— 特斯拉將推出要價 70 萬的「百萬內」電動車，馬斯克：不裝方向盤和踏板～ — - >>>追蹤我們 @juksy_mag 特斯拉電動車在全球狂賣，許多車迷對於特斯拉的外型、性能都非常喜愛，然而執行長馬斯克（Elon Musk）先前宣布將推出一款「百萬內」、價格只有 2.5 萬美金（ 69 萬台幣）就能買到的特斯拉電動車後，讓車迷們非常期待！而這台被外界稱為「Model 2」的電動車，現在馬斯克則透露該台車款會被命名為 Model C 且還「不裝方向盤和踏板」！ 在去年特斯拉電池日，馬斯克宣布將製造一款電池更小、成本只有一半，價值 2.5 萬美元（69 萬台幣）的電動車，並暗示該車的續航力將來到 286.9 公里，讓人非常興奮之外，這台更被稱作特斯拉 Model 2！而去年特斯拉在中國上海設置研發中心，計劃打造中國款電動車後，也預計該款超便宜 Model 2 掀背車將可能從中國製造並輸出到全世界，那底還會有什麼樣的設備，馬斯克則在近期會議再透露細節！ 👇 特斯拉最便宜車款今年生產，不裝方向盤和踏板、只靠「全自動駕駛」 不過上個月，中國一位媒體人的消息卻引起了全世界車迷的注意，一位經常報導特斯拉的中國人氣汽車網紅表示，特斯拉完成了 Model 2 的第一輛原型車，並計劃在 2021 年底開始生產，究竟是否屬實也讓人好奇！而這台預計 2023 年登場的小車，馬斯克則在上週舉行全公司會議上再次透露細節，由參與會議的投資者 Sawyer Merritt 爆料，馬斯克將此叫做 Model C 來符合之前特斯拉命名邏輯（C 代表緊湊或便宜），且馬斯克考慮該台車將「不裝方向盤和踏板，讓這台車完全成為全自動駕駛（FSD）」！ 對於一台完全沒有方向盤、踏板的車款，其實特斯拉早在 2019 年，就公佈一張這樣內裝的圖片，當時還表示目標是在兩年內發布這樣的沒有方向盤，只靠自動駕駛的電動車！但知名電動車專家 Zachary Shahan 就提出質疑，現在光「全自動駕駛」成本就約 1 萬美元（ 27.5 萬台幣），佔了該台被稱為 Model C 的價格一半，到底這樣的功能適不適合一款 2.5 萬美元（69 萬台幣）的電動車，值得觀察～ 而你對馬斯克將推出一款 70 萬元的特斯拉電動車，且沒有方向盤、踏板的全自動駕駛車款有什麼想法？歡迎留言告訴我們！ - Editor: Peter || ⁠#juksy⁠ || 📸 datanews、automobile-propre @teslamotors #JUKSY街星 #Tesla #特斯拉 #ElonMusk #馬斯克 #電動車 #車 #自動駕駛

從2020年經典的「比薩故事」開始 比特幣價格一路飆漲 也讓大眾從半信半疑，到爭相追捧。 原本被當作曇花一般的投機產品，入今卻受到大企業,基金公司的重視，連帶著今年第一季流入加密貨幣的資金創下42億美元💵的歷史新高。 在去年疫情重創全球經濟期間，比特幣價格一路暴跌到3月份時的3800美元，當時無數投資人心驚膽跳，媒體也不斷放送比特幣泡沫將至的末日論調。 但誰也沒想到！從當時的低點開始，比特幣即將迎來最驚人的漲幅！ 從去年3月到今年3月，比特幣從3800美元一路飛越，直破6萬美元大關。短短一年的時間，最大漲幅超過15倍。 全球市值也隨之破兆，讓去年因為恐懼而脫手的投資人無比遺憾，眼睜睜看著財富自由🗽的機會消失。 在比特幣從初創到起飛他過程中，傳出不少讓人稱羨,驚嘆的故事。 🎈 為何去年至今比特幣會有如此恐怖的漲幅，最大原因莫過於大戶進場，與2017年相比較，去年光是9月到12月底。錢包啟用不到一年卻持有至少1000顆比特幣的大戶，一共就買進了50萬顆的比特幣。 其中包括 華爾街對沖經理人瓊斯。 朱肯米勒 萬通人壽保險 推特執行長杜錫，旗下數位公司Square 甚至連美國加州公共僱員養老金基金都增持比特幣挖礦企業的股票將近7倍。 其中知名度最大的大戶，莫過於特斯拉TESLA。 特斯拉2月申報的資料顯示他們以3.3萬美元的價格買進比特幣，投資金額高達15億美元。若以比特幣最高破6萬美元價格估算，特斯拉賺了超過12億美元。漲勢一起，散戶也爭相跟風，低於1000顆比特幣的小額交易達到2017年的兩倍，短短時間就超過10萬名的百萬美元富翁。 美國最大加密貨幣交易所Coinbase的上市案 光是第一季預估財報，收益就比去年同期增長8倍 當年10000枚比特幣可以買到兩個好吃的比薩，現在一枚就可以買一輛特斯拉電動車。 可想而知的事情是，比特幣的價值是旅創新高而且是短時間內能夠致富並且財富自由的一項標的物。 中本聰大約擁有110萬枚比特幣，有可能未來的某一天裡，世界上最有錢的是他。 你也是幣圈人嗎？ 還不了解區塊鍊產物加密貨幣 虛擬貨幣嗎？ 想資產翻倍嗎？ 想要擁有屬於自己的比特幣嗎？ 私訊小凱老師！ 教你購入第一顆屬於自己的虛擬貨幣！ #幣圈一日人生十年 #牛市機器人 #區塊鍊#比特幣#BTC#以太幣#ETH#暗網#冷錢包#量化合約#智能合約#操盤#囤幣#資產配置#投資理財#分散風險#無腦投資#年輕團隊#BULLBOT#礦場#挖礦#礦工👷

#投資商品 #電動車相關概念股 比起燃油車， 電動車儼然成為未來發展的主要趨勢之一， 各國政府也紛紛祭出政策推廣 🌍 - 拜登的綠能新政，誓言要在 2030 年，讓電動車達到美國汽車銷量的50%。 - 挪威及荷蘭於 2025 年禁止新售燃油車；其他歐洲主要國家也陸續訂出禁售燃油車的年限。 - 日韓預計在 2030 或 2035 年實現禁售新燃油車政策。 可見未來十年，將會是電動車蓬勃發展的時期， 但今天要談的並不是電動車本身， 而是它的本質命脈：「電池」。 簡單地說， 目前電動車最核心的電池技術以「鋰電池🔋」為主。 因此直觀地想，電動車的發展勢必也會帶動整個鋰電池的需求，對投資人來說，相關概念股就會是很吸引人的商品，尤其是如果有一款涵蓋整個鋰電池產業/生態系的 ETF...... 沒錯， 就是今天要介紹的主題－「LIT 」(鋰電池技術 ETF)。 - LIT 主要專注於投資整個「鋰電池生態系」， 從採礦與提煉金屬的鋰礦商、鋰電池生產商， 以及周邊材料、設備、技術相關應用的龍頭企業都包含在內。 ✨ 從過去這兩年績效來看： 2020 績效達 126.37% 2021 目前為止是 28.91% 皆高於標普 500 的大盤績效，因為受惠於電動車的驅動。 雖然歷史表現不代表未來績效， 但以目前趨勢來看，相信鋰電池發展還是相當有潛力的，不過，也不是沒有風險的💣 📌 風險1：「新技術的突破 ：鈉離子電池技術」 鈉離子電池概念其實很早就被提出， 具有「低成本、原料豐富跟穩定安全」等優勢， 但礙於「能量密度低與循環壽命短」的缺點，遲遲無法突破來取代鋰電池，不過未來技術若有大耀進，可能將會對鋰電池的需求帶來威脅。 當然以現階段來看， 大家還是偏向看好鈉離子電池在儲能方面的應用， 因為能量密度不需要這麼高， 所以暫時還不需要擔心「鈉電池」所帶來的威脅， 不過我還是建議，接下來要注意鈉電池的技術發展， 對投資人來說，如果有相關概念股誕生，自然是最好不過的事情！ 📌 風險2：「鋰價下跌 - 供過於求」 LIT 成分股有不少跟鋰礦商有關的公司，所以鋰礦價格下跌，也會間接影響 LIT 股價，雖然目前看起來鋰礦還是供不應求，但未來如果開採速度超乎預期，還是有可能有此狀況發生，因此也要注意相關動向。 - 這就是這次想跟大家分享的 ETF 商品， 對電動車相關概念股有興趣的人，可以參考參考， 也歡迎在下方與我們討論你的看法💬 🥂貼心提醒 此 ETF 為美股，要投資需要透過「複委託」或者「海外券商」喔！ 【免責聲明】 本文僅為 LIT 的研究心得內容，無任何投資建議。所有投資交易皆存在風險。請自我謹慎評估！ - 想知道更多關於雷司紀的消息與撰寫的文章， 歡迎到我們的網站與臉書收看： 👉🏻 linktr.ee/raysky.investment 也別忘了追蹤我們喔！ @rayskyinvest #雷司紀 #小道投資 #投資 #理財 #投資商品 #雷司紀的小道投資 #美股 #台股 #股票 #投資理財 #電動車 #鋰電池 #特斯拉 #LIT #ETF #invest #investment