Official last day Halo I am Natalie from A183 一切都從這裡開始。 • 2018年暑假，幾份MT到了final round interview 後就再無消息，隨心下報名，沒準備過便去面試的HX卻打了電話來要我補個blood test report，就這樣在13/08/2018成為了一份子。 • 1.5個月的intense training其實一點也不辛苦，就算是到後期的evacuation/ door drill/ 特地飛到台灣借華航做的swimming test/ slide raft practise / fire drill (那時HX還未有自家的training centre) ，許多不同的paper test、不同機種的configuration，每天都學到許多新知識，基本上是嘻嘻哈哈又上完一天的課，飛快的過了45日，便迎來了第一個SNY flight。到現在還記得坐進cockpit 時的緊張、take off 感受到拉升時的興奮、近landing 時inbound 看到日落的震撼。那時才知道，平時也沒空抬頭看一下的天空，是這般美麗。 • Crew life 的outport 生活完全癲覆了我對旅行的定義，從前只會趕行程和景點，現在卻是會花時間去發掘一些只有本地人才會去的地方、逛逛在街角邊的小店、逼一下local的超市、看到不錯的餐廳和咖啡廳便會和其他crew menu也不看便衝進去(好吧，主要是因為公司有給allowance haha)。 • 試過LA 13小時long haul flight 下機後便全set crew 租車去outlet/ 上山/ 沙灘; BKK打劫下set crew 一半的啤酒外加duty free買兩枝Vodka 便劈到天光，睡幾小時wing著去JJ market; 新年時DPS 凌晨下機到Monoco hotel clubbing 再order KFC 一起倒數; NRT Aeon mall 掃貨後全女到牛角放題，encore 梅酒到店家放了一整枝讓我們自己refill; MLE 燒了整份allowance 住了人生第一個渡蜜月級resort 和第一次snorkelling & diving; PVG 每晚一定去的鮮芋仙和撈王(酸菜胡椒豬肚湯超讚) 。 還有許多許多個超好玩的layover，寫個幾萬字也是寫不完的，有機會和大家分享一下。 • Crew life 的自由讓我多了兩年像freelance一樣的時間，無論那程機多tough也好，下機便迎來開心的layover，那些west 客也不會再見的，何苦還放在心上，還有無數次red eye 早上6點剛land ，立馬便換杉買最早的機票飛日本，快閃兩日再回來的超effective time management體驗。 • 然而，美好的現狀終於扛不現實，真正的last flight 是2020年2月，剛放完birthday leave 後的NRT layover。自此，layover flight 便成絕響了，然後飛過幾次CTS的cargo，12月的北京turnaround 和MNL red eye flight，然後，就沒有了。 • 23:59過後，便不能再log in so system、沒有了1折機票、失去了28 日annual、沒了平日的day off，不能再說「我唔係香港行donki」，真正的要落地了。而明日，便開始第一個office 的工作天。 • Crew please arm the door for departure and cross check / door 3 interphone loud and clear/ crew please be seated for take off/ cabin crew please prepare for landing...... 許多許多的command，各種PA，沒飛一年多的時間，卻已經漸漸模糊，還記得的是，這兩年多裡在機上合作過的你們。 • 真的不騙你，HX最美的風景是人，感激沿途能遇到你們。 • 還有很多想要記錄的，希望以後下班後還會有力氣再寫。 • 就這樣。 Thank you and see you in the next flight. Before we meet again, take care everyone❤️ 11/04/2021 #hkig #crew #aviation #sky #journey