【藥事知多D】服用「纖維粉」的指定動作？

有時候，便秘來了，三姑六婆便可能會衝出來苦心婆心道：
　　
「吃多點菜！」或者「吃多點水果！」
　　
對，蔬果一般蘊含豐富纖維，有助促進排便KO便秘。
　　
不過這絕非易事。
　　
不然的話，藥罐子便問你好了：
　　
「說到偏食，大家覺得小孩會挑肉不挑菜？還是吃菜不吃肉呢？」
　　
……
　　
就算是成人，要是經常外出用膳，「多菜少肉」同樣絕非易事。
　　
不然的話，藥罐子又問你好了：
　　
「大家覺得一個飯盒到底是肉多還是菜多呢？」
　　
答案……
　　
飯多！不然的話，怎會叫飯盒？
　　
不過所謂「有危便有機」，針對便秘，一些產品便應運而生，例如「纖維粉」。
　　
「纖維粉」其實是一種常用的便秘藥，稱為「容積性瀉劑(Bulk-forming Laxative)」。
　　
至於常用的容積性瀉劑主要是植物纖維、半天然半人工的合成纖維，一般主要提供水溶性、非水溶性纖維，例如洋車前子(Psyllium)、卵葉車前果殼(Ispaghula)、刺梧桐膠(Sterculia Gum)、Methylcellulose。
　　
顧名思義，容積性瀉劑主要透過增加大便體積刺激腸道蠕動，從而可能會促進排便KO便秘。
　　
其中……
　　
第一，因為容積性瀉劑進入消化道後不會被人體消化、吸收，所以會直出直入，直接增加腸道內的食糜，增加腸腔內的壓力，刺激腸道蠕動，促進排便。
　　
這一刻，高端看倌可能已經想到……
　　
這不是跟吃菜一樣嗎？
　　
對，在相當程度上，這些容積性瀉劑其實可以說是一種膳食補充劑，用來幫助人們攝取更多膳食纖維促進排便。
　　
直接一點，這根本是蔬果的替代品。
　　
第二，一些容積性瀉劑，例如卵葉車前果殼、刺梧桐膠，裡面蘊含黏膠(Mucilloid)，能夠吸收腸腔內的水分，進而膨脹並形成一層凝膠，便可能會增加大便的水分、體積，軟化大便，幫助排便。
　　
在劑型上，主要可以分為粉劑(Powder)、顆粒(Granule)兩種。
　　
在用法上，因為容積性瀉劑主要在吸收大量水分後膨脹，從而增加大便的體積KO便秘，所以服用期間必須多喝水，讓這些容積性瀉劑能夠吸收足夠的水分，膨脹到足夠的體積，從而達到理想的通便效果。
　　
反過來，如果不喝水的話，固然不能通便，還可能會增加腸道阻塞(Intestinal Obstruction)的風險，通便不成反而加劇便秘。
　　
還有一般建議避免睡前服用，目的在避免躺臥，避免這些纖維依附在食道的內壁，從而可能會增加食道阻塞的風險。
　　
在藥效上，容積性瀉劑的藥效較慢，一般需要連續服用1至3天，所以較適用於KO慢性、長期便秘。
　　
還有，容積性瀉劑通便的大前提是腸道必須有正常的蠕動功能，所以容積性瀉劑並不適用於KO一些腸道完全喪失正常蠕動功能所導致的便秘，例如刺激性瀉劑(Stimulating Laxative)、鴉片類藥物所誘發的便秘(Opioid-induced Constipation)。
　　
在副作用上，因為這些「纖維粉」有可能會被消化道的益菌消化，便可能會產生氣體，誘發胃氣、腹脹。
　　
最後說到預防便秘，還是這句話：
　　
「吃多點蔬果！」
　　
當然，除了均衡飲食、恆常運動外，最重要的還是養成一個良好的排便習慣，讓身體可以定時排便。

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二次鋰離子電池簡介及常見分類

可充電式二次鋰離子電池是一種由正極材料、負極材料、電解液、隔膜和外殼所組成的電能儲存及釋放裝置，具有體積/質量能量密度大、工作電壓高、自放電效率低、無記憶效應等優點，已被廣泛應用於消費類電子產品中，亦開始大量使用在油電混和動力及純電驅動的汽機車上

正極材料：採用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳(NCM)/鎳鈷鋁(NCA)三元材料、磷酸鋰鐵等，正極材料直接影響鋰電池標稱電壓、充放電性能、能量密度等主要特性，其反應為放電時鋰離子嵌入，充電時鋰離子脫嵌
負極材料：多採用石墨(鈦酸鋰電池的負極材料為鈦酸鋰)，其反應為放電時鋰離子脫嵌，充電時鋰離子嵌入
隔膜：把正負極分隔開來，防止接觸短路
電解質/液：鋰鹽(六氟磷酸鋰)+溶劑的電解質溶液，鋰聚合物電池則採用膠狀/固態的聚合物材料取代液態溶劑，鋰離子可在電解質/液內移動並穿過隔膜以完成充放電反應

隨著應用領域的不斷擴展，對鋰離子電池的性能及安全要求也越來越高，使用者期待的理想型電池應具備安全、容量大、充電快、長壽、便宜等條件。然而魚與熊掌不可兼得，現有的二次鋰離子電池的主要性能指標是充放電倍率性能、能量密度、循環壽命、安全穩定性、運作溫度範圍、價格。當想要提高單一個指標時，其他的指標相對來說都會受到影響或減損。只有各項性能指標均衡的電池，才能適應更廣泛的使用環境，並在確保使用安全的同時，降低成本，提升效率，才能成為市場主流

三元鋰

三元鋰電池是指使用三元材料做為正極，石墨作為負極的鋰電池。正極三元材料內所含的鎳+鈷+錳 (NCM)或鎳+鈷+鋁(NCA)三種金屬材料比例可在一定範圍內調整，並且其性能隨著比例的不同而變化。鎳的作用是提升能量密度；鈷的作用是提升穩定性，並提高循環壽命和倍率性能；錳或鋁也有提高電池安全性及穩定性的作用

三元鋰電池正極材料分解溫度在200℃左右，分解時會產生劇烈化學反應產生更多熱量，熱量快速累積最後會導致熱失控，使用三元鋰電池時有較高的監控管理要求，使其可以工作在安全狀態下

特性：
1.標稱電壓：3.7V/3.8V
2.正極材料：鋰與NCM(鎳+鈷+錳)或NCA(鎳+鈷+鋁)三種金屬材料合金氧化物
3.負極材料：石墨
優點：
1.能量密度高，相同體積/重量的電池可攜帶的電能(Wh)最多
2.放電平台標稱電壓高
缺點：
1.安全性較差，無法承受劇烈撞擊、物理穿刺/擠壓、輸出短路、過充，將會導致起火及爆炸
2.耐高溫/熱穩定特性較差，高溫下容易導致熱失控，需要充足的管理措施，避免電池過熱發生危險
3.循環次數較少，壽命較短
4.製作正極材料需使用鎳/鈷/錳等重金屬，鈷的礦產資源有限價格高，且不落實回收會造成環境汙染

磷酸鋰鐵

磷酸鋰鐵電池是指用磷酸鋰鐵作為正極，石墨作為負極的鋰離子電池，製作磷酸鋰鐵正極材料不會涉及到鎳、鈷等金屬資源，相較於鈷，鐵與磷在地球資源含量十分豐富，原料成本較低。比起三元鋰，磷酸鋰鐵電池具有耐高溫特性，更好的安全穩定性，更長循環壽命的優勢

特性：
1.標稱電壓：3.2V/3.3V
2.正極材料：磷酸鋰鐵(LiFePO4)
3.負極材料：石墨
優點：
1.比起三元鋰，磷酸鋰鐵的循環次數較多，壽命較長
2.比起三元鋰，磷酸鋰鐵穩定性及安全性較高，即使發生劇烈碰撞/物理破壞/過充/短路也不會導致爆炸
2.功率密度大，可承受高倍率充放電
3.耐高溫特性好，於高溫環境下仍可釋放100%容量，正極材料的分解溫度高，不易出現熱失控
4.製造時沒有使用高單價重金屬鈷，材料成本低，並符合歐洲RoHS規定，為綠色環保電池
缺點：
1.比起三元鋰，同體積/重量的磷酸鋰鐵能量密度較低
2.在低溫環境下，放電能力及可用容量均明顯下降
3.品質不佳的電池，串聯組合使用一段時間後，電池單體電壓一致性差異會加大

鈦酸鋰

鈦酸鋰電池是把原本石墨負極材料用鈦酸鋰取代，並與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極所組成的二次鋰離子電池。鈦酸鋰本身不能提供鋰源，只能與含鋰的材料搭配使用，雖然也有鈦酸鋰正極材料，金屬鋰/鋰合金負極材料的組成方式，但普遍所稱呼的鈦酸鋰電池是指採用鈦酸鋰負極材料的二次鋰離子電池

石墨材料在充放電過程中鋰離子會反覆嵌入/脫嵌，使體積發生變化及材料變形導致整體循環性能變差。鈦酸鋰在充放電中鋰離子嵌入/脫嵌不會影響其材料的結構，所以鈦酸鋰被稱為”零應變材料”。這種”零應變”性質避免充放電過程導致材料結構發生變化，可提高電池的循環性能，減少容量衰減並延長使用壽命。與三元鋰/磷酸鋰鐵電池相比，鈦酸鋰電池在循環壽命的表現有明顯優勢

石墨負極會在與電解質/液接觸的介面上形成一層SEI膜(Solid Electrolyte Interface，固體電解質介面膜)，造成電池首次充放電效率較低，消耗較多鋰離子導致不可逆容量較大，長期循環使用容易形成鋰枝晶造成電池內部短路影響使用安全。與石墨負極材料相比，鈦酸鋰不容易產生SEI膜，表面也難以生成鋰枝晶，可避免電池內部短路影響使用安全

特性：
1.標稱電壓：2.3V/2.4V(採用錳酸鋰正極時)
2.正極材料：常見為鈷酸鋰或錳酸鋰，也可以用三元鋰/磷酸鋰鐵等
3.負極材料：鈦酸鋰(LTO)
優點：
1.安全穩定性好，可承受劇烈撞擊、物理穿刺/擠壓、輸出短路、過充，而不起火或爆炸
2.鈦酸鋰具有較高的鋰離子化學擴散係數，功率密度高，可承受大倍率充放電
3.循環次數最多，壽命長
4.耐溫度範圍廣(-50℃至+60℃)，可在低溫及高溫環境下正常充放電
缺點：
1.相較三元鋰/磷酸鋰鐵電池，同體積/重量的鈦酸鋰電池能量密度是最低的
2.負極材料製造需要金屬鈦，原料及生產成本高，也十分要求製造技術水準，導致鈦酸鋰電池單價高
3.鈦酸鋰電池因負極不容易產生SEI膜，鈦酸鋰會催化電解液分解產生氣體，產生脹氣問題，導致性能下降，壽命縮短及影響安全性，需要從材料(電解液)、設計(鈦酸鋰表面包覆奈米碳)及製造(減少材料雜質，控制製造環境濕度)上改進以有效抑制脹氣
4.品質不佳的鈦酸鋰電池一致性存在差異，隨著充放電次數的增加電池一致性差異會逐漸增大

無論何種二次鋰電池單體，當組成電池組(Battery Pack)時，必須要有穩固且同時考量到電池散熱的阻燃式固定結構(可避免電池承受震動衝擊受損或是過度擁擠造成散熱不良)，電池單體之間以及正負輸出端牢固且低阻抗的連接方式(可避免造成大電流傳輸阻抗及接觸不良產生火花)，電池組透過內建BMS(電池管理系統)/BMU(電池管理單元)/VTM(電壓溫度監控)來針對串並聯組合的複數單體進行單體電壓、電池組電壓、電池組電流、電池組溫度進行管理及監控，避免因電壓/電流/溫度異常而導致使用上的風險

中國大規模造林實驗顯示，混合林可吸收較多二氧化碳。研究顯示混合林吸收碳的能力是純林的兩倍以上 !! (10/21/2018 明日科學)

由多國專家組成的研究團隊，在中國江西省新崗山鎮進行一項研究，這是第一個實際種植大規模人造林，來驗證樹種多樣性與溫室氣體吸收量的實驗。結果發現，多樹種組合的混合林可吸收二氧化碳的量，是單一樹種純林的兩倍以上，此項發現將有助於應對氣候變遷。

植物的葉子從空氣中吸收二氧化碳，並在光合作用過程中將其轉化為有機碳化合物。當森林儲存更多的碳，便有助於減少大氣中的溫室氣體。

研究人員想了解樹木對於二氧化碳的吸收情況，便於 2009 年在江西省佔地 53 公頃的山坡上種植了超過 15 萬棵樹，其中包含 16 種樹種。來自中國、瑞士和德國的 60 多位科學家參與了該研究，並根據實地觀察結果驗證假設。研究結果顯示，八年多來在這個樹種多樣的實驗林中，平均每公頃吸收 32 噸碳。相較之下，單一樹種森林平均每公頃僅吸收 12 噸碳。

研究團隊砍伐約 100 棵樹，並分析其體積與含碳量的關係來評估森林的碳吸收能力，他們發現大約 47％ 的樹幹和樹枝都儲存了碳。測量樹木的高度和直徑，他們便可以計算出樹木捕獲的碳量──也就是樹木從大氣中吸收了多少二氧化碳。

該研究指出，將全球現有森林中的樹種數量增加 10%，相當於一年花費 200 億美元（約 6170 億台幣或 1567 億港幣）進行減碳。

研究人員見解

研究人員中國科學院植物學家馬克平博士表示：「若僅觀察天然林，不可能得到這樣的結論。更高的生物多樣性是提高碳吸收量的原因。自行種植 15 萬棵樹，讓我們可以控制條件，並證明擁有大量樹種的森林會比單一樹種有更高的碳吸收量。」

馬博士也表示，這項結果強調了增加人造林多樣性的必要性。因為為了對抗氣候變遷，全球有許多計劃和實行中的大型造林計劃，僅是在中國， 2010 至 2015 年期間每年就種植了 150 萬公頃的新森林，不過中國主要是種植能快速生長的單一樹種。

研究人員瑞士蘇黎世大學（University of Zurich）的生物學教授伯恩哈德·施密德博士（Bernhard Schmid）表示：「這些發現具有重要的生態和經濟意義。這項研究表明，森林對抗氣候變遷的能力並不完全相同，單樹種純林的能力甚至達不到理想生態系統的一半。全球暖化的全面緩解只能透過混合林來實現。此外，物種豐富的森林也有助於保護受威脅的生物多樣性。這些森林也不易受到疾病和極端天氣事件的影響，而這些事件正由於氣候變化變得越來越頻繁。」

參考資料：

Shen, A. (2018, October 04). Forest study in China finds mix of trees can absorb twice as much carbon. Retrieved October 10, 2018.

Morin, X., Fahse, L., Scherer-Lorenzen, M., & Bugmann, H. (2011). Tree species richness promotes productivity in temperate forests through strong complementarity between species. Ecology Letters,14(12), 1211-1219. doi:10.1111/j.1461-0248.2011.01691.x

完整內容請見：
https://tomorrowsci.com/environme…/中國-人造林-研究-混合林-吸收-較多-溫室氣體/

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