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在 用路人英文產品中有47篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅許淑華，也在其Facebook貼文中提到， 上週委員會才提醒交通部要盤點平交道系統，避免釀成意外，近期卻又險些發生事故。台鐵在缺少人力資源及制度僵化之下，如何做到蔡英文總統說的「改革沒有上限」，行政院不能再推諉卸責。 警政署統計電動自行車肇事比率逐年攀升，近五年增加13.88個百分點。修法讓電動自行車掛牌納管，是解決問題的第一步，但絕非一勞...
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，高雄輕軌通車5年以來，已發生26起車禍，大多是汽、機車違規轉彎撞上。輕軌沿線裝有4套智慧路口防撞警示系統，確實有效減少事故，交通局規劃再加裝50套，警示輕軌駕駛，也提醒用路人。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521058 - 由台...
「用路人英文」的推薦目錄
- 關於用路人英文 在 Joe English｜林軒英文 Instagram 的最佳解答
- 關於用路人英文 在 Holy Molly Instagram 的最佳貼文
- 關於用路人英文 在 一天一Google / 知識型instagram Instagram 的精選貼文
- 關於用路人英文 在 許淑華 Facebook 的精選貼文
- 關於用路人英文 在 傅崐萁 Facebook 的最讚貼文
- 關於用路人英文 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
- 關於用路人英文 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
- 關於用路人英文 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
- 關於用路人英文 在 少康戰情室 Youtube 的最讚貼文
用路人英文 在 Joe English｜林軒英文 Instagram 的最佳解答
2021-07-11 08:44:29
《110年學測翻譯兩題-參考解答》⠀ 我滿喜歡翻譯的，通常歷屆翻譯也是我們實體課教材之一，不過這次放了，之後實體課就做更細補充就好XD，這題就請未來同學回來看這篇（省時省力lol）⠀ ⠀ 首先先說，台灣中文翻譯題的邏輯其實滿不順的（連我國文不好都覺得刻意了），但很正常，這是為了讓同學好考試，也因為如...
用路人英文 在 Holy Molly Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 23:23:27
#mx旅遊 💫日本北九州交通篇💫 去年自己跟男友來日本真的好玩！ 所以沒幾個月看到廉航又在特賣整個直接刷下去😆 跟男友家人一起來玩，也跟大家分篇分享心得！ 不論去哪玩最重要的就是交通了，除了蒐集景點以外，還得幫他們排序跟順交通，先預約及規劃好，會讓行程順許多，也可以避免沒位子無法搭乘、人擠人...
用路人英文 在 一天一Google / 知識型instagram Instagram 的精選貼文
2020-05-09 11:08:29
#agad442 #知識 #20181107 本篇來自讀者 「吃了很多超速罰單的女子🙋🏼♀️」 的投稿，謝謝妳🙏 ． 主要要宣導的是： 測速照相的用意並不是為了賺錢 而是時時規範用路人的行車速度 所以才會有「前有測速照相」 這種號誌事先提醒用路人～ (沒有此號誌 是不能開罰測速的) 這個標語在20...
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用路人英文 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-04-09 21:09:51高雄輕軌通車5年以來，已發生26起車禍，大多是汽、機車違規轉彎撞上。輕軌沿線裝有4套智慧路口防撞警示系統，確實有效減少事故，交通局規劃再加裝50套，警示輕軌駕駛，也提醒用路人。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521058
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用路人英文 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
2021-04-02 14:11:24今天是清明連假第一天，國道一早就湧現車潮、蘇花改更是從清晨就開始塞車，導致車流回堵，平均時速只有10公里。高公局預估今天會是連假交通量最大的一天，且南下非常壅塞，建議南向用路人中午過後再出發。交通部長林佳龍也到高公局關心車況，指出今年的車流量已恢復到疫情前。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/519925
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用路人英文 在 少康戰情室 Youtube 的最讚貼文
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用路人英文 在 許淑華 Facebook 的精選貼文
上週委員會才提醒交通部要盤點平交道系統，避免釀成意外，近期卻又險些發生事故。台鐵在缺少人力資源及制度僵化之下，如何做到蔡英文總統說的「改革沒有上限」，行政院不能再推諉卸責。
警政署統計電動自行車肇事比率逐年攀升，近五年增加13.88個百分點。修法讓電動自行車掛牌納管，是解決問題的第一步，但絕非一勞永逸的萬靈丹，若電動自行車為私自採買非法零件或請店家違法組裝，將成為法律漏洞，加上行蹤不明移工難以掌握，監理稽查單位和警察人力長期不足，交通部沒有完整配套措施之下恐讓非法排擠合法，失去原先修法的目的。
對於保障全國用路人立場而言，將電動自行車納入汽車強制險有其必要性，透過公權力制定強制保險，是對全體用路人的保障。
強制保險制度必須承擔信賴保護責任，監理機關為更要嚴格監管償付能力。因此，非法車輛橫行之下要如何落實強制保險永續經營，需仰賴政府跨部會整合。
交通部在 2020 年 3 月放寬自行車可有條件加裝兒童座椅，至今已滿 1 年，目前市售仍只有 4 款自行車，與其搭配的 6 款兒童座椅，國內市場不大，加上取締困難，因此使用率偏低，使用者目前也寧可遊走法律邊緣，交通部因針對該問題盡快檢討，確保國人安全。
用路人英文 在 傅崐萁 Facebook 的最讚貼文
【呼籲交通部兌現承諾 縮短蘇花安計畫期程】
聽聞蘇花公路的遊覽車事故造成民眾傷亡，崐萁深感悲痛。姑且不論意外原因是道路線型、人為、還是機械?亦不免令人想起，蘇花公路自1972年開始統計死亡車禍，至今已接近1,200人，而此事故發生在東澳下坡路段，也凸顯出「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)的刻不容緩。
我們都清楚蘇花公路是花東人民聯外最重要的道路之一，然而多年來的道路坍方造成交通中斷、交通事故，又或是每逢連假就大塞車，用車尾燈照亮東台灣的諷刺景象，突顯東部交通的根本問題。
還記得當初政府規劃「蘇花公路改善計畫」(蘇花改)只願意進行「蘇澳－東澳段」、「南澳－和平段」、「和中－大清水段」三個路段，崐萁如何大聲疾呼，呼籲中央體察民瘼，儘速將當中隔著的「東澳到南澳段」、「和平到和中段」、「和仁到崇德段」一併納入改善，否則恐行成交通瓶頸路段，造成用路人行車的危險，但中央始終置若罔聞，直到去年才願提出「蘇花公路安全提升計畫」把三處未改善路段納入，但仍必須等到119年才可能完工。
交通部長林佳龍到花蓮曾說過:「改善交通是中央的責任，交通建設不應只打小算盤，更要打大算盤，不能只講效益，更要考量整體國土及經濟發展」；總統蔡英文於2016年在花東造勢也承諾，上任後要優先解決花蓮對外的交通問題、要讓花蓮人有條安心回家的路。然而，蘇花安的完工這條蘇花公路才真正算是一條安全回家的路。崐萁認為，交通部應研議縮短計畫期程、加速相關工程，儘速兌現承諾而不是讓「一條安全回家的路」淪為選舉騙票的口號。
#傅崐萁國會辦公室
用路人英文 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
春節連假第一天，總統蔡英文在交通部長林佳龍陪同下，前往高公局視察春節疏運狀況，更頒發獎金體恤辛苦的同仁，高公局預估小年夜全日交通量為105百萬車公里，為平日的1.3倍，建議南向用路人多利用下午時段出發，北上則建議在上午啟程。
#蔡英文 #林佳龍 #高公局 #春節疏運