#急流下的應變力

昨天去台中包車，來了一台特斯拉，司機先生非常客氣有禮貌。

車子裡面的椅套一片白，很是訝異於是問他：「這樣不會難保養嗎？」

「特斯拉的椅墊有做抗污，但重點是我把它當成小老婆一樣天天清潔，這台車四年了，我還有兩個孩子跟你的差不多大，有好好保養都能維持的，要很用心。」司機先生說（喔～原來車子是自己的～我想）。

因為我非常喜歡特斯拉，夢想之一是以後可以換到它，於是路上聊了很多電動車話題，從社區加裝充電樁會面臨哪些困境？甚至因此有專門公司成立，負責與社區管委談社區加電動車配電的談判，台灣人真的很會應變賺錢啊～～

聊到他的車四年前買，當年台灣電動車快充處非常少，不像現在很多新建案都配置了電動車配電充電設備，北部也不難找到充電樁；而且車價很高，這台車當初買400多萬，我心裡算著即使後續維修費便宜，這樣還是好貴啊～～於是忍不住問他：「那你現在是斜槓做營業車嗎？」

「其實現在是我的正職～老實說我也才轉正式營業車四個多月，在轉直前我掙扎了一個多月在思考這件事。因為我原本也不是司機，我都在做貿易，多數時間待在大陸，可能一個月回台灣3-7天，那時候真的收入很不錯，但是陪家人的時間很少。」他說的時候很平靜。

「後來疫情開始了，我要被隔離得時間會很長，產業也大受影響，所以我回來台灣待著，也是有好處的啦，以前小孩看到我還叫不出爸爸，心裡很酸......現在我好多時間可以陪他們長大，滿好的！」我完全秒懂這種心情，有時候人在賺錢高峰時真的不可能放下工作回歸家庭，但錯失的親情與回憶，往往是老後才後悔，但又找不回來的。

「然後我們有車友們會嘛～就有一些車友開始兼差載客，也建議我可以這樣做；因為像我們的車充電的，零油耗、跑養都省很多，所以現在就轉正職囉～多了好多時間陪小孩，很好的。」他邊說邊笑著。

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我在想著幾個身邊的朋友，很多都因為疫情導致原本工作難以支撐家庭基本開銷，譬如我的攝影師好友，前陣子根本不可能拍照，於是案量大減之下，他們夫妻開始在家烘培甜點，從家用烤箱開始，現在賣得越來越好已經購入了商用烤箱；未來，不只是可以恢復拍照工作，還多了一個甜點師傅斜槓，雖然苦了一陣子，蹲下之後可以跳得更高。

我自己也近乎完全無法教學，加上這陣子身體有狀況，導致依舊無法恢復健身教學課；但是好加在我還有文筆能力可以書寫、有線上課可以維持、可以開團（但因為很重視這塊，對商品更挑剃了哈哈～）......也幫助家庭撐過疫情。

聽朋友說有個文具店老闆，因為過往業務手邊有許多家庭名單，疫情開始後停課了導致文具業務下滑，但他們利用名單開始做蔬果箱配送，家長們都很買單，結果賺到的錢反而比過往賣文具還多；無獨有偶一個教練女孩，也利用手邊資源開賣蔬果箱配送，看來也是經營得很不錯呢。

我想大家都已經有了心理準備，冠狀肺炎會跟隨著人類很久很久，隨時都有可能再面臨被限制自由、工作被迫轉變，所以觀察趨勢、培養自己第二賺錢能力變得格外重要。

疫情後全世界打破了空間限制，實體不再是必要，反而網路求生變成了重點，那麼你我的工作可以怎麼轉變？又或著我們該如何為下一步做好準備？

我覺得有一點非常重要，就是「心態」。

不要去對任何工作性質有成見，因為那都可能是救命的稻草～
平時討厭業務員的人，可能就會排斥業務力培養，但那是這時代必備的能力；
平時懼怕面對人群的人，可能只喜歡關起門來的文書工作，但是說話力已經是社群時代不可或缺的，難道不該趕緊培養嗎；
譬如這位司機先生，可能曾經糾結於「成為司機」這件事，但這卻是現在能夠支撐一家大小安穩生活的關鍵；

我只是想說：其實人生處處是轉機，只是自己有沒有放開心胸看見它而已。

#想要擁有更多賺錢力_心態要先轉過來
（照片為可愛的睡翻的父子，結果昨晚給我上演睡不著覺）

〈美股盤後〉鮑爾聽證維持鴿派 那指尾盤翻黑作收

週三 (14 日) 聯準會 (Fed) 主席鮑爾在國會作證強調寬鬆政策不變，美債殖利率下跌，資金湧入防禦性股票，油價暴跌拖累能源股，四大指數狹幅震盪，那指尾盤翻黑作收，蘋果創下歷史新高。

聯準會主席鮑爾週三出席眾議院金融服務委員會聽證會，他表示，美國經濟復甦尚未達到可以開始收縮資產購買規模的程度，未來幾個月通膨率可能維持高水平，然後才會和緩下來。高於預期的通膨只是高需求和低供應的完美風暴，它應該會過去。

鮑爾還提到，雖然距離達實質性的進一步進展的標準，還有很長的路要走，聯準會官員預計將繼續取得進展。

週三經濟數據顯示，美國 6 月生產者物價指數 (PPI) 月增 1%，年增 7.3%，年增幅創下 2010 年底以來最大，顯示企業成本轉嫁給消費者壓力升高。

聯準會 7 月褐皮書報告提到，自 5 月下旬以來，美國經濟繼續走強，增長溫和至強勁，但持續存在原物料、勞動力短缺、交貨延遲、消費品低庫存的情況。

國際能源署 (IEA) 週二警告，如果石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 無法就其增產政策達成協議，供應缺口可能會加劇，促使週三油價暴跌，能源股承壓。

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.88 億例，死亡數突破 405 萬例，美國累計確診超過 3393 萬例，累計死亡數超過 60.8 萬。印度累計確診超過 3094 萬例，巴西累計確診 1915 萬例。

週三 (14 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數上漲 44.44 點，或 0.13%，收 34,933.23 點。
標普 500 指數上漲 5.09 點，或 0.12%，收 4,374.30 點。
那斯達克指數下跌 32.7 點，或 0.22%，收 14,644.95 點。
費城半導體指數下跌 11.62 點，或 0.35%，收 3,289.18 點。
標普 11 大板塊有 5 大板塊收紅，必需消費品、房地產和公用事業領漲，能源、金融和醫療保健領跌。

焦點個股

科技五大天王以蘋果表現最佳。蘋果 (AAPL-US) 漲 2.41%；臉書 (FB-US) 跌 1.27%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.70%；亞馬遜 (AMZN-US) 漲 0.12%；微軟 (MSFT-US) 漲 0.54%。

道瓊成分股多收高。可口可樂 (KO-US) 上漲 2.24%；3M (MMM-US) 上漲 1.63%；Honeywell (HON-US) 上漲 1.65%；Visa (V-US) 上漲 1.50%；雪佛龍 (CVX-US) 跌 1.90%；波音 (BA-US) 下跌 1.64%；開拓重工 (CAT-US) 下跌 1.65%。

費半成分股多收低。英特爾 (INTC-US) 下跌 0.62%；應用材料 (AMAT-US) 下跌 0.47%；美光 (MU-US) 漲 0.051%；AMD (AMD-US) 跌 1.34%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 2.02%；高通 (QCOM-US) 上漲 1.82%。

台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.40%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 1.20%；聯電 ADR (UMC-US) 下跌 1.22%；中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 0.02%。

企業新聞

多家美國大型銀行持續公布最新財報，花旗第二季營收、獲利勝預期，花旗財務長表示將上調全年支出預期，多空消息影響下，花旗 (C-US) 下跌 0.29%。

富國銀行財報表現亦不俗，促使該銀行 (WFC-US) 週三收紅 3.95%。美國銀行第二季營收年減 4%，低於分析師預期，因低利率損害貸款業務，美國銀行 (BAC-US) 收黑 2.51%。

美國航空 (AAL-US) 上漲 3.00% 至每股 20.62 美元。該公司發布第二季財報前表示，預期第二季營收將高於先前預期，將實現微幅的稅前利潤。

蘋果 (AAPL-US) 上漲 2.41% 至每股 149.15 美元，創歷史新高。外媒報導，蘋果公司希望將新款 iPhone 產量提高 20%，出貨量目標為 9000 萬台。

特斯拉 (TSLA-US) 下跌 2.27% 至每股 653.38 美元。該公司執行長馬斯克透露，晶片荒導致家用儲電產品 Powerwall 供不應求，產能還不及需求量的一半。

AMC (AMC-US) 暴跌 15.09% 至每股 33.43 美元，跌至不到 6 月歷史高點 72.62 美元的一半。GameStop (GME-US) 大跌 6.94% 至每股 167.62 美元，連續第四個交易日收黑。

Lululemon (LULU-US) 上漲 1.68% 至每股 376.99 美元。高盛研判，歷經 18 個月的波動後，疫情後復甦對服裝品牌行業有利，將 Lululemon 股價評級設為「買入」，目標價設為 447 美元。

通用汽車 (GM-US) 下跌 1.24% 至每股 58.00 美元。該公司通知近期召回 2017-2019 年的 Bolt 電動車車主，勿將車輛停在室內或在無人看管的情況下過夜充電。

經濟數據

美國 6 月 PPI 年增率報 7.3％，預期 6.8%，前值 6.6%
美國 6 月 PPI 月增率報 1.0％，預期 0.5%，前值 0.8%
美國 6 月核心 PPI 年增率報 5.6％，預期 5.1%，前值 4.8%
美國 6 月核心 PPI 月增率報 1.0％，預期 0.4%，前值 0.7%

華爾街分析

週二美國 6 月消費者物價指數 (CPI) 創 2008 年來最大漲幅。Baird 投資策略分析師 Ross Mayfield 表示：「儘管經濟部分復甦已完成，甚至超過疫情爆發前的水準，但事實是，非農就業人數仍較疫情前短少至少 700 萬人，勞動力參與率很低，失業率超過 4%-5%，這意味著 Fed 將繼續保持寬鬆政策，但通膨數據正開始讓他們陷入困境。」

聯準會主席鮑爾週三出席國會作證，他維持鴿派言論，消弭華爾街通膨失控的疑慮。

Mizuho Securities 分析師 Steven Ricchiuto 點評：「鮑爾言論支持了我們的看法，即 Fed 希望經濟過熱，並將容忍近期高通膨。」

高盛分析師 Chris Hussey 表示，隨著進入第二季財報季，市場似乎更加關注經濟的下一步，以及是否會伴隨著通膨。

https://news.cnyes.com/news/id/4679721?exp=a

【全球股市觀察站】2021-07-14(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
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#鴻海 #電動車 #中國吉利汽車
鴻海集團布局電動車再下一城，旗下富士康昨日宣布與中國大陸浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，成立合資公司，雙方各持股50%，為全球汽車及相關產業，提供代工生產與訂製顧問服務

#和碩 #特斯拉 #充電
和碩與特斯拉合作關係再擴大，據了解，和碩不僅已是特斯拉儀表中控台組裝廠，近期更正式打入特斯拉充電樁供應鏈，將在2021第三季進入量產，與台達電共同分食特斯拉充電樁訂單，以特斯拉2021年出貨量或有機會挑戰成長六成以上來說，和碩業績可望一起被帶旺。對此和碩則表示不對單一客戶做評論。業界人士表示，和碩已經成功搶下的組裝代工訂單就是家用充電樁與目的地充電樁，雖然和碩對於電力電子領域不熟悉，過往也沒有成功開發電動車充電樁的經驗，不過，和碩只需負責為特斯拉組裝家用.目的地充電裝置即可，預計2021第三季便可開始量產。

#華新科 #陸廠 #火災 #被動元件
在產能緊繃之際，華新科產能重鎮東莞大朗廠遭祝融之災，火勢於昨天中午撲滅，華新科正在清點損失，惟清點的時間不會太快，華新科發言管道表示，火勢是從二廠頂樓開始延燒，並未波及產線，也無重大人員傷亡。由於尚無法確定何時復工，因此引爆大中華區相關產品「惜售」的市場氣氛。據業界估計，對華新科電阻產能影響可能達12.5％。

#BDI #散裝船
受到大宗物資、鐵礦砂需求強勁，散裝航運市場近期火熱，BDI指數13日收盤時指數為1,856點，近一周已經大漲超過30%，其中載運鐵礦砂的海岬型船舶，2020年12月底日租金價格為1.6萬美元，1月13日最新的現貨價格已飆到2.6萬美元，業界預期，BDI今年有機會挑戰2,000點。根據目前情況來看，國內的散裝船業者指出，這波散裝船主要受惠於鐵礦砂價格大漲，再加上中國有效的控制疫情後，相關產業復甦，原物料需求直線攀升，近期又有黃、小、玉價格上漲的進貨壓力，隨著巴西鐵礦砂雨季減緩後，開採量增加後推升散裝船需求增加。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

#特斯拉充電樁安裝 #透天必買

買一台特斯拉最重要的事就是充電樁！
這一集跟大家分享充電樁安裝會遇到的問題
我把心中的疑問都爬文整理了出來：
-特斯拉在家充電有哪幾種方式？
-充電樁的安裝費用？找誰裝？
-電費的計算，充電貴嗎？
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🔔時間軸🔔
00:00 影片開始
00:50 在家充電-原廠旅充
01:31 需求分享-原廠旅充
02:02 在家充電-家用充電樁
03:05 電費計算/時間電價
04:11 獨立電表分享
05:42 充電樁找水電安裝優缺點
07:10 我找誰裝？透天費用多少？
09:37 淘寶買的充電樁外盒分享
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▶️特斯拉必看影片
EP1【特斯拉】省錢嗎？說服老婆換車！
https://youtu.be/Jl8jpQjC__c

EP2【買特斯拉貸款銀行利率細算】交車前花了多少錢？
https://youtu.be/lfdR0QMeMis

EP3【充電樁心得分享】特斯拉最重要的事，透天好安裝嗎？
https://youtu.be/eHr1_6EM1Mo

EP4【特斯拉Model3 LR開箱】2021年式第二季外觀內裝分享！
https://youtu.be/YJJy_DGz0BY

EP5【特斯拉隔熱紙分享】媲美金屬隔熱紙的陶瓷隔熱紙
https://youtu.be/xoXeXCvU0TI

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