輕軌工程大順二路(大昌消防隊至建興路) D工區圍籬架設利用週末二日並提早4小時完成

今日下午甫結束市府防疫會議及前往視導梓官蚵仔寮漁市場攤集場人流管制情形後，我再趕往三民區大順二路視察輕軌工程D工區圍籬架設及周邊車流情形，今日工區圍籬架設進度進入第二天，輕軌團隊於下午3時左右回報施工圍籬已架設完成，圍籬底部加固作業亦於下午4時左右完成。

此次D工區路段長度468公尺，東、西兩側合計架設共936公尺，原預估工期為6日，雖然D工區路段區間車流較多，但輕軌團隊已累積A工區的實作經驗，本次縮減於週末2日內完成，感謝輕軌團隊同仁努力、交大派出員警8人及義交18人維持交通，使得本次工程比預計目標提早4小時達標!

在聽取捷運局同仁說明這兩日的施工情形，我接著步行巡視D工區圍籬架設品質及車道車側標線改劃狀況，畢竟在車水馬龍的交通幹道進行輕軌及雨水箱涵改建工程，不僅要考慮工安、更要留意交安，我發現沿線臨停區及公車臨停區的標線有些粉塵會影響辨別，請團隊務必在今日最後的整備時間做好標線整理，並加掛「臨停區」等標誌，讓用路人清楚辨別及提醒用路人可做短時間的臨停3分鐘。

D工區路段車流繁多，我們不敢大意，沿線架設26台cctv全日監控車流變化，依據交通局智慧運輸中心持續觀察結果，大順二路段在昨天7/3整日的車流監控數據顯示較施工前減少7%的車流量。目前看起來在施工期間道路容量減少情況，平均旅行速率與施工前大致相同，考量D工區的大順二路是南北向的主要幹道，相較於A工區的大順一路是東西向主要幹道，我也提醒此工區的替代道路資訊宣導要著重在南北向道路如大昌一路、高速公路東西側道路等道路，希望在施工期間也可如同A工區有25%以上的車流透過替代道路行駛，讓全區的車流行駛速率及旅行時間達到最佳化。

另為確保施工期間救災雲梯車作業空間需求，此路段經捷運局與消防局於6/10會勘後，沿線部分大樓前由原本甲種圍籬改為乙種圍籬搭配紐澤西護欄型式，方便救災時可立即搬動，確保沿線消防安全，並沿用中博高架橋拆除改道經驗，於周邊重要路口已設置施工改道及交通導引牌面，提供用路人改道資訊。今天將完成圍籬架設，明日的通勤首日可用道路寬度較之今天略寬，請用路人多多留意及注意行車安全，團隊持續監控尖峰時段車流資料，隨時動態檢討道路管理措施。

藉此臉書本文，提醒及預告市民朋友後續的各工區進場時間如下，呼籲市民朋友、用路人，請事先留意施工資訊，行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全。
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」：110年7月3～4日。
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」：110年7月10～14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」：110年8月7～10日

我請輕軌團隊持續多元管道投放施工及改道資訊，特別是透過警廣呼籲用路人改道讓民眾知悉此路段施工訊息，建議非必要行經此路段之用路人則改走替代道路。再次提醒市民朋友、用路人請事先留意施工資訊，行經此施工路段務必降低行車速度、注意行車安全，同時由警察局加強以南北向替代道路：大昌路、高速公路東西側道路疏導，也建議多利用鄰近東西向替代道路（九如路、覺民路、十全路、建工路、同盟路、建興路）及南北向替代道路（民族路、大昌路、正忠路）提早改道，以疏解大順路段之車流，如有不便則請多多包涵。

#輕軌成圓．邁步向前
#防疫期間．公共工程持續推進

6/19-6/20風雨中輕軌大順一路(龍德路～博愛路)工區圍籬推進 兩日期間如期完成圍籬架設

今日下午甫結束每日定期的市府防疫會議後，我即趕往鼓山區大順一路視察輕軌工區圍籬架設的最新情形。今日Ａ工區圍籬進度已進入表定第二天，依據交通局智慧運輸中心持續觀察結果，疫情期間的交通車流量較之平時約減少25~30%，而必須佔據道路斷面約12.5公尺寬的施工圍籬對交通無可避免的影響如何作到最小化，除了務實檢討工程需求空間，工程進場的合適時機也要審慎挑選，市府決定此時利用周末2日施作輕軌圍籬是最佳時段。

市民朋友或用路人或許還記得上個月5/1～5/2的輕軌工區大順一路圍籬架設是從龍勝路推進至龍德路，該路段長度近100公尺，於中央分隔島兩側架設圍籬合計約200公尺長度，統包工程團隊同樣於周末兩日間完成。相較之下，本周末相同的甲種圍籬施作、採取相同的吊裝工法，但面對不同的施作長度(200公尺 VS. 1134公尺)，本次工程執行效率提高至5.67倍！況且這次還有雨神的考驗，當雨勢過大時，現場指揮官還是必須暫緩施作以確保每位同仁安全。

而依據6/19交通局智慧運輸中心的車流監控數據，可發現施工路段及周邊替代道路的車流明顯移轉至明誠一路，施工路段東西向的交通流量各約比較為施工前假日之72%及68%，而明誠一路(光興街~自由二路)東西向車流較之施工前成長38%及45%，但施工路段及各替代道路之旅行時間、旅行速率則與施工前大致相同，顯示出用路人的智慧駕駛行為，以及市府團隊事前的改道宣導有所奏效。

今天將完成圍籬架設，明日的通勤首日可用道路寬度較之今天略寬，請用路人多多留意及注意行車安全，團隊持續監控尖峰時段車流資料，隨時動態檢討道路管理措施。

或許市民朋友會好奇本次工進在短時間如何提升效率？原來團隊記取5月份的經驗，前次採取傳統甲種圍籬（1.2公尺/單元）立柱較密，本次採用型鋼式甲種圍籬（1.8公尺/單元），預先製作再運至工地吊裝，簡化組裝程序也可減少噪音，未來箱涵改建後圍籬移除較為容易，內部估算本次工率29公尺/小時，較前次工率11公尺/小時大幅提升，工程的順利進行不僅有賴團隊的用心，更需要不斷的自我精鍊才能不斷進步。

我到現埸巡視工進並肯定輕軌施工統包團隊、值勤員警及義交的敬業精神，特別是統包商的工作人員，每位同仁無畏冰冷雨滴打在臉頰、穿著濕漉漉的雨衣、冒著風雨努力貫徹使命。而捷運局劉旺政副局長指出，將可於今日6/20晚上8:30前，完成A工區整體圍籬1134公尺的架設，劃出後續可安全作業的壁壘，衷心感謝優秀團隊為輕軌成圓的壯闊願景的奉獻付出。

藉此臉書本文，提醒及預告市民朋友後續的各工區進場時間如下，呼籲市民朋友、用路人，請事先留意施工資訊，行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全。
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」：110年7月10～14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」：110年8月7～10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」：110年7月3～8日。

#輕軌成圓．邁步向前
#防疫期間．公共工程持續推進

旭日初升，一台一台的迷彩軍卡，緩緩的駛進台灣半導體產業重鎮-新竹科學園區，國軍來了，大家心也安了。

在指揮官一聲令下，國軍弟兄們，迅速、整齊的展開任務部署，早上07：00到16：00，八個小時之內，50頂深綠色的迷彩帳篷，一頂一頂的陸續出現在國人面前，這一頂一頂的帳篷，不只是守護國人健康的希望，也是防衛台灣半導體產業重鎮的防疫堡壘。

昨天，當我離開竹科社區篩檢站的時候，在車上，接到園區企業主的電話，希望市府協助園區企業進行外籍移工的篩檢，即早找到潛在的患者，守護員工的健康狀況，同時也確保產能不會受到影響。

竹科需要我們的協助，我們要如何幫助？如何做好？如何守護 護國神山群？

防疫視同作戰，我進到辦公室之後，馬不停蹄的和同仁們討論，我們有足夠的能力和專業的人員來做好嗎？

經過一番討論之後，上週，我們打造全國第一座專責疫苗施打站，未來還有4座要進行，物資已經到了彈盡糧絕的困境，我看得出來，同仁們臉上的疲備，我笑笑的說，「沒事的，我們的團隊已經習慣關關難過，關關過」，一席話後，同仁們都笑了，因為他們知道我已經決定了。

自助、人助、天助，老天爺總是疼惜做事的人，此時，我們想到了國軍，有人、有裝備又有極高的效率；我們也想到，我們的五大醫院，有專業的醫師與醫護人員，且與市府互動密切；最後，我也知道，我們市府團隊早已經做好心理準備，此時，有人協調廠商，有人開始盤點、分配人力，而我打了一通重要的電話。第一時間我向 蔡英文 Tsai Ing-wen總統報告，我們需要國軍的協助，總統告訴我，智堅你放手去做，把新竹市、竹科守好，有任何需要國防部和衛福部都會提供你最大的協助。

緊接著，我接到邱國正部長的回電，我簡單的告訴他，我需要國軍的支援，他也很阿莎力的告訴我，國軍會全力支持。也因此，今早7點100多位國軍弟兄迅速投入，整齊劃一的動作，一頂一頂的迷彩帳篷就這樣完成了。

本地最優質的金春福營造，不論是怪手、工人也開始喀拉喀拉的整地，釘起了甲種圍籬，這空間裡的每個人，彼此並不認識，但都有著相同的信念，就是要在今晚完成這個 #不可能的任務，打造一座防疫的堡壘，守護國人的健康。

竹市、竹科與鄰近縣市不僅是共同生活圈，也是生命共同體，這一戰我們無法置身事外，也不會置身事外，我們要打一場跨縣市、跨區域的聯合作戰，共同打造一道守護國人健康與戰略產業的安全屏障。

夜深了，這裡的燈還沒熄，因為還有許多人在這裡守著，守著自己的崗位，要為明天的工作做最好的準備，因為他們知道這是為台灣，為家人，為防疫工作盡一份力的機會！

感謝所有參與這個 #不可能任務的夥伴們

#第三作戰區指揮部
#陸軍裝甲五八四旅
#湖口聯保廠
#新竹後備指揮部
#科技部新竹科學園區管理局
#新竹市醫師公會
#台大分院新竹醫院
#新竹馬偕醫院
#南門醫院
#國軍新竹地區醫院
#新竹國泰醫院
#金春福營造
#奈克廣告公司
#承富廣告創意行銷
#威帆企業社
#順益機器股份有限公司
#新竹市政府

質詢摘要：
一、平衡南北及城鄉差距

二、產業佈局用地不足，如何留住產業、創造工作機會、吸引人才？

（一）位於路竹的高雄科學園區

１、華邦電子進駐高科園區（3350億、2500工作機會），面對「產業五缺」，高雄準備好了？

２、岡山路竹延伸線持續推進，然位於路竹的高雄園區（567公頃及生技醫療器材專區30公頃），相較台南園區（1,043公頃）明顯腹地不足，易產生虹吸效，產業與人才流失、往台南移動。

（二）岡山區嘉華地帶，低污染未登記工廠的輔導合法作業

１、該地區螺絲產業群聚，為經濟部公告「特定地區」，市府是否積極進行整體變更？
２、另經濟部工業局「在地型小型產業園區開發推動策略」市府是否應評估提報透過前瞻計畫，進行土地報編、取得中央補助？

（三）橋頭新市鎮與糖廠活化
１、目前多為住宅區，第二期開發進度？市府有無引入零污染、綠能或文創等多媒體產業園區的規畫方向？
２、糖廠再造活化的各種可能性，作為藝術文化創造基地或特色觀光園區？

三、地方建設

（一）重要道路拓寬及橋樑改建

１、岡山區縣道186線本工環東路至河華路拓寬工程與前洲橋施工進度，夜間照明及圍籬安全性不足。
２、橋頭區高36-2線甲樹路道路甲樹路拓寬進度。

（二）流域綜合治理、防洪治水工作
１、岡山區石螺潭排水整治工程
２、岡山、橋頭、梓官典寶溪D區滯洪池
３、梓官區蚵寮抽水站
４、岡山區五甲尾滯洪池土地取得進度

（三）崗山之眼天空步道

1、工程進度
2、要求開放岡山及燕巢地區民眾免費參觀，佳惠地方鄉親。

四、放眼全球，看見台灣高雄

（一）面對中國統戰與外交困境

1、2017 台北市世大運手冊「中華台北」字樣、924 台大中國新歌聲濺血遭矮化事件
2、2009 高雄市舉辦世界運動會，世運會的官網仍將高雄世運加註為中華台北
3、2014 高雄市在「聯合國城市氣候高峰之市長聯盟新聞稿」被冠為中國高雄，陳菊市長立向 ICLEI 提出嚴正抗議、要求更正。

（二）高雄市如何突破中國打壓與外交困境，在「2017全球生態交通盛典」落實展現台灣高雄的榮耀與尊嚴？

和美煤礦二三事 林常容

新店碧潭西岸山陵厡稱大畚山，以其形似畚箕得名，後來改稱大笨山，,原因不明，也有碧潭山之稱。
打從六零年代就有私人財團進入開發觀光事業，四十年來，盛衰並見，直到公部門介入，標榜自然生態工法規劃整理，堂堂推出「和美山步道」， 儼然新店碧潭休閒遊憩系統最重要的旅遊景點。
若要問「和美山步道」因何得名？答案十之八九「是因為灣潭有座和美煤礦」，但是負責和美山步道重整的公部門，卻不曾明文說明其間的淵源，甚至把和美煤礦刻在岩壁上的「和美」兩字銷毀掉，和美煤礦遺址雖然也名列觀光景點，但是文字簡單，不得要領。
在瑠公圳吊腳樓遇林弘仁醫生談新店十二甲的往事，才知道林醫生是和美煤礦礦主林秀卿先生的三子，林醫生很高興有人對和美煤礦的歷史感興趣，欣欣然打開話匣子。
林秀卿先生是彰化和美人，原來在彰化線西國小任訓導主任，因為二姐夫劉明在九份開金礦有成，事業擴大到台北縣深坑，便招小舅子林秀卿先生攜家北上管理深坑煤礦的業務。
林秀卿先生任事負責，夫人蔡美玉女士也從旁襄助，夫妻倆對煤礦業的經營深得個中三昧，蔡女士遂把手邊繼承自娘家的股票賣掉，向碧潭邊的煤礦個體戶買了一個礦位，先做小規模探勘，隨後向位於上方的德安煤礦一位理事買到礦權，展開平行開挖，大量生產；按照林醫生的手勢比劃，探勘坑只有三到五十公分的高度，挖礦人得趴在地上匍匐前進；平行坑則有兩公尺高，由工頭率隊入坑工作，隊上人才濟濟，有懂礦脈的、有專門架設相思木架的師傅、電機師傅、雕刻好手等等，林秀卿先生說他來自彰化和美，事業發展堪稱順利，煤礦當然就要取名「和美」。
林弘仁醫生回憶，母親對煤礦事業的發展，比父親更積極，當年女性是不能進礦坑的，他母親是唯一能入煤坑視察的女性；礦坑裡面因為酷熱，礦工往往把衣服脫個精光地工作，聽到老闆娘入坑，紛紛放下工作，忙不迭穿上衣服。
和美煤礦礦質不佳，但是在戰後到民國三十八年之間，因勢利導，也發展出全盛的局面，林醫生解釋說，因為是二戰後重建，工業跟著起飛，台灣品質好的煤礦都運往上海參加大建設，台灣次級煤礦就順勢成為台灣市場的主力，那時候煤礦一挖出來就裝車，即使摻雜小石頭黑泥塊，買方也都照單全收，台灣煤礦業者確實有過幾年的好光景。
和美煤礦每十五天發一次餉，發餉當天有貨運車把錢載到碧潭邊的渡口，渡河到對岸的灣潭，麻袋裝的可能是紅色五元鈔或一元鈔或五毛銀幣，當天發的是哪一種鈔幣，黃昏以後，新店鬧街上就出現那種鈔幣流通，因為下班的和美礦工和家人來消費了。

林醫生講得高興，第二次見面，索性帶我們去灣潭路和美煤礦遺址參觀。 經他連絡到現址所有權人廖家和先生，開門讓我們進門去參觀。廖先生的父親原來也是和美礦工。
鐵皮圍籬內的遺址已不復見辦公室、福利社、洗煤場等等，礦坑口鐵門深鎖， 雜草叢生，廖先生正在整理場地，希望按照舊照片重建那些建物，但是舊照片被文史田野的人拿走了，幾年沒有歸還，廖先生頗怨懟地抱怨那是僅存的三四張舊照片，希望對方守信用，儘快歸還。廖先生因為正苦於腎臟病，趕著去洗腎，我們也就不便逗留，廖先生臨走時，特別跟林醫生講到礦坑封閉前發生的第二次淹水意外，遭溺的一名礦工，還躺在礦坑裡，廖先生希望礦坑內也能恢復舊觀，同時處理罹難者的遺體。
林弘仁醫生29年次，五歲時就常常到礦場活動，看到過礦場門口的招牌上鑲著一顆貝殼琢磨的圓珠，體會到父母對煤礦事業的經營的確是有著成就感；七歲那年，看見舅舅蔡朝賢在碧潭邊的石盤上搭建木架，親自爬上架，醮白漆在石壁上揮毫，寫上「和美」兩字，因為石壁不平整，上漆不勻，舅舅就用白漆補個花邊美化，再由礦工按著漆字雕刻，雕完再上一次漆，每字約有6尺高，前後五天完成刻字工程，後來漆掉了，林醫生還看到再補漆，如今這兩個雕刻字體已經看不見了，判斷是公部門著人去刻除的。林醫生的大姐林彩薇女士曾經到市公所文史組抗議，要求恢復舊觀，公部門的答覆是「有廣告嫌疑」，不予受理，今年再去市公所詢問，職員回答不清楚是怎麼回事，他們不曾負責過類似業務云云。
替林家想想，這事還真悶呢！