為什麼這篇特斯拉第一台車台灣鄉民發文收入到精華區：因為在特斯拉第一台車台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ewings (火星人當研究生)看板car標題Re: [分享] 是誰把特斯拉的生產基地趕出台灣？...
特斯拉第一台車台灣 在 王正蘋 | Chenping Instagram 的最佳貼文
2020-10-08 01:43:42
啊蘋有一項特技是在路上看到車就算只是側面也說得出來是什麼牌子 大概是因為小時候都躺在爹地懷裡一起看汽車指南 其實我很喜歡車啊！！ 我想買的車🈶️好多台（希望我做得到 這次去南部 試駕專營特斯拉短租「電旅出行」 @fuelfree.tw 的model 3 但不是我駕駛🌳🌳 可是啊蘋還是要評測！（任性 ...
基本上，這種影片只是自己幫自己臉上貼金罷了，我有一種看匪區“大國重器”系列影片的既試感。
要說台灣當時是海外唯一的生產基地？
這個還要打個大問號。
http://i.imgur.com/m3vwsJr.jpg
依據稅務單位的資料，2006年在台灣成立的特斯拉分公司，登記資本額只有50萬。
50萬是什麼概念呢？
做老人家的電動代步車的必翔，資本額大概19億
做外勞爆改電動車的英X奇，資本額1200萬
公道價八萬一的富堡車業，資本額是10萬。
登記資本額只有五個富堡車業的分公司，你說是特斯拉重要的海外生產基地.....
呃.............
另外，現在在台灣重新成立，只賣車不造車的台灣特斯拉，登記資本額是500萬
※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》之銘言：
: https://youtu.be/lHAflGh2jRU
: 特斯拉最早的車型「Roadster」
: 電動馬達和馬達控制系統，一台車最重要的核心
: 是2007年在臺灣做出來的！
: 也就是說，臺灣在14年前就做出了特斯拉的首顆馬達
: 臺灣林口是特斯拉在海外唯一的分公司和生產基地
: 成立時間是2007年
: 當時特斯拉在臺灣有150名員工
: 都是負責特斯拉心臟的開發製造
: 特斯拉還是一家名不見經傳的小公司的時候
: 到各國找廠商研發電動車馬達
: 全部都沒人要理他
: 最後只有臺灣臺中的富田電機願意承接
: 大家一定想問，後來呢？
: 後來就請各位看影片
: 反正各位也知道事情後來的發展令人火大
: https://flic.kr/p/YNH4qn
: https://tinyurl.com/v8lggz1v
: https://tinyurl.com/zf87g9d5
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.170.85 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613642323.A.717.html
推 x173109 : 加班辛苦了 02/18 18:38
推 cocoi : 讓電車進來，獻金就亂套惹。 02/18 19:01
→ maniaque : 有沒有人發現亮點??? 02/18 19:03
→ maniaque : 上面那張公司登記的亮點..... 02/18 19:03
推 scelerisque : Elon Ma 02/18 19:14
→ maniaque : 答對了......那個公司負責人 馬誼郎 02/18 19:15
→ maniaque : 更何況,人家也是看上那香噴噴的4.65E美國能源署補助 02/18 19:21
推 leona12 : 又見阿郎？ 02/18 19:31
推 gx9900824 : 不懂 求解 02/18 19:33
→ maniaque : Elon Musk 的中文名字 馬誼郎 02/18 19:34
→ maniaque : 台灣這樣登記的 02/18 19:35
推 showingstar : 看資本額並不準確 只是用來監督 沒用個下限算不錯了 02/18 20:20
→ ewings : 那已經是當時法律規定的最低資本額了，但是即使現在 02/18 20:27
→ ewings : 法律允許0元的資本額，賣車的台灣特斯拉卻反而登記5 02/18 20:27
→ ewings : 00萬，代表當時的規模只有現在的1/10。 02/18 20:27
→ s306229 : 統編不是那個... 02/18 23:13
→ lice0225 : 小朋友才把資本額當作一切 02/19 01:57
噓 shawncarter : 資本額這個數字基本沒有什麼太大意義 不要丟臉了 02/19 12:13
推 lyi33tw : 用資本額當研究分析依據？社會沒這麼簡單 02/19 12:27
推 xsoho : 獨資的話資本額沒有意義吧？還是有其他用途？匯款 02/19 15:19
推 maniaque : 開公司有統編,也有商業名片可以印 02/19 16:40
→ maniaque : 人家看到 特斯拉股份有限公司 董事長 馬誼郎 的名片 02/19 16:41
→ maniaque : 至少會用客戶的應對來接待 02/19 16:41
→ maniaque : 而且那個登記地址,也是借來的,應該是有人牽線 02/19 16:42
→ maniaque : 地址是一家很大的電源線材公司 02/19 16:42
→ maniaque : 在台灣湊零件作試作品,等到試作品做出來, 02/19 16:43
→ maniaque : 通過美國能源署的審查，取得4.65E美金貸款 02/19 16:43
→ maniaque : 就完成階段任務，回國去而已 02/19 16:43
→ ewings : 講資本額沒意義的傢伙，要不要說明一下為什麼現在的 02/19 17:37
→ ewings : 台灣特斯拉資本額反而比以前所謂“生產基地”還多？ 02/19 17:38
→ ewings : 而且現在的法律反而允許0資本額登記。 02/19 17:38
→ ewings : 登記資本額和實收資本額是兩回事，但是登記資本額等 02/19 17:42
→ ewings : 同在商業往來時的財力象徵。登記資本額只有作外勞爆 02/19 17:42
→ ewings : 改電動車的公司的1/60，連個汽車修理廠的資本額都不 02/19 17:42
→ ewings : 如，去談供應商時對方連杯咖啡都懶得請。 02/19 17:42
