【#逐岸看看︱沒有公路穿過的原始海岸線】

齊大哥空拍鏡頭下的 #塔瓦溪出海口，像一幅大樹的油彩。向右走，是台東；向左走，是屏東。這條海岸線，是台灣難得沒有公路穿越的原始海岸：#阿朗壹古道！

用雙腳走完全程一千兩百多公里環島海岸線的 郭兆偉說：「這一段海岸線滿好走的，很平直！」。如果你也願親身走上，那麼，你會看見這裡的海岸是長長的礫石灘，這是由突出海崖崩落的岩石，再經海浪長年洗禮與時間拍打，而成為圓滑且白黑線條一層又一層相間的美麗礫石，又別名 #南田石。附近還有台灣僅存少數的海岸原始林，更有 #綠蠵龜 活動的蹤跡。

其實，這裡原本是 #台26線 公路的闢建路段之一，由於塔瓦溪以南被劃入 旭海-觀音鼻自然保留區，幸而尚未通車。一溪之隔，一念之間，如果，台26線通車了，不知道這段海岸，會變成怎樣的風景線呢？

#看見海岸線
#看見家園的輪廓

#齊柏林空間二號作品【逐岸】

🌊展覽日期：2020.08.08 - 2021.夏
🏛齊柏林空間：新北市淡水區中正路316-1號
平常日 10：00-18：00
週六日 10：00-19：00
每週二休館

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【橘愛菊島】
因為疫情的關係，大家不能出國，離島旅遊變得熱門，湧入大批遊客。今天，有位支持者傳來一張「澎湖跨海大橋」的照片，旁邊還有我當年落款的「澎湖跨海大橋紀念」碑。「澎湖跨海大橋」不但是連接澎湖本島西嶼鄉與白沙鄉的交通要道，更是遊客必訪的打卡景點。想到過去同仁們的辛勞，我至今仍深深感動。🙂🙂🙂

當年台灣省公路局在改建工程進行期間，因橋址所在處海流湍急，潮汐變化迅速，每日可以工作的時間非常短，常常工程尚未告一段落，即遭海浪沖毀。尤其東北季風來臨時，寒風刺骨，更增加施工困難。因為所有工作人員的同心協力、百折不撓，終於讓這座跨海大橋克期竣工。同時仍保留故總統蔣中正先生的題名。

「澎湖跨海大橋」銜接澎湖一號、二號、三號、四號等拓寬後之四線道路，貫穿西嶼、白沙、湖西、馬公等地區。當年，台灣省二十一縣市中，唯一沒有省道的縣就是「澎湖縣」（省道是指聯絡二縣（市）之間的主要道路），澎湖鄉親說：「省長，不公平啊！別人有省道，我們都沒有！」我想了想，「嗯！澎湖鄉親說的也有道理，照顧省民應該要一視同仁！」於是，我就用建「省道」的規模，拓寬澎湖的一號、二號、三號、四號「縣道」，完成了澎湖的環島公路網。🚙🚙🚙

如今當大家蜂擁至澎湖旅遊，卻傳出水資源不足的問題。事實上，澎湖的用水在我服務省府期間，用盡心思，從軍艦載運淡水、當地的海水淡化工程至興建水庫，方得以緩解；今傳出因頓時擁入數萬人需要用水，致水匱乏拉警報，實令人遺憾。因此，我們呼籲中央政府是否有此前車之鑑後，應該主動提前規劃擴大澎湖旅遊旺季所需用水容積，防患於未然，照顧人民為施政之首要，切勿讓人民再受缺水之苦。💧 💧 💧

【跟著課本去旅行】三貂角燈塔
2014年夏天，帶著女兒環島，翻越大半個台灣，從九號公路到二號公路，為的就是讓她們看看許多課本裡提過的景點。這一回帶她們來看看三貂角燈塔，這是台灣最東的岬角，四年級下學期的社會課本裡曾經提過它。

在「東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處」官網上寫著三貂角地名的由來：

據傳明朝天啟六年（西元1626年）西班牙船艦由菲律賓開抵臺灣東北角海域，因不詳地名為便於記載航海日誌，便以拉丁文命此地為Santiago（聖地牙哥）這是西班牙人的習慣以「聖」為開頭，為外國人最早對臺灣東北角的記錄，早期本地先民便以此譯為閩南語音「三貂」，「三貂」地型是臺灣最東北部的岬角，因而自然得名為「三貂角」。