為什麼這篇特五號道路ptt鄉民發文收入到精華區：因為在特五號道路ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者wisdom ()看板TaichungBun標題Re: 特五號路線時間Sun Jul 25 17...
特五號道路ptt 在 斜槓媽咪 張書書 Slashie Mommy Shu² Instagram 的精選貼文
2021-07-10 01:46:55
20210626 夕寶滿月囉🎉 （其實是明天，但媽媽趁著母嬰同室日結束後的彌留之際快點撰稿） 出生滿一個月了，不知道妳覺得這個世界好不好玩呢？ 昨天才發現原來妳的農曆生日是十五號，真的是個圓圓滿滿的滿月寶寶呢🥰 因為疫情的關係，沒有辦法讓妳自己決定出生時間，沒辦法拍到月中的寶寶寫真，彌月蛋糕只能等疫...
特五號的全名叫中科西南向聯外道路。
起點是中興路，終點是西屯路。
這條的主要目的是紓解中科往海線、龍井交流道的車流。
實際上這條蓋好，最主要受惠的會是遊園北路。
可以這樣思考，從海線方向要進中科的車流。
第一優先選擇是走台灣大道，然後在東大路左轉，接著一路東大路直入中科。
但台灣大道的車流量已經完全飽和。
所以有些車會在都會南街）或遊園北路提早左轉（都會南街最後也是匯入遊園北路）
然後從遊園北路東行，接上西屯路，然後在東大路左轉進入中科。
這裡有一個小支線是部分車流會轉往都會園路，在松鼠坡那個小路右轉進入中科。
釐清海線往中科的車流分佈後，來看看現況
現況是台灣大道每天都是爆炸的狀態，所以選擇遊園北路的車流不少，遊園北路是一條10
M寬，雙向各一線的計劃道路。路幅不寬，但遊園北路整段只有兩個紅綠燈，這兩個紅綠
燈有連鎖，所以可以當成只有一個。然後西屯路口這端，綠燈時相很長，基本遊園北路雖
然車流超負荷，但其實壅塞情況不嚴重，就是每天車都超多但只要沒發生事故，基本車流
都還是會前進的狀態。（一旦有事故就炸了，經常走這條的應該多少遇過）
而真正的瓶頸點是在西屯路跟東大路口，從遊園北路下來的車，大概有70%要在這裡左轉
東大路進中科。這裡每天才是真的大爆炸。因為東大路直行的要進中科，西屯路西行要右
轉的也要進中科，西屯路東行的要左轉進中科。
所以雖然西屯路東西行是獨立時相，但基本上這裡回堵很嚴重，有人說回堵到遊園北路，
這是比較誇張了。但非疫情期間，等這個路口左轉平均等3-4個紅燈算是常態。
換句話說，特五號開通，會將大部分原本有遊園北路要往中科或往市區的車流分流，遊園
北的車流可以預期會下降。但目前西屯東大路口的壅塞情形會變得更嚴重。因為以前遊園
北不算特別好走，特五號開通後，從中興路一路到西屯路都沒有紅綠燈，台灣大道段是高
架穿越也不必等左轉。預期除了本來就走遊園北路的車流會優先改走特五號以外，還會有
本來選擇台灣大道的車流也改走這條。 而現在本來就很塞的西屯東大路口，可預期會湧
入更多車流。到時這裡會直接爆炸，回堵到遊園北路可能不是夢想？
如果你是中科通勤族，完全不推薦在龍井居住，目前幾條主要由海線往中科的路已經爆炸
，特五號真的不會有什麼幫助。
特五號會有幫助的是下班車潮，只要能轉進西屯路西行，往上一路順暢，雖然有紅綠燈但
叉路口不多，除了西屯路中間有一個遠東街路口外側很智障的機車優先道以外，一路往西
可以直接上特五號，這個路口時相很多，但未來一定保留最長的綠燈時相給西屯路。然後
就可以一路高架跨過台灣大道在中興路落地，往前右轉向上路往龍井交流道方向。
而如果是要往台灣大道的話，就是不上高架，靠右側切回台灣大道。要從台灣大道轉特五
號往中科的話，自然要等一個左轉。
總之中科通勤族，建議往其他地方居住，特五號不是救贖。
特五號最大的用處
是從市區或中科方向，想往龍井交流道的，不必去擠台灣大道，除此之外，對中科通勤族
幫助不大。（下班有幫助，上班會更悲劇）
中科往龍井沙鹿方向，要期待的是科園路
科園路往西行，最後會接上一條小路，爬一段松鼠坡接上都會園路，旁邊就是都會公園。
而目前科園路就到這裡為止，有預留未來要繼續延伸，但目前完全沒有計畫要怎麼延伸，
可以肯定的是會穿過都會園路，但是要往台灣大道，還是往中清路，都還未知。 但特五
號喊了二十年，從本來2017年要完工通車，喊到2019年才終於開工。特五號是中科在規劃
時就已經計畫的聯外道路。拖了這麼久才開始蓋。科園路目前連計畫都沒有，期待它太不
切實際了
※ 引述《a08060402 (30nm充)》之銘言：
: 之前看龍井交流道的房子，代銷有提到特五號專為中科直達龍井交流道設計的，想請教台
: 灣大道是否可以直接上特五去中科，或是特五可以下台灣大道往靜宜方向去嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.171.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1627205870.A.0BD.html
※ 編輯: wisdom (27.52.171.55 臺灣), 07/25/2021 17:47:37
推 a08060402 : 不推不行07/25 18:02
推 evanzxcv : 真的希望科園路可以延伸，從都會公園底下挖隧道過去07/25 21:37
→ evanzxcv : 看要接海線哪裡，目前科園路雙向各2線道卻沒什麼車07/25 21:37
→ evanzxcv : 流量，就連尖峰時間也跟林道一樣XD07/25 21:37
科園路目前大概是沙鹿龍井往中科的一個小確幸。只有松鼠坡那段又小又陡的小路接回都會園路。
而都會公園周邊幾乎是沒有住家的。
所以這條每天即使是最尖峰的時段，也不特別壅塞。能走這條通勤的還蠻幸運的。
科園路如果繼續延伸，隧道通過都會園路是可以期待的，從松鼠坡的坡度可以知道，科園
路要突然爬升跟都會園路平面交叉不太現實，而且以都會園路的設計，也不應該跟科園路
這種預計車流量大的道路設計路口。 走隧道穿越是最佳解。只是穿過後要去哪？這真的
難說。
推 a08060402 : 科園路往西對過去看起來會到正英路，讚讚07/25 22:16
正英路看起來是科園路最近的一條可接通的路沒錯但現在都沒有任何計畫。
現在說什麼都還太早，只能希望政府早點看到中科已經塞爆的事實，積極一點增加聯外的
道路
推 yuio300 : 推西屯/東大路口未來會塞爆07/25 22:31
現在已經塞爆了。我家就住在遊園北路上，所以我很期待特五號完工。
而我通勤都是走台灣大道，所以特五號開通，如果可以讓一些原本走台灣大道的車選擇走
特五號，降低台灣大道左轉東大路的車流。 對我也是好事
至於西屯路，反正上班時間不要去擠，避開這個路口對我不是問題。只苦了未來要走這條
進中科的肝苦人了。
※ 編輯: wisdom (27.52.171.55 臺灣), 07/26/2021 11:13:14
→ cccmn : 科園路有管制時間耶 太早或太晚會封閉07/26 13:53
對，不過對於“正常”上班時間的人來說，這條還是可以使用的。雖然科技業很多上班時間根本不能稱為正常。
※ 編輯: wisdom (39.9.34.185 臺灣), 07/27/2021 07:41:54