誰會贏？
17世紀世界規模最大的戰艦 VS 一陣強風

#瓦薩號 #傳說的瑞典戰艦 ＃然後它就沈沒了

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本次介紹的瓦薩號（Vasa）完工於1628 年，是17世紀時，世界規模最大的武裝型戰艦，也是當時瑞典海軍艦隊的重要船隻，代表著瑞典政治、國力的象徵。

在17世紀時，瑞典從一個人口稀少、貧窮、影響力不大的邊緣王國，轉變成稱霸北歐的主要帝國之一，為了向波羅的海的國家群宣揚國威，瑞典國王古斯塔夫二世（Gustav II Adolf）則迫切想要一台超巨大戰艦，橫跨四海向世人弘揚瑞典的強大實力。

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1625 年 1 月，造船工人亨里克·海伯森（Henrik Hybertsson）與商業夥伴阿倫特·德格魯特與瑞典海軍簽署了合同，以興建四艘戰艦，其中瓦薩號則是該批艦隊首座興建的船隻。
海伯森在此工程中動用非常多的人力，並僱請了各界的畫家、雕刻家參與船體的裝潢製作，至於上層甲板、船尾樓、海軍錘、帆布等設施，則是向國外訂購材料，也使用從里加、阿姆斯特丹等地進口的粗鋸木板建造，考慮到當時的人類還在摸索船舶設計原理的階段，因此
瓦薩號可說是一場龐大又具有挑戰的工程。

然而，在興建不久時，國王為了想要提升戰艦的武力，而訂購了更多大砲要求裝載到船身上，並命令修改原始單層砲甲板的設計，改為雙層，這導致船身結構立刻變更，好開設更多的砲舷窗，這也破壞了初始穩定性。

由於追求極致的續航力和集火力，加上建造時未填入足夠的壓載物，導致瓦薩號潛藏著重心不穩的問題，即便在港口試航時也無法保持平衡的作用，進而造成後續的悲劇。
至於海伯森本人，則因病情加重，在去世之前都未親眼見證瓦薩號的完工。

1628年8月10日，擁有三根桅杆，號稱「不沉戰艦」（和充滿結構缺陷）的瓦薩號。
於斯德哥爾摩港展開處女航，在開射禮炮後，在數千名民眾與船員家屬眾目睽睽的期盼下，瓦薩號離開港岸朝向波蘭前進。
然而在海上航行不到一公里時，船身就遭遇強風傾斜的衝擊翻了過去，然後海水就ㄊㄇ從早不應該設一堆的砲舷窗灌進去，
最後瓦薩號就在眾人的面前沉沒了，雖然附近的許多船隻都趕來救援，但這場災難還是造成了約三十人喪生。

意外發生後，氣壞的國王認為是建造者的疏失，毫不含糊地要求懲罰有罪的一方，然而沒有人想要承擔這起責任。
在事件委員會成立後，透過倖存者和造船廠的拷問，而顯示是由於船艦的尺寸和砲火都按照國王的合約而打造，故瓦薩號本身就有結構不穩的問題。

最終沒有人因這場意外而定罪，事情也就不了了之。
唯獨事件的責任最終落在早已去世的海伯森身上，他妻子最後也被迫出售財產以償還債務。 （真的很衰小）

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儘管船上的大砲和不少物件曾被打撈上岸，但瓦薩號終究被世人所遺忘，但幸運的是由於波羅的海海水含鹽量不高的因素，瓦薩號殘骸在缺氧、低鹽的環境下未有太大的毀損。
最後到了1961年，在考古學家安德斯·法蘭森 (Anders Franzén) 透過 17 世紀文獻資料的考慮下，頭過抓鉤沿海底拖拽從淺水處發現了殘骸和大批文物。

在打撈上岸時，雖然沉船的結構仍持續腐爛中，在船身的完整度很高，在相關機構透過特殊方式協助保存後，成功延緩情況的惡化。最後1988年，瓦薩號在經歷大幅度的修復工程後，才被移到斯德哥爾摩的瓦薩博物館保存。

直至今日，該船成為當地最受歡迎的博物館，等待旅人見證著瓦薩王朝過去的繁榮。

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#就好死不死要加一堆超浮誇的東西上去
#第一次出去就海葬
#留言收瓦薩號的照片與本次參考資料

2021/07/23 星期五 農曆六月十四日 天氣 陣風陣雨（颱風外圍）
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式：臉書粉專線上直播服務
👉時間：週一~週五 9:00~9:30
👉內容：接受各方建議，分享有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情，保持社交距離，大家都少出門，少了與民眾面對面互動，因此淵翔開直播跟大家聊聊天，大家有問題也可以上線來問我歐👌
🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋keelungsean
張淵翔Line ID: @m0937507877 聯繫電話：02-24692122
📣直播了一段時間，分享好友王偉航留言說：「這件事情一定會要請大家支持，已連署分享。」分享好友陳銘雄留言說：「這個訊息好像很多人不知道？」

＃今日分享主題：
分享一 淵翔問政
基隆希望之丘工程延宕 邊坡路基流失 鵲橋延至10月動工
基隆中正公園希望之丘三期改造工程畫分許多工區，其中串接主普壇與大佛的鵲橋原預計9月底完工，但工程單位整頓邊坡時，發現路基流失嚴重，目前正進行加固工程，預計10月初才會重新開始施作。
基隆市政府都市發展處推動基隆市港市再生，以港、城、丘的戰略，投入近6.28億元經費打造中正公園希望之丘，暨「山海城串聯豎道串聯」工程，其中包括串接主普壇到大佛像的鵲橋、主普壇前廣場和下方聯絡道路拓寬、人本人行道建置，以及旅遊服務中心前方廣場銜接到大佛像區塊等。
不過，原先計畫串接主普壇與大佛的鵲橋卻發生變卦，都發處副處長張旻成指出，工程單位前期進行基地清理時，發現邊坡有被雨水掏空現象，為確保施工安全，目前先進行邊坡穩固工程，未來支撐景觀橋中間樁也會再移動。鵲橋原本預計9月底完工，現在只能砍掉重練，目前只能等邊坡完成防護後，再進一步施作，預估10月初再次重新動工。
另外，大佛廣場工程去年7月中開始施作，市府因施工需要封閉正義路二巷通往中正公園道路，原預計6月完工，但工程不斷延宕， 市議員張淵翔表示，正義路二巷是中船里、正義里及山底下許多里民進出要道，工區不斷增加，不知何時才能完工，附近居民哀聲載道，除了早起運動、進出不便以外，每天倒垃圾每天還要步行200公尺遠，要求市府能盡速完工。
對此，都發處表示，正義路2巷至大佛停車場後方小路部分工程，受疫情影響，工地減少出工人數，導致期程延後，今天與工程單位討論，將加速施工，預計8月中開放，以利民眾通行。
新聞連結:https://www.chinatimes.com/....../20210721005159......
分享二 國際新聞
韓式泡菜改名了 以後請叫它這個名字「辛奇」
讓韓國人最驕傲的國民美食韓式泡菜，中文譯名要改名了，南韓文體部決定修正《公共術語的外語譯名規範》，將英文名稱為Kimchi的標準中文譯名，從原本的泡菜改為「辛奇」。
英文名稱為「kimchi」的韓式泡菜，去年意外引爆一場中國大陸和南韓間的中文譯名之爭，當時大陸獲得國際標準化組織（ISO）對發源自四川的醃製蔬菜定名英文為「pao cai」的認證。大陸官媒《環球時報》還報導，韓國的「泡菜宗主國」地位早已「名存實亡」。
這種言論立刻引發南韓人不滿。韓國政府還出面表示，這個標準只限定於四川泡菜，與韓式泡菜無關。南韓文化體育觀光部昨天(22日)更正式提出要將韓式泡菜的中文譯名統一定為「辛奇」。
根據韓聯社報導，由於中文裡沒有Kim或Ki對應的音節，因此不能準確音譯，南韓農林畜產食品部，在比對8種大陸方言讀音，徵求專家意見後，才建議把Kimchi翻譯為「辛奇」。定名理由是「辛奇」與韓語原文的發音相似，並且會讓人聯想到辛辣、新奇，所以就成了韓式泡菜的正式中文譯名。
分享三 疫情生活
玉井芒果季
南市玉井區昔稱「噍吧哖」，原是西拉雅平埔族噍吧哖社所在地，為全臺最大芒果盛產地，各類品種如愛文、金煌、土檨、玉林、海頓、凱特、玉文等等應有盡有，每年產量約一萬公噸，產業精緻，聲名遠播，號稱「芒果王國」並非浪得虛名。
芒果的盛產季節由4月一直持續至9月，每年7月舉辦為期一個月的「玉井芒果節活動」，特以促銷臺南芒果的碩大肥美、汁多飽滿，玉井區產業觀光活動也結合文化之旅，規劃多元化的活動，如芒果比重及選美比賽、親自享受削芒果製芒果乾的樂趣等等，果農用心經營更研發眾多芒果製品，推出芒果特色料理，努力把芒果行銷到全世界。到這裏走一趟準沒錯，不但一次可以吃到十多種不同品種的芒果，芒果冰酸酸甜甜讓人欲罷不能，聽聽余清芳可歌可泣抗日的英雄事蹟，再到玉井市場採購物超所值的各式水果，虎頭山上喝咖啡俯瞰整個玉井盆地等等，真是人生最大的享受，千萬不可錯失此盛會。
今年因應疫情關係~暫定2021-06-01 ~ 2021-08-31
活動活動時間以主辦單位最新公告為主
資訊來源:https://reurl.cc/MAV423
分享四 東奧
東奧／開幕式以片假名為依據！台灣排第104位
東京奧運即將於明（23）日舉行開幕式，這次順序是按照日文片假名「五十音」所排序，台灣代表隊將排在南韓之後，塔吉克之前，以第104順位進場，並由網球好手盧彥勳、舉重女神郭婞淳，擔任掌旗官。另外，體育署也為這次東奧訂下目標，不像先前喊出獎牌數目，而是希望可以超越上屆里約奧運1金2銅的成績。
按照往年奧運傳統，因「希臘」為奧運發源地，開幕典禮將由希臘第一個進場，今年也不例外，其次為第2度亮相的奧運難民隊，主辦國日本，則是最後才出場，未來兩屆主辦國「法國」、「美國」則排在日本之前，宣傳將於2024年舉辦的巴黎奧運及2028年的洛杉磯奧運。另外，在進場順序中，最特別的莫過於2008年時的北京奧運，當時進場是以中文為順序依據，台灣代表團的順序也因此排得相當前面，為第24位進場。
根據日本共同社報導，東奧開幕式，預計日本時間23日晚間8點，也就是台灣時間晚間7點開始，儀式將進到11點30分，因防疫關係，進行時間比原訂時間延長30分鐘；此外，選手進場時需保持2公尺距離，出席開幕式的奧運相關人士，人數從原本預計的1萬人減至950人，其中日方約150人，其餘為外國貴賓和代表，不過實際人數還可能進一步減少。
目前出席的名單中，日本國內的相關人士，包括擔任奧運會與殘奧會名譽總裁的日皇德仁、日本首相菅義偉等政府相關人員、東京都知事小池百合子、東京奧組委主席橋本聖子、體育團體及贊助商代表等150人左右；至於外國相關人士，則約有800人，包括國際奧委會委員、各國政要、各國和地區奧委會代表、未來奧運舉辦城市的相關人士、擁有轉播權的電視台及贊助商代表等。

分享五 基隆新聞
基隆港意外！橋式起重機吊掛艙蓋板脫落　高處墜落砸中貨櫃
基隆港東岸8號碼頭發生一起工安意外，22日上午10時許1名操作員，操作橋式起重機從貨輪吊掛艙蓋板下船時，艙蓋板突然從半空中墜落地面，砸中一只40呎出口貨櫃，目前等待貨主來鑑定，處理後續賠償事宜。目擊者見狀嚇出一身冷汗，所幸無造成人員傷亡，整起事故發生原因有待進一步調查釐清。
據了解，聯興裝卸公司1名洪姓操作員上午10時許，操作編號8-01橋式起重機作業，在吊掛貨櫃輪艙蓋板下船時，疑操作起降速度太快，導致艙蓋板脫落掉到地面，壓毀40呎貨櫃。聯興找來吊車進行貨櫃復位等作業，下午1時許排除，恢復正常作業。聯興裝卸公司工安部分、陽明貨櫃船務人員到場，會商善後作業，將由肇責方保險公司處理賠償事宜。
新聞連結: https://www.ettoday.net/news/20210722/2037463.htm......

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基隆市政府都市發展處推動基隆市港市再生，以港、城、丘的戰略，投入近6.28億元經費打造中正公園希望之丘，暨「山海城串聯豎道串聯」工程，其中包括串接主普壇到大佛像的鵲橋、主普壇前廣場和下方聯絡道路拓寬、人本人行道建置，以及旅遊服務中心前方廣場銜接到大佛像區塊等。
不過，原先計畫串接主普壇與大佛的鵲橋卻發生變卦，都發處副處長張旻成指出，工程單位前期進行基地清理時，發現邊坡有被雨水掏空現象，為確保施工安全，目前先進行邊坡穩固工程，未來支撐景觀橋中間樁也會再移動。鵲橋原本預計9月底完工，現在只能砍掉重練，目前只能等邊坡完成防護後，再進一步施作，預估10月初再次重新動工。
另外，大佛廣場工程去年7月中開始施作，市府因施工需要封閉正義路二巷通往中正公園道路，原預計6月完工，但工程不斷延宕， 市議員張淵翔表示，正義路二巷是中船里、正義里及山底下許多里民進出要道，工區不斷增加，不知何時才能完工，附近居民哀聲載道，除了早起運動、進出不便以外，每天倒垃圾每天還要步行200公尺遠，要求市府能盡速完工。
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英文名稱為「kimchi」的韓式泡菜，去年意外引爆一場中國大陸和南韓間的中文譯名之爭，當時大陸獲得國際標準化組織（ISO）對發源自四川的醃製蔬菜定名英文為「pao cai」的認證。大陸官媒《環球時報》還報導，韓國的「泡菜宗主國」地位早已「名存實亡」。
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(更新版) 珍寶王國（Jumbo Kingdom）是香港一座歷史悠久、停泊在香港島南區香港仔深灣的兩艘著名的海上畫舫，由珍寶海鮮舫及太白海鮮舫組成（昔日還包括海角皇宮），是香港南區的著名地標。很多人一般以「珍寶海鮮舫」之名概括整個珍寶王國。珍寶王國中以太白海鮮舫歷史最悠久，建於1950年。太白海鮮舫的設立，是因應當時在香港仔避風塘的「歌堂躉」熱潮。「歌堂躉」從1920年代起出現，原為水上人開設的酒樓，只接預約酒席，後來受到經營南北行的商賈的歡迎，使海鮮舫這門生意得以發揚光大。1950年代全盛時期，一度有十多艘海鮮舫停泊在香港仔避風塘，當中就以太白海鮮舫規模最大，由原於中環威靈頓街經營大景象酒樓（鏞記現址）的商人袁容投資，後被商人王老吉收購。太白海鮮舫於開業時原本只是一艘木製的登陸艇，於1952年建造了一艘長105呎的畫舫，到1960年再更換成一艘長達150呎的新畫舫，能容納800多人。當時太白海鮮舫更贈送象牙筷子給客人，藉此吸引遊客。到了1960年代末，擁有太白海鮮舫的王老吉有意發展一艘規模更大的海鮮舫，便集資籌建珍寶海鮮舫，但不幸在1971年開業一個月前，珍寶海鮮舫因發生四級大火而整艘焚毀，並釀成34死42傷。由於王老吉無力重新投資，結果由何鴻燊和鄭裕彤合資買下珍寶海鮮舫的業權。珍寶海鮮舫於1976年10月正式落成，使用4年時間建設，耗資超過港幣3000萬。海鮮舫仿照中國宮廷設計，單是中國傳統手工藝飾物及壁畫已花費了600萬港元，皇帝龍椅更須時兩年才完工。同年，另一艘海鮮舫海角皇宮落成，使香港仔的海鮮舫進入三國鼎立的情況。海角皇宮可容納1,500人，成為珍寶海鮮舫的有力對手。直到1980年，珍寶海鮮舫成功收購海角皇宮和太白海鮮舫，結束了互相競爭的局面。1991年，海角皇宮以珍寶皇宮之名重新投入服務，後於1997年金融風暴後以8百萬美元售往菲律賓。2003年下旬，珍寶海鮮舫和太白海鮮舫花費數千萬港元重新裝修，銳意改變古舊形象，並合稱為珍寶王國。珍寶海鮮舫長76米、闊22米、高28米（樓高三層），排水量達3,300噸，面積達45,000平方呎，可容納超過2,300名賓客，因此有「世界上最大的海上食府」之稱。成為外國遊客必到之地。不少旅遊書籍都推介遊客到這個景點，品嚐海鮮，至今累積遊客人次超過3000萬。其巨型海鮮池養了60多種海產，並設有香港最大的紫外線海水消毒系統。除了海鮮，海鮮舫也提供如點心等粵菜及中國菜。其廚房設於一艘獨立的躉船上，以架空式跳板橋連接海鮮舫各層。1996年，珍寶海鮮舫耗資1,800萬港元建造污水處理船停泊於廚房船旁邊，為東南亞最大的一艘污水處理船。珍寶海鮮舫吸引了不少中外名人親臨光顧，當中包括英女皇伊利沙伯二世、國際巨星尊榮、尤伯連納、威廉•荷頓、湯告魯斯等。而很多著名電影都在珍寶海鮮舫取景，例如好萊塢電影《生死戀》、李小龍主演的《龍爭虎鬥》、日本怪獸電影《哥吉拉完結篇之世紀必殺陣哥吉拉vs戴斯特洛伊亞》(1995年電影)電影《無間道2》(2003年電影)和周星馳主演的《食神》等。著名電子遊戲《生化危機6》的「阿二海鮮」場景亦取自珍寶海鮮舫。
鴨脷洲因地形似鴨舌而命名，不過鴨脷洲還有兩顆鴨蛋嗎——原來從前在洪聖古廟附近有一大一小的山丘，被海水包圍（小山丘於潮退時步行可達），形如鴨蛋，加上居民認為在鴨脷洲居住旺丁，故又名「風水蛋」,附近的洪聖古廟建於乾隆三十八年（1773年），為香港仔及鴨脷洲一帶歷史最悠久的廟宇，獲評為一級歷史建築。洪聖為南海之神，有說洪聖原名洪熙，乃是一名清廉的唐代刺史，上曉天文，下懂地理，漁民商旅皆因為他預測天氣而受惠。因此，鴨脷洲村民立廟供奉洪聖，祈求舟楫安全。在廟內參觀時，亦可觀賞不少珍貴文物，例如廟內設置的鐵鐘便是建廟同年鑄造，已有240多年歷史。鴨脷洲風之塔公園Ap Lei Chau Wind Tower Park簡稱風之塔公園，位於香港島鴨脷洲北岸海旁，海濱長廊以西，前身為城巴車廠，佔地2.62公頃，耗資1億港元興建，於2009年9月28日開放，由康樂及文化事務署管理。展覽廊：介紹香港漁業與香港造船業，以及香港漁民的生活及風俗。在19世紀未期，香港仔黃埔船塢落成後，令到該區面向香港仔一帶的海邊，發展成船廠群，直至1985年鴨脷洲北岸，大規模填海計劃進行，造船廠才遷往鴨脷洲海旁道及深灣一帶繼續營業。公園的展覽廳陳列了造船的工具及製造漁船的照片場內裝有風之塔，是仿昔日漁船外型的暸望台，裝有電子顯示燈及太陽能發電版，顯示燈可因應風速而改變顏色。場內裝有風之塔，是仿昔日漁船外型的暸望台，裝有電子顯示燈及太陽能發電版，顯示燈可因應風速而改變顏色。公園安裝了日晷。

意大利米蘭Milan始建於西元前4世紀，至今已有2000多年的歷史。到西元395年，成為西羅馬帝國的教城。米蘭是中世紀早期義大利境內興起的獨立的城市共和國之一.西元1 158年和1162年在同神聖羅馬帝國的兩次戰爭中，整個米蘭城幾乎全部毀壞，斷垣殘壁，滿目瘡痍。到了14世紀後半葉，米蘭又成了米蘭國的首都。1796年米蘭城被拿破崙佔領，次年被建為米蘭共和國的都城，一直到西元1861年併入義大利王國。米蘭主教座堂Duomo di Milano，坐落於義大利米蘭市中心的大教堂廣場。從始建到建成共花費了六個世紀，是世界第四大教堂， 也是義大利最大的主教座堂。米蘭主教座堂的建造開始與1386年，於1960年最後一扇銅門就位才正式完工。歷經五個多世紀才完工，因此，它的建築風格包含了哥德式，新古典式，和新哥德式又稱巴羅克式。教堂的建築風格十分獨特，上半部分是哥德式的尖塔，據統計共138座，每個尖塔上都有精緻的人物雕刻。最高的尖塔高達108.5米，頂端有一尊4.2米的聖母瑪利亞像，上鍍黃金。下半部分是典型的巴羅克式風格，從上而下滿飾雕塑，極盡繁複精美，是文藝復興時期具有代表性的建築物。米蘭大教堂在裝飾及設計方面，顯得相當細膩，極富藝術色彩，整個教堂本身甚至可以說是一個藝術品。雕刻和尖塔是哥特式建築的特點之一，米蘭大教堂可以說是把這個特點淋漓盡致的表現出來了。外部的扶壁、塔、牆面都是垂直向上的垂直劃分，全部局部和細節頂部為尖頂，整個外形充滿著向天空的升騰感，這些都是哥特式建築的典型外部特徵。教堂內外牆等處均點綴著聖人、聖女雕 像，共有6000多座，僅教堂外就有3159尊之多。
盧加諾是一個藝術和建築的城市，當中亦經常舉辦高水評的藝術展覽，故此吸引不少藝術欣賞者前來。距離盧加諾最近的兩座山 - 聖薩爾瓦多山(Monte San Salvatore)和佈雷山(Monte Brè)，均為遊客展開盧加諾城、盧加諾湖和週圍山嶺的絕佳全景觀。從佈雷山向下走，一條路直通佈雷村，這村中心依然保持著典型的提契諾村鎮特色，當中的藝術品更加強那種感覺。由聖薩爾瓦多出發，另一條著名的路徑穿過秀美的卡羅納(Carona)小鎮，最終可到達盧加諾湖的莫爾格(Morcote)。再從該處乘船返回盧加諾，是圓滿的一天旅程。

埃及金字塔相傳是古埃及法老（國王）的陵墓，但是考古學家從沒有在金字塔中找到過法老的木乃伊。金字塔主要流行於埃及古王國時期。陵墓基座為正方形，四面則是四個相等的三角形（即方錐體），側影類似漢字的「金」字，故漢語稱為金字塔。金字塔是古代世界七大奇跡之一，是至今最大的建築群之一，成為了古埃及文明最有影響力和持久的象徵之一，這些金字塔大部份建造於埃及古王國和中王國時期。大部份研究來源顯示埃及存在的金字塔結構數目有81座到112座金字塔，而大多數學者贊成較高的數目。金字塔的主要用途為法老王的陵寢，有保護法老王的功能，並讓法老王由人轉為神的安全設施，讓法老王升往天界。金字塔具有強大的宗教目的，而古法老王為完成金字塔，不惜金錢、人力成本與代價。
胡夫金字塔又稱「大金字塔」、第二大是卡夫拉金字塔及孟卡拉金字塔，附近還分布著許多較小的附屬金字塔及獅身人面像。在這三座主要的金字塔中，只有卡夫拉金字塔還保留部份原始磨光的石灰岩外殼，覆蓋於它的頂端附近。吉薩金字塔群是自古以來全球觀光客最常去的景點之一，其也是古希臘時代時由Antipater of Sidon列出的古代世界七大奇跡之一。而在現今，它是唯一一個依然存在的古代世界七大奇跡。這個位置原為古王國兩個未完成的金字塔，一般認為較北的結構屬於法老王內布卡（Nebka），而較南的結構屬於第三王朝的法老哈巴（塞肯凱特的繼承者），而卡巴僅僅四年的任期使的他的階梯金字塔在相當早時就已取消金字塔上部的工程，現今它大約高20米，雖然已經完工，但照原來的計畫，它將有原先的兩倍大。金字塔內部現在已知有三個墓室。最下面的一個是直接在金字塔的基岩中開鑿出來的，但是它並未完成。王后墓室和國王墓室則位於它上方的金字塔內部。吉薩大金字塔是目前在埃及已知的唯一一座有上升和下降通道的金字塔。哈夫拉（Khafra）埃及第四王朝的法老（約公元前2558年－前2532年在位），名字的意思可能是「拉的皇冠」，為法老胡夫之子，希臘著名歷史學家希羅多德稱他為「齊夫倫」（Chephren），並把他描寫成胡夫專制統治的繼承者，他在吉薩修建了埃及第二大的金字塔——哈夫拉金字塔（Khafre's Pyramid），現高136.4米，原高達143.5米，以及它的附屬著名建築獅身人面像（又稱「大斯芬克斯」）。孟卡拉金字塔（Menkaure's Pyramid），與胡夫金字塔、卡夫拉金字塔並稱為吉薩三大金字塔。是埃及第四王朝的法老孟卡拉的陵墓。原來的高度為65.5公尺（215英尺），是吉薩金字塔當中最小的一個金字塔。孟卡拉金字塔現在的高度為61公尺（204英尺），四邊長108.5公尺。它的傾斜角度約51°20'25″。孟卡拉金字塔由石灰石和花崗岩所構成。孟卡拉金字塔南方有3個衛星金字塔，但是都是未完成的狀態。最大的衛星金字塔部分由花崗岩構成，類似孟卡拉金字塔。其他2個衛星金字塔建設進度都僅限於內部核心。孟卡拉金字塔與外部包覆石灰石的胡夫金字塔相異，孟卡拉金字塔底部由花崗岩構成。