【@businessfocus.io】「鼓勵進口」只是貿易戰時的過橋板 北京下令：高科技產品需採購國產貨 . 日經新聞今日（12日）引述消息人士稱，中國正指示地方政府依據高科技產品「採用國貨」指導方針購買國貨，其中醫療設備佔了絕大部分。報道稱雖然這一政策尚未正式宣佈，但此舉或衝擊外國醫療設備供應商，甚至進一步令中美兩國本就緊張的關係更為惡化。這一政策也證明了，中國在中美貿易戰時期推廣上海進博會、大談開放市場不過是為了應付美國「圍堵」的煙霧彈；未來經濟中「內循環」比例將繼續加深。 . 路透社早前的報導指，北京政府在今年5月低調發佈新的採購指引，要求内地醫院、企業和其他國有實體買家對315個採購項目，達到25%至100%的國產化比率。消息人士透露，北京如今正推動地方政府依據高科技產品「採用國貨」指導方針採購國貨，鼓勵業者將供應鏈從外國供應商轉向由本地生產，這項要求為中國財政部與工業部5月份所公佈的審計政策中的一部分。 . 清單上的許多產品多數都是中方認為具有安全隱患的高科技產品，其中佔最大比重是醫療設備，達200多項，包括外科手術内視鏡、MRI、X光設備以及PCR核酸檢測設備皆被納入清單中。除了醫療設備之外，部分高科技國防應用如飛機通信系統、氣象儀器和海事地質勘察設備亦被列入清單内。 . 但北京此舉並非針對「外國品牌」，而是試圖進一步將海外高科技供應鏈遷移到境內。日經新聞指，北京政府對醫療設備國產化的要求，旨在鼓勵相關企業將產品轉移至「中國製造」，預計醫療設備領域三大巨頭：奇異醫療（GE Healthcare）、西門子（Siemens）和飛利浦（Philips），以及佳能（Canon）、富士軟片控股（Fujifilm Holdings）和奧林巴斯（Olympus）等日本企業都會受到衝擊。 . 新冠疫情在全球各地爆發後，中國成為少數仍維持充足生產力的製造業大國，在疫情中「收穫頗豐」，更走出中美貿易戰時期的萎靡。貿易戰最旺盛時，北京曾推出多項金融、投資、貿易優惠措施；高規格舉辦上海進口博覽會，又投放資源遊說歐盟簽訂中歐投資架構協議，試圖取代美國成為「自由市場」代言人。但由於歐洲、日本等國對北京反應冷淡，加上中國主導的賣方市場已成，北京已不再需要將「市場開放」作為吸引美國以外西方國家的誘餌，頗有「過橋抽板」意味。 . 內地政府今次鼓勵高科技企業將供應鏈從海外遷入中國，也學習了早前吸引特斯拉到中國設立獨資工廠的經驗，也延續了一貫「分化海外企業及政府」策略。海外企業仍可透過中國落地優惠補貼政策獲利頗豐，繼續獲得中國市場紅利，在海外政商關係交織的政治環境中成為「中國代言人」；至於海外工作機會減少，供應鏈進一步被削弱的責任，只會被加諸企業所在國政府身上。 . 即使如此，不少企業也擔心相關規定「延伸」至技術核心組件，影響企業技術安全。日經新聞引述北京一家外國企業協會表示，有鑒於製造商擔心有關技術可能外洩中國，進而影響他們的長期競爭力，因此希望有關當局可將這一問題納入考量。為了避免外資企業輕易地被「拒于門外」，目前在内地的日本工商總會也已要求内地政府明確列出採購標準。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【地上最強電動跑車】極速322公里 Plaid跑車164萬元開售 Tesla仍暗藏撒手鐧：超高容量新電池 . 「由靜止加速至100公里僅需2.1秒，極速時速322公里….」堪稱「地上最強」的Tesla電動跑車Model S Plaid昨正式開賣，Tesla創辦人馬斯克昨日在發佈會上聲稱這輛新車是全世界量產車之中速度最快的，又指首批一千輛S Plaid已經在前往美國車主的路上，外界關注這款新車的熱賣，能否助Tesla股價一洗近月頹風。這款新跑車在美國及香港的售價分別高達13萬美元及163.5萬港元，但有分析指出被中國及歐美電動車廠圍攻的Tesla若要反擊，不能單靠低銷量跑車，更重要是售價較低但銷量高的平民化電動車能否突圍，帶來更高市佔率及利潤。決勝的關鍵，或在於Tesla Model Y等電動車使用的新一代「4680」電池的表現及續航力能否勝於同業。 . 現時在美國加州和中國上海生產的平民化Tesla汽車如Model Y，使用的多數只是舊款2170 電池，面對同業競爭之下，Tesla最強的反擊武器及撒手鐧，便是新一代「4680」電池。它採用了圓柱型及簡化的結構，除可減輕電池重量及製作成本，更能把能量密度提升5倍，動力輸出提升6倍，續航力亦可增加16%，故Tesla對它寄以厚望。馬斯克（Elon Musk）早前透露，4680 電池目前已在加州試產中，接近可以使用，但預計至少還要12個月才有辦法大規模生產，至於正在趕工興建的美國德州超級工廠料今年底落成後，有助4680電池可量產及用在Model Y身上以提升性能及續航力。 . 新電池未到，但Model S Plaid跑車總算為Tesla股價打了一支強心針，Tesla股價昨上升1.9%，收市報610.12美元，但仍較今年900.39美元的歷止高位低了近三分一。昨公佈開售的Model S Plaid超級跑車，在美國約價約為13萬美元（101萬港元）。香港方面亦已接受顧客預訂，據悉車價連首次登記稅約為163.5萬港元，訂金僅需7,800元，但何時可付運來港暫仍未知。 . 特斯拉創辦人馬斯克昨在發佈會上，親自展示了新車的魅力及加速能力，他先是把S Plaid沿直路加速到時速160公里，然後一個迴轉，便直接將車駛上了舞台，華麗的開場符合他的個人風格。跑車使用「Plaid（方格花紋）」這型號名字的原因有兩個說法，其一是以賽車旗用的方格紋代表新跑車的性能及速度之高；其二是指此詞語來自1987年一套電影《太空炮彈》。 . Tesla Model S Plaid是三馬達驅動的跑車，馬力超過1,100匹，能在2秒內加速至時速100公里，極速為時速322公里，續航距離超過840公里，這性能遠遠拋離了市場上其他生廠商的電動車，風阻系數也低至只有0.208。不過馬斯克在記者會中沒有提及Tesla重點開發的新一代「4680電池」的相關事項。 . 但Tesla Model S Plaid其實未必是量產車之中最快，因為據紀錄，Bugatti Chiron能夠加速到每小時 490 公里，遠超S Plaid的322公里，不少人認為Bugatti Chiron也是量產車。不過若單以加速能力來說，Bugatti Chiron由靜止加速至100公里仍需2.4秒，多於Model S Plaid 的 2.1 秒，故Tesla Model S Plaid或可說成是「加速能力最強」的量產車。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #bf投資焦點 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@marketfocus.hk 】Tesla失寵！？ 內地銷量連續兩個月「斷崖式」急挫 5月跌近一半至不足1萬輛 . 馬斯克（Elon Musk）旗下電動車生產商Tesla（特斯拉）在內地的熱度繼續減退，看來仍未擺脫內地維權事件及屢出事故等陰霾影響。最新數據顯示，Tesla於5月的內地銷售跌幅更擴大至接近一半，出現「斷崖式」急挫，消息拖累Tesla周四（6月3日）於美股的股價一度顯著下跌半成左右。 The Information最新引述消息指出，Tesla電動車今年5月份的內地淨訂單，由4月份超過18000輛，下跌至5月份只有約9800百輛，而且訂單暫時亦沒有復蘇跡象。大型投行瑞信指出，4月Tesla全球市佔率已下滑，內地的銷售跌幅尤其顯著是主要因素之一。 . 事實上，數據顯示Tesla於內地的銷量，已連續兩個出現明顯倒退。今年4月Tesla在內地市場雖然售出2.58萬輛，而且4月的中國出口量達到14,174輛，創下單月出口量最高紀錄，銷量依然排名新能源車企前列，但比3月的3.55萬輛已下跌接近3成，相比4月份內地整體乘用車銷售按月增長45.6%，達到153.6萬輛相比，Tesla的表現明顯強差人意。Tesla當時指旗下的上海超級工廠Model Y生產線為提升生產效率和品質，在4月份曾停產兩周以升級產線設備，銷量也因此而產生波動。 . 跟據中國乘聯會早前公布的中國市場汽車銷量顯示，今年1至4月Tesla累計銷量達95125輛，其中今年3月份Tesla的銷售成績更是「搶眼」，新增車登記達34636輛，較2月的18155輛飆升了1倍，較去年同期更大增接近2倍，而今年3月份Tesla的銷售升幅，更明顯比中國整體汽車銷售業的66.8%增幅為高。由於中國的市場需求「疫市」急增，也帶動Tesla今年首季交付車輛18.48萬輛，為交付紀錄新高，有關數量按年增加逾倍，交付量按季亦增長2%，表現也明顯高於市場預期的16.9萬輛；公司同時指出，今年首季產量只有18.0338萬輛，可見出現了供不應求的情況。 . 內地的銷量自今年3月起出現大幅放緩，分析普遍認為是受到Tesla近期多個不利消息拖累，包括近期Tesla汽車的安全性屢屢受到質疑。美國監管部門近日召回Tesla兩款型號，合共超過5500輛車，因為安全帶有缺陷。此外，早前一輛「無人駕駛」的Tesla在美國德克薩斯州發生車禍，導致車上兩名乘客死亡。當地警方指出，汽車型號為2019年款Model S，兩名遇難者一名坐在前座，另一名坐在後座，汽車高速行駛未能及時轉彎而撞上一棵樹，看似駕駛位置上並無司機，案件仍在調查之中。另外，今年4月一名女車主更在上海車展爬上一輛Model 3車頂抗議Tesla「煞車失靈」，並稱其父因此遇上事故險喪命；深圳一名文姓車主今年5月因電動車失靈而無法離開，在烈日當空下被困在車內15分鐘，差點窒息死亡。 . 同時，Tesla也在中國面臨安全技術的疑慮，內地官方更質疑Tesla會利用車內外的錄影鏡頭搜集車主資料以進行諜報活動，恐危及國安，遂禁止所有軍事及國安機構人員使用Tesla，並嚴禁Tesla在軍事地點周邊進出。Tesla發聲明回應指出，將開發專屬的數據庫，以供全數中國用戶檢視所有車輛資料，預計年底前正式推出。此外，內地當局早前亦發布電動車數據的相關草案，要求Tesla在中國搜集到的資料，包括車輛位置資訊、路況及建築物的影像等，須全部保留在中國境內。 . 處於「黑仔」狀態的Tesla，早前原本計劃擴建在上海的廠房，以建立全球出口中心，但因美國早前宣布會對中國進口的電動車加收 25% 的關稅，導致Tesla煞停在上海買地擴建廠房的計劃，打消建立全球出口中心的念頭。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management