美國境內謀殺美國公民,老美當然要追究到底。小蔣為了棄車保帥,11月12日在全台各地發動「一清專案」,表面理由是「掃黑」,實際上則是要逮捕竹聯幫頭子陳啟禮,免得江南案越鬧越大,影響他傳位第三代的接班大業。結果為了抓陳啟禮一人,其他全台灣的黑道也跟著一起倒楣。
    11月14日下午,刑事局偵二隊隊長王郡接獲線報,通緝犯林博文(綽號美國博)躲藏在台中市向上路2段20巷1弄3×號;即令台中縣刑警隊長洪旭負責緝捕。11月15日凌晨清晨4時,洪隊長帶領25位刑警在此部署了7個暗哨,但因大批警力進駐,引來附近住家的群犬齊吠。
    林博文發現自己被警方包圍後,依然臨危不亂,穿好防彈衣後,右手持45手槍(內有8發子彈),左手持38右輪手槍(內有6發子彈),從屋後二樓石棉瓦頂躍下,遭埋伏的警員亂槍射來,左手、右腳及左頭部各中一彈後,倒臥在電線桿旁。
    接下來的狀況就有兩種說法,一是說洪隊長上前準備緝捕,沒想到林博文開槍還擊,沒穿防彈衣的洪隊長左胸近距離中彈,手槍子彈射入胸肺動脈,卡在頸椎部位,因流血過多,送醫不治殉職。
    但另一說法則是林博文中彈倒地後,洪隊長應晚到的記者要求,上前將林博文的「屍體」翻成臉部朝上,並對著林博文的胸前開槍,以便拍照刊登,不料這一槍擊中了林博文所穿的防彈衣,巨大的震擊令神智模糊的他突然清醒,順手舉槍擊中洪隊長的左胸。
    不論哪種說法為真,由於洪隊長的殉職,是國府遷台後警界殉職的最高警官。為了遮掩民間熱烈討論的「江南案」,官方大力宣揚洪隊長的英勇事蹟,黨營的中影公司因此宣布,將耗費巨資開拍掃黑政策片《洪隊長》。
    剛以警匪片《省港奇兵》榮獲金馬獎最佳導演獎的香港導演麥當雄,聽說中影要開拍《洪隊長》,不但捐出20萬元給洪隊長家屬,還蒐集洪隊長的生平資料,向中影提案拍攝《神探慈父》;不料總經理林登飛卻說:
    「中影已請劉家昌拍攝《洪隊長》,而且開拍一星期了,預計元旦在全台上檔。」
    麥當雄聽說劉家昌連劇本都沒有,只提出一張64場的分場大綱,中影就同意讓他開拍的做法感到不可思議,只能「自嘆不如」,黯然返港。《洪隊長》在劉家昌的快手執導下,由石雋扮演洪旭,幕思成扮演林博文,竟然在三個星期內,就從企畫、編劇、拍攝、剪接、配音到拷貝完成,這種神速真是無人能及。當然啦!其品質也可想而知。
    到了12月22日,《洪隊長》已經殺青並剪輯完成。但送新聞局電影處檢查時,電檢委員才赫然發現,「狗導演」的國文「造旨」太高了,在洪隊長殉職出殯的場面上,特別譜寫了一支插曲來追悼。但歌詞第一句將小蔣頒給洪隊長的輓額「忠勇足式」,寫成了「忠勇的足式,光榮的楷模」。
    本來「忠勇足式」是指忠誠英勇足以效法,但狗導演卻將英勇殉職的警官,變成足球明星,要我們欣賞他的「足式」,而且錯一次也就算了,還反覆演唱,讓電檢委員笑到無法再看下去。
    但《洪隊長》因為是掃黑政策片,就是一定要在元旦上映,電檢委員也不敢刁難,只好一刀未剪通過。中影也因元旦就要上片,重新灌錄配樂已來不及,只把字幕上那個「的」字拿掉,但歌曲部分就假裝沒聽到吧!
    結果這部電影雖然趕在元旦的黃金檔期,於黨營的中國院線上檔,觀眾也都假裝沒看到。即使招待警員與家屬,大家照樣不捧場,其他地方的戲院早就自行下檔,最後只剩中國戲院一家,由於是中影直營的,為了面子勉強撐了一周。直到洪金寶自導自演的警匪片《貓頭鷹與小飛象》大賣,才順勢改映洪金寶和麥嘉合演的舊片《身不由己》。
    《洪隊長》匆匆下片後,中影也不敢再找他了,「狗導演」只好暫別影壇,直到1986年《我是中國人》,1994年《梅珍》,從此也沒聽說他再拍過什麼爛片了。

  • 石棉英文 在 時事英文 Podcast by ssyingwen Youtube 的最佳貼文

    2021-08-04 17:15:18

    2020 年 8 月 4 日,黎巴嫩首都 Beirut 附近的港口發生嚴重爆炸,超過 200 人死亡,六千多人受傷。一年後,大部份爆炸廢墟尚未清除,許多受難者仍然無家可歸。不斷惡化的經濟危機,使得尋找新住所變得更加困難。

    📝 訂閱講義 & 朗讀稿 (只要 $88 /月):https://bit.ly/ssyingwen_notes
    💣 延伸閱讀:https://ssyingwen.com/ssep42
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    朗讀內容來自Al Jazeera
    👉 選讀片段文字: https://www.facebook.com/groups/ssyingwen/posts/276878307531749/
    👉 完整文章:https://www.aljazeera.com/amp/news/2021/8/2/one-year-on-beirut-blast-victims-still-struggling-to-return-home

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    Lebanon 黎巴嫩
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    Syria 敘利亞
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    Maronite Christian 馬龍派基督徒
    Prime minister 總理
    Sunni Muslim 遜尼派穆斯林
    Speaker of the parliament 議會議長
    Shia Muslim 什葉派穆斯林
    Switzerland of the East 東方瑞士
    Beirut 貝魯特
    Paris of the Middle East 中東的巴黎
    Beirut blast / explosion 貝魯特爆炸事故
    Ammonium nitrate 硝酸銨
    Asbestos 石綿
    Miracle mineral 神奇的礦物
    Quebec 魁北克
    Asbestos fibres 石棉纖維
    Cancer 癌症
    Homeless 無家可歸
    Economic crisis 經濟危機
    Food aid 糧食援助
    Mercedes 賓士
    Hyperinflation 惡性通貨膨脹
    Cash-strapped 資金短缺
    A stone’s throw
    Just around the corner
    Within striking distance
    Within spitting distance
    Within sniffing distance

    ————


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