研之有物 好文推薦【外太空的電力來源，可以在地球上廣泛應用嗎？談談如何用「廢熱」發電】
隨著氣候極化，高溫來的愈來愈早、延續時間變長，用電量也隨之年年創新高，然而冷氣、汽車運轉所產生的「廢熱」卻讓城市更加蒸騰，陷入「愈熱愈要用電、愈用電就愈熱」的無限迴圈……

如果，「熱」可以變成「電」就好了！你也曾這麼想過嗎？其實，早在200年前，德國科學家西貝克（Thomas Seebeck）就發現「溫差」可以形成電壓，而從30、40年前起，熱電已應用於太空科技，成為太空船或衛星的重要電力來源。

今天， 研究熱電材料十多年的中研院物理所研究員陳洋元，要跟大家分享熱電的原理、發展歷史、限制與近2年的新突破──未來某一天，或許我們不用再帶行動電源，可以更有效地將廢熱轉為能源，為手機充電。https://bit.ly/396uc6L

★提供觀點，促進思辨，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh

#用熱發電 #廢熱 #能源 #電力 #材料 #中研院 #報導者

【科學，讓我不再心煩】​
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人會心煩，常常就是在面對選擇的時候，不知道選哪個比較好。離職好還是不離職好？出國好還是待台灣好？分手好還是撐下去好？想這些，很煩。​
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物理學有一個原理叫做「能量守恆」，意思大概是說，在一個系統內，總能量是固定的。就像我們把地球看成一個系統，你選擇汽油車，會消耗汽油化學能。選擇電動車，會消耗電能。消耗的能量，除了變成車子移動動能，還有散失在環境中的熱能，也就是污染。​
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想要選擇電動車的人，有一個很大的理由是節能與環保。因為它不像汽油車，燃燒汽油排出廢氣污染空氣。但電動車消耗的電能來自火力發電與核能發電。電動車只是把污染的來源，從車子本身移到火力發電廠，或是移到核廢料污染而已。​
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哪種車比較節能、比較環保？只要是車子，就會消耗能量，就會造成污染，它只是消耗的能量形式不同，污染所造成的影響不同而已。如果這樣，你需要為了追求節能跟環保，而「心煩」選擇汽油車還是電動車嗎？不用吧！​
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如果人生也是能量守恆，那選擇離職好還是不離職好？選擇出國好還是待台灣好？選擇分手好還是撐下去好？不用心煩，順著你的心意就好了。​
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回頭來看，那地球的總能量有可能增加嗎？當然有啊。從地球的外部找能量就可以了。太陽不是一直給我們能量嗎？​
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能量守恆告訴我們，想讓自己過得更好，「選擇」從來不是主要的原因。就像我們從地球外的太陽吸收能源一樣，透過自己的努力，增加自己的總能量，才是讓自己過得更好的關鍵。​
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科學思考，讓我不再為了做選擇而心煩。​
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北歐永續能源論壇》「海上風箏」、地熱發電潛力無窮！北歐綠能產業爭相來台插旗（11-26-2020 風傳媒）

地熱發電與洋流發電是台灣繼打先鋒的太陽能光電以及風力發電之後，開始接棒上場，待任下一波再生能源發電主力部隊的發展項目，北歐國家在地熱發電以及發展海洋能發電方面，都堅實的研發成果與實際開發經驗，可以讓台灣作為推展地熱發電以及海洋能發電的借鏡。

（鍾巧庭報導）北歐國家推動永續目標、發展再生能源技術產業的步伐向來領先全球，而雖然台灣絕大多數能源仰賴進口，但多家涵蓋地熱發電、海洋能源等領域的北歐企業，紛紛看中台灣豐沛的綠能開發潛力，成為台灣能源轉型的最新生力軍，而廠商代表直言，政府的政策支持及居民的共識，是再生能源發展的關鍵。

由北歐3國駐台外交代表機構——丹麥商務辦事處、芬蘭商務辦事處、瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處——共同舉辦的第二屆「北歐永續能源與環境論壇」今（26）日在台北登場，共有10家北歐企業代表共襄盛舉；台北市長柯文哲、環保署副署長蔡鴻德也出席致詞。

「海上風箏」潮流發電

在台灣，對於再生能源的想像多仍集中於風力、太陽能等「綠能」發電，來自瑞典的新創企業Minesto則把開發焦點瞄準在「藍能」——海洋能源。不同於大多數相關技術集中於流速較快的潮汐或是波浪，Minesto瞄準則低流速與深海海域，打造新型海洋能源轉換器「Deep Green」。

Deep Green造型近似於「海上風箏」，運作原理是透過海流動力推動風箏，加速水流速度後驅動發電機，將洋流能轉換成電能。其體積小、重量輕的特性更降低了機組的建置與維護成本。目前，Minesto已在英國威爾斯安裝第一套電網級系統，而位於北大西洋的丹麥法羅群島（Faroe Islands）預計在2030年達到全面使用再生能源的目標，Minesto在當地也有發展計畫。

而Minesto也於台灣成立了「名耐洋流發電設備有限公司」，並與台灣海洋大學海洋能源與政策研究中心展開合作，未來擬在基隆打造第一座潮流能測試場，進一步探索亞太地區潮流能發電及「黑潮發電」的可能性。

台灣明耐洋流的專案經理陳勇隆更表示，由於離島用電成本高昂，長期目標希望能以洋流再生能源挹注發電，同時在台灣建立海洋能發電本土產業鏈，結合在地的設備供應商，以台灣為基地，成為技術零組件的輸出國。

地熱發電　北歐經驗

而根據我國政府數據，台灣有27處地熱區具有發電潛能，也吸引具有相關經驗的北歐企業插旗。來自瑞典的「BASELOAD POWER」公司，便在台灣設立「倍速羅得股份有限公司」，開發熱能發電專案，目前仍在探勘當中。

倍速羅得代表指出，各產業需要的熱水溫度不同，開發地熱資源有助於帶動地區整體經濟、就業的發展；該公司在冰島、日本都有營運中的電廠，冰島電廠從租地到開始發電更只耗時10個月，發電規模已達到規模達到1.2千瓩（MW）。而其母公司「Climeon」利用地熱與工業廢熱的熱力發電模組設備，更已在全球逾10個國家開展項目。

能源轉型之路的機遇與挑戰

目前台灣佔大宗的再生能源（風電、太陽能）多具有間歇性，亦即「看天吃飯」的特性，而海洋能與地熱發電雖深具發展潛力，但在台灣都尚未成熟。而倍速羅德公司近日在花蓮紅葉部落進行地熱發電探勘，更因鑿井工程的噪音引起居民反彈。

對此，與會的北歐企業代表強調，在對再生能源較熟悉的國家，當地民眾對開發的接受度也比較高，而在市場不成熟的情況下，則更加需要社會溝通工作，加強傳達相關知識，使居民對此達到共識；而政府的政策支持，也有助於推動再生能源發展。

來自北歐國家的 Climeon 公司研發出可以利用較低溫度井以小型分散式地熱發電廠作為模組式地熱發電開發模式的型態，發展地熱發電。這是 Climeon 地熱發電模式的簡介短片：
Climeon's clean technology and geothermal energy
https://youtu.be/uUH70IWRjsw

完整內容請見：
https://www.storm.mg/article/3242348

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影片由聖工坊授權提供

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離子風推進器沒有扇葉更沒有螺槳
那它，到底是怎麼樣在半空中前進的呢?

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