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在 牛頓第二運動定律國中產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅余宛如，也在其Facebook貼文中提到， 打臉讓專業的來 : 台積電是1987年創立，在那個時期的科技業，靠的是台灣創投的支持，那時是台灣創投風光的時期，算一算是韓市長30歲前後，所以⋯ 並不是缺乏創投無疾而終，而是創投不會投草包，好嗎？請不要侮辱創業這件事！ —————————— 文字引自 林宜敬 【這幾天要善待藍營的知識份...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過2,380的網紅劉川楓，也在其Youtube影片中提到，((( 此版為最新108新課綱版本 ))) 本課程完全免費，但若能搭配講義上課練習，不但加深印象，也方便大小考前複習，這樣對學生的學習效果最好。 講義訂購處：https://shopee.tw/712pro 費用只有補習班的1/10，平均一天不到10元，投資小錢換來課業的成就，該省嗎？ 授課老師具有...
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牛頓第二運動定律國中 在 劉川楓 Youtube 的精選貼文
2021-06-06 21:47:58((( 此版為最新108新課綱版本 )))
本課程完全免費，但若能搭配講義上課練習，不但加深印象，也方便大小考前複習，這樣對學生的學習效果最好。
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授課老師具有國中理化三十年以上教學經驗，對教材研究及講課重點能夠去蕪存菁，系統教學由淺入深，只要按部就班不用擔心學生學不會。
康軒、南一、翰林版均適用，進度班、私校班、資優班、重考班也適用。
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牛頓第二運動定律國中 在 劉川楓 Youtube 的精選貼文
2018-10-31 23:50:03本課程完全免費，但若能搭配講義上課練習，不但加深印象，也方便大小考前複習，這樣對學生的學習效果最好。
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牛頓第二運動定律國中 在 余宛如 Facebook 的最佳貼文
打臉讓專業的來 : 台積電是1987年創立，在那個時期的科技業，靠的是台灣創投的支持，那時是台灣創投風光的時期，算一算是韓市長30歲前後，所以⋯
並不是缺乏創投無疾而終，而是創投不會投草包，好嗎？請不要侮辱創業這件事！
——————————
文字引自 林宜敬
【這幾天要善待藍營的知識份子】
昨天看聯合新聞網的新聞，韓國瑜說，他自己年輕時曾想發明兩樣東西，但因當年缺乏創投最後無疾而終。
我看完之後哈哈大笑，決定最近幾天要對藍營的知識份子們好一點。
《空氣氣囊行李箱》
韓國瑜的第一個發明構想，是一個有空氣氣囊的行李箱，只要按鈕輕輕一按，就可以自動充氣，讓使用者只需輕輕一推就能到處走來走去。
但是只要讀過國中物理學的人都知道，任何物體在空氣中都會有浮力，而浮力大小就相當於該物體所排開的空氣重量，也就是［體積x空氣密度］，而這就是著名的阿基米德原理。
在攝氏27度一個大氣壓的狀況下，空氣密度大約是每公升1.16公克。所以一個22寸的旅行箱，體積大約是48公升，在空氣中能產生的浮力大約是 48x1.16=55.7公克。
而不管韓國瑜在他的旅行箱當中灌入氫氣、氦氣、或是甲烷氣，都不會改變那個旅行箱的浮力。
《風力永動車》
韓國瑜的第二個發明構想，是要在汽車中間開一個洞，讓風進來，把風力變成動能發電，然後在汽車發動行走之後，靠著風力發電來繼續前進。
讀過國中物理學的人都知道，依照牛頓第一運動定律，物體除非受到外力，否則動者恆動，靜者恆靜。但是汽車在行進時還是需要催動油門來保持等速，主要就是要克服空氣的阻力。
所以如果韓國瑜在汽車的中間挖一個洞，然後裝上風扇或渦輪來發電，那一定會增加空氣的阻力，而增加的阻力又必須靠著增加汽油引擎的輸出來克服。
而且依照能量守恆定律，韓國瑜靠著風力發電所產生的能量，將會小於汽油引擎為了克服多出來的空氣阻力所增加輸出的能量，因為有一部分的能量將會以熱能的形式散失。
我想，許多綠營的理工科知識份子會覺得我很無聊，因為這麼簡單的道理、這麼白爛的想法，我居然還花了這麼長的篇幅來分析解釋。
但是對藍營的理工科知識份子來說，這應該是點滴在心頭、無限的悲哀吧？藍營的優秀人才這麼多，怎麼會偏偏找了韓國瑜來競選總統呢？
所以我決定，這幾天要對藍營的知識份子朋友們好一點。
#創投
#草包
#韓國瑜
牛頓第二運動定律國中 在 余宛如 Facebook 的最佳貼文
打臉讓專業的來 : 台積電是1987年創立，在那個時期的科技業，靠的是台灣創投的支持，那時是台灣創投風光的時期，算一算是韓市長30歲前後，所以⋯
並不是缺乏創投無疾而終，而是創投不會投草包，好嗎？請不要侮辱創業這件事！
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文字引自 林宜敬
【這幾天要善待藍營的知識份子】
昨天看聯合新聞網的新聞，韓國瑜說，他自己年輕時曾想發明兩樣東西，但因當年缺乏創投最後無疾而終。
我看完之後哈哈大笑，決定最近幾天要對藍營的知識份子們好一點。
《空氣氣囊行李箱》
韓國瑜的第一個發明構想，是一個有空氣氣囊的行李箱，只要按鈕輕輕一按，就可以自動充氣，讓使用者只需輕輕一推就能到處走來走去。
但是只要讀過國中物理學的人都知道，任何物體在空氣中都會有浮力，而浮力大小就相當於該物體所排開的空氣重量，也就是［體積x空氣密度］，而這就是著名的阿基米德原理。
在攝氏27度一個大氣壓的狀況下，空氣密度大約是每公升1.16公克。所以一個22寸的旅行箱，體積大約是48公升，在空氣中能產生的浮力大約是 48x1.16=55.7公克。
而不管韓國瑜在他的旅行箱當中灌入氫氣、氦氣、或是甲烷氣，都不會改變那個旅行箱的浮力。
《風力永動車》
韓國瑜的第二個發明構想，是要在汽車中間開一個洞，讓風進來，把風力變成動能發電，然後在汽車發動行走之後，靠著風力發電來繼續前進。
讀過國中物理學的人都知道，依照牛頓第一運動定律，物體除非受到外力，否則動者恆動，靜者恆靜。但是汽車在行進時還是需要催動油門來保持等速，主要就是要克服空氣的阻力。
所以如果韓國瑜在汽車的中間挖一個洞，然後裝上風扇或渦輪來發電，那一定會增加空氣的阻力，而增加的阻力又必須靠著增加汽油引擎的輸出來克服。
而且依照能量守恆定律，韓國瑜靠著風力發電所產生的能量，將會小於汽油引擎為了克服多出來的空氣阻力所增加輸出的能量，因為有一部分的能量將會以熱能的形式散失。
我想，許多綠營的理工科知識份子會覺得我很無聊，因為這麼簡單的道理、這麼白爛的想法，我居然還花了這麼長的篇幅來分析解釋。
但是對藍營的理工科知識份子來說，這應該是點滴在心頭、無限的悲哀吧？藍營的優秀人才這麼多，怎麼會偏偏找了韓國瑜來競選總統呢？
所以我決定，這幾天要對藍營的知識份子朋友們好一點。
#創投
#草包
#韓國瑜
牛頓第二運動定律國中 在 IEObserve 國際經濟觀察 Facebook 的精選貼文
物理學加入黑韓產業鏈的陰謀
#提出永動機的想法不值得鼓勵嗎
#阿基米德 #牛頓 #都是韓黑
【這幾天要善待藍營的知識份子】
昨天看聯合新聞網的新聞，韓國瑜說，他自己年輕時曾想發明兩樣東西，但因當年缺乏創投最後無疾而終。
我看完之後哈哈大笑，決定最近幾天要對藍營的知識份子們好一點。
《空氣氣囊行李箱》
韓國瑜的第一個發明構想，是一個有空氣氣囊的行李箱，只要按鈕輕輕一按，就可以自動充氣，讓使用者只需輕輕一推就能到處走來走去。
但是只要讀過國中物理學的人都知道，任何物體在空氣中都會有浮力，而浮力大小就相當於該物體所排開的空氣重量，也就是［體積x空氣密度］，而這就是著名的阿基米德原理。
在攝氏27度一個大氣壓的狀況下，空氣密度大約是每公升1.16公克。所以一個22寸的旅行箱，體積大約是48公升，在空氣中能產生的浮力大約是 48x1.16=55.7公克。
而不管韓國瑜在他的旅行箱當中灌入氫氣、氦氣、或是甲烷氣，都不會改變那個旅行箱的浮力。
《風力永動車》
韓國瑜的第二個發明構想，是要在汽車中間開一個洞，讓風進來，把風力變成動能發電，然後在汽車發動行走之後，靠著風力發電來繼續前進。
讀過國中物理學的人都知道，依照牛頓第一運動定律，物體除非受到外力，否則動者恆動，靜者恆靜。但是汽車在行進時還是需要催動油門來保持等速，主要就是要克服空氣的阻力。
所以如果韓國瑜在汽車的中間挖一個洞，然後裝上風扇或渦輪來發電，那一定會增加空氣的阻力，而增加的阻力又必須靠著增加汽油引擎的輸出來克服。
而且依照能量守恆定律，韓國瑜靠著風力發電所產生的能量，將會小於汽油引擎為了克服多出來的空氣阻力所增加輸出的能量，因為有一部分的能量將會以熱能的形式散失。
我想，許多綠營的理工科知識份子會覺得我很無聊，因為這麼簡單的道理、這麼白爛的想法，我居然還花了這麼長的篇幅來分析解釋。
但是對藍營的理工科知識份子來說，這應該是點滴在心頭、無限的悲哀吧？藍營的優秀人才這麼多，怎麼會偏偏找了韓國瑜來競選總統呢？
所以我決定，這幾天要對藍營的知識份子朋友們好一點。