為什麼這篇環狀線轉乘時間鄉民發文收入到精華區：因為在環狀線轉乘時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者smd1201 ()看板MRT標題[討論] 純論轉乘時間 板橋和新埔(民生)哪個短？時間Wed ...
環狀線轉乘時間 在 李翁月娥 Instagram 的最讚貼文
2021-05-01 20:09:07
阿娥很開心來到 #透視新北市 和主持人 曾子庭、新北市捷運工程局李政安局長、新北市城鄉發展局黃國峰局長來關心 #捷運北環段 及 #新北第二行政中心。 首先跟大家報告個好消息🥳🥳新北環狀線的北環段即將在今年6月動工啦。 從 #新北產業園區 作為起始站，途中經過蘆洲區將會設置2站，三重區也會設置2站🚈🚈...
台北捷運板橋站和新埔(民生)站都是站外轉乘 都需要花很多時間轉乘
我試過板橋站的轉乘 大概需要花十分鐘 但我沒試過新埔站與新埔民生站的轉乘
單純論轉乘時間
板橋站間的轉乘 和 新埔站與新埔民生站間的轉乘 哪個所需的時間較短？
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推 O300: 還好耶 都十分鐘內轉乘到 03/04 10:32
→ O300: 我的話啦 03/04 10:33
→ hicker: 差不多吧 但前提是板橋站走地面轉乘 03/04 10:38
→ ji394xu3: 只走過板橋，但不用10分鐘。(5-6分鐘左右) 03/04 10:42
推 Metro123Star: 板橋地下也只要6分鐘左右就走到 03/04 10:51
推 coffeemilk: 對板橋車站動線熟的話，地下轉乘其實我也是只要5～7分 03/04 10:57
→ coffeemilk: 鐘，新埔民生還沒試過，但是應該是差不多 03/04 10:57
推 Shiba861107: 新埔不用過大馬路 03/04 11:31
推 Eric1031: 個人喜歡新埔，因為沒有等紅綠燈的問題 03/04 11:38
推 xylophone135: 板橋紅綠燈問題真的煩 不過路線問題讓個人完全不考 03/04 12:09
→ xylophone135: 慮去新埔民生換就是了 03/04 12:09
推 albert: 板橋站那個紅綠燈只有十幾秒，老人家的話還是走地下比較 03/04 12:14
→ albert: 安全 03/04 12:14
推 agh386690: 板橋站走平面要走縣民大道那邊，綠燈90秒起跳 03/04 12:18
→ agh386690: 速度不會比走另一邊慢多少 03/04 12:19
推 agh386690: 不過下雨跟轉台高鐵，還是地下道比較方便 03/04 12:31
推 CharleneTsai: 新埔走路比較近 大約4分鐘 03/04 13:32
→ hicker: 另一邊那一個 其實可以考慮大幅拉長行人時相 因車流量少 03/04 13:34
→ hicker: 然後公車站出來 經這邊轉縣民大道或中山路的公車 03/04 13:35
推 chichi850828: 新站路站前路的十字路口，可以哪邊綠燈就先過哪邊吧 03/04 13:35
→ chichi850828: ，應該不會拖到太多時間？ 03/04 13:35
→ hicker: 就都改從公車站出來就轉縣民大道過去 03/04 13:35
推 gigihh: 新埔站地下道到底要挖在哪啊？看板南線也沒有多留開孔啊 03/04 13:37
→ gigihh: 當初興建時應該沒有預留地下道的開孔吧！ 03/04 13:37
→ gigihh: 至於新埔民生站體有沒有預留開孔就不知了 03/04 13:37
→ gigihh: 很不希望變成台大醫院地下道那樣要先到地面才能進車站 03/04 13:38
→ gigihh: 最好是車站有預留出口，到達地面就是大廳層 03/04 13:38
→ hicker: 如果說是原本沒繞板橋車站的環狀線方案的話 03/04 13:44
→ hicker: 應該會從5號出口那邊通上去 03/04 13:44
→ hicker: 但也要看最初版的兩個新埔站的設計圖才能知道.... 03/04 13:45
→ hicker: 新埔民生應該是沒有預留往板南線的地下道 03/04 13:45
→ hicker: 現在要蓋的是橫越民生路的地下道 03/04 13:46
推 agh386690: 新埔民生如果蓋天橋通五號出口不知可不可行 03/04 15:06
推 SHR4587: 板橋走起來比較舒服，新埔比較快，但都差不多 03/04 15:34
推 SHR4587: 沒特殊考量哪站先到就哪站轉吧，環狀線行車時間比較長 03/04 15:37
推 MiaoXin: 新埔立體化轉乘的話，可以弄長電扶梯，類似松山北門 03/04 16:08
推 Metro123Star: 南京復興 03/04 17:41
→ coffeemilk: 真的有不繞板橋站的規劃圖或是規劃方案嗎？ 03/04 18:18
推 imjungyi923: 新埔轉乘比板橋好太多= = 03/04 18:24
→ imjungyi923: 板橋上上下下走到超級厭世 03/04 18:24
→ imjungyi923: 我住秀朗橋站 要去亞東醫院那邊 03/04 18:26
→ imjungyi923: 都搭到新埔再轉 03/04 18:26
→ imjungyi923: 板橋不管走站內站外都走到超厭世 03/04 18:26
→ imjungyi923: 寧可多搭一站 03/04 18:26
→ imjungyi923: (不趕時間的話 純粹心情問題= = 03/04 18:26
推 shensver: 新埔比板橋快+1 03/04 19:06
推 hun820723: 蓋天橋是可以，但如果不是封閉式天橋又無法將轉乘站內 03/04 19:12
→ hun820723: 化，那效果說實在並不大 03/04 19:12
推 gigihh: 天橋還有個問題就是電梯動線 03/04 19:47
→ gigihh: 北捷曾將站內電梯改為可通地面，五號出口電梯有辦法這樣 03/04 19:47
→ gigihh: 延伸嗎？我說的是台北車站曾改建站內電梯 03/04 19:48
推 tinder17: 新埔比板橋快約3分鐘 但如果下雨會在板橋轉(都在室內) 03/04 20:48
推 focusd: 你是問輪椅/電動輪椅還是走路/跑步？ 03/04 23:29
推 Howard61313: 要加快轉乘最佳的方法就是蓋電動步道，蓋天橋還要考 03/04 23:43
→ Howard61313: 量機電設施的重量吧，除非砸更多錢蓋地下道就不用 03/04 23:44
→ Howard61313: 話說，無論地下高架，假設新埔站真的連到環狀線了， 03/04 23:44
→ Howard61313: 那新埔民生站可以考慮統一命名為新埔嗎XD，紐約地鐵 03/04 23:45
→ Howard61313: 有那種兩站連通後站名順勢整合的案例XD 03/04 23:45
推 choper: 若連到一起可考慮啊 不然環狀腺板橋都應分離出板橋新站了 03/05 00:36
推 a5mg4n: 溜滑梯如何? 03/05 11:36
→ hicker: 溜滑梯只能下不能上呀.... 03/05 12:21
推 meowchen: 新埔純腿力 板橋依路線有距離或紅燈問題 03/05 13:14
推 Hanzel: 新埔民生走到新埔4分鐘 比板橋近多了 03/05 23:56
推 ji394xu3: 溜滑梯貌似比較快，但一次只能滑一個人，要確定人離開 03/06 00:17
→ ji394xu3: 後，下一個人才能溜，結果就是排隊等溜滑梯，其實更慢 03/06 00:18
推 Kazamatsuri: 所以營運之前討論官方給的轉乘時間太短 結果其實是還 03/06 00:55
→ Kazamatsuri: 算綽綽有餘？ @@" 03/06 00:55
推 jago: 當初早說過15分鐘算合理，20分鐘綽綽有餘，還有人執意說履勘 03/06 13:07
→ jago: 委員說了什麼，要30分鐘甚至更長時間...XD 03/06 13:08
推 Kazamatsuri: 因為有人說要中途吃個麵什麼的 :P 03/06 14:20
→ Kazamatsuri: 當初在侯宣布前大家很多傾向要30分鐘 等侯一宣布20 03/06 14:22
→ Kazamatsuri: 分鐘時板上討論更「熱烈」 說輪椅或行動不便的會來不 03/06 14:22
→ Kazamatsuri: 及 結果到目前為止好像還沒聽到有抱怨這個時間的？ 03/06 14:23
推 Metro123Star: 就是不要給你買三明治 03/06 14:57
推 agh386690: 設20分鐘轉乘我覺得是防有心人士，設太長如果每個人都 03/06 15:05
→ agh386690: 趁轉乘時間去吃麵不就虧大了 03/06 15:05
→ agh386690: 不過20分鐘應該還可以再地下街買個三明治吧 03/06 15:06
→ hicker: 繞去買台鐵便當再嗑完都來得及 03/06 16:35
→ Kazamatsuri: 所以當時的討論都「白搭」了？ XD 03/06 19:43
推 countryair: 20分鐘買個東西根本非常充足 03/07 01:54