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[爆卦]特斯拉二代充電樁是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇特斯拉二代充電樁鄉民發文沒有被收入到精華區：在特斯拉二代充電樁這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 特斯拉二代充電樁產品中有8篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， #急流下的應變力 昨天去台中包車，來了一台特斯拉，司機先生非常客氣有禮貌。 車子裡面的椅套一片白，很是訝異於是問他：「這樣不會難保養嗎？」 「特斯拉的椅墊有做抗污，但重點是我把它當成小老婆一樣天天清潔，這台車四年了，我還有兩個孩子跟你的差不多大，有好好保養都能維持的，要很用心。」司機先生說（喔...

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「特斯拉二代充電樁」的推薦目錄

  • 特斯拉二代充電樁 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-16 11:37:59
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    #急流下的應變力

    昨天去台中包車，來了一台特斯拉，司機先生非常客氣有禮貌。

    車子裡面的椅套一片白，很是訝異於是問他：「這樣不會難保養嗎？」

    「特斯拉的椅墊有做抗污，但重點是我把它當成小老婆一樣天天清潔，這台車四年了，我還有兩個孩子跟你的差不多大，有好好保養都能維持的，要很用心。」司機先生說（喔～原來車子是自己的～我想）。

    因為我非常喜歡特斯拉，夢想之一是以後可以換到它，於是路上聊了很多電動車話題，從社區加裝充電樁會面臨哪些困境？甚至因此有專門公司成立，負責與社區管委談社區加電動車配電的談判，台灣人真的很會應變賺錢啊～～

    聊到他的車四年前買，當年台灣電動車快充處非常少，不像現在很多新建案都配置了電動車配電充電設備，北部也不難找到充電樁；而且車價很高，這台車當初買400多萬，我心裡算著即使後續維修費便宜，這樣還是好貴啊～～於是忍不住問他：「那你現在是斜槓做營業車嗎？」

    「其實現在是我的正職～老實說我也才轉正式營業車四個多月，在轉直前我掙扎了一個多月在思考這件事。因為我原本也不是司機，我都在做貿易，多數時間待在大陸，可能一個月回台灣3-7天，那時候真的收入很不錯，但是陪家人的時間很少。」他說的時候很平靜。

    「後來疫情開始了，我要被隔離得時間會很長，產業也大受影響，所以我回來台灣待著，也是有好處的啦，以前小孩看到我還叫不出爸爸，心裡很酸......現在我好多時間可以陪他們長大，滿好的！」我完全秒懂這種心情，有時候人在賺錢高峰時真的不可能放下工作回歸家庭，但錯失的親情與回憶，往往是老後才後悔，但又找不回來的。

    「然後我們有車友們會嘛～就有一些車友開始兼差載客，也建議我可以這樣做；因為像我們的車充電的，零油耗、跑養都省很多，所以現在就轉正職囉～多了好多時間陪小孩，很好的。」他邊說邊笑著。

    \

    我在想著幾個身邊的朋友，很多都因為疫情導致原本工作難以支撐家庭基本開銷，譬如我的攝影師好友，前陣子根本不可能拍照，於是案量大減之下，他們夫妻開始在家烘培甜點，從家用烤箱開始，現在賣得越來越好已經購入了商用烤箱；未來，不只是可以恢復拍照工作，還多了一個甜點師傅斜槓，雖然苦了一陣子，蹲下之後可以跳得更高。

    我自己也近乎完全無法教學，加上這陣子身體有狀況，導致依舊無法恢復健身教學課；但是好加在我還有文筆能力可以書寫、有線上課可以維持、可以開團（但因為很重視這塊，對商品更挑剃了哈哈～）......也幫助家庭撐過疫情。

    聽朋友說有個文具店老闆，因為過往業務手邊有許多家庭名單，疫情開始後停課了導致文具業務下滑，但他們利用名單開始做蔬果箱配送，家長們都很買單，結果賺到的錢反而比過往賣文具還多；無獨有偶一個教練女孩，也利用手邊資源開賣蔬果箱配送，看來也是經營得很不錯呢。

    我想大家都已經有了心理準備，冠狀肺炎會跟隨著人類很久很久，隨時都有可能再面臨被限制自由、工作被迫轉變，所以觀察趨勢、培養自己第二賺錢能力變得格外重要。

    疫情後全世界打破了空間限制，實體不再是必要，反而網路求生變成了重點，那麼你我的工作可以怎麼轉變？又或著我們該如何為下一步做好準備？

    我覺得有一點非常重要，就是「心態」。

    不要去對任何工作性質有成見，因為那都可能是救命的稻草～
    平時討厭業務員的人，可能就會排斥業務力培養，但那是這時代必備的能力；
    平時懼怕面對人群的人，可能只喜歡關起門來的文書工作，但是說話力已經是社群時代不可或缺的，難道不該趕緊培養嗎；
    譬如這位司機先生，可能曾經糾結於「成為司機」這件事，但這卻是現在能夠支撐一家大小安穩生活的關鍵；

    我只是想說：其實人生處處是轉機，只是自己有沒有放開心胸看見它而已。

    #想要擁有更多賺錢力_心態要先轉過來
    （照片為可愛的睡翻的父子，結果昨晚給我上演睡不著覺）

  • 地產秘密客 Ting & Sam

    特斯拉二代充電樁 在 地產秘密客 Ting & Sam Facebook 的精選貼文

    2021-08-12 12:57:31
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    前陣子跟朋友去試乘特斯拉，心動當下卻面臨很多現實的問題，她現在住的社區，沒有安裝充電樁，若要安裝，還要經過管委會同意（通常很難），一句話，還是算了吧！

    社區安裝電動車充電裝置，我想這是一定是未來趨勢，曾有個英國市場研究機構數據顯示，全球政府宣示未來將禁止銷售燃油車，包括德國宣布2030年、英國2035年、法國2040年，達到零碳排放的目標。

    前陣子跟一位打造A級商辦的老闆聊，他對電動車充電樁很有研究，目前社區規劃針對電動車普遍因應方式是：

    一、預留線槽，但未裝設充電電源線與網路線。

    二、線槽與電源網路線皆設置，但未裝設充電樁。

    充電樁不是社區想裝就裝，跟這位老闆聊過後，才知道現在社區，除了面臨充電問題，另外配電也是一大考驗。

    一、傳統建築，若要架設充電樁，通常需敲打牆面遷動管線，相關工程且必須先經由管委會同意。

    二、由於台灣是能源短缺的國家，在電力規劃上，有上限的限制，通常各戶可配電量約在60-75安培，若充電樁接到各戶私家電錶，以一個充電樁需要用到40安培來說，若遇到夏季用電的高峰，負載過大線纜過熱可能會發生跳電。

    三、社區採用公電系統配置充電樁，線路規劃與配置的安全較性高，但後續的收費管理，與新車款的相容性問題，若沒有採用雲端物聯網的管理系統，社區除了要負擔中控主機的維護費用，也需要負擔升級、擴充的成本。

    四、社區無論以公電或私電，提供個人車位充電，未來都會遇上台電配電容量上限限制，無法滿足未來社區全面性電動車充電需求。

    社區達到充電系統普及化，似乎還有一條很長的路要走，畢竟有很多配套措施要預先設想，真心覺得有人願意提倡這件事實在不容易，要花費的心力和時間太多，當然還有一筆成本建制費。

    畢竟電動車是未來趨勢，如果沒有跟著時代演進，真的很容易被市場淘汰。

  • 特斯拉二代充電樁 在 Facebook 的精選貼文

    2021-03-31 07:29:31
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    〈美股盤後〉華爾街等待基建計畫細節 蘋果微軟領道瓊收黑

    美國避險基金 Archegos Capital 爆倉危機傳出後週二 (30 日) 金融股反彈，但隨著十年期美債殖利率觸及 2020 年 1 月來最高，科技股表現不佳。

    蘋果和微軟領跌，華爾街正在等待美國總統拜登基礎設施計畫的細節，美股四大指數小幅收黑，道瓊自歷史高位滑落逾 100 點。

    拜登將前往匹茲堡發表演說，外界預料他將詳述一項美國基礎設施和製造業計畫，規模可能高達 4 兆美元。美國 3 月非農就業報告數據將於本週五公布。

    全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續發燒，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.28 億例，死亡數突破 279 萬例，美國累計確診超過 3038 萬例，累計死亡數超過 55 萬。

    美國和 13 個國家 / 地區發表聯合聲明，抨擊新冠病毒起源研究被嚴重延遲，並且無法獲得完整的原始數據和樣本表示共同的關注。

    週二 (30 日) 美股四大指數表現：

    美股道瓊指數下跌 104.41 點，或 0.31%，收 33,066.96 點。
    標普 500 指數下跌 12.54 點，或 0.32%，收 3,958.55 點。
    那斯達克指數下跌 14.25 點，或 0.11%，收 13,045.39 點。
    費城半導體指數下跌 10.08 點，或 0.33%，收 3,044.55 點。

    標普 11 大板塊僅非必需消費、金融和工業板塊收紅，必需消費、資訊科技和公用事業領跌。

    焦點個股

    科技五大天王多收黑。蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.23%；臉書 (FB-US) 下跌 0.97%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 0.033%；亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 0.66%；微軟 (MSFT-US) 下跌 1.44%。

    道瓊成分股漲跌互見。安進 (AMGN-US) 下跌 2.04%；默克 (MRK-US) 下跌 1.66%；高盛 (GS-US) 上漲 1.93%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 1.21%；開拓重工 (CAT-US) 上漲 1.22%。

    費半成分股多收低。應用材料 (AMAT-US) 上漲 0.84%；美光 (MU-US) 下跌 0.058%；AMD (AMD-US) 下跌 1.48%；英特爾 (INTC-US) 下跌 1.13%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 0.59%；高通 (QCOM-US) 下跌 0.88%。

    台股 ADR 以中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.58%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 2.50%；聯電 ADR (UMC-US) 上漲 3.13%；中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.33%。

    個股消息

    亞馬遜工會投票結束，阿拉巴馬州的工人將在亞馬遜美國倉庫建立有史以來第一個工會代表，亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 0.66%。

    特斯拉最近拿下 200 萬美元的合約，向美國提供 10 輛電動半卡車和 2 個「Megacharger」充電樁。此外，特斯拉與豐田汽車正在考慮共同開發小型 SUV 平台。特斯拉 (TSLA-US) 上漲 3.98% 至每股 635.62 美元。

    蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.23% 至每股 119.90 美元。蘋果宣布將於 6 月 7 日至 11 日以虛擬方式召開 2021 蘋果 WWDC 全球開發者大會。

    投資者對美國避險基金倒閉的影響並未蔓延至大盤感到振奮，富國銀行周二在一份聲明中則表示，富國銀行並沒有因解除與 Archegos Capital Management 的關係而蒙受損失。富國銀行 (WFC-US) 上漲 2.44%。

    經濟數據

    美國 1 月 FHFA 房價指數月增率報 1.0%，預期 1.3%，前值自 1.1% 上調至 1.2%
    美國 3 月諮商會消費者信心報 109.7，預期 96.0，前值 91.3
    華爾街分析

    十年期美債一度觸及 14 個月高點 1.776% 後下滑，美國財富管理銀行的全球投資策略師 Tom Hainlin 說：「這有兩個面向觀察，一是出於對通膨的擔憂，還是對經濟的樂觀態度？」

    Evercore ISI 分析師在給客戶的一份報告中寫道：「推動股市走高的重大利多，以及推動股市進入、期間和現在走出疫情的力量依然存在，投資者似乎了解到，更快的增長、不斷上升的獲利增長預期、企業借貸成本低，以及被壓抑的消費者需求，將推動市場進一步上漲。」

    Evercore ISI 預計，股市已經反映出經濟增長預期，漲勢正在放緩。

    https://news.cnyes.com/news/id/4622207?exp=a

    【全球股市觀察站】2021-03-30(美國時間)
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    阿斯匹靈實戰文章
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